"Балки Aurora" (балки Aurora): сүрөттөлүшү, өзгөчөлүктөрү, сын-пикирлер

Орус жолдорду, жаңы унаа брэнддер бир аскер боюнча Акыркы он жыл аралыгында. Биринчиден, эски унаалар чет өлкөлөрдөн ташылып келинет. Кийинчерээк, жаңы эле машинанын Conveyor тараган. абдан популярдуу ички шарттарында акеге эле. сунуштун Акыркы датасы мазмунун орус азыктарын, негизинен, корей жана бурагыч (SKD) жамаат өсүмдүктөр болуп калды Кытай машина өнөр жайы.

машине тарыхы

Car "балки Aurora" (313 150) Санкт-Петербург шаарында эл аралык көргөзмөгө "Auto World", 2006-жылы апрелде Россиянын унаа компаниясы балки берилди. Биринчи эле прототиби, ошол эле жылдын июнундагы чыкты.

2002-жылы түзүлгөн жеке компания, үч жыл өткөндөн кийин, ал компоненттерин жана буюм-кытай берүүчүлөр менен иштей баштады. Жөнүндө биринчи биз, машиненин өз Cowboy өнүгүшүнө чогултуп, Karachaevo-Черкесия өзүнүн унаа ишканасына таандык эч кандай соода ийгиликтүү болгон, андан кийин Кытай пикаптар жана маркасындагы SKD-жамаатына көчүп барган.

Ляонин Shuguang Маркетинг тарабынан даярдалган кытай олен негизинде түзүлгөн линиясын flagships бири жана унаа балки Aurora болуп, орус климаттык шарттарда бир тылат жана колдонууга ылайыкталган.

2007-жылы жайында ал үч монтаж баскычтарда restyled Aurora II моделдердин өндүрүүнү баштады. Олен, анын мурдагы алдыңкы бампери жана Решетки боюнча Chrome камыш менен тышкы көлөмү бир аз башкача. Factory индекси (313 150) өзгөрүүсүз калган, көлөмү жана негизги унаа мүнөздөмөлөрү өзгөргөн жок.

унаа Description

Машиналар, алыш-жол-кытай-Japanese-орус, алардын сырткы таасир этет, ал тургай, Корея келип чыккан кээ бир катуу абалда Aurora бара жатабыз. жолдорду пайдалануу үчүн арналган ар-машине менен беш-эшик унаалар, бирок, ошондой кылып, шаардын көчөлөрү боюнча.

Корея компоненти улгайган моделдери сыяктуу берилет СсанЙонг Rexton, Tailgate боюнча кыйратуучу бир түрү, анын ичинде. сырткы боюнча Chrome өлчөмүндө биринчи маселелери азайып кеткен болсо, restyled модель, бул кемчилик алдыңкы бампери жана Решетки ири хром катмары жоюу болчу.

Шасси, электр өсүмдүк Япония, чогулуш жана сүрөт келип чыккан - орус жана калгандары Кытайга таандык.

салону унаа

баарын кабинада балки Aurora менен кулак биринчи нерсе - бул түстөр схемасы абдан окшош Land Cruiser Prado. Толугу менен алдыңкы панелинин жана алюминий-жылы кара пластиктен борбордук өткөөл көрүнөт. Айдоочулар, сын-пикирлер, дүлөй куту абдан жеңил тери кепти жерде, сылык-каймак сумка орунга жана Марко килем (бул дагы бир эле учурда иш жүзүндө өзгөрүлгөн).

бактылуу же айдоочу жана жүргүнчү кабина эмес. арткы отургуч орун жетишсиз болсо, анда: бар, кайда, бутун, жана чектелген эмес, шыпты бир узун бойлуу киши да башчысы, бардык нерсенин чегин билген жок айдоочу гана кабинада жайгаштырылган эмес, кыйын үчүн, ошондой эле машина айдагым. гана жайгашкан, полигондору, айдаганы жана жайгашкан жери боюнча оъдоолор чектелген эмес, жок. бир олен "балки Aurora" артыкчылыгы, сын-пикирлер бул далилдер, бардык баскычтардын жана ачкычтар жана алардын иштөөсүнө схемаларын карап көрөлү.

Жайлуу жана кенен магистралдык жабык көшөгө, балким, ишканабызда чыгышы м = мк = айнек аркылуу сырттан эле олен бел жүргүнчүлөрдүн жүздөрүнөн чейин деле болгон жок.

Powertrain жана driveline

"Derveis Aurora", анын көлөмү 2,4 л жана 126 л кубаттуулугу гана мотор Japanese Mitsubishi 4G64S4 менен жабдылган. а. бензин кыймылдаткычы менен орус тилинде башынан эле эч бир акеге сөгүш берүү бар беш-тез кол берилиши, орнотсо болот. Бул жаңы кыймылдаткыч эски үлгүсүн жетиштүү эмес, бирок, ишенимдүү, убакыт сынагынан өткөн.

ал тургай, автоматтык берүү жана 2,2 литр же 2,8 литр дизелдик кыймылдаткыч менен бензин кыймылдаткычы менен Кытай аналогдук өндүрүлгөн. Бул арткы дөңгөлөк диск аткаруу да болот.

Mitsubishi кыймылдаткыч бензинге иштейт А-92 кем эмес жана 100 км күйүүчү 11-15 литр жалмап, ошондой эле көп эле унаа-багын. Максималдуу ылдамдыгы Aurora - 160 км / ч, 13 секунддун ичинде 100 км / с ылдамдатат.

