УАЗ "Патриот" (Diesel, 51432 ZMZ): сереп, өзгөчөлүктөрү, аныктамалар жана сын-пикирлер

"Патриот" - 2005-жылдан бери орточо көлөмү олен сериялык өсүмдүктүн өндүрүлөт, УАЗ. Ошол учурда, модель абдан чийки болуп, жыл сайын дайыма өркүндөтүлүп жатат. датасы, анын ичинде жол тандабас өзгөртүүлөрдү бир аскер, "Патриот" (дизелдик кыймылдаткыч ZMZ-51432) үчүн. Белгилей кетчү нерсе, биринчи дизелдик кыймылдаткычтардын "IVECO" деп белгиленген. Бирок, техникалык кемчиликтер ашырган үчүн, өндүрүштүн эсебинен алынып салынган. Азыркы учурда, "Патриот" үчүн негизги дизелдик бирдиги так ZMZ-51432 болуп саналат. Сын-пикир, өзгөчөлүктөр жана ДАРЫН боюнча сереп - ушул макалада.

Кызыктуу далилдер

Мунун баары, ошондой эле белгилүү "Патриот" кайра иштетүүчү бир УАЗ "Simbir" лицензия коду 3162. машина 2000-2005-чи жыл сайын өндүрүлгөн бар экенин белгилей кетүү керек. кызыгы, "Патриот" абаны, airbags, заманбап системасын, ABS жана башка жабдуу баштаган биринчи унаа УАЗ, болуп калды ", маданияттын пайдалуу." Баса, ал "Патриот" биринчи жолу бир күйүүчү май куюлган системасын колдонгон эле (эки бөлөк болушу үчүн колдонулат - жок, абдан жакшы ойлонулган дизайн).

дизайн

Улуту Чебоксары олен динамикалуу жана агрессивдүү силуэт бар. машина жарып алып, кристалл "чоң көздүү" оптика, алардын мүнөздүү түрү алыстан таанымал болуп саналат.

массалык дөңгөлөк бериш олен мыкаачылык менен толукталсын. Жок, ал ЖМБга, чыныгы адам, кадр, ар-дөңгөлөк машине менен бир нерсе кулпу менен олен ( "чет өлкөлүк" атаандаш болуп, электрондук эмес) эмес. 2017-жылга, унаа өтө кадырлуу окшойт.

өлчөмдөр үчүн, алар анын мурдагы "Simbir" айырмаланган жок. Ошентип, олен УАЗ ZMZ-51432 "Патриот" узундугу 478 метр, туурасы - 1,9 метр күзгү эске албаганда, (алар менен - 21 сантиметр жогору менен), бийиктиги - 2 метр. фабрика "Патриот" жер астындагы жагынан жол-жоболоштуруу 21 см болот. Бирок, бул чек эмес. Азыр даяр угузуу токтотуу көтөрүү сатылган. Ошентип, арка-жылы тынч 33-дюймдук жайгаштырылган баткак шиналар. Ал эми жер жагынан жол-жоболоштуруу жана суу-дөңгөлөк машина жолдо эле жүрөт менен. Бул ачыктыгы өзгөчөлүктөрү боюнча атактуу "эчки" кем эмес.

салон

Кудайдын Чебоксары ичинде карап көрөлү "Патриот". ички долбоорлоо татыктуу. заманбап панели ичинде борбор консолу жана айдаганы Multimedia. UAZah Бул колдонулган эмес. Чок ортосунда - улуу multimediadispley. Бирок, бир гана максималдуу түзүмүн жеткиликтүү. жерде Chrome жана алюминий пастасын Inside (тагыраак айтканда, пластикалык "алюминий" пайда болгон эле). машине жетиштүү ири күзгү-жылы.

