Эмне учакта күчүм жокпу?

Жок дегенде бир жолу, алардын жашоосуна, ар бирибиз учак менен учуп кетти жана ал көпчүлүк адамдар кандайдыр бир жол менен үзгүлтүксүз негизде башка муну. башка көп, анткени туруктуу каттам учак менен убакыт өткөрүп, ал эми кээ бир адамдар, бир жылда бир нече жолу чет элдик курорттордо эс алууга мүмкүнчүлүгү бар. сиздин учуу үч сааттан ашуун убакыт талап кылбаса, анда тамак-аш олуттуу тынчсызданып болушу күмөн болуп саналат. Эгер баласы менен бир жакка учуп же беш жөнүндө бортунда кетирбеш үчүн болсо - жети саатка, учак күчү өтө олуттуу жана маанилүү маселе болуп калат. Айрым учурларда, ал ойлонуп, учаар алдында аба бир нече күн менен сүйлөшүүгө кетүү керек. Ошондуктан, биз, ой биздин макалада калактуу бардык сырларын таанып билүү мүмкүнчүлүгү каалайт кимге пайдалуу болот.

учакта тамак-аш жөнүндө бир нече маалыматтар

Бул азык-учак деп ойлойм - шарт какие. Анткени, союз мезгилинен бери учуу достук Борт жүргүнчүлөргө алкоголсуз суусундуктардын жана жөнөкөй, бирок чын жүрөктөн ар кандай сунуш кийин биз көнүп калгам.

Бирок, бир нече адам бортунда тамак-аш акысыз бардык каттамдар экенин билем. Ошондой эле, ал кээ бир учурда бардык Жүргүнчүлөр ташуу эрежелерин каралган эмес. ал эмне көз каранды? Ал эми бортунда ачка калып кантип жок?

ар бир жүк ташуучу учак бортунда тамак уюштурууга кантип тандаса, эстен чыгарбоо керек. аба билеттин наркын азайтуу үчүн бир катар жана америкалык компаниялар наркынын печений же микросхемалардын жана алкоголсуз суусундуктар түрүндө гана жарык көнүшкөн киргизилген. Ошондой эле ар кандай багыттары боюнча арзан билет менен жүргүнчүлөрдү камсыз loukostery иштешет.

Адистердин айтымында, кризис, көптөгөн ташуучулары өздөрүнүн чыгымдарын азайтуу үчүн аракет кылып, биринчи кезекте, бул учакта тамак ар түрдүү жана сапатына таасир учурунда дешет. Мисалы, нөл-жылдын башында, көптөгөн орус компаниялары меню десерттер, пирожное, жана кыска-рейстер жана сухие бир катар чектелген тартып алынып салынган.

Бирок, азыркы учурда бул көрүнүш көп жүргүнчү үчүн күрөш менен алмаштырылды, жана маанилүү ролу бул бортунда тамак-аш болуп ойнойт. Air булактарына дүйнөнүн улуттук ашканалардан алынган өзгөчө тамак менен тамактануу, ай сайын өзгөртүү менюсу, тамак-аш, ар түрдүү, ал тургай киргизүү буруу үчүн аракет кылып жатышат.

Кээде аба жүргүнчүлөрдү тойгузган өнөрүнүн бири-бирине-чаканы аракет кылып жаткандай элес калтырат. Бирок, учуу үчүн билет сатып алууда этият болууга наркы тамак жана канча убакыт сиз учурунда сооронуч берет киргизилген же жокпу, ойлонуп көр.

тамак-аш таасир этүүчү

Сиз көп учак учуп келсе, анда сиз аларды ар кандай из көп тамак-аш, ар кандай болорун жакшы билет. Бул бир нече себептерден таасири астында турат:

• Airline абалы;
• класс билет;
• учуу мөөнөтү;
• Учуу багыты.

