Ейск Airport: тарыхы жана өнүгүү келечеги

Ейск - Azov көлүнүн жээгинде жайгашкан Краснодар аймагынын көпчүлүк белгилүү курорттордун бири. туристтер жыл сайын ми өлкөбүздүн бардык бурчунан келген балдар менен бул жакка. Алар бүт жээгин жаап, аймактагы кечтитте, ачык, жылуу суу, жумшак күн нуру, ылай жана алтын кум жумшак климат ээ.

ар кандай жолдор менен Azov Sea курорттордо алуу үчүн. Бул жогорку ылдамдыктагы поезд, жайлуу узак автобус же жеке унаа болушу мүмкүн. Бирок, алардын убактысын баалап, азыркы адамдар, дээрлик дайыма аба менен барып көрүшөт. Тез - аба кемесинин негизги артыкчылыгы болуп саналат.

орду

Бирок ал жерде Airport Ейск, анда? Ооба, ал Azov Sea курорттордо сапарлары үчүн ыңгайлуу кылат айылында эле беш чакырымдай түштүк-батыш тарапта жайгашкан. келсе, аэропорт жонокой такси же коомдук транспорт менен жетүүгө болот.

Бирок YEISK болобу аэропорту кадимки туристтер үчүн бүгүнкү күндө иштеп жатат? Тилекке каршы жок. жайында 2016-жылы, кечтитте аэропорт, бирок, мурдагы жылдардагыдай эле, жарандык авиация кабыл албайт. Бирок, ар дайым эмес.

аэропорт жана аны жабуу окуя

Кечтитте аэропорт ХХ кылымдын башында, элүү башы, анын тарыхын баштаган. Бул толугу менен шаарларынын жергиликтүү жүргүнчүлөр том муктаждыктарына жооп берген чакан бир кабаттуу имараты бар Ейск - Калач-на-Дону, Бишкек - Краснодар. Ошол күндөрү, рейсы учак "АН-2" тегерек сапардын күнүнө күн сайын 6-8 рейсы боюнча ишке ашырылган.

бир жаңы, кооз имарат 1980-жылы киргизүү менен Ейск Airport, анын учуу аймакты ачат. Анын жүргүнчү Краснодар жеткиликтүү жаңы багыты болуп саналат - Ейск - Балыкчи - Кандагар. Убакыт берет, ошондой эле бара-бара "АН-2" жаңы turboprop "L-410" Чех өндүрүштү келгенде ордуна. Airport иштеп чыгат.

Ал эми, 1993-жылы бардык аба токтотту. 1995-жылы аэропорт бардык каржылоонун жоктугунан улам жабык турат, баары квалификациялуу кадрларды бошотулат.

жүргүнчүлөрдү жана алардын токтотуу жөнүндө жандандыруу

2000-жылы кайра аба үчүн Ейск аэропорт, эски терминалын куруу шаардык бийликтин жардамы менен калыбына келтирилди жана зарыл болгон жабдуулар менен жабдылган жатканда, байланыш жана контролдоо билдирет.

10-июнда 2000-дайыма учакта учуп баштоо, Moscow аэропорттун-жылы "АН-24", "Карат" Орусия (Урумчи).

2006-жылдан тартып, кечтитте аэропорту учак "Ту-134" кабыл алууга макулдугун алат. Расстояние по маршруту Караганда боюнча учуу убактысы - кечтитте эсеге. Moscow чартердик каттам катары ишке ашырылат аэропорт үчүн артыкчылык болуп эсептелет.

2009-жылдан тартып, кечтитте аэропорту "Basel Аэро" көзөмөл астында келип, он беш учак бар базалык аба "YugLayn" парк болуп калат.

Кечтитте - 2010-жылы, аба "UTair" по маршруту Moscow боюнча туруктуу каттамдар башталат.

Ал эми 2012-жылы аэропорт каттамдарга мындан ары кызмат кылып, толугу менен жарандык аба жабык. Жыгачтын бир бөлүгүн аскер аба базасы боюнча өтүп жатат, Орусиянын куралдуу күчтөрү үчүн жаңы мектеп комплексинин курулушу башталат.

өнүктүрүү пландары

Бүгүн Ейск аэропорт асфальт эки алардын ичинен үч-конуучу, бар, бири - топурак. Да бар Як-42 жана Ту-134, CRJ-200 жана бардык типтеги учактарды кабыл алууга уруксат бар.

ремонттолгон конуучу болуп жатканда жүргүнчүлөр ишке ашырылган эмес. Ошентсе да, алар кайрадан берет деген үмүттөбүз. аскерин калыбына бүтүшүнө аз калды, ал эми келечекте болсо Орусиянын белгилүү багытта гана эмес, карапайым ташуу пландаштырылып жатат - YEISK эмес, ошондой эле жаңы ишке киргизүү үчүн: Санкт-Петербург - кечтитте.

аэропорт YEISK Анын ачылыш, албетте, туристтик агымынын көбөйүшү жана облусунун курорттук ички түзүмү өнүктүрүүдөгү салымын камсыз кылат.

Ейск Аэропорты жакын

Ошол эле учурда, жергиликтүү тургундар жана туристтер, анын башына аскердик учак менен гана билим берүү окуу үстүнөн YEISK көрө аласыз. жүргүнчүлөрдү ташуучулар менен кызматтарын колдонуш үчүн, алар мерт же такси менен жакынкы аэропорттордо-на-на-Дону шаарында (220 км) жана Краснодар (250 км) аралыкты жоюу керек.