БААТЫР мунай мөөрлөрү WHA жана аларды алмаштыруу

БААТЫР - убакыт системасынын маанилүү элемент. ачуу жана алуучу жана газдардын клапандар жабылышына Бул механизм иштейт. анын мамлекет тарабынан түздөн-түз кыймылдаткычы ишине көз каранды. БААТЫР желекчелери пайдаланууга дайыма болот. эскиргендиги болбош үчүн, алар майлоо талап кылынат. бара-бара жок экенин, БААТЫР мөөрлөрү кыймылдаткычтын жасалгалоосунда колдонулган. Бүгүнкү макалада VAZ унааларды үлгү болбогонуна аныктоо жана алмаштыруу кантип тууралуу сөз болот.

ал кайда?

БААТЫР мунай мөөр анын ребёрным артында жайгашкан. Бул ребёрным чыгарып жатканда көрүүгө болот. Эреже катары, элемент кара сары түстүү түстүү болот. мунай-туруктуу резинадан жасалган. тийүү менен Soft. Чырактандан бир тарабында минип.

Эгер өзгөртүү үчүн керек болсо?

өндүрүүчүсү пункттун алмаштырууну жөнгө салынган эмес. БААТЫР мунай мөөрлөрү 10 жана 100 километр катары кызмат кыла алат. Ошондуктан, мезгил-мезгили менен карап көрүп, анын абалын текшерүү. машине алмаштыруу БААТЫР мөөрлөрүн керек экенин негизги белгиси - анда бул мунай турумундагы. Less өзгөргүчтүк жана түрлөрү кездешет. Бирок, кандай болсо дагы, мындай бир элемент өзгөртүлүшү керек. Өсүмдүктөр camshafts керектелүүчү буюмдар, ошондуктан калыбына мүмкүн эмес. жаңы заттар баасы - 100-150 рублга.

Эмне үчүн БААТЫР мөөрлөрү менен жоготуусу камсыз?

Бул бир нече себептерден улам пайда болот. Биринчиси - бул КАРТЕРА газдардын желдетүү системасында чикирден болуп саналат. Экинчи себеби - система, же иштебегендигине-жылы борборго айланып клапандарынын. бези өмүрүн узартуу үчүн, мезгил-мезгили менен тазалоо талап картердик желдетүү системасы.

кетирсе табылгандан кийин, ал "кийин үчүн" алмаштыруу кийинкиге калтыруу зарылчылыгы жок. Бези БААТЫР мотор майларын тейлөө себеби болуп саналат, пайдаланып жатышат. Бардык май кыймылдаткычын жана башка тиркемелерди сырткы дуушар болот, байланыштар жана сенсорлор чачырады. резина бөлүктөрүн, өзгөчө зыяндуу май. Ошондуктан, ал болсо кыймылдаткычтын уячадагы менен тазалыкты сактоо үчүн абдан маанилүү болуп саналат.

Алмаштыруу БААТЫР мунай мөөр VAZ 2101-2107

Биринчиден, Бандар-классикалык моделдери элементин өзгөртүү үчүн карап көрөлү. Ошентип, биринчи жолу убакыт ребёрным алып салуу керек. Бул чынжыр менен Армения кур чечип берүү талап кылынат. Акыркы жолу өзгөртүлгөнүн жыгач менен бекитишти. гайканы алсыратуу жана кур менен генератор кайра. Кийинки демонтаждоо киришүүгө убакыт чынжыр. картердик желдетүү түтүк тармагын кийин экинчи жебенин цилиндр башчысы жапкычты алып салуу. аба чыпкалуу металл трубаларды четке кагышат. бирдиги жапкычты алып салуу үчүн, ошондой эле карбюратор күйүүчү түтүгүн ажыратуу керек. Кийинки, гайканы бурап жана капкакты алып. Жигулинин классикалык моделдери алты кырган боюнча белгиленет.

