Жел кайык "Kruzenshtern" - акыркы Windjammer

Жел кайык "Kruzenshtern" vezermyundskih шаардык кеме Германияда 1926-жылы курулган. Ошол убакта ал "Padova", ошондой эле биринчи жолу орус-адмирал урматына бир гана 1946-жылы өзгөртүлгөн деп аталып калган. Анын которгон алты тонна болуп саналат. Ошол күндөрү, ал тургай, Гамбург Порт Lincoln менен эки айга чейин жеткен, бир нече уникалдуу саякатка жасап, Чилинин жээгинде чейин - үч.

Экинчи дүйнөлүк Windjammer учурунда порттордон турган, кадимки абалында дагы эле адамдар. Ошондо гана "Kruzenshtern" - бул "иштеп" көп бааланат, бир жел кайык, көмөкчү өкүм сүргүсү келет.

Ал эми 1945-жылы чечими Потсдам жыйынына, бул класс "Commander Yonzen" дүйнөдөгү ири кемелер, СССРдин колуна салып берди "Sedov" жана "Padua" деп аталды. алар боюнча кийинки жылы-жылы СССРдин желегин көтөрдү. Ошондон кийин, кеме, бир муун эмес, алып улуу орус суучул атын алган Балтика топтун мүчөсү болгон.

Жел кайык "Kruzenshtern" дагы ири бири Жел кемелердин мотору бир гана "Sedov" караганда дүйнөдө көп. Ал отряд окутуу кемелердеги rybhozyaystva министрлигине жүктөлөт. Анын үй порт Рига болуп саналат.

жел кеме "Kruzenshtern" СССР желеги астында калды, ал бир нече жолу, Атлантика океанын кесип өтүп, көптөгөн чет элдик портторун барып, Europe айланып. Бул из ал бир эмес, бир нече жүз сексен чакырымдай naplavatsya-жылы.

1961-жылы ал эки жылдан сегиз-цилиндр дизелдик кыймылдаткыч туунду, андан бери жел кеме "Kruzenshtern" мындан ары бир типтүү Windjammer орнотулган болуп эсептелет. сүзгөн алты бездери келип алкагында жогорку анын ылдамдыгын шамалга-жылы көмөкчү мотору менен тынч, ал эми - тогуз.

Жел кайык "Kruzenshtern" жаш курагына карабастан, макаладан турган сүрөттөр, - керишкен жана мотор көзөмөл менен адилеттүү заманбап кемелери, акыркы технологиялар electroradionavigating, радар жана башка техникасы менен жабдылган. Бул дээрлик жүз жылдан бери сүзүп нече парус үрө берсин, бири болуп саналат. 1973-жылдан жел кеме 1977-чи жылга чейин "Kruzenshtern" он беш көп рейстер сүзүп кетти.

Ал болоттон гимн жети айныксыз bulkheads менен отсеги бөлүнөт элек. Бул эки үзгүлтүксүз жыгач палубасын бир аянтчаны бар.

Баржа боюнча куткаруу аркылуу 10 жүргүнчү алдыруу эки жүз сексен төрт адам бир эле учурда транспорттук, ошондой эле он беш Inflatable агызып арналган алты кайыктар да бар. алардын балластынан бир жел 770 тонна, эки жүз жетимиш - эки жак мейкиндигиндеги суюктук түрүндө.

Бүгүн, мотор-жел кабыгы кадеттер morehodok анын бортунда алат. Бул жыл сайын адистиги чараны тандап жыйынтыктары сегиз жүз уландан практикасын өттү. Акыркы Windjammer - кеме "Kruzenshtern" сүзүп ондогон жылдардан бери өз классташтарына тушуккан, - Орусиянын куралдуу өз келечегин дейт кароо кадеттер боюнча жумшартуу, бул кызмат болуп саналат.