Ар бир компания учакта тамак-аш жөнүндө өз ойлору бар. "Россия", мисалы, бардык тамак-аш даярдап, өз К бар бортунда бир аба болду. Мындан тышкары, бул компания бир ай меню жаңы идиштерди алып келбейт жана абдан жүргүнчүлөрдүн каалоолору расмий сайтына чыгып угуп. Акыркы маалыматтар боюнча, ал "Россия" жүргүнчүлөрү абдан даамдуу тоют болуп аба ташуучулардын тизмесинин башында турат.

бизнес класста учам адамдар үчүн, учакта өтө ар түрдүү, ал тургай, даамдуу тамак-аш берилет, экономика тамактарынын бир эле тандоо менен мактана албайт. Анын үстүнө, бизнес жүргүнчүлөр жыйырма беш пунктка бир камсыз кылат, алардын ар бири бир нече тизмеси даамдары өзгөрүшү, тандоо мүмкүнчүлүгү бар. Көп учурда, саякатчылар тамак Мындай категориялар айрым бөлүмдөрүндө белгилүү ашпозчулар даярдалган же бортунда учак. Бул чыныгы бычак менен атактуу дизайнерлер кооз фарфор идиштерге берилет.

Сиз муздак суусундуктардын жана закускаларды ишенсек болот бул мезгил аралыгында, кыска узактыгы үч саатка чейин аба каттамын эсептелет эстен чыгарбайлы. Бирок самолёт узак маршруты күчкө толгон - алкоголсуз ичимдиктер, ысык жана муздак закускалар, эт же балык, бир жагы табактын, десерт, чай жана кружка турган тамак. Башкача айтканда, узак жана татаал Учуу маалында ачка болбойт деп эч шектенбесек болот жана ар дайым даамдуу өзүң бир нерсе үчүн тандап алат.

акыркы ролду ойногон жана маршруту учагында багыты жок. Анткени, жолго аэропортунда аны бышырылган тамак-кутучасы менен жүктөлгөн учак, учуп алдында. Ошондуктан, мисалы, по маршруту Бангкок боюнча тоок - Moscow-Бангкок Орусиянын бир учак менен кызмат кылган кайсы бир даамынан бир кыйла ар түрдүү болот. Албетте, ашпозчу тамак-аштарды даамдап көбү бейтарап тамак аракет кылып, бирок, улуттук түс жок кыла албайт.

тамак-аш түрлөрү

Жүргүнчүлөрдүн аз бортунда тамак бир учак көп түрлөрү бар жана жекече жазылышы мүмкүн экенин билишет. Мисалы, кадимки классикалык меню өзүнчө Алдын-ала буйрутманы айтылып, бир нече кичи типке бөлүнөт:

• аз калориялуу тамак-аш;
• диабет менен;
• туз-эркин;
• тамактануу жана ушул сыяктуу.

өз кезегинде, бир нече категорияга бөлүнөт, бир vegetarians үчүн атайын меню бар:

• гана өсүмдүк азыктары;
• жумуртка жана сүт азыктары менен меню;
• Азия жашылча тамак-аш жана башкалар.

Эмес, бул алар үчүн сыртка тамак-аш, ой болгон эмес, ошондуктан, самолёт жана жүргүнчүлөрдүн диний ишенимдерди аяп:

• индус;
• таянуу;
• Кошер;
• Муслим, жана башкалар.

Өзгөчө, албууттанып, ата-энелер, адатта, учакта ымыркай тамак-аш себеп болот. Бардык жүргүнчүлөр жана балдар бир нече ай карасын жана эки-үч жыл өткөндөн кийин. Алардын ою боюнча, жаш курагы боюнча менюну иштелип чыккан: эки жылга чейин - пюрэ, эки жылдан он эки жылга чейинки, идиштерге - meatless дасторкон жаймакчы болот.

атайын тамак-аш заказ кылуу

Эгер өзгөчө тартиби тамак-аш жасоо үчүн пландаштырып, анда алдын ала бул жөнүндө кам көрүүгө тийиш. Кээ бир компаниялар да брондоого баскычында бул чындыкты эске алып, бир коробкага чымчыкча кой керек. Жалпысынан алганда, Бирок, аба ташуучу эрежелери атайын заказ отуз алты максималдуу жана кетүүсүнө чейин, жыйырма төрт саат, бир аз экенин билдирген.

