Жапон олен "Isuzu Rodeo": машиненин техникалык өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары

Күчтүү жана жагымдуу жана перси "Isuzu Rodeo" өз убагында өтө популярдуу болгон. коомдук көңүл 1989-жылы берилген, ал эми 2004-жылдын өндүрүү чейин созулган. Андан кийин, бул модель чейин бошотулган жаткан машина Isuzu Rodeo Denver менен алмаштырылган. Бирок бир аз көңүл мурдагы буруу керек.

модели жөнүндө кыскача

"Isuzu Rodeo" даярдоо үчүн база катары, ал Isuzu Му (Amigo) деп аталган кыска олен озунорго алып чечими кабыл алынды. Болумушту аягында 80 кызыктуу жана унутулгус көрүнүшү бар эле. дизайнерлердин Айгерим мүнөзү ачык Решетки баса алды, төмөнкү бампери көрүнүктүү аба толтоочу, тик туман лампалары жана күндүз оптика билинген. Динамикалык көрүнүшү ийгиликтүү аяктады жана зор айнек Tailgate менен тор арткы бөлүгү болуп калды.

Ал "Isuzu Rodeo" акеге 90 үчүн мүнөздүү болгон бир түзүлүш бар экенин белгилей кетүү маанилүү. Андан кийин ар бир сапат төрага да турган Өзүбүз озунорго, көз карандысыз алдыңкы четки бар токтото турууга жана эки шаркъий жана катуу арткы көпүрө. Ал кыймылдаткыч капот күздүн бир базалык пассионардык жана алдыңкы асмасы байланыштуу иштөөсүнө, бүрүшүп жайгаштырылган.

крышка астында эмне бар?

модель: "Isuzu Rodeo" шарттар жакшы эле. бир нече системалары менен өзгөртүү. алсыз гана 5-кадам "механика" менен сунуш кылынган 116 литрлик 2,6-HP кыймылдаткычы болгон. крышка астында кыймылдаткычы менен модели гана 135 км / с чейин чачырап кеткен болушу мүмкүн.

абдан күчтүү, өз кезегинде, 3,5 литрлик 253-HP мотор болгон. Бул бөлүмдүн менен моделдер өтө популярдуу болчу, бирок алар, "автоматтык" 4-ылдамдык менен гана сунушталган. Машиналар 180 км / с чейин чачырап кеткен болот. кыймылдаткычы болуп, анын күчү карабастан, ал орточо "табит" болчу. 100 "шаардык" километр күйүүчү май 14 литр алды.

моторлордун тышкары, 9 башка бирдиктери сунуш кылат. Ошондо алардын ичинен кээ бирлери гана крышка котормолордо Isuzu Rodeo спорт боюнча орнотулган. үч машина бар эле. абдан күчтүү 3,2 литр көлөмүндө 215 "ат" тизди. башка эки алсызыраак болгондо, алардын сандары 131 жана 136-л болушкан. а. тиешелүүлүгүнө жараша.

Жолдор

Ал тургай, "Isuzu Rodeo" негизги мүнөздөмөлөрү (техникалык жабдуу жагынан) керемет деп айтууга болот. Стандарттык жабдууларды аба, круиздик контролдоо, CD-чейнджер, борбордук иштетпей, электрондук көзөмөлгө тездик педаль учу сыяктуу пайдалуу ыкмаларды камтыйт. кошумча акы Анткени сен кайыш ички заказ берет.

5-эшик моделдер боюнча Trunk 933 литр бараандуу көлөмү көлөмдө бар. Бирок, ал дагы экинчи катарды бүктөп мүмкүн болгон жана буга байланыштуу ал 2297 литрге чейин жогорулайт. Айтмакчы, бул дагы абдан ыңгайлуу иштеп арткы эшикти иштеп калышты. Ал өйдө ачылат, алардын бири эки бөлүктөн турат, жана башка - жагына. Restyling, ал 2002-жылы өткөрүү чечимин кабыл алышты. Ички иштер дизайнерлер аягына бир аз сергитүү заманбап куралдар колдонулат, жакшыртылган борбору консолун, ал тургай, улам бир жаңы рулду жана инструменттерин ээ.

контролдо

Car "Isuzu Rodeo" Жогоруда берилген сүрөт, анын аман-эсен жалпы бирдиги деп атоого болот. Ал олен тартып шаардын жол кыймылы жана узак аралыктагы үчүн сонун каражат жүргүзүлөт жүргүнчү машина, адеби бар. 4-тез автоматтык берүү көбүрөөк "камкордук", бирок ийгиликтүү жогорку ылдамдыгы жете жетет жана жеңил жүргүзүүгө мүмкүндүк берет акыркы берүү анын Айгерим мүнөзү көрүнөт, жолдо.

Бирок, баары эмес. "Isuzu Rodeo" экинчи, адатта жол сапаттары бар. модель жогорку 21-дюймдук тариздөө, "neubivaemaya" токтото туруу, ар-дөңгөлөк диск милдети туташтыруу үчүн, силер тайгак же кар баскан бетинде түрткү керек учурда жардам берет бөлүгү убакыт режиминде өтүү мүмкүнчүлүгү бар.

мааниси боюнча

алыш-жол-транспорт каражаттарын пайдаланган калган "Isuzu Rodeo" сын-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, артыкчылыктары көп ишенимдүү машина. Бул перси жөнөкөй болуп саналат. модель Россиянын рыногуна бир топ экзотикалык, бирок сиз ремонт керек болсо, сиз ден колдоно аласыз Opel Компостела. татыктуу денгээлде болгону актык эмес. айдоочунун орду жайлуу болуп, койгучтарды + бар. Жогорку отуруу орду максималдуу жайлуулукту жана каралышын камсыз кылат, бардык баскычтарды басып, кысым жана өчүргүчтөрдү жерде.

Бул машине дагы жакшы. айдоочу кемчиликсиз сапарынын жүрүшүндө жүргүнчүлөрдү менен сезиши үчүн, токтотуу эч бирдей чыгып жумшара. Isuzu Rodeo иш жүзүндө да. Анын магистралдык нерсе жайгаша алат. бир гана терс кызуу Уулуттар жоктугу болуп саналат. Ал, айрыкча, булгаарыдан жасалган ички менен моделдер, зыян жок. Бирок куйса болот кичинекей нерселер болуп саналат.

Ошол тапта айтылат?

Акыр-аягы, алар Isuzu Rodeo иштеп кетип ээлеринин айткандарына кулак кетүү керек. Бул машинанын негизги артыкчылыгы анын динамизм жатат. Off-жол транспорт ылдамдык менен, бирок жогору чыгымдарды коркпо, мүмкүн. Ал эми, "автоматтык" менен дагы бир котормосу улам үч түрдүү ыкмалары бар (стандарттын жана кышкы спорт) жекече айдоо стилди тандап алса болот.

Бирок, абдан маанилүү нерсе бул машина орус шарттарда, анын көз карашы боюнча гана эмес, кайчылаш-өлкөдө жаман жолдорго үчүн жарактуу болуп саналат. Бул температура чекке чейин төмөндөтүлөт да, суукка жана дароо эле башталат үчүн эч качан жок болбойт. Ал биздин өлкөдө абдан таза эмес, анткени, бул улуу, ишенимдүү жана өзгөчө олен деп мен толук ишеним менен айта алабыз жалпылоо.