Maserati Бумеранг: кезексиз италиялык түшүнүк машина жөнүндө абдан кызыктуу нерселер

Maserati Бумеранг - балким, бир гана ушул тынчсыздануу менен өндүрүлгөн абдан чагымчыл түшүнүк унаа болуп саналат. Эмнеси болсо да, сөзсүз XX кылымда. Анын үстүнө, бул кереметтүү угулса машиненин машине жана сын көз караштарын чейин 1971-жылы пайда болгон. Ошентип, унаа күтүлбөгөн чын жөндөмдүү, ошондуктан, аны мүмкүн болушунча майда-чүйдөсүнө катары анын баркын айтуу зарыл.

көрүнүшү

Бардык адистер тобу менен бирге узак убакыт бою кесиптик дизайнерлери менен келечектеги Maserati Бумеранг эмне болорун чынында үстүнөн ой жүгүртүү. Сөзсүз калыштуу жана өзгөчө бир нерсени пландап, дагы деле мурда жок болчу нерсе. Жыйынтыгында эксперттер кийинки көптөгөн жылдар бою ошол келечектеги моделдерин имиджин аныктоо эле боюна бүтүп дизайнын тандап алган. Клин түзүлүш - сырткы негизги өзгөчөлүгү болуп саналат. абдан аэродинамикалык жана кенен карап тайманбастык менен сызыктарды, аз дененин башка түрлөрүн, бирок алар чынында эле абдан угулса чыкты. Мунун баары бир күчтүү таасир жараткан жарыш машина.

ал мурдунун учунда жана чатыры чокусунан, жылгын өскөн бир, кемчиликсиз бир түз сызык - бул тараптан көрүлгөн болсо, анда ал бүт дизайн да түшүнүктүү болот. Ал тургай, көз абдан чоң бурч менен терезе, аны кармайт +. Машине тараптар - эки эсеге бел жалпак бетине сызык. эшиктин жана күчтүү эритмесин түп төмөнкү жарым киргизилген айнек толук сүрөтү.

салон

Maserati Boomerang ички сыяктуу адаттан тыш көрүнөт, ошондой эле машинанын өзү ичи. Адистердин айтымында, ички иш жүзүндө, эргономикалык, сулуу жана кемчиликсиз болушу керек деп ойлоп, аны өнүктүрүү үчүн убакыт жана күч-аракет менен бир топ убакыт бөлдү. Мен абдан жакшы бир сулуу минимализм жана Айгерим ички, моделдин угулса стили баса аласыз.

баары башкаруунун шаймандар менен мүнөздөлгөн көз бир новатордук курал панелди кармайт,-жылы ... рулду борборунда. өзүнчө тилкеси бар. Ал Томпогой кашек априордук көз сөз. Кожа, аны тегерете курчап турган кырына чач белгиленет - Ошентип, ал эркин айланып терүүлөр ортосунда жайгашкан айланып калат. Бир маанилүү элементи чоң tachometer болуп саналат.

Дан консолу эки алдыңкы орун бөлүнгөн. Баса, отургучтар кызыктуу kovshepodobnuyu түргө ээ (мисалы, жарыш унаалар ошол учурда түзүлгөн деген сыяктуу). Баары кабинада эмес, жогорку сапаттагы айдаганы - стул, эшик панелдер ж.б.

техникалык мүнөздөмөсү

Бул машине Maserati Бумеранг, абдан жакшы сын-пикирлерди кабыл алган эмес. Бул бекеринен эмес. Чындыгында, кээ бир марканын көптөгөн учурдагы моделдери жетимишинчи машине менен жабдылган мындай өзгөчөлүктөрдү, мактана албайт. Кубаттуу, табигый дем аркылуу V8-кыймылдаткыч 306 кубат пайда болот! Анын эң жогорку ылдамдыгы саатына 300 чакырымга чейин жетет! Бул машиненин "жүздөгөн" аз жети секунддан ашык ылдамдатат.

машинанын салмагы кыйла аз - 1400 кг. транспорт өлчөмдөрү ушул массалык 4342 мм көп болсо, 1860 мм, туурасы жана 1070 мм (бир метрден бир аз көбүрөөк) жогору. негизи шасси эки subframes менен күчөтүлгөн болоттон жасалган monocoque, болот. желдетилип тормоз калыбы менен аяктаган Wheels. Алар мындан тышкары, ошондой эле күчөткүчтөр менен жабдылган.

Кызыктуу далилдер

1974-жылы Maserati Бумеранг унаа Spanish театр ээсин саткан. More унаа ал Бенидорм 1980-жылы гана жарык көргөн эмес. Ал башка машиналар арасында жол немис ишкерин Berthold Оллмэн көрдү. Ал жердин Maserati аталы кууп аракет кылды, бирок ою аны жоготкон. Бирок кыскача - Мен түнкү тышкары унаа табылды. Maserati бир жан болуп, немис ишкери дароо ээсин таап, сатып алууга макул болгон. бир канча убакыт бою ал эски калыбына, моделдин баштапкы түрүн жана ал боюнча жүрө баштайт.

1990-жылы, ал моделди калыбына жүргүзүлөт жана унаа кайрадан көрсөтө баштады - жерде мүмкүн. Ал эми 2002-жылы, ал кайра сатылган - суммасы 721.750 сумму сомду тъзгён. Бирок, үч жылдан кийин, модель Парижге кайтып келди. Анан унаа мурунтан 781.250 сумму үчүн сатып алган.