VAZ-2114 баштоо жок болот? VAZ-2114 баштаган эмес (Injector)

Балким, ар бир автомобилист аял, жок эле дегенде, бир жолу болгон жагдайга кабылганда, от алдыруу негизги кыймылдаткычы буруш үчүн катуу жана ынталуу аракеттерден кийин гана башталат баш тартты. Бул абдан көп болот. Эксперттер кадимки баштоо 2-3 аракеттери (же андан аз) баскычын буруп, кийин бири болуп саналат деп эсептешет. Бирок машина да 10-аракет "жашоо керемет" тамак жок болсо, анда ал бир нече олуттуу каталарды аныкташы мүмкүн. Бүгүнкү макалада машина баштай албайт, эмне себептен карашат (VAZ-2114 Injector / тетиктер) жана мүмкүн болушунча кыска мөөнөттө бул маселени чечүү үчүн кандай.

батерейкасы менен көйгөйлөр

Көбүнчө унаа батареянын ички (гана эмес) начар баштап негизги себеби бошотулат. Эгер от алдыруу сага-такта батарея чакмак иретинде баскычын басып, мүмкүн буруп, андан кийин ишке ашырылган эмес. көйгөйдү жөнөкөй чечим - сиз батарейканын зарядын, зарыл болгон учурда гана терминалга текшерүү жана, керек (сенсор көрсөткүч жашыл болушу керек). Айтмакчы, жакын өлгөн батарейка да Стартерде абалын "өлүк" көрсөтүп турат (VAZ-2114 жатканда бардык башталган жок кылат). Сиз уютуу айланып жана бир кашектин башкармалыгынын лампа жарык бар боюнча Ошентип, угуп машинаны аракет кылып жатканда, ал бул батарейканы бошотулат себеп болуп саналат.

тармак V жок 220 батарейканын зарядын?

Эгер колунда бар болсо, эс эмес, же эч кандай ылайыктуу каражаттарынын, төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, "т", же башка транспорт бир жарык менен машине баштаганга аракет кыл.

акыркы каражат катары, уютуу туткасын колдонуп моторун баштаганга аракет кыл. Ал эми дагы деле жакшы ыкмалардан - айып менен батарейканы коюу үчүн.

Баштапкы жаман тартса, батарея бошотулат. Эмне кылуу керек?

Бул учурда, 10 секунд башталышы кыймылдаткыч жылып, 5-6 мүнөт унутууга аракет кылышат. Бул убакыт өткөндөн кийин, батареяны кичине калыбына келтирүү жана й бир аз сандагы кыймылдаткычы киришет. бир аз тыныгуудан кийин кайрадан машинени баштаганга аракет кыл. мотор иштеп жатат, ал заряд учурдагы жана ICE маалыматы боюнча, "салмак" текшерүү үчүн шектенбесек болот.

Эмне болсо, машинеси жок, бир кызмат ала Стартерде боюнча VAZ-2114?

Бул учурда, маселени чечүү үчүн жол Бул кербездик кандай болсо кыймылдаткычтын температурасына жараша болот ", - деген суук" же "ысык күнү".

батареянын келсек, биз (уютуу баш тартса, анда тутумунда бар) эч кандай даттануулар бар, анда мотору өзүндө себеп менен караш керек. Белгилүү болгондой, күймө төрт соккулары менен КУШТАРБЕК эки саясый турган чыгарма айлампасын камтыйт - биринчи алуучунун аба-күйүүчү май аралашмасы, анан кысуу алдыруу, мээсине кан жана газдардын чыгарылышын пайда болот.

Албетте, жакшы абалда, мотордун муунактуу жана акылынан жок болсо, - биз да темир менен көйгөйлөр. күйүүчү май аралашмасы жана от алдыруу - Демек, 2 упай бар. Мындай системалар менен колдонулууда башкы элементтер, - бир карга жана учкуну. Бул биз карайт.

