Жарык жөө Танк Т-18: аткаруу өзгөчөлүктөрү, аскердик пайдалануу

ХХ кылымдын аягында жыйырманчы биринчи French FT-17 жана анын италиялык өзгөртүүлөрдү негизинде өлкөдө, иштелип чыккан, анын ичинде биринчи жолу СССРдин танк, жарык жөө танк Т-18 (MS-1), келди. Аты (жазуу) гана турат. Letter "T" чыныгы Кудайдын сөзүн "танк" билдирет. T-18 - индекси жерде он сегиз - өнүккөн түрү сериясы жана номери берилген. Анын аты экинчи - MS-1 - СССР булактардан да абдан көп ", аз камсыз кылуу" деп чечмеленет кездешкен, сан - бул класстын биринчи үлгүсүн көрсөткөн бир көрсөткүч болуп саналат.

баян

Civil War French өндүрүш Ак сакчылары борборлору болгон арасында Кызыл Армия көп олжо алып келди. Алар кылдат изилдеп, ал тургай өз балдарын, чакырып, Sormovo комбинатында бир нече убакыт бошотулган "Рено-орус." Бирок, ал да ошол жерде Экономикалык кыйынчылыкка дуушар кыйроолорду кылды, бирок жакшы жолу бул танктар өндүрө жапты. Өзгөчө буга чейин да, адис эмес адамдарга бул модель бир кыйла эскирип экенин түшүнүп, жаңы окуялар менен согушка даярдануу керек.

1925-жылдан тартып, бул биринчи СССР дизайнерлер алды. танк өндүрүш тажрыйбасы, "Рено-Russian", албетте, эске алынат. СССР-поляк согуш тышкары T-18 түзүүгө жардам берген дагы бир олжо алып келди. Бул Италия дүрмөттөлгөн машина болду - FIAT-3000. Бул танк танк Т-18 боюнча техникалык документтерди даярдоо учурунда изилденген, анын мыкты сапаттары карызга алынган. Ошентсе да, курстар акыркы сыноо жетишсиздигин ар кандай бир кыйла көп сандагы, өзгөчө, менеджер жана кыймылдаткычы ачып спектрин. Ошентип, T-16 четке кагылды, эске кемчиликтерди, 1927-жылы бир топ ийгиликтүү өзгөртүүлөр бар болчу - T-18.

тесттер аяктады

танк Small коштоо-июнда 1927-жылы айкын болгон. тест ийгиликтүү болгон, ал эми мөөнөтүнөн мурда-июлда жарык Танк Т-18 Кызыл армия тарабынан кабыл алынган. Биз аны MC-1, башкача айтканда, кичинекей бак колдоого чакырды. Март 1928-жылдан тартып, ал ишканада бололо "" менен алектенет, анын массалык өндүрүшүн баштаган, ал эми 1931-жылдын акырына чейин созулган.

Ошондой эле жөө колдоого арналган T-26, - Өндүрүш proschadi бир жаңы жарык танк алды. Булардын баары жылдар бою (1928-жылдан 1932-жылга чейин), ал СССР өнүктүрүүнүн биринчи машина эмес, өтө аз нускада жарык көргөн - жакын кишисин, так болушу - 959. Биринчи танк - Т-18, Т-26 - өз миссиясын аткарган - биринчи болот. Ошентсе да, алар да, Экинчи дүйнөлүк согуш талааларында табылган.

Орнотуу жана пайдалануу

Биринчи танктар жана алардын бардык дизайн чет өлкөлүк өндүрүүчүлөрдөн алынган негизинен, албетте, болгон. райондук чарасы убагында классикалык бир тартипке ээ. кыймылдаткычы жана жабдуусун бөлүү тоют кемени болгон, ал эми орточо алганда, мунаранын алдыңкы органдары жана турак-жай куюлган менен анын курал-башкаруу койду.

СССР Танк Т-18, ал эки киши көтөрүп менен күрөшүү боюнча көп сандаган учактын талап кылган эмес: башчысы - Ал деген бөрк куралчы - жана айдоочу. Акыркы органдын борборунда болуп, жебе башы - кемени жана бөрк ичинде, айдоочусу артында. Ташылса, жөнөгөн жана кемеси учууда мунарага жогору көтөрүлүп, жумуртка карын-капкак аркылуу жаралган, механик турак алдында жайгашкан пайдалануу жана bicuspid жумуртка басып, балдарын чыгарат, мүмкүн.