жогорку отургузган байланыштуу сын-пикир, жакшы көрүнө деп. Күзгү жана инструмент панелдин өтө кызыктуу болот. алдыңкы орундардын ортосунда азыр койгучтарды + бар. Баса, стул терисинен турган кырбуусуна * бар. Бирок, бул кыртыштар ордуна стандарттык эле. Ичинде, бир-зона Климаттын көзөмөл жок эле. эшик карттары боюнча - ыңгайлуу терезе башкаруу кнопкалары (алар электр диск бул жерде). Мисалы, бир долбоор менен "Курган" бир топ аракет кылды. Бирок, сын-пикирлер ээлери эски катуу пластик деп. Ошентсе да жылуулоо жакшыртууларды талап кылат.

Мүнөздөмөлөрү - ал мурда эле бар болчу?

Буга чейин айтылып өткөндөй, биринчи дизелдик котормолорунда УАЗ жабдылган турбо дизелдик кыймылдаткыч менен брендин IVECO F1A. Ал 116 HP бир күчкө иштелип чыккан жана Torque 270 Н.М. берди. Белгилей кетчү нерсе, бир эле мотор жүк руданы "Fiat Ducato" болгон. же сапатсыз жамаатынан, жокпу эмес азыркы өзгөчөлүктөрүн - Бирок Ойсе, бул Организмде кармай алышпады. мотору ээлери тууралуу айтып, албетте, жаман эмес.

Эмне керек?

Азыркы учурда, IVECO F1A кыймылдаткычы УАЗ "Патриот" орнотулган эмес. Тескерисинче, ал Кара-Балта өсүмдүк берүүлөр күч бөлүгүн ZMZ 51432 түзүлдү. 114 цилиндр 2.3 литр көлөмү Motor чыгаруучу кубат бар. Бирок, айырмаланып "ivekovskogo:" Бул жерде дагы заманбап инжектордук системасы колдонулат. Ат 51432 ZMZ күйүүчү май менен камсыз кылуу "бардачка" түшүнгөн. Бул күйүүчү керектөөнү кыскартуу чараларын көрүүгө жана камтууга жана натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берет.

Diesel кыймылдаткычы ZMZ-51432 алюминий коюп, башын, ошондой эле ар кандай окуучу-БААТЫР жазыла элек. бирдиги чыгышы стандарттарын "Euro-4" жооп берет. кыймылдаткыч чынжыр диск качан колдонот. капкандын бетиндеги спортчулар боштуктар бар. шланганы басым - жөн эле көп - 1450 бар. Ошондой эле 51432 ZMZ мотор турбинасынын бир канча натыйжалуулугун тоюнда да колдонулат.

Кантип натыйжалуу?

Бардык айдоочу ошол дизелдик билем, ал кандай болбосун, көп экономикалык бензин кыймылдаткычы болот. Мен эч кандай өзгөчө жана дизелдик кыймылдаткыч ZMZ-51432 болгон. Город күйүүчү май 12 литрге чейин (машинаны паспорттук маалыматтары, "он" коюлат да) деп. Бирок, ал дагы эле бензин да алда канча аз болду. Акрон shnyh моторлору жөнүндө "Патриот" абдан ач көз болчу. шаар бензин жыйырма литр чейин "жейт". ZMZ бирдигин 51432 байланыштуу минималдык агымы чен 8,5 литр иш жүзүндө шарттарда (жүрүш боюнча сапта - 80 км / ч). ээлеринин Reviews Эгер наркы-орунга ээ болсо, албетте, "патриоттор" дизелдик нускасына к¼¾³л бурууга тийиш деп айтылат.

Буга кандай дейсиз?

Ал тургай, рынокко чыгаруу чейин айдоочу текшерүүлөрдүн дизелдик версия алсыз аткаруу бензиндик кыймылдаткычтардын белгиледи. Ал эми ар бир адам, ал тургай, үч литр. унаа так жетиштүү күч эмес, ал төрт-беш киши чейин буруш керек болчу. Кандай унаа бирдиги ZMZ-51432 менен жолдо жүрүүгө болот? "Патриот" деген Frisky ылдамдануу динамикага ээ. Torque дээрлик түбүнөн жогору болот - турбинасы улантылат. Maximum таштоо эки саясый бир катар жеткиликтүү. тездик педаль бул учурда басса болсо, анда кескин кетүү ээ болот. Бирок, кийин, 80 каалоо да жоголот. унаа 80-100 чегинде өтө жай ылдамдатат. Баса, машинанын жогорку ылдамдыгы саатына 135 чакырымга чейин жетет.

