Акы алынуучу жол Moscow - Санкт-Петербург. Расстояние по маршруту M11

Расстояние по маршруту Караганда - Санкт-Петербург, башкы нерсе болуп келген, бирок, ошол эле учурда өлкөнүн абдан пробка жол артериясы. Дагы бир жылдан ашык Эгедер киши башын Россиянын эки борбор ортосундагы ашыкча атайылап агымынын маселесин чечүү үчүн сабап кирди. жаңы саны жол Moscow - Санкт-Петербург, толугу менен маселени жок кылуу болуп саналат. Ох, бул дымактуу планды ишке ашыруу учурунда төмөнкү талкуулашат.

M10 жол көйгөйлөрү

эки чоң шаарлары Россия узак магистралдык Расстояние по маршруту Караганда салды - Санкт-Петербург (M10). Бул жол өтөт узак, бирок, тилекке каршы, ал агымынын менен күрөшүүгө мүмкүн эмес, бар. Бул багытта да катуу кыймылы. Мындан тышкары, узак убакыт бою жол кыймылынын эрежелерин нормаларга ылайык жерлерде, анын жолдо унаа бар, жолдун дараметин кыйла азайтат көптөгөн шаарларды, айыл-кыштактарды, шаарларды, өсүп олуттуу унаалардын ылдамдыгын азайтуу керек.

Мындан тышкары, Расстояние по маршруту Санкт-Петербург абалы - Moscow, анткени, анын ишинин көп жылдан бери туруктуу ремонттон талап кылат. Бул абдан ири жол агымдардын кыймылын кыйындатат.

Мунун баары ишсиздиктин каттам Moscow деп салым - Санкт-Петербург, ашыкча, ал абдан бийик кырсык курсу болуп саналат, ошондой эле бир нече жерлер көп, өлкөм менен тыгынды пайда.

маселесин чечүү жолдорун

өлкө жетекчилигинин учурдагы проблемаларды чечүү үчүн көп убакыт бою ойлоно баштады. Чындыгында, кырдаалдан чыгып, эки жерде болгон.

Алардын биринчи аткарчу кийчү. Бул иштеп жаткан каттам M10 жана кошумча тилкени кошуп, анын өсүшү негизги калыбына турган.

Экинчи жол бир кыйла радикалдуу да кийип алган болчу. Ал ошону менен алгылыктуу деъгээлде үчүн транспорт кыймылдын жыштыгын азайтуу, абдан эски жол M10 жоюш үчүн болгон таптакыр жаңы маршрут курууну сунуш кылды.

Албетте, бул маселени чечүү үчүн экинчи жолу алда канча кымбат болот, бирок ал бизге кескин аны чечүү үчүн, ошондой эле убакытты сактап калыш үчүн мүмкүнчүлүк берет.

Бул M11 куруу идеясы кандайча: Moscow - Санкт-Петербург.

жол долбоорун иштеп чыгуу

Биринчи жолу өлкөнүн эбегейсиз метрополитан аймактарына ортосунда жаңы жолдун идеясы 2005-жылы Россия V. V. Путин президенти алдыга койду. Ошол эле учурда, ал M11 курулушун баштоо үчүн Транспорт министрлиги чечим кабыл алынды: Россия - Санкт-Петербург.

бир сызык участогун куруу үчүн талап кылынган салымдарды тийиштүү пландаштыруу документтер келерки жылы айларында даярдалган. Бирок, 2008-жылы гана бул сегменттин куруу үчүн аткаруучуларды тандап алуу боюнча тендер өткөрүлдү. Ал, "Түндүк-Батыш Concession компаниясы" болуп чыкты.

Бул учурда, мен толугу менен жол курууну пландаштырууга даяр болчу. учурда иштердин болжолдуу наркы 350 миллиард рубл, алар 2012-жылга чейин толугу менен аяктайт пландаштырылган.

акы төлөнүүчү унаа

M11 - Албетте, жаңы жолдун курулушу кийин, эски жолго чейин барып, көпчүлүк айдоочулар биз жаңы жана заманбап боюнча көчүп кетүүнү чечтим. Ошентип, азыр бул жол иши, ошондой эле көйгөйдү чечүү мүмкүн эмес болушу керек. Ошондуктан, бул агымы үчүн шарттарды түзүү зарыл каражаттарын толугу менен жаңы жолдун өткөрүлүп эмес, бирок бир гана жарым-жартылай, бул эски жолду бошотуу.

Демек, ал жаңы курс төлөнүшү керек деген чечим кабыл алынды. Road Moscow - Санкт-Петербург - абдан кымбат ишкана, ошондуктан каражат киреге айдоочуларга чогултулган керек, курулуш, алардын учурдагы чыгымдарды жабуу үчүн келечекте арзандатып колдонулат.

2 2,5 руб күнүмдүк баасы орточо. сайын ар бир километрде. Жол баанын ар кайсы жерлерине, ар кандай болот. Санкт-Петербург - Мындан тышкары, чен каражатынын түрүн, күндүн убактысы, унаа Moscow пайдалануунун жыштыгы көз каранды болот. бир багытта саякат жалпы наркы, кызмат адамдарынын биринин өтүнүчү боюнча, 1100 1200 рублга чейин арбын. Ошентсе да, сызык боюнча акыркы баасы кыймылы азырынча расмий түрдө жарыялана элек.

жолчо техникалык мүнөздөмөлөрү

Расстояние Караганда - Санкт-Петербург 634 километрди түзөт. табигый себептерден улам, бул кемчиликсиз түз болушу мүмкүн эмес. Ошондуктан, акы төлөнүүчү жол Moscow курулган - Санкт-Петербург, 684 км узундугу болот. Бул көп эмес. Салыштыруу үчүн, расстояние Moscow - колдонуудагы жол M10 боюнча Санкт-Петербург, 706 км жетет.