ар бири өз атайын меню тамгалык түзүш бар экенин унутпашыбыз керек. Мисалы, учакта балдар тамак-аш, эки жашка чейинки балдар үчүн BBML деп аталат болот.

аба каттамы жолу өзгөрүп болсо, анда тартип кайрадан ырастоо үчүн керек болот деп белгилешет. Антпесе, ал болуп калат.

Кайсы күнү-такта камсыз кылуу үчүн кызмат кылат?

учак жүргүнчүлөр үчүн тамак-аш, атайын семинарларга даярдалат. сап жылуулук мамиле бар негизинен Учакта саякатчыларды жайылат эле тоок эти жана балык болуп саналат. Бул жерде, бардык тамак камера менен муздап кетип, атайын мөөр контейнерлерде үйрөтөт.

бортундагы кампасында жана жылуулук менен сактоо он беш сааттан - Кук, по дайыма тамак тез зарыл температура жана он кийин алардын даамы сапаттарды өзгөртүү эмес, пайда болушу керек экенин эске алуу үчүн Менюларды иштеп турган микротолкундуу мешке.

Бул көп жүргүнчү бул башкаруудан бир аз тоок каучук, балык жана суу көрүнөт, себеби болуп саналат. Бирок, окумуштуулар тамак-аш көп учурда качып башка себептер боюнча абдан жакпайт окшойт деп.

Effect адамдын даам кабылдагычтарды мүдүрүлүү

учак боюнча ар кандай тамак-аш өтө даамын экендигине ишенсек, жүргүнчүлөрдү бир категория бар. Бирок, башкалардын кубаныч ал стюард алып баарын жалмап жатат. Жакында эле, илимпоздор бул саякатчылар, алардын маанайы, жана ал тургай, даамдарды-төмөнүнө көз каранды эмес экенин байкашкан. адамдын оозунан бир нече метр кабылдагыч бийиктикте таптакыр өзгөчө жол менен алып жүрө баштайт экенин.

жыт жана даам курч сезим, атап айтканда, туздуу жана ачуу боюнча кабыл алуу үчүн жооптуу активдүү кабылдагычтар бар. Ошондуктан, учуу маалында да суроо-талаптын лимон менен томат ширеси жана чай болуп саналат. Шекер, тескерисинче, анча таттуу болуп көрүнөт, бирок, кофе - жумшак.

Дененин баары менен кумарга, көптөгөн жүргүнчүлөр башкалар жеп кичине канааттануу сезип турам, ал эми мурда сүйбөгөн тамак жеш үчүн кубанычтабыз.

качып бийликтин зыяндуулугу жөнүндө Myths

Кээ бир жүргүнчүлөр учуу маалында тамак деп ойлоо - бул өздөштүрүлөт гана зыяндуу эле эмес, коркунучтуу да болуп саналат. Анткени, алардын ою боюнча, бийик тоолуу жана жогорку басым шарттарында учакта тамак эле жей берет. Бул, өз кезегинде, денеге зыян.

Азыркы догдурлар толугу менен бул нускасын жокко. Алар адамдын сиңирүү кысым жана бийиктиги менен байланышы жок экенин далилдеди. Мындан тышкары, алар көп рейстер боюнча тамак тартуу ден соолук үчүн өтө кооптуу деп эсептешет. Ошондуктан, ар бир үч-төрт саат тамак-аш керек. Ошондо суусуздануудан оолак болуш үчүн, силерди сакташ керек ичип режимди - суу же чай айнек бир жолу учуу кызматчысын сурап кайрылуудан тартынба.

Мындан тышкары, жүргүнчүлөрдүн көбү учууга жайылган коркунучтан алаксытат жеп. тамак тынчсыздана системасын тынчтандырат жана дене жигердүү кубаныч Гормон баштайт учурунда.

учакта сунуштоонун эрежелери: азыктарынын айрым түрлөрү боюнча тыюу

Сиз учакта уулуу тамак-аш коркуп турган болсо, анда сизди ишендирип жылган - микроорганизмдердин катышуусу текшериъиз идиш. Өзгөчө, май жана Custard негизинде текшерип Desserts кабылган.

кээ бир тамак-аш азыктарынын тамак тыюу эл аралык эрежелер. Бул, мисалы, моллюскалар жана рак үчүн, камтыйт. Ошондой эле, топон суу тыюу ЖЕЛАТИН жана чийки кокос аркылуу жасады. Жалпысынан алганда, тизмеге жүздөн ашуун ар кандай камтыйт.

Мен учак боюнча кол жүгү менен бирге тамак-аш алып жатабы?

Биз кээ бир билет баасы тамак кирет эмес экенин байкашкан. Ал эми тамак-аш жок кыла албайт, анда эмне? көп төлөп же ачка? Жок, андай эмес. Учуу эрежелери бортунда тамак-аш алып кирүүгө уруксат берилбейт. Силер кол жүгү менен бирге аларды болот. Ал эми аба аркылуу азык-түлүк үй учурунда жегиси келсе каралышы керек айрым чектөөлөрү бар экенин унутпа.

Эреже учактын өнүмдөрдү Ракеталар

Албетте, биринчи жүргүнчүлөр пошлинасыз сатып алууга болот, алар менен бирге тамак-аш алып жатышат. Бул учурда, анын номери жана кайсы beig тамак-аш түрүнө эч кандай чек койбойт.

Бирок, учуу маалында даамдуу сала турган кол жүгү жана башка тамак-аш менен койду. Жүргүнчүлөр, адатта, чипсы, печений, шоколад жана гайкалар алып. Бул кичинекей контейнерлерге жыйма өтө жалпы жана үй-жасады. Ошол убакта эстен чыгарбашыбыз текшерүү-жылы алардын кызматкерлеринин аба көрсөтүү керек болот.

бортунда кандайдыр бир суюктук beig суммасы, бир жүз миллилитр ашпоого тийиш экенин унутпашыбыз керек. Мындан тышкары, бир литрден ашык эмес, андан да бекем жабык контейнерлерде салынышы керек. бир идишке бир учуу үй салат силер менен ала турган болсок, ал пластмассадан жасалган чапталган баштык коюлган, ал болушу керек. Ал эми бир жүргүнчү тоннага боюнча жүктүн бир эле баштык жайгаштырылган укуктуу.

Ошондуктан, Апа, үйүнөн бала тамак учагын кабыл алат же жөнүндө ойлобой, абдан тынч болушу мүмкүн. Эч ким бортунда учагы бир аз учуу жүргүнчүлөрдү үчүн соус бир нече мөөр кумура көтөрүп кайтарышат.

жарык сала коюу: Tips татытылгандай соодагерлерге

Үйгө бараткансып учак силер менен кабыл эмесмин, анда биз көбүнчө ката кылбоого жардам берет. Биздин кеп угуп, анан сиздин учуу сөзсүз жагымдуу болот:

• Белок тамак үчүн аба органдын бузулган учурунда, бирок, бир уй же тоок эти жана сыр менен бышырып алып;
• тамак-аш (адам курч абадагы жыт) кескин жыты болбошу керек;
• алар менен жасалган буюмдар, сени жана башка жүргүнчүлөр үчүн ыңгайсыз болушу керек эмес (талкаланып жана тез начарлай);
• эткендей кара шоколад, гайка аралашмасы же кургатылган жемиштер, улуу;
• ошондой эле ачкачылык нормалдуу бутерброды канааттандырууга;
• учак-аш жок кыла албай турган адамдар, биз жарык салат (майонез кошулган жок, жана буурчак мол) даярдоо үчүн сунуш кылат;
• учуу маалында жемиш сонун кандырат, курсакты да кандырып, бирок алар да суу эмес болууга тийиш.

Бул макаланы окугандан кийин мындан ары бортунда тамак жөнүндө кандай гана болбосун суроолор бар деп үмүттөнөм. Ал эми азыр болсо да, бир топ учуу турган оор сыноону сени буруп, жок.