Motorcycle Ирбис Z1: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер (сүрөт)

Билимкени Бүгүнкү рынок керектөө ядролук кенен тандоо камсыз кылат, бут кийим, мопеддердин, mokikov, ал тургай, карда. соода маркаларынын ар жөн эле көзүн чачам. Алардын айрымдары Жакында эле пайда болгон. Башкалары болсо - рынокко өз өнүмдөрүн берилген ондогон жылдар бою белгиленген компаниялар.

Мындай башаламан көп түрдүүлүктүн ичинде модель, түсү, аткаруу жана наркы үчүн талаптарга жооп берген бир мотоцикл бар. Бирок, моделдердин ар кандай тандоо учурунда пайда жоктугунан бир заматта кезектешип бардык сунуш кылды.

Бул макалада биз мотор унааларында өндүрүү үчүн салыштырмалуу жаш ата-мекендик ишканаларды өндүрүүгө к¼¾³л бурууга тийиш эмне үчүн толук карап берет. Компания "Ирбис" биздин нымтырап алат.

бренд келип чыгышы "Ирбис"

Учактар бир компания бар болчу, ошол жерде баш калааны басып кетти. абдан ийгиликтүү - ал моюнга алуу керек. жөнөкөй башталышы 2009-жылы кабыл алынган. беш жыл өткөндөн кийин, биз буга чейин эле "ИРБИС" продуктулары бекем ички рынокто өз ордун ээледи кантип колдонорун көрүүгө болот. Ал күн жылуу жерге катуу атаандаштык менен болот.

Эмне үчүн эмнелерди билишибиз керек? Чынында ишканаларды өнүктүрүүнүн артыкчылыктуу келип чыгышын жана динамикасы тууралуу түшүнүк бар болсо, ошончолук бет карамалык кылбай, анын өнүмдөрдү баа бере алам деп турат. белгилүү бир үлгү ал Ирбис Z1 үлгү алалы. Бул класста абдан популярдуу болуп саналат.

Motorcycle Ирбис болуп Z1

жараткан "ИРБИС" бири спорттук мотоцикл болуп калды. баштапкы компания бул жаш балдар ышкыбоздорунун тобу тарабынан негизделген кетсек. Алар өз колу менен прототибинин моделдерин чогултуп, аларды сынайт. да өздөрүнө жана алардын мал-сен жана жаш адамдар нерселерди сүйүүгө жана маршруткалар үчүн арналган дароо суроо-талап боло баштайт. алар көбүрөөк, анткени, орточо киреше менен керектөөчүлөргө багытталган.

Ирбис Z1: техникалык шарттар

• Өлчөмү: узундугу - 2010 мм Туурасы - 750 мм Бийиктиги - 1025 мм.
• Төрт тактылуу бир цилиндр каражаты.
• Максималдуу күч - 24,5 кубат (мүнөтү 8500 revs боюнча).
• Maximum таштоо - 20 Newton-метр (мүнөтү 7500 кыймылдаткыч жасайлы).
• Жер - 250.1 куб сантиметр.
• Суу-муздатуу.
• Алты-тез механикалык кыймыл берүүчү куту.
• Диск тормозду (алдыңкы жана арткы).
• 16 литр күйүүчү май, танк, кубаттуулугу.
• Front колесо - 110 / 70-17.
• Арттагы колесо - 150 / 70-17.
• Резина жол.
• Wheelbase - 1400 мм.
• Электрондук документ тууралуу маалымат панели.
• Экономикалык өнүгүү багыты көрсөткүчтөр.
• Кудуреттүү кош заттыбек.
• Ал иштеп турган максималдуу ылдамдыгы 12-15 секунд 140 км / саат.
• көтөрүүчүлүк - макс 150 кг.