Жол кыймылын бир көчөсүндө туурасы 3,5 м болот, катарларын саны да төрт онго чейин өзгөрүп турат. Мындай жолдо коопсуз ылдамдыгы 150 км / саат чейин иштеп чыгуу мүмкүн.

Жол Surfacing түрү - асфальт.

Расстояние по маршруту боюнча ал жаандын үчүн объектилерин куруунун пландаштырылып жатат, ошондой эле жашылдандыруу магистралдык аймакка чектеш.

жол-жол

M10 унаа, акы төлөнүүчү жол Moscow Like - Санкт-Петербург Ола, Кара-Балта, Кант жана Ленинград региондордун аймагында коюлат. анын узундугу Moscow облусунун 90 км ичинде Загородные көчөсү - 253 км, Ола - 233 км жана Ленинград - 75 км. Мындан тышкары, жолдун маршруту Санкт-Петербургдагы жана Маскөөдөгү аймагында (тиешелүү түрдө 32 жана 19 км) аркылуу өтөт.

баштапкы чекит Орусиянын жол Businovskaya транспорт каралат, жана, албетте, - Санкт-Петербург ш.

курулуш иши

2010-жылы, подрядчылар жолунун курулушуна багыт баштады. Биз жолунун Орусиянын бир белгиси менен иштей баштады - Санкт-Петербург, км, 15. Бул бөлүктө 58 км барды.

Бирок, курчап турган чөйрөнү коргоо боюнча нааразылык чейин, иш таштап, таза болушу керек болчу. Алар бир гана убактысын өттү олуттуу эмес, 2011-жылдын күз-жылы кайра эле долбоор.

Ошол убакыттан бери компания жигердүү келечектеги маршруту бардык аймактарында иштеп жатат. 2015-жылы жайында курулуш Йошкар жана Ленинград облустарында башталган. ЖЧК "Магнит эки таажы" акыркы подрядчы болуп саналат. Бул коом, ошондой эле, грант алуучунун болуп саналат.

-Жылдын ноябрында 2014-жолу Орусиянын биринчи бөлүмүн иштөөсү үчүн ачылган - Санкт-Петербург, шаарды Vishny Volochek өткөн. 2015-жылдын жай мезгилинен бери ал буга чейин айдоочу төлөмдөрдү жыйноо баштаган.

Бүгүнкү күнү бүткөн болжолдуу датасы 2018-жылга пландаштырылган. Бул каттам дүйнөлүк Чемпионат Орусияда өтөт үчүн толук даяр болушу керек деп пландаштырылып жатат.

иштердин жалпы баасы 152,8 миллиард рубл пландаштырылып жатат.

курчап турган чөйрөнү коргоо боюнча нааразылык

Жогоруда да айтылгандай, жолдун курулушу уюштуруучулары курчап турган чөйрөнү коргоо боюнча нааразылык менен иш кылышы керек болчу. Алар тректи боюнча өтүшү керек эле деген менен байланышта болуп , Химки токоюна эки болжол менен бирдей бөлүктөргө аны калгыла. унаа жолунун толук иштеши үчүн аткарылышы керек болгон дарактарды кыюуларды чуркап турган токой багыттарга.

Бул бир нече экологиялык уюмдардын Каарым толкунун жаратты. 2010-жылы курулуш башталгандан дээрлик нааразылык кармап баштады. Бул жагынан алганда, жолдорду куруу убактылуу кыйроого керек болчу.

2011-жылы гана кайрадан иш баштаган. жалпы токой фонд башка бак-дарактарды отургузуу боюнча ордун толтуруу жөнүндө чечим кабыл алынган.

"Zavidovo" улуттук паркы жөнүндө чыр-чатак бар эле. Бирок, бул чечилген.

Чынында планын кабыл алуу жолунун курулуш кийин Орусиянын президенти Путин Жарлыкка ылайык берилген "Zavidovo" улуттук паркы бир жаңы жол өтүүгө туура келген, анын ичинде, кошумча аймактарды кабыл алынган болуп саналат. Албетте, андан кийин айлана-чөйрөнү коргоо уюмдар тректи башка жерге көчүп кеткен эле деп талап кыла башташат. Ал тургай, нааразылык алдына келди. Бирок, баштапкы план мындай алыстоо экономикалык жактан эле. Ошондуктан, бул жол менен ал пландаштырылган жерде, жана башка жактан жер парк участокторун коюп чечими кабыл алынды.

Жалпы келечек

курулуш M11 Орусияга ылайык жолдун негизги максаты - Санкт-Петербург - иштеп жаткан M10 жолду жана эл аралык стандарттар менен иш алып маршруту боюнча, жол алып аткарууда жатат. чыгарманын алгачкы аяктоо үчүн кошумча стимул 2018-жылы Россиянын пландаштырылган World Cup болуп саналат. Ошол эле күнү менен иштеген бир жаңы жолдогу алууну аяктоо пландаштырылууда.

Ошентип, орустар менен биздин өлкөнүн коноктору үчүн жаңы заманбап жогорку ылдамдыктагы сызыгын болот. Ал 150 км / саат ылдамдык менен жетүү мүмкүн болот. Салыштыруу үчүн, иштеп жаткан M10 шөкөттөр менен максималдуу ылдамдыгы 90 км / саат, реалдуу, ал эми орточо ылдамдыгы улам тыгын четинде ал боюнча кыймылдын гана 10 км / ч болуп саналат. Албетте, мындай туура эмес.

Санкт-Петербург, кайра - анын киргизүү өтөгөндөн кийин жаңы жол маршруту Moscow жүрүү менен байланышкан көйгөйлөрдү көпчүлүк чечүүгө убада кылган.