Сиз кыймылдаткыч тараганда чуркап келсе, муунтуп чыгып чейинки жулуп жана газ педалы боюнча ойлуу басып жатканда от алдыруу баскычын солго. Көпчүлүк учурда, бул иш-аракеттер эч кандай кыйынчылыктар менен айдоочу суук машинасын баштоо үчүн жардам берет. Машина деле эмес башталып жатса, анда, өрт болгон бир маселе бар. Ошондо Шамдын бир себеп издеп, атап айтканда учкундай үчүн текшерүү. Бул үчүн, 1-пункт буруп, кыймылдаткыч жана муунактуу Стартерде койду.

VAZ-2114 Эмне үчүн баштоо үчүн кыйынга турат? учкундай жоктугунан себептери бир аз болушу мүмкүн:

• ажырымынын байланыш жуп бузганда;
• от алдыруу системасынын Capacitor же арканды каталарды;
• ката tramblora.

Бирок VAZ-2114 жатканда учкундай нормалдуу камсыз кылуу эмес башталып жатса эмне кылуу керек? Мындай учурларда сиз, карбюратор Мунайзатты агымын текшерүү керек. Муну кандай жасаш керек? Бул үчүн, желпи уруп аракет оперлер менен түрмөктөлүп, тешиги ордуна карга боюнча. күйүүчү май системасынын ваза ийне өзү тыгылып кетиши мүмкүн экенин көрсөтүүдө. Эгер ошондой болсо, анда карга маселе боюнча негизги өзүнөн-өзү чечилет таптап. Бирок, ар дайым эле так эмес, ийне начар кыймылдаткыч баштоого алып келиши мүмкүн "муздак".

Кийин текшерилет жана күйүүчү май насосу үчүн эч кандай бензин жок. бир өзгөчө учурда, ал карга же күйүүчү май Injector (эгер денеге сайма дары каражаты) тазалоо зарыл.

баштапкы муздаган кыймылдаткычы кийин ысык чуркап киришти. Жалпысынан алганда, анткени бул үчүн объективдүү себептерден улам унаам-өрт болгон "ысык күнү" менен көйгөй, сейрек машине арасында пайда болот. Ошондо VAZ-2114 болсо, "ысык күнү" эмес башталып, анда, балким, өтө көп күйүүчү май күймө устунга кетти. Бул маселени чечүү үчүн, бардык шамдар, айлантма каражаты менен же жөн гана машина 20-25 мүнөт турсун алып салуу керек.

машина артта эмес болсо, эмне кылышыбыз керек?

VAZ-2114 болсо , башталган жана атайын малканаларды, "суукта" артта калган эмес, ал эми, бул үчүн ачык себеби, албетте, батарея эмес. Тажрыйба көрсөткөндөй, кыймылдаткыч суукта баштап бир туура эмес учкундай улам жоголгон учурда revs.

Бул учурда кандай иш-аракет кылышы керек? Алгач биринчи шам алып жана анын структуралык абалын текшерип көрүшүбүз зарыл. ал депозити бар болсо, анда, мисалы, бир бөлүгү толугу менен алмаштырылууга тийиш. он төртүнчү "Лада" ачкычы менен жаңы учкундай топтому салыштырмалуу арзан (400 руб) болуп саналат, ал эми бул бөлүктөр эч бир дүкөндө же базарда сатып алса болот.

менен татаал нерсе , күйүүчү-ийне системалары. Кээде анын ичинде учтар жана бир нечеден жана контролдоо бөлүмүнүн күйүүчү май системасынын бардык аркылуу керек болгон жерде. Ал көп учурда ал шам жөн чыда жана бул мамлекеттин, мотордун баштоо үчүн нормалдуу шамын алып келбейт деген болот.

жыйынтыктоо

Ошентип, биз VAZ-2114 жатканда же муздак, же ысык кыймылдаткычы болуп саналат эмес башталып эмне түшүндүк. Көрүнүп тургандай, бул маселени чечүү үчүн сөзсүз түрдө көтөрүү жана тейлөө түйүнүнөн машинага сүйрөп эмес, - бардык көйгөйлөр атайын жабдууларды, шарттуу үйдө туруп чечүүгө толук мүмкүн. Асыресе, так себебин билүү үчүн гана керек жана жаңы учкундан, жок эле дегенде, бир тобун болсо - анда эч кандай суук сиз сынашып менен машинасын баштоого тоскоол жок болот!