көрүнүшү

өкүлчүлүктүү спорт мотоцикл дизайнерлердин орнотулуп ичинде атак боюнча иштеп жатышат. Ирбис Z1 бир даана агрессивдүү карап жазыла элек. Мындай техниканын ээси башкалардын назары менен бүтөт. Иштеп жаркын стили жана эстен кеткис жол менен жубатат жана кыймылынын коопсуздугун айкалыштырууга жетише.

баштапкы глушитель долбоорлоо кулак келеби, моделдин жалпы көз салып, ошондой эле келет, бирок, ошол эле учурда, мындан ары да анын өзгөчөлүктөрүн баса белгилеген.

Өндүрүүчүлөр турак параметрлери Ирбис Z1 төрт түстөрдү сунуш - сары, көк, жашыл жана кызыл.

пикир ээлери

техникалык маалымат болбосун SHOWROOMS менен сатуучуларга чачылган эмес, биздин адам чыныгы мотоцикл ээлеринин жоопторун угууга ар дайым кызыктуу. бир жүз километр жыйынтыктары жана өз денесине otezdil бир Транспорттун бардык кооздуктарды тажрыйбалуу, анткени, албетте, бир гана аны коштоочу документке байк билген адам алда канча баалуу жана кызыктуу маалымат менен камсыз кыла алат Бул калыштуу эмес.

Ошондуктан, алар өздөрүн байкерлердин деп эмне болгонун карап көрөлү.

• Motorcycle Ирбис Z1 250cc, ишенимдүү, коопсуз-сөзсүз, бирок жогорку ылдамдыктагы технология тийиштүү өтө кыйынга турат. Эч кандай маселе суук коюлат. суу корккон эмес. кызмат толугу менен жөнөкөй. иштей беришет. Жакшы жана бекемдиги динамикасы. Motor-сүйүүчүлөрү кээде бир гана амортизаторлор бар (аны демонтаждын арткы дөңгөлөк ал муздап жардам берет да) бурмалайт.
• Motorcycle Ирбис Z1 250, анын ой-ниети менен күрөшүүгө жардам берип келет. Бул идея жаман эмес, эӊ башкысы - анын тукум тайманбас өкүлү.
• Ишенимдүү жана кемчиликсиз иштейт.
• Мыкты күч. Ошентсе да абайлаш оор, анткени зарыл аппарат болуп саналат жана ал үчүн жеңил эмес.
• Бул нормалдуу мотоцикл болуп саналат. атаандаштыктын олуттуу күйөрмандары үчүн туура эмес, деп, жанын сактап калыш үчүн пассионардык - көпчүлүк.
• Абдан сулуу болгон. Beautiful Аэродинамика. кыймылдаткыч ийкемдүү келет. жарым-кезегинде менен өсүмдүк. Туруктуу (жок айланма) тиштүү кезметтин.
• моделдин Ирбис Z1 250 сын-пикир (темага жана башка ресурстар) калган, бул чындык.

кемчиликтер

Кандай болбосун сапат буюмдары болгон жок, бирок биз жакшы пикир угуп, кааласа каалабаса, шексиз, өтпөсөк баштоо - бул өтө эле жакшы эмес. Ошондуктан биз кемчиликтер жөнүндө унчукпай калууга тийиш эмес.

ээлери Ирбис Z1 токтолуп бардык жыйындарды, бул рынокто запастык бөлүктөрдү табуу абдан оор экенин карап чыгуу жөнүндө арыздар боюнча толук болуп саналат. Бирок, сатуу менен сот, жакынкы келечекте, бул маселе өз актуалдуулугун жоготуп керек.

Биринчи оюнда Ирбис Z1 мотоцикл күйүүчү линиясын жаман сезе баштаган. Бирок өндүрүүчүлөрдүн тез түшкөн сын-жооп жана кемчилиги туура.

Кээ бир ээлери кыйын ээрин даттанышат. Бул, чынында эле, өзгөчө алыскы сапарга ичинде, бир топ кыйналса алып келет.

көп жылдар бою ишенимдүү кызмат кылып доор өттүбү? үчүн эмне кылуу керек?

