"Ангара" (айтышкан): өзгөчөлүктөрү жана Нускасы

биринчи спутник ишке киргизүү кийин, акыркы он жылдын ичинде космоско учуп, аларды карап артында көчөдө орточо адам өтө кылдаттык менен эмес, ушунчалык көп болуп калды. Жер-жылы орбитасы ар дайым ар кандай максаттар үчүн приборлорду жүздөгөн токуу. спутник байланышты камсыз кылуучу, көзөмөлдөө, өтүү, алар изилдөөлөрдү жүргүзүүгө колдонулат, ал эми мындай мурдагы муундар гана кайраттуулук менен түш мүмкүн мобилдик, лазердик окурмандарга, же ЖК, ошондой эле заманбап жашоонун тааныш протоколдук бөлүктөрүн, болуп жатат.

Бирок жасалма космос объектилери каалаган орбита көрсөтүү үчүн зарыл болгон, ал эми ошол эле бизнес кылып таралган транспорттук кызматтарга autoenterprises болду, аба, жүк ташуучу компаниялары темир барып. Россия - жакын жер космосто спутниктердин жеткирүү боюнча дүйнөлүк лидер. Ракета космостук "Ангара", сыягы, жакын арада ишке негизги каражаты болуп калат.

борбордон качуу күчүнөн келип жөнүндө

СССР кулагандан кийин, Орусия юридикалык жактан анын негизги космодромунан ажыраган, Байконур аймагында жана казак болуп калды. Ал үчүн, албетте, мүмкүн эмес, анткени сен азыр төлөө керек жана бир топ. себептер биринчи СССР менен ишке кирине эмне космос , өлкөнүн түштүк бөлүгүндө курулган жөнөкөй. космодромунун перпендикулярдуу жакын, көбүрөөк борбордон четтөөчү күч өз огунда планетанын айлануу менен шартталган. Демек, ракетаны жоюу тартылуу күчү ошончолук аз күйүүчү май талап кылынат (башка мисал: НАТОнун Гана). чет өлкөлөр боюнча Орусиянын көз карандылыгы да өтө жылуу, жагымсыз болуп саналат. Космодрому "Байконур", "Чыгыш" - бул башталышы жүргүзүү үчүн келечекте күтүлүүдө турган жаңы ишке коштоо. "Ангара" жүк ташуучу ракета бир жаңы муун, түндүк Байконур перпендикулярдуу, Айлануу соода мал коюу үчүн жетиштүү күчкө ээ болушу керек.

CB тапшырма

адистери Khrunichev. M. V. Hrunicheva жана алар менен биргеликте иш CB ( "Энергия", бюро V. P. Makeeva, "Энергомаш" жана башкаларды деген.) Комплекси, алардын мүмкүнчүлүктөрү спектрин камтып, мурда колдонулган ташуучу түзүү тапшырмасы берилди. Бул Украина "Протон-М", "Cyclone" жана "Зенит-2" өндүрүлгөн кирет. космостук технологиялар бул үлгүлөрдүн бардык ракета "Ангара" деген сөздөргө алмаштырылсын болчу. жалпыга маалымдоо каражаттарынын ар кандай түрлөрү техникалык мүнөздөмөлөрү космоско Дунбар, туурасынан жана салмагы менен айырмаланат. жалпыга жетүү үчүн, бир жаңы түшүнүктөр мамиле керек.

Биринчи директорунун орун басары башкы SPC аларды. Khrunichev AA долбоору боюнча доктордук боюнча өз иш учурунда орус президенти. Кийинчерээк, ал дизайн командасы келди.

модулдук дизайн

модулдук негизинде курулган башынан СССР каражаттары. "Чыгыш" системалары учурда гимн ракета курчап турган төрт пакеттерди да жайгаштырылган. тапшырма эле дизайнерлердин мамлекеттик Space Khrunichev илимий-өндүрүштүк борборунун алдында орбитасына оор жүктөрдү ташуу жөндөмдүү абдан күчтүү системасын түзүү эмес. Алар ар кандай калыктын менен жакын-Жер космос объекттерди жеткирүү үчүн ар кандай мүмкүнчүлүктөрүн транспорт каражаттарын бир үй-бүлөсү менен иштеп чыгуу керек болчу. Ошентип, "Ангара" бир катар бар эле.

Booster дизайны менен сүрөттөөгө болот "Космоэнергетика 1.1" жана "1.2 Ангар" жалпы модулду камтыйт. Үч же беш акыл "Ангара-A3" кийинки класстар үчүн көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү түзөт жана "Ангара-A5". Бул идеология системасынын ийкемдүүлүгүн жана орус космос агенттигинин соода мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатат берет, ийкемдүү мамиле жана ашыкча чыгымдарды болтурбоо үчүн эркиндик бар.

Россия Booster толугу менен курулган жана гана ички бөлүктөрүн жана жыйындарга келгенде - "Ангара" менен мүнөздөлөт дагы бир стратегиялык жактан маанилүү айырмачылык жана артыкчылыгы бар. Акыркы окуялар Орусиянын космостук жана технологиялык эгемендиктин экономикалык пайдалуулугун турат.