БААТЫР ребёрным кулак салгыла. Бул энбелгиси бар. элемент бири-бири менен биригип талап кылынат орнотуп жатканда көйгөйлөрдөн качууга. Андан ары алуу чынжыр Кысуучу орнотмонун (эки жаъгактар боюнча тиркелет). райондук басылгандан кийин, блок Чырактандан ал алынып салынды. Кийинки, ребёрным өзү чыгарып. Бул мурда Коттер казыгы алып минус эки четка аркылуу жүргүзүлүшү мүмкүн. camshafts салууда мунай мөөрлөрү, ошондой эле "podkovyrnut" бурагыч болушу мүмкүн.

жылдыруу

Ошентип, эски элемент алынып жатат. Эми сиз жаңы бир орното алат. Бул учурда, мунай мөөр мотор майын чечүү үчүн талап кылынат. Бул периметри боюнча майлоо камсыз кылуу элементтерди эскилиги жеткен эки миздүү тийгизип жакшы. Кийинки, жерге кесим жана мөөнөтү түйүн чогултуп жатышат. Бул үчүн БААТЫР ребёрным жана чынжыр чогулат. Кысуучу орнотмонун тууралуу унутпагыла. Орнотуу клапан жапкычты. Дагы бир маанилүү жагдай - капкагын жаңы Прокладка орнотулган. орнотуудан мурун, бардык четтери байыркы калдыктары жарасын кырыш үчүн талап кылынат. Андан тышкары, документ кызыл силикон иштетилет. Болты бир нече этап менен бирдей бурмаланып "сеппейби борбору."

Андан тышкары, БААТЫР мөөрлөрү алмаштыруу түтүк орнотуу желдетүү газ, күйүүчү май түтүгүн жана аба чыпкасы турак-жай менен коштолгон. Андан кийин орнотуу киришүүгө бир генератор курду. аны күчөтүү канча болот? катуу кысымы менен кур Днплеурула бир см кем эмес кам көргүлө.

БААТЫР мунай мөөр VAZ башка моделдерин кантип алмаштыруу керек?

Азыр тартиби өзүн кыймылдаткыч пландоо менен заманбап алдыңкы дөңгөлөк унаалардын VAZ аткарылат карап көрөлү. Ошондуктан, крышка ачуу жана Tdc үчүн поршень койду. Бул убакыт белгисин сактап калуу үчүн зарыл.
бир убакыт кур "классикалык" деп бир чынжырдын ордуна колдонулат азыркы археологиялык табылга жөнүндө. ал бир аз кыйын болушту. Plus нерсе жебе жапкычты жана бардык тиркемелер (ж.б.у.с. чыпкасы турак жай) бурап талап кылынбайт. Ошондуктан, эс алып, бир блок менен кур Кысуучу орнотмонун чыгышты. Андан кийин ал блок чече алат.

сабы негизги орнотуу жайгашкан бекем отуруп текшерип били¾из. Кийинки бурагыч potekshy че- алуу.

жаңы элемент кылдат мөөр Эриндерин текшерүүгө орнотуу жана мөөр жазгы чейин (кулак - нике мүмкүн эмес). Гаджет бети жылмакай болушу талап кылынат. жазында келсек, ал сунуп бербешибиз керек. баары жакшы болсо, зайтун майы менен алдын-ала тайгалак ордуна жаңы мунай мөөрү, орнотуу. Андан тышкары, ал токтойт чейин киргизилген патрон колдонуу менен. Андан кийин, жерден бардык жабдуулар менен чогултабыз. кыймылдаткыч баштоо жана саясий партиянын мөөрү эзүүсүнөн текшерет.

жыйынтыктоо

Демек, бул макалада биз өз алдынча ар кандай моделдерин VAZ унааларды БААТЫР мунай мөөр ордуна кантип табылган. Көрүнүп тургандай, жол-жобосу ар кандай, атайын каражаттарды талап кылат жана көп убакыт талап кылбайт. таратылышына тышкары, дагы эле мотор КУШТАРБЕК бар. Ал ошондой эле бездери ээлигине (эки тарап). Ал артынан маанилүү болуп саналат жана алардын абалы үчүн. Жөн гана биздин учурда эле, алмаштыруу негизги өзгөчөлүгү - кокустук. Бирок көп диаметри эске алуу менен, бул мөөрлөрү "тери" алда канча күчтүү келет.