алгандан кийин бардык маршруткалар болушу керек кыймылдаткыч брейк-жылы. Ал эми "Ирбис" кандай болот. поршень системасынын бардык бөлүктөрү үчүн мыкты бири-бирин, бир деп аталган "күзгүгө каранып" түзүү көнүп, ал бир нече жөнөкөй чектөөлөргө кармануу зарыл.

Алгач км, сиз мотор максималдуу жүгү берген жок. Бул канчалык кыйын О! Ооба, кантип? спорт тээп сатып алуу жана шамал менен минип? !! Албетте, минип, мүмкүн. Ал эми сен түбөлүккө өз күчү менен ден соолугун, курмандык чалуу үчүн, макул болсо гана, же, жок эле дегенде, поршень системасын ордуна (бир чуркап зарыл өткөрөт, андан кийин). Ал эми ошол эле учурда, ошондой эле отун-керектөөнү көбөйтүүгө макул боюнча - дагы, мотоцикл ишин толугу менен кийинки мезгил үчүн.

Ошондуктан, ал, чыдамдуу болуу сезими дагы андан кийин эки-терши чийилген шапа-жай жана кемчиликсиз иш менен ыракаттануу үчүн кылат.

Айтмакчы, жакшы дароо мотор майын алмаштырып туруу. Ушул учурда гана, анын тазалыгына жана сапатын шектенбесек болот. Ал тургай, байкабастыктан чыгаруучулар эмес. Жөн гана, бул мотор майы менен жамаат жараяны учурунда майда болот жүн алууга мүмкүн деп божомолдоого болот. Ал эми кесек да жогорку сапаттагы майлоочу түзөт.

мораторий киргизүүнү Алгач километр жүргүнчү ташый алат. Ооба Ооба! Ошондой эле бул да курбусунун колдонулат! денесинин карабастан.

Жонго 700-800 км, сиз жүгүн жогорулатуу башташы мүмкүн. Бул мезгил-мезгили менен жана кыска убакыт керек. кыймылдаткычы үнүн кунт коюп уккула. аны жарадар аюуга окшоп үн салган жол бербе. Үн инструменттер караганда саясый жакшы оптималдуу штаттык санын аныктоого жардам берет.

керектүү документтер

Бул класста Motorcycle каттоодон. Бул эмне үчүн зарыл:

1. Билдирүү.
2. кызмат үчүн төлөмдөрдү кабыл алуу.
3. Техникалык мотоцикл паспорт.
4. Камсыздандыруу полиси.
5. Сатып алуу-сатуу келишими.
6. Бажы арыз (ар дайым эмес).
7. Паспорт.

Жолдо, сен ар дайым (бул учурда - бир мотоцикл) контролунун техникалык каражаттары боюнча укуктарга ээ болушу керек, техникалык күбөлүк жана камсыздандыруу полиси. Ошондой эле мыйзам туулганын колдонууну талап кылат.

Мен жолдо жалгыз чыгып, ...

Эгер спорт тээп сатып, ал транспорт каражатын гана сатып алуу эмес. Бул бирдиги, "ак илбирс" деп, супермаркетке сапарлары үчүн алууга же кыйынчылыксыз жумушка алуу үчүн эмес. Motorcycle - бул транспорт каражаты гана эмес, ал - эркиндик.

Сиз байк тургун чомунун болгондо бир нече нерселер сезим менен салыштырууга болот, жайылып жолдун алдына, шамал менен эсесин толтуруу ойноп жатат. өттүбү жүргүлө стрессти азайта алат эч кандай спирт ичимдиктерин караганда бир канча эсе жакшы болот. Сиз да шек жок, алардын үй-бөлүктөрү менен ала албай калышат.

катуу коогага сатып жатканда, дароо элге зор жамаатынын мүчөсү боло алат. Жана спорт боюнча, "ИРБИС" Бул коомдун элитанын катарында болот.