техникалык маалымат

ракета "Ангара" орбитасына жайгаштырды болот салмагы, - башкы көрсөткүчү. Техникалык мүнөздөмөсү жалпы модулдарын анын көрсөтмөсү кирген санынан көз каранды. Мында көпчүлүк ташуучунун күчтүү версия (сериясы А-7, саны PA ылайык) 35 тоннага чейин 1100дөн ашуун тонна Дунбар, жалпы салмагы өзгөртүлгөн. Бул тууралуу, канча Байконур баштап, "Протон-М" көтөрүү мүмкүн эмес. орто А-3 класс, бир нускасы болуп саналат, ал 481 тонна өйүйт, ал эми 14,6 тонна жүк көтөрө алат. Акыр-аягы, изотоптордогу ракета - "Ангара", көп эмес, өтө көлөмдүү жана оор объектилерин туура келет, алардын мүнөздөмөлөрү, мейкиндик (3,8 тонна) көрсөтүү үчүн керек.

түзүмүн ийкемдүүлүгүнө Мындан тышкары, орус соода мейкиндигин изилдөө боюнча атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн көтөрөт дагы бир маанилүү нерсе бар. модулдук долбоору ишке сайтына каражаттарынын жөнөкөй жана арзан жеткирүүнү түзөт. Ракеталар да ажыратып, темир жол алат.

экологиялык маселелер

өтө уулуу .Зайтун менен бирдикте оор транспорт үчүн отун катары пайдалануу heptyl кырсыктан же башка өзгөчө кырдаалдар келип чыккан учурда аянттын айлана-чөйрөнүн булгануу коркунуч жаратат. ар бир жалпы ракета ташуучу турат бөлүгүндө, "Ангар" RD-191 керосин боюнча иштеп жаткан бир мотор негизи RG-1. кычкылдандыруу агенттин системасынын коопсуздугун кыйла жогорулатат суюлтулган кычкылтек, жана айлана-чөйрөгө зыяндуу таасир тийгизүүнүн алдын алуу болуп саналат. Анда ар бир жалпы сынак 212,6 алдыга түзүлөт.

дизайн

Долбоорлоочу Ю тарабынан жактырылган. N. Koptevym, Rosaviakosmos башчысы жана Коргоо министрлигинин буйругу менен бекитилген, анын карамагында иш KB камтыйт. экспертиза жыйынтыгы сыналган эле иши, он жыл кетти. 2008-жылы, өрт сыноо бирдиктүү ракеталык модулу боюнча Химиялык инженерия (FSE "SIC о"). Андан кийин, 2009-жылы, ошондой эле "муздак сыноо" текшерүүлөрдү жана слесардык гидротехникалык системалардын, күйүүчү май компоненттери менен күйүүчү май бирдиктерин өттү. Акыры, бардык түйүндөр URM "Ангара" ар тараптуу карап, 2010-жылы орун алган. Booster ыкчам жарыяланды. тест бардык коомдук жыйындар жана системалар каршы. Азыр сахнада учуу сыноо болду.

Биринчи аракет баштоо үчүн

Кандай гана так эсептөөлөр болушу мүмкүн, жана ийгиликтүү ишке киргизүү, жер жана слесардык сыноолорду, ар кандай аткаруу космостук технологиялар негизги далилдер өткөн жок деп жатат. 27-Май, 2014-Байконур космодромунан "Ангара" баштады деп пландаштырылган. Booster 5,7 миъ чечүү үчүн баллистикалык траектория боюнча жүктү окшоштуруу үлгү менен бирге экинчи этабын жогорулатуу. Км жана Камчатка (полигонуна сайт) жөнүндө берилген аймакта түшүп орбиталары жеткен эле. Ошол күнү деп эч качан болгон эмес. дардын мониторинг системасын башталышы отун системасын бузуктугунан жөнүндө маалымат берет чейин болжол менен он беш мүнөт үчүн, Томдун тийген басым тамчы билдирди. Prelaunch Артка убакыт токтоп калды. Балким, Россиянын президенти жана бул аткарылбаган капа, бирок, кыязы, акылдуу системасы көп кырсыкка жол бербейт деп сүйүндүм.

кадимки каттам

Күйүүчү май кетип, ракета старт чечип, бардык системалар жамаатка жана сыноо комплексинин кылдат текшерүү мүмкүн эмес. Ал эми күткөн эмес, ошондуктан башталышы дагы түрткү алды. Акыр-аягы, ал болуп өттү, ал 9-июлунда болгон. учуу кадимки режимде белгиленген. ишке киргизүү 4 мүнөт 43 секунддан кийин кийин, нанды сындырып, түшүп Печора Sea алгачкы кадам. Экинчи этап 2 секундадан кийин кайра кыймылдаткычын баштады, 8 мүнөт, ал иштеген. 11 сек. Баштапкы абалга келтирүү жамынчыга Биринчи этап бөлүү кийин 10 секунд болгон. Жалпысынан айтканда, бүт нерсе бир катар диаграммада жакшы кетти. Камчатка бүт учуу 21 мүнөт кеткен.

"Ангара" келечеги

күнү башталат эки, экөө ийгиликтүү болду. экинчи учурунда geostationary орбитада океандын сел анан предмети болуп эки тонна долбоорду ишке киргизүүдөн башталган. Эки учурда, бир аз өзгөрүү ракета болсо да жөнөкөй, жакын-Жер мейкиндикте жеткирүү үчүн зарыл 35 тонна, бирок колдонулган "Ангара" мүнөздөмөлөрү А-7 уруксат.

Ал дүйнөлүк экономикалык кризисти жоюу кийин, космостогу эл аралык кызматташтык өнүгүүнүн жаңы этабына жетип, жаңы МКС болот, же болбосо, Сатурндун каттамы бир ой бар деп айтууга болот. Акыркы учурда, абдан күчтүү медиа жамаат үчүн бөлүктөрүндө зор Космикалык орбитасына алат транспорт, болуп калат.

Ошол эле учурда, жумуш учкан ракета боюнча күбөлүк "аялдама" боюнча жүрүп жатат.