S. P. Юлия атындагы Казан авиация өсүмдүк

Казан авиация өсүмдүк Мадины - стратегиялык бомбалоочу, жарандык жана атайы багытка каралган аба жамаатына адистешкен орусиялык аба. 2013-жылдан тартып, ал ПАО "Ту" илиминин бир тармагы.

баяндоо

ААК "Казан Aviation комбинаты" Татарстандын борборунда жайгашкан - Казан. негизги өндүрүшүн чектеш сыноо майданындагы перрондун көзөмөлдү Борисоглебск болду. Компания өлкөнүн коргонуу маанилүү ролду ойногон. өзөктүк курал алып жүрүүгө жөндөмдүү, анын ичинде жасалган-жол стратегиялык жардыруу болду.

КАЗ жогорку илимий жана өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрү бар. Биздин тажрыйба новатордук долбоорлорун иштеп чыгууну алып берет. дубалдары RF Президентинин менеджери жогорку ишенимдүүлүк адистештирилген кутумчуларды чогултуп ичинде Башкы штабынын, чалгындоо кызматынан.

иштөө мөөнөтү

Казан авиация өсүмдүк алгач Moscow авиация өсүмдүктүн бир тармагы катары пайда болгон. өсүмдүктөрдүн 1932-жылы башталып, түзүлүшү, негизги имараттар курулган чи 1935. Жарыш кыймылдаткыч завод курулган, "Коомдук Таун" турак-жай аянты. Бирок, Самал репрессиялар бир кадрдык орун алып келген, ошондой эле аба кемесинин чыныгы маселе 1938-жылы гана уюштура алышат болчу.

Баштапкы пландар улуу болуп саналат - алптардын асман ОРДОСУ чогултуу 16, ANT-20 ( "Максим Батя"), ANT-26 (16 тонна бомба жүк жана 95-метрлик кулачы). Бирок, кагаз боюнча пландар жок. үч кишендеп коюшту гана 1939 менен 1936 оор аба ANT-20bis боюнча алардын биринчи (18 бирдик үчүн мамлекеттик заказ менен) чогулта алган. Бул ийгиликсиз жана жанкечти өндүрүү тажрыйбасы DB-A "Анна" далилдеген.

Ата-даңк

1939-жылы Казан авиация өсүмдүк "Machine бир жаңы моделин иштеп баштады №2" - келечектеги Пе-8 дизайн Petlyakova. Ыраакы 4-engined жанкечти жүк Кызыл Армиянын негизги болуп DBA фабрика эмгек салып татыктуу алып келишти. Пе-8 (ANT-42) алгачкы СССР жогорку ылдамдыктагы бийик тоолуу учак класс "Flying Fortress" болуп калды. Ал мурдагы муундардын "личинка" каршы бир көрктүү, жакшынакай бурчтук болгон.

Бир аз убакыт өткөндөн кийин, өсүмдүктүн негизги модель эле тиричиликтин Пе-2 = рб жанкечти болчу. Согуш учурунда KAZ 10000ге жакын машине топтогон. үзгүлтүк, дем алыш жана майрам жок өндүрүү иши.

стратегиялык өсүмдүк

Экинчи дүйнөлүк согуш душмандын объектилерди жана өндүрүштү капыскы жөндөмдүү оор көпкө чейин терактты уюштургандардын маанилүүлүгүн көрсөткөн. кубаттуу бомба өнүгүшү менен, алардын натыйжалуулугун көбөйдү. Ту-4, америкалык Б-29, ошондой эле далилденген моделдин көчүрмөсүн бренди астында өндүрүлгөн биринчи жыл тынчтык Казан авиация өсүмдүк. Ошондой болсо да, 5000 км бир аз көбүрөөк учуу аралыгы менен поршень учагы континенталдык эмес. Башкача айтканда, АКШ СССРдин негизги геосаясий душман болуп калды.