Бирок, ал "Патриот" ылдамдык боюнча жайлуу эмес. Биринчиден, машина киреше өтө кыйынга турат. Экинчиден, кабинада катуу пластик өзү сезип турат. Plus - ал тургай, кассеталар бир нече катмары менен жок кылуу кыйын болуп турган дизелдик кыймылдаткыч айырмалоочу угулду. ээлеринин сын унаа айкын жетиштүү алтынчы тиш жок деп айтышат. 90 км саатына кыймылдаткыч буга чейин (дизелдик үчүн кызыл сызык болуп саналат) ылдамдыгын 3000 топтоп жатат. Баса, электр өткөргүч бензин кыймылдаткычы (технологиялык чечим эмес) колдонулат. Ошондуктан, мындан ары УАЗ тазаланышы керек деп божомолдоого болот.

жолдордо Diesel

Балким, бул негизги артыкчылыгы болуп саналат. бензин моторлордун, ZMZ 51432 мыкты жолдордун жоктугунан өзүн көрсөтөт айырмаланып. көбүрөөк убакыт зарыл болсо, бул бирдиги vnatyag болсун, бирок, албетте, тордон машинени тигишти. Бензин кыймылдаткычтарынын жөнүндө көп кошкучу "ойноп", ал эми каалоо абдан тез жоголуп кеткен. Diesel жол - бул зарыл экенин, менчик ээлеринин сын белгилешет.

Дизайн кемчиликтерге "Патриот"

терс моменттери түзүмү "Патриот" айдоочулар төмөн абалы көпүрө кирет.

469, маселенин аскердик көпүрө орнотуу менен чечилген болсо, бир схемасы унаа эмес, мисалы, жок. Ошондой эле, "Патриот" деген эшик менен көйгөй бойдон калууда - өтө кичинекей ачылыш бурч. маселе, балким, ошол эле "эчки" бар эле СССР доорунда алынган УАЗ бар. Ошондой эле үн сапатын жакшыртуу эмес. эгерде сатып алуу учуруна чейин өз салонунда үстүнөн чаптоо зарыл.

Баалар жана жабдуулар

Болумушту УАЗ "Partiot" бир нече монтаж баскычтарда жеткиликтүү болот:

• "Стандарт".
• "Сооротуу".
• "Сыймык".
• "Style".

базанын 809 мин эсе төлөп берүүгө аргасыз болот. Бул airbags, жасалма зорго 16 чыканак, бийлик, электр терезелерди жана ABS кирет. жогорку жабдуулар 130,000 рублга үчүн жеткиликтүү.

Бул баа 18-дюймдук пробасы зорго, толук аудио системасын 7 дюймдук Мултимедиа экранга алты баяндамачылар, арткы көрүнүшү камера менен, ESP системасын камтыйт жана алды-артына токтоочу сенсорлор, кызуу мандат, климат-контролдоо, ал тургай, айдаганы менен жылытуу. "Патриот". Жабдууларды кандай абдан жакшы нукта I, деп айта алабыз бир гана маселе - баа болуп саналат. Анткени, экинчилик рыногунда, бир кыйла төмөн баада жакшы заттар бир топ бар.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз дизелдик ДАРЫН "Патриот" деген сын-пикирлер жана техникалык өзгөчөлүктөргө ээ экенин түшүндүк. Көрүнүп тургандай, күч бирдиги абдан жакшы тарап менен көрсөттү. Motor экономикалык, ошондой эле тартылган жана undemanding тейлөө. Балким, бул түрдөгү транспорт үчүн мыкты бирдиги болуп саналат.