Спорт и бодибилдинг, Жабдуулар
Бойго жеткен үчүн амортизаторлор менен мотороллер менен кантип тандоо керек?
көбүрөөк таасир жүгүн колдоого алган 120 кг, же моделин, чыдамкайлык, амортизаторлор менен жеткен мотороллер менен тандоо керек болсо, көптөгөн керектөөчүлөрдүн айрым кыйынчылыктар орун алууда. толугу менен колдонуучунун талаптарына ылайык жана келечектеги иш шарттарына жооп кемчиликсиз долбоор техникалык тандоого эмне жардам берерин өтө актуалдуу суроо?
алардай болбогонум
улуу муунга Models так баратат стили боюнча өзүнчө категорияларга бөлүнөт: катуу, шаардык, алыш-жол, спорт. Мындай эки-терши чийилген транспорт күчөтүлгөн палубасын, ишенимдүү материалдарды жакшыртуу унутушпайт. структурасы бездери ары кемине күчөтүлгөн.
түрлөрү
Мурдагыдай эле, кишилер үчүн унаалар төмөнкү моделдери бар:
- Сити - шаарында түрткү берүү үчүн иштелип чыккан. Бул топтун Models төмөн салмагын, жасалма долбоор бар.
- Off-жол - бул Жердин боюнча айдоо үчүн колдонсо болот. Көпчүлүк учурда бул амортизаторлор менен чоң чу мотороллерибиз билдирет. асфальт, топурак, кум, шагыл айдап бирдей натыйжалуу.
- Спорт - эки-терши чийилген транспортко агрессивдүү айдоо өтө спорт күйөрмандары сүйүүчүлөрүнүн баштапкы чечим. Ушул класстын унаалар сен татаал амалдарды аткарууга уруксат күчөтүлгөн режиминде озунорго жана зорго кичинекей диаметри, бар.
- Elektrosamokat - транспорт 30 км / саат же андан көп чейин тездетүүгө алат жетишерлик күчтүү электр кыймылдаткыч бар. кемчилиги аз Батарея өмүрүн турат. Ошондуктан салттуу унаалар жол көчүп, кээде зарыл.
Курулуш материалдар
амортизаторлор менен алюминий, мотороллерибиз тандоо, ал транспорт жана самолёт унаа менен жеңил жарык, алууга болот. коопсуз тартиби жөнүндө болот, бирок ошол эле учурда өтө оор.
дабышындай, алар адатта полиуретан, резина, PVC же пластмассадан жасалган. Салттуу резина - жумшак жана унчукпай материал. Ошентсе да, мындай диски тез эскирет. Ошондуктан, жакшы көп ролик тебүүдө үчүн түп өндүрүшүндө колдонулган күчтүү жана бекем пенополиуретан менен артыкчылык беришет. Пластик ызы-чуу жана оор жасалган буюмдар. Бирок, ошол эле учурда ачык арзан.
дөңгөлөк көлөмү
мыкты тандоо амортизаторлор менен чоң чу менен мопед боло алат. Шаардык модель түрү тез тездетүү үчүн жетиштүү колесо, 120, 130 мм болгон диаметри калтырган.
чеги 100 мм кем эмес болгон роликтердеги менен аяктады Спорт дүйнөсү. ар түрдүү, маргиналдуу, туруктуулук жана жалгап сапаттар жолдо айдап жатканда жокко бар моделдер боюнча, болжол менен жарым метр диаметри менен зорго койду. Көпчүлүк учурларда, колесо диаметри туурасынан жараша.
рулу бийиктиги
эки шок тарттыруучуларга менен мотороллерибиз тандап жатканда көңүл рулду бийиктиги сыяктуу маанилүү параметр берилиши керек. Бул чъ стойкага бийиктиги жеткен колдонуучулар үчүн эки унааны башкаруу ы¾гайлуу экендигин көбөйөт дегенде бар экенин жакшы. Мисалы, 170 см үстүнө минген өсүшү үчүн 100 см жөнүндө жетиштүү гламур болуп саналат.
шок менен мопед стойкага абалын өзгөртүүгө мүмкүнчүлүгүнө ээ болсо, жакшы болот. Бул учурда, эки-терши чийилген транспорт ташуу жана сактоо ы¾гайлуу экендигин таасир берет, бүктөп көмөк кылат.
платформа
амортизатор
кишилер үчүн бут кийим кээ бир модели таасирлерди курулду системасы жок. Адатта, амортизаторлору шаарда жүрүү үчүн өчүрүп-жол моделдерди, ошондой эле буюмдарды менен жабдылган. бул өзгөчөлүк болушу көп запкы чегээри жана тоскоолдуктар аркылуу түрткү берет.
бир гана жолу ишенимдүү комплекстүү ыкмаларды аткаруу учурда эки-терши чийилген транспорт каражатын башкарууга, себеби, ар кандай максималдуу катуу түзүлүштү айдап өтө Спорт дүйнөсү.
Brakes
тороо салт боюнча атайын канаты колдонулган арткы машине минип тургандай. мопед кыймылы жетиштүү структуралык элементтин эркин бутун келип бекитүү үчүн.
Айрым заманбап модели колу бадалдуу кирет. эки жолку кыймылдын өзгөчөлүктөрдү эске алуу менен тааныш чабандестер көпчүлүгү, мисалы, кошумча эч кандай мааниси жок деп эсептейм. Бирок, кандай ыңгайлуу чечим унаа өтүп, ар бир колдонуучу үчүн.
Жыйынтыгында
Similar articles
Trending Now