Биз өз колу менен классикалык батпирек эмне

Келишимдик моторлуу транспорт Натыйжада абадан салмагы оорураак болуп же учуу бир баа жеткис сезимди берет. Бул жабдыктар парашюттук-канатын камтыйт, батпирек жана батпирек. учуу үчүн алгачкы эки көнүктүрүү чыгарууга татаал болуп саналат. жабдылган Семинардын, атайын каражаттарды жана материалдарды алдында абдан жөндөмдүү, өз колу менен бир батпирек Build. жумуш үчүн башкы нерсе - улуу жана тажрыйбасы убакта келет.

өз колу менен бир батпирек үчүн кантип пайда болгон деген суроого так жооп алуу үчүн, Аэродинамика жана материалдар илимдин кээ бир темаларды изилдөөгө болот. Сиз аныктоо менен башталышы керек учак жана анын ой-ниети. Classic учуу бир канаты өзгөчө абалда жана учкуч атайын токтото туруу системасын турган түзүлүш.

түзмөк учуу

учак түзүлүшүнүн негизи ар кандай диаметрдеги тутуктор duralumin жасалган түтүктүү жемиш бирдиги. канат системасынын зарыл катаалдыгынан жиби участок колдонулат камсыз кылуу. Ит уруш боюнча бекем жана даярдоо кездеме сунду. Парашют менен жибек Полимерлердин жипчелеринде чыгаардан мурда колдонулган. токтото туруу учуу жана учуу контролдоо боюнча пилоттук оптималдуу абалды түзөт.

эки дубалдын алдында аны менен бир убакка түтүкчө айланасында курулган колдоо структурасы кошулуп жатат. чымкый Өткөрүү перпендикуляр борбордук бөлүгүндө күчү канаты менен камсыз crossmember көтөрүлдү. өз колу менен батпирек кылып жаткандар, ал негизги солду кирүү жай белгилүү жана айкаш жатат түзмөктүн массанын борборунда турат. Ошол эле чекит коюп, тик жазуу жана бир акробаттын контролдоо жатат.

Бул туура диаметри күчөп аркан системасы бутактары менен duralumin түтүк. Корды аталган элементтердин байланышы караштардан аппаратынын жогорку учак менен гана эмес, колун сунуп жатат, бирок төмөнкү бөлүгүндө. Бул жерде агымчылар чъ байланыштырбастан тиркелет. толугу менен airframe зарыл катуулук жетүү үчүн минималдуу салмагын сактоо, ал эми бул схема, берет.

калдык учуруп өндүрүү жана колдонуу өзгөчөлүктөрү

учак жасоо үчүн колдонулган материалдар, талаптарды көбөйгөн. Жогоруда айтылгандай түтүктөр жана кыртыштарга тышкары, өз колу менен бир сапаттуу батпирек кылыш үчүн атайын иштелип чыккан жана өндүрүлгөн бириктиргичтерин керек. борбордук түйүн - жүк ташуучу элементтерди бириктирип абдан жооптуу бөлүгү.

Бул абдан аз аэродинамикалык каршылык бирдигин камсыз кылуу максатында иштелип чыккан. кабыл алуу менен өз колу менен батпирек, бул түйүн өзгөчө маани берилиши керек. Бардык салыптыр чогулуу туруктуу байланыштарды өз алдынча илгичтүү гайка менен болт бир жуп колдонулат, эгерде менчиктештирүү казыгы бекитилиши керек. Бул түзүмдүк ийгиликсиз качуу максатында жүргүзүлөт.

Стол өз чыгаруу калкый - Анда максималдуу ырахат алышат. Ал гана качып чыгып, бирок ошол эле учурда кайсы бир ишти жакшы аткарганы үчүн эмес, жагымдуу болот.