Жашыл жарык, жашыл жебе: эрежелери, атап айтканда,

Бул, мисалы, кадимки унааларды жок ири шаарларынын тургундарына кандай мамиле кылмак бизге азыр элестетүү кыйын. Алар ар бир үй-бүлө болуп, ал эми кээ бир, эки же үч унаалар ансыз жашоо мүмкүн эмес. дээрлик бир убакта, шаардын ар тараптуу болушу керек, биз да күн сайын, анткени, бул калыштуу эмес. мегаполиса жолдордо унаалардын Мындай агым башка бардык жол башаламандыкка айланат, катуу эрежелерге баш ийүүгө тийиш. бардык айдоочулар ылайык келүүгө тийиш абдан маанилүү жол инспекторлор, бири, жана жол чырак.

нур деген эмне?

жарык сигналдар аркылуу жол кыймылынын ашуусун көзөмөлдөп Стоп аппарат деп аталат. Ал гана эмес, унаалар болушу мүмкүн, жол, суу жана темир жол транспорту тийиш.

бизге тааныш Бул аппараттын аты грек тилинен келип чыккан жана түзмө-түз "жарык алып келүүчү" дегенди билдирет.

Жол жарык кайдан келген?

Биринчи жол чырак бир жүз элүү жыл мурун пайда болгон. Анын ойлоп, анын өмүр semaphores темир жол үчүн иштелип чыккан бир британиялык инженер болгон. Бул биринчи жолу жол чырак дээрлик темир semaphore толук көчүрмөсү болгон эмес, кызык. Ал адам менен шартталган бир нече жебе, бар болчу. Түнкүсүн, таамай кыймылын жарык газ боюнча иштеткен чырагын айланып көрө албай калган. чырагы эки обон эле, анда кызыл жана жашыл кадимки белгилерди казыктай эле. Бир нече убакыт өткөндөн кийин, алар автоматтык жол жарык кылуу үчүн негиз болуп калды.

биринчи автоматтык жол чырактары

ал аркылуу газ кыймылын жөнгө түзмөктүн өтө кооптуу болгон. тарыхына жазылат жол кыймылын көзөмөлдөө газ чырак жарылып, себеп жараат полиция учурлар. Ошондуктан, ХХ-кылымдын башталышы автоматтык жол чырактарынын моделдер бар эле. Бардык түзмөктөр колдонуучунун достук болуп саналат. Мисалы, алардын бири айдоочулар багыт керек болчу турган сөздөрдү коюлган. Башка учурларда, түзмөк адаттагыдай эки түстөргө ээ, ал эми алыста укук кылды. Ал биринчи жашыл жебе менен колдонулган кезек калды.

өткөн кылымдын жыйырманчы-жылы Америка Кошмо Штаттарында орнотулган биринчи жолу электр жол чырактары. Бул үч түстөрдү болгон жана артыкчылык негизинде иштейт.

СССР жол чырактары

СССР боюнча жол чырактарынын жашка чейин жолдор эмес. Биринчи прибор Ленинград табылган, ошондой эле бара-бара өлкөнүн шаарларында тараган. Детский сад алар азыр караганда башкача чара эки түстөрүнө, бар. Алтымышынчы гана, эл аралык эрежелер өндүрүүнү жана тышкы башкаруу, кабыл алынган жол жарык түрүндө.

унаа чырактары

жол кыймылынын агымын жөнгө аппараттардын тогуз түрү караганда азыр көп болуп жатканына карабастан, абдан белгилүү жана популярдуу унаа чырактары болуп саналат. Алар туурасынан жана тигинен болушу мүмкүн, ошондой эле эки же үч түстөрдү бар. Орус кыймылынын көпчүлүк көрүүгө болот сары менен алмаштырылсын уруксат айрым учурларда сары түс.

Унаа жол жарык башкаруу жана кесилишинде жөө кыймылы болсо, башка эч кандай түзмөктөр жок. Көпчүлүк учурда, бул үч тегерек сигнал катышат элек, бирок, айрым моделдер жашыл жебе көрсөтүп турган жарык дисплей убакыт отчетторун жана бөлүмдөрү менен толукталган.

Белгилөөлөр жол чырактары

Жол сигналдары дүйнө жүзү боюнча бирдей. Алардын белгилер бала кезинен үйрөткөн:

• Red өтүшүн тыюу салат;
• Yellow алгыс болуп саналат, ал эми өзгөчө тормоздук учурда өтүшүн берет;
• жашыл белги көрсөтүлгөн багытта кыймылын берет.

Кээ бир учурларда, сары белги кызыл менен бир эле учурда жарык, ал эми жакында жашыл жарык жарык кылат көрсөтүп турат.

Green Arrow - бул эмне?

унаалардын көбөйүшү менен кошумча бөлүмдөрү менен электр жарыгы түзүү зарыл. Алар шаардын жандуу жана татаал жолдун койду. Тажрыйбалуу айдоочу кыймылы, жашыл жебе бардык майда-түшүнүү кыйын эмес. Бирок, бул кийинчерээк бир күч бар эле, сен багытта жылып баштаса болот, жана качан жебе тышкары жашыл белги күтүп ал билүү эмне үчүн кыйынга турат.

Бул айдоочулардын бардыгы машине айдоо укугуна ээ болот мурда акыл. Бирок кылмыш иши толугу менен айырмаланат. Мисалы, силер келип, менин негизги саат, бир кичинекей шаарда алууга укуктуу болот. Бул шаарларда түшүнүү менен кыйынчылыктарды пайда кылган, иш жүзүндө эч кандай кайчы кайсы жол чырактарын жашыл жебе бар. Ал абдан тажрыйбалуу эсептеген ири шаар айдоочу көчүп Бирок, маселелерди чечүүгө жана жолдордо кырсыктарды түзө алат.

жашыл эмнени жебе?

Green сигнал жол кыймылын дегенди билдирет, ал эми Multiband белги бир кыймыл учурда аз. Ошондуктан, сырдалган көк жебе өзүнчө бөлүм бар эле.

Эгер ушундай жол кыймылын көрө турган болсо, эч кандай ок бар жашыл белги гана багытта уруксат экенин эстен чыгарбашыбыз керек. