French жарыш айдоочу Ален Prost: өмүр баяны, статистика жана кызыктуу маалымат

Ален Prost - кооз F1 айдоочу, анын көзү тирүү кезинде бир легенда болуп калды. 51 Grand Prix, төрт жолку дүйнө чемпиону лауреаты. ХХ кылымдын мыкты чырык бири болуп саналат. Бул макалада, бул кыскача өмүр баяны жазылган болот.

балалык

Ален Prost 1955-жылы Lorette (France) шаарында туулган. Мектепте, бала жакшы баскетбол ойноп жана кесипкөй спортчу болуп пландаштырылууда. Бирок, баары бир ишти өзгөрттү. 14 жашка чейинки курактагы, мен жөн эле Санкт-Пауло-жылы эс алууга, анын үй-бүлөсү менен кеткен. Аллен Go-Kart экенин билип, биринчи көргөндө аны менен сүйүп калуу жок. Жөнүндө баскетбол бала тез эле унутуп коюшкан. Prost картаны сатып алууга акча топтоп баштады. Ал биринчи жолу машине сатып алып жаткан кезде, ал өз өмүрүн соккону жумшап чечтим.

алгачкы жылдар

Бул багыттагы биринчи кадам, Ален Prost 1973-жылы кабыл алуу башталды. Он сегиз жаштагы Frenchman командасы "Winfield" кошулду. Аллен бир пилоттук Formula Renault болуп калды. Анын биринчи сезондо таланттуу айдоочусу 13 ичинен 12 этаптарын утуп, France-жылдын чемпиону болуп.

"1 Formula"

1978-жылы, Ален Prost "Formula 3" түрткү берген. Биринчи жыйноо маалы келгенде, ал өзүн далилдөө үчүн ишке ашкан жок. Ал эми экинчи учкуч үчүн салтанаттуу аяктады - Аллен Europe жана France чемпиону болду. Бул ийгиликтер капот, башына бир жол ачты - күчтүү жана уникалдуу "1 Formula". Бирок бир маселе бар болчу. Биз, болгону, дүйнөдөгү мыкты жарыш айдоочу демөөрчүлөрдүн менен катышууга уруксат берилет. Ошондо Prost өзү жок болгон. Жаш жигит Fred ЖӨНӨКӨЙ (мурунку жумуш берүүчүсү) жардам берип, Ален "McLaren" командасы менен келишимге кол көмөк көрсөтүү.

биринчи келгендердин менен ушул берененин баатыры мыкты натыйжаларды көрсөткөн. Бул Олен кор болгон дагы бир эле унаалар, ишенимдүү болгон жок да. Анткени, дагы бир ката машинанын Расалар бири жөнүндө жөн гана кулап түшкөн. жаракат алган жаш жигит аталыш менен күрөштү улантууга жол берген эмес. Бул жагдай, ошондой эле бир кыйла андан ары жарыш мансап таасири астында турат. Ален кырсыкка качуу үчүн өтө кылдаттык менен кууп чыгара баштады. Анык эмес жана сапатсыз унаалар абдан көп эле жөнөкөй чыгарышты, бирок ал кечирген. Мунун баары Watkins Глен боюнча кесиптик чейин уланды. улам учуп туруу үчүн көз Ален дагы бир жолу унаа учуп кетти. Пилоттук чайкалып тарткан. Бирок тарыхта өкүнүчтүү "McLaren" Grand Prix катышуу үчүн зарыл болгон, жөнөкөй бардык оодара салып эле. жаш адам баш тартты жана командасы менен келишимди жокко чыгарды.

жаңы келишим

1981-жылы Ален Prost "Рено" менен иш менен келишимге кол койгон. Fans таланттуу, атчанга да табынышты. коопсуздук унаалар каалаган турган көп жагы - бул жерде, анткени Аллен эски калтырылган эле жаңы команда, бир нерселерди эмне үчүн баштаган болот. Бирок, биринчи сезондо Prost үч этап менен утуп алган. Кийинки жылы Аллен төртүнчү натыйжа менен аяктады.

1983-жылы, Frenchman "Formula 1" деген аталыш менен дээрлик башкы талапкер болуп калды. Ал бүт сезон, бирок ал кайра эле машинени чыгарды. Бул жагдай Ален менен болгон келишимди жокко өтө майнапсыз башкаруу "Renault" болуп саналат. жарышуу сүйүүчүлөрү да, ушул берененин баатыры боор калды. Бул окуяларга байланыштуу, жаш жигит жөн эле Конго France көчүп кеттим.

"McLaren"

Көп өтпөй, Ален Prost, мезгил-мезгили менен тематикалык журналдарда басылган өмүр баяны жана статистика, эски командасына кайтып келди. French биринчи боюнча Гран-приде санашпайт утуп алган. 0,5 пайыздык пунктка рекорддук күжүрмөн жоготуп, сезон, ал начар аяктады (бул жетишкендик дагы сабап жок) да. 1985 - жыл, анын мансап Ален Prost жарылуулардан алган. Racer "Formula 1" утуп алган эле. прагматикалык жана туруктуу Frenchman атаандаштар жетүүгө кыйын болуп жатканда. анын илимий жана интеллектуалдык айдоо жүрүшүндө Аллен "адис" ылакап-атка конгон эле.

1986-жылы, ушул берененин каармандар өзүнүн титулун коргоп. Jack кийин Brebema Prost аны аткарууга жетишти биринчи айдоочусу болуп калды. Андан кийинки сезондо Аллен дагы бир рекорд койду - Grand Prix сериясындагы 28 утушка ээ. айдоочу Ayrton Senna өзү айланып алган, анткени ал, Бразилияда өзгөчө пайда болот. Бул жөн эле шина эскирүүнү азайтууга аракет Чынында натыйжасында мүмкүн болгон, бир ыкма менен азыраак тоскоолдук кылган.

Атаандаштык жана сактоо

1988-жылы Senna "McLaren" келди. Ayrton жана Ален деп орнотулган кийин "Formula 1" деген жаңы жазылган. Бирге, чабандестери сезон 15 жениш утуп алган (2002-жылы Barrichello жана Шумахер өлтүрүп жеткен). 1988-жылы, ушул берененин баатыр лигасы аталышы Senna жол берди. Бирок, кийинки убакта, ал: "1 Formula" анын үчүнчү утуп алган.

Көп өтпөй, эки таланттуу учкучтарын команда абдан тыгыз болду. Ayrton Сүйүктүү жол "McLaren" болгондуктан, мен Ален менен чыгып кетүүгө аргасыз болгон. Ал акырын жок кыл. Ален Prost, жетекчилер тарабынан таарынган "McLaren," чыр-чатактын менен "Ferrari" түрткү берген. Ошол учурда Италиянын командасы көргөн эмес, көйгөйлөр көп эле. Бирок Frenchman келиши баарын өзгөрттү.

Simple сыноо италиялыктар үчүн улуу иш жасады. чемпионатынын лидери "McLaren" кубаттуу кыймылдаткычы "Хонда" калган. Негизги атаандашы Ален Senna болуп калды. сезону башталгандан тартып Ayrton бардык үстөмдүк кылган. Бирок бул макалада каарманы да, жөн эле отурган эмес. Биринчи мезгилде Prost үч Гран-присин утуп жана бир нече жолу чемпионатынын учурунда колго алат. Атайын кооз Frenchman Мексикада жеңиш болду. отборочный жана Олен тизесине жөнүндө үчүнчү жолу көрсөттү. Бирок, жарыш учурунда, ал алдыда Мэнселл менен ала алган, пикетке, Boutsen, Patrese, Бергер, Спорт, Доннелли, Warwick, Martini, Андреа де Cesaris жана Nannini. Анан барып, тогуз шыкай жана Prost Ayrton Senna жүрүшкөн.

1991 Frenchman үчүн кырсык болуп чыкты. Бардык күнөө жаңы унаа даярданууга убакыт болгон жок "Ferrari" командасы жатты. сезон учурунда, жөн гана бир салып алган жок. Андан кийин, пилоттук пенсияга чыгуу чечимин кабыл алды.

кайра

Ален Prost баяны жогоруда келтирилген, анын, ал жарышуу бир жылдан ашуун эч ким туруштук бере алган жок. 1993-жылы, ал "Williams" менен келишимге кол койгон. учкучунун кайтып келүүсү болду. Мансапты төртүнчү жолу Easy "Formula 1" деген наам алды. Аллен мурда Senna жана Шумахердин сабап, утат корголгон. Салтанат кийин акыры жарышуу токтотуу чечимин кабыл алды.

1997-жылы, Frenchman "Formula 1" кайтып келди, бирок атчан жана команданын башчысы катары эле эмес, "Prost Гран-при". Ал төрт жыл иштеген, бирок каржы көйгөйлөрү бар калды.