зоот

Armor күчтүү эмес, танк, ок коргоо негизинде иштелип чыккан, анткени, ошондой эле, ок (орто калибрдүү мылтык) жана чакан үзүндүлөр тартып корголот. учурда танктар коштогон эскертме түрү бирдей эле: курч кадам, кандай болбосун тегеректелип, жок. коюу озок алты миллиметр Armored орган курамына бардык барактар өз ара жана бурдуруп, замбилдерге менен болду.

зарыл болсо, алар бат эле жок болот эле да болттор менен чектеринде келатат bronelisty бекитишти. куюлган түбү жана үстүнкү жарымын бекемделген аз - колдонулган жок болот баракты кеминде сегиз миллиметрлик. мунара дээрлик алтыбурчтук келген. 1930-жылдан тартып, ал арткы бир текче каралган - участогуна. Түзүү бөрк курал барактар алты миллиметр болгон, бирок үстүнкү абадан сокку ылайыкташтырылган эмес, - болоттон болгон төрт миллиметр эмес. мунаранын балкага кызматын орнотуу үчүн шылтоо болгон. Ball мунара буруш үчүн, бирок, эмне үчүн аны кол менен гана мүмкүн болгон жол менен аталган, бул Унаада танканын командири тартылган.

ок

Кандайдыр бир алдын-ала согуш танк, көз заманбап көз караш менен начар жабдылган. Бирок, ошол учурда, танк, мурда башка өлкөлөрдөн, анын көптөгөн кесиптештери да ашып өттү. Биринчиден, T-18 негизги курал отуз жетинчи калибрдүү пистолет Hotchkiss модель анда P. Syachintovym курал Hotchkiss-MS тарабынан иштелип чыккан эле. Мен укугу же мунаранын сол бетине аны орнотулган. Ок-дарыларды токсон алты ракеталарын турган, кийин (арткы айында ок - ордуна радио) бир жүз төрт чейин жогорулаган.

Мындан тышкары, бир тапанча Fedorov калибрлүү 6,6 мм болуп кызмат кылган жардамчы курал. Адатта, эки машина менен курал жупташкан мунарага курал-эркин алдында орнотулган. Алар менен кутуча журналын, бул 1800-турга бар таянган. Ал тургай, T-18 1935 пулеметтун бир ДТ-29 (7,62) менен алмаштырылган кийин. Биринчи эле бирге, анда бир-бирден. ок-дарыларды, отуз эки дисктер азыр 2016-турдун болду.

машина

Электрчордон өпкө Танк Т-18 төрт тактылуу киргизилген төрт-цилиндр бензин кыймылдаткычы Mikulino дизайнер болуп иштеген. Engine муздатуу аба болчу. Анын күчү, отуз беш кубат ашпайт.

1930-жылдан кийин, кыймылдаткыч, анын кыймылын унаа жолунда тездик менен кырк күчүн, кысылып мүмкүн арбыган (куюлган чеги ылдамдыгы көп саатына жыйырма эки чакырымдай эле!). кыймылдаткычтын кыймылдаткыч-өткөрүү уячадагы менен жолдун тоомуна баргыла орнотулду, бул кемени узактыгын бир аз азайтуу үчүн мүмкүн болгон. эки катар Күйүүчү танкалар бүт жүз он литр бир көлөмгө ээ болгон. Алар нук nadgusenichnyh жайгаштырылат.

өткөрүү

Ошондой болсо да, биринчи жолу СССРдин танктарды кыймылдаткыч жана берүү, анын ичинде өнүккөн муктаждыктарын канааттандыруу. Light КПП T-18-механикалык түрү жана бөлүмдөрүнүн жана механизмдерин турган:

1. негизги бир-диск жешилүү, кургак сүрүлүү иштеген.

2. үч кадам механикалык кыймыл берүүчү куту.

3. Кабина тиш (конус түрдүү түрү).

4. Эки скотч баяулатып жана калыптануусу үчүн кызмат кылып талкалап салды.

5. диски түп борборуна киргизилген эки катар тарап берүү.

шасси

жөө колдоо үчүн Chassis танк зорго айдап, илендилерге эки жөнүндө маалыматтар киргизилет, он төрт Камыр желим майда диаметри роликтер, алты эле резина эки колдоо роликтер колдоо. 1930-жылдан кийин, дизайн төртүнчү колдоо Тиштенген ар тарабында пайда болгон. корголуучу тигинен Cylindrical жазгы изношенных токтотулган Арттагы роликтер, эки Коретта бөгөттөлгөн.

Front колдоо ролик алдыңкы токтотуу менен байланышкан жана жазгы салбай тёмёндёшъ, өзүнчө жагын, минип алган. Steel булактар, ошондой эле эки же үч алдыңкы колдоо роликтер бар. катышуусу кыркасынын ири бирдик - личинка экранга болоттон даярдалган. Элүү бир кез келген ар бир трек, жүк ташуучу туурасы - үч жүз миллиметр.