тормоз системасынын бөлүгү катары - алдыңкы желдетилип дискте жана арткы барабан жыштык. Front токтото туруу - четки бар өз алдынча эки ынгайсыздык капот - көз каранды жаз. анын олен айдоочуларга кулак кагуу "балки Aurora".

техникалык мүнөздөмөсү

алыш-жол унаа "балки Aurora" сүйүүчүлөрү толук кандуу олен деп эсептелбейт. алдыңкы көпүрө дагы плагин болуп, арткы өзүн-өзү иштетпей айырмачылыктары, бажы жагынан жол-диски көбүрөөк диаметрин орнотууга уруксат 220 мм жана жогорку дөңгөлөк аркаларды, да, - маркасындагы классына таандык бардык сыпаттардан.

Өлчөмү "Aurora" (узундугу × туурасы × бийиктиги) - 4,8 × 1,8 × 1,9 м, алдыңкы түп тректи туурасы - 1,5 метр, арт - 1,49 м, түп көлөмү - 235/65, жарык Хонда R17.

1,7 т унаа салмагын ооздуктоо, жол - 2,45 м.

ирирээк олен

машине "балки Aurora" териден жасалган ички негизги нускасында, алып баруучулар, климатты көзөмөлдөө боюнча, көрсөтүлгөн иши жөнүндө маалыматтарды, бийлик рулду жана алдыңкы орундарда, алыстан башкаруу менен борбордук иштетүү, туман чырактарынын, унаа токтотуучу сенсордук, көп-оюнчу (CD -cheyndzher) сын ээлери үчүн өтө жаркыраган, арт-мазмунун күзгү-жылы экинчи кезеги сигналдар.

Жалпысынан алганда, начар негизги пакет деп айтууга болбойт.

restyled версия 2DIN-радио, өзүнчө негизги "Стандарт" эки, дагы тарам болгон элек. "Сооронуч" менен эч кандай чектелүү горизонталдуу түрдүү болуп, "сооротуу" жана "Suite" бир тормоздук система ABS коопсуздугу менен ушундай бир назик кишилик бир булгаарыдан ички иштер жана люктарын менен жабдылган.

Олен боюнча сын-пикир

Айдоочулардын туюнтушу кандайдыр бир үлүшү менен машине "балки Aurora" жөнүндө айтып жатам. Кытай тамыры өздөрү үчүн айтып жатам. Ошондуктан, машинанын кезексиз нерсе, күтүү эмес, жана, ошондуктан, эч кандай кыйынчылык. Бардык көрүнөө жаккан ички иштер, дизайн, бирок бул кыйын жана тайгак, башын төмөн жана ыңгайсыз экенин орун белгилей кетүү керек.

отургузуу боюнча, ошондой эле айдоо учурунда баары бир аз жогору айдоочулар эле алардын орун тартыштыгын айтып даттанышууда.

көп көлөмдүү жүктөрдү ташууга мажбур болуп жүргөндөр, арткы отургуч бардык заманбап маркасындагы эле, полго гээлинен, жыгылып калбашы үчүн, ал эми арткы терезесинен бат бар ы¾гайлуу экендигин белгилеп ойлонушат.

Кээ бир алдыңкы жүргүнчү тактысынын алдында меш катуу абанын агымы тез креслодо артына келип, тез салонго козгойт деп айтышат. Бирок, бирине карама-каршы келген сын-пикирлер бар.

дагы эмне орус айдоочулар үчүн абдан маанилүү болот, ошондуктан, бул оңдоо. "Балки Aurora" - бир кыйла ишенимдүү машина, бирок айдоочулар запастык бөлүктөрүн көйгөй дагы деле бар, алар көп учурда буйрук жана жеткирүү күтүүгө туура келет деп айтышат.

кароо жана айдоочунун отургучун жагынан консенсус жок. Бул анча жогору жайгашкан "Aurora" болуп саналат, ал эми часа капот-мазмунун колдонгон күзгүлөрдөн * абдан ийгиликтүү түрү абдан кенен жана эмес.

Test Drive

Car "балки Aurora", тажрыйбалуу айдоочулар ылайык, жолдор менен жакшы мамиледе болот. КПП жакшы иштейт, ал жетиштүү кыймылдаткыч күч болуп саналат. Ал эми дем алыш-жол сапаттар окугандар бааланган.

шаарга же кыймылдаткычы же механикалык кыймыл берүүчү куту боюнча эч кандай каршы көтөрөт.

жолдо жүрүш эске алуу менен, бардык айдоочулар кошулбагандар да бар - жогорку ылдамдыктагы жол Aurora эмес. Көчөлөрдө эч кандай негизги мааниге ээ жоктугу чъ (жаман пикир), жол оор болуп калат. Мындан тышкары, машина термелет, Yaw кыйла байкаларлык сезип, ал болжол менен 100 км / саат ылдамдык менен да көзөмөлдөө кыйын болуп калат.

Жыйынтыктап жатып, биз жапон кыймылдаткычы менен Орусияда чогулуп Кытай олен көптөгөн кемчиликтери бар деп айта алабыз, бирок, анын жакшы жактары көп. Бир негизги - жетиштүү бай топтомун жана сапатын куруу үчүн ылайыктуу баалар. Айрыкча, поэтикалык сын-тарыхый крейсеринин менен наамы үчүн үлгү алабыз. ал кандай болбосун, Aurora рынокто он жылга, андан ары иштеп чыгуу үчүн, жокпу, убакыт көрсөтөт ...