МакКомбер жалкоолук стратегиялык Ту-16, ошондой эле май, бир жанкечти жана ракета алып жүрүүчү, чалгындоо катары да, аткарууга жөндөмдүү болуп калды. D. 13400 метрге чейин 980 км / саат жана жогору көтөрүлүү бийиктиги чейин ылдамдыгы душман абадан коргонуу боюнча жип арылууга жънъкъй жол. 4000 км - Бирок, анын учуу расстояние Ту-4 азыраак эле. Ал аскер күчтөрүнө каршы натыйжалуу болгон СССР Донор жана Coast Коргоо чекит кошумчалады. Биринчи машина 1953-жылы Сыр иштелип чыккан. Статистикалык, Ту-16, Россия аба күчтөрүнүн тутумунда 90 жыл ичинде гана алынган, учак менен дүйнөдө узак жашаган эмес. Анын өзгөртүлгөн окшогондорду Кытай жана бир катар башка өлкөлөрдө кызмат кылуу үчүн мындан ары да.

кийинки кадам узак аралыкка, ламинардык стратегиялык бомбалоочу Ту-22-бир үй-бүлө болгон. базалык модели, 1960-жылдан 1966-чыккан. Бардыгы 311 бирдик чогултулган. 1967-жылдан 1990-жылга чейин Ту-22M (0-1) биринчи өзгөртүүлөрдү өндүрүлгөн, Ту-22M2 жана Ту-22M3 менен жакшыртылган аэродинамикалык жана tehharakteristikami.

жарандык аба кемелери

аскердик учак тышкары, Казан учак өсүмдүк жүргүнчү учагында өндүрүү. мурда 50-жылдардын ичинде мамлекеттик Ту-16 ийгиликтүү үлгүсү боюнча жүргүнчүлөрдү жана жүк ташуу үчүн учак түзүү үчүн негизделген буйрук кылды. учак алкактагы биринчи СССР учак - Натыйжада, биз Ту-104 жараткан. 1956-жылы Ту-110 партия аппараты жана башкы катчысы жакшыртылган өзгөртүү.

кубаттуулугу 60-жүк-жүргүнчү астында топтоп келе жатат, узак аралыкка IL-62m менен алмаштырылган Ил-62. 1994-жылга чейин эки түрү боюнча 278 даана даярдалган. орто ченинде 90 КАЗ-1997-жылы тастыктоодон өткөн Ту-214 моделин өздөштүрүштү. Азыр CB долбоорлорду кыска ташуу жүргүнчүлөрдү Ту-324 жана Ту-330 Ташуучу иштеген.

"Ак Ак куу"

18/12/1981 биринчи каттамы мындан ары НАТО айтылган көрбөгөндөй Superheavy Ту-160, кылат ", Blackjack." качып өлүп канаттары менен өзгөчө сыймыктанам түрүндөгү жасаган ак куусун окшошот. Анткени Россияда жан "Ак Swan" деп аталат.

анын өндүрүш токтоп калган, Казан Aviation Plant да. S. P. Юлия президенттен жакшырды жана ASELSANдын, жаңы электрондук жана техникалык компоненттери менен стратегиялык жанкечти жамааты кайрадан үчүн буйрук берген. дээрлик 14,000 км аралыгы башка континенттерде аткыланды мүмкүндүк берет. Ту-160 Россия "атомдук ысына" аба компоненти негизин түзөт.

буюмдар

КАЗ бүгүн төмөнкүлөрдү аткарууга тийиш:

• Ту-22M3 модерндештирүү.
• Ту-160 кызмат өндүрүү.
• Өндүрүш, Ту-214 өзгөртүү киргизүү колдоо.
• IL-62m кызматы.
• атайын максаттары үчүн аба өндүрүү.
• жаңы учак өнүктүрүү.

Казан аба өсүмдүк учак тармагында таанылган бийлик калууда. КБК менен жуурулушу "Ту" аба жаңы түрлөрүн киргизүүнү тездетет жана өндүрүүнү бириктирет.