Биринчи күрөшүү

Light танктар T-18 башында 1928-жылы Кызыл Армиянын келип, ар түрдүү аскердик райондорунун армиясынын жөө аскерлер doukomplektovyvaya. жаңы машиненин Чөмүлтүлүү ж боюнча чыр-чатак болгон. Ноябрда 1929-жылы биздин жөө он танк жолу колдоого T-18 Mishanfusskaya чабуул баштады. Battle аянттын чарчаганча март, ок-дарыларды, танктар да карталарды камсыз нормалдуу эмес атака негиз болуп, согушчандарды жок болчу.

Ошентсе да, Кытайдын орду кол салып, жок T-18 жалпы ийгилик Кызыл Армиянын азгырык кыймылы да майнап чыккан жок, жоготкон эмес болду. Бирок, бул танк согуш гана артыкчылыктар эмес, бирок ошондой эле, бул машинанын кемчиликтерди түшүрүлгөн мыкты сыноо болуп калды. негизги кемчилиги өпкө Танк Т-18 төмөнкү ылдамдыктагы кыймыл жана өтө аз чекит аныкталган. Ал эми жалпысынан, жана танктар жана танкерлер жакшы zarekomendavali жана ж боюнча чыр-далил келтирилген.

Улуу Ата-Мекендик согуш

Аябай чарчап, ачык эскирген T-18 танктары Улуу Ата-Мекендик согуштун жолугушту. Алардын бир аз бөлүгү, танк, бирдикте, кызмат кылууга жарактуулардын +, ал эми калган чептүү аймакта берилди. Panzerwaffe СССР танктарды дээрлик коргоосуз менен чек ара уруш катуу түшкөн. Согуштун биринчи айында дээрлик бардык T-18 өрттөлгөн.

Алар Орусияга коргошкон 1941-жылы чыккан аскердик dekabrom күндөн аларды пайдалануунун акыркы сөз: бир жүз элүү танк бригадасынын тогуз машиналары бар T-18. элүү аягына чейин Эски жакшы жарык танктар Ыраакы Чыгыштагы байытуу катары туруктуу жана өрт пунктка катары кызмат кылган. Кээде гана өздөрүнүн мунараларын колдонулат.

Эмне үчүн T-18?

Жарандык согуш жылдары кийин, Россиядагы, айтылып өткөндөй, үрөй учурарлык кыйроо чечүү үчүн, ал танктар өндүрүүгө чейин болгон эмес. Жогоруда айтылгандай, экономиканы калыбына келтирүү жана өнүктүрүү Ошондуктан, жыйырма бештерде, биз аскердик курал өркүндөтүү тууралуу сөз болуп жатат, талашып үчүн шашып бара жаткан эле. 1926-жылы, биз билгендей, ал үч жылдан бери иштеп, танк куруу программасы кабыл алынган.

Программа минимум план уюм окутуу компаниясы жана танк аскер менен танк, жөө жана tankettes менен жабдылган коомдун жана аскер түзүүнү карайт. ар бир түрү боюнча бир жүз он эки танктар өндүрүүчүлөр зарыл эсептөөлөр. Кызыл Армия командачылыгынын жолугушуудан кийин, GUVP жана талкан (курал-ARSENALNY Trust) массалык өндүрүш оор, жай-тарбия жана, тескерисинче, начар куралданган FT-17 эмес, кабыл алынган, ошондой эле өтө эле кымбат. Талкалап жарык танк жөө коштоо.

акча жөнүндө

"Renault-Russian", мисалы, отуз алты мин эсе, ал эми жалпы чыгымдар беш миллион рубл ашпашы керек эле, бир гана он сегиз киши куюп сарпташы керек болгон. Ал ошол убакта рубли падыша менен көп эле болгон экен деген ачык-айкын болушу керек. Бул сумма бүгүн бир миллион долларга барабар болуп калат дегенди түшүндүрөт. Бул каржылык анча туура эмес, өткөн кылымдын жыйырманчы үч жылдык программасы болуп саналат.

Өткөн кылымдын транспорт карата бүгүнкү танктар наркынын бир айырмасы бар. Биздин T-90, мисалы, армия жетимиш миллион рубл сатып жатат, ар бир учур. Америкалык "Абрамс" нускасы жараша $ 4,3 млн башталат. Бирок, T-18 жабдуу T-90 менен салыштырууга мүмкүн эмес. Кызыл Армиянын өнүктүрүүдө анын ролу биринчи СССР танктарды ойноп, биз сонун деп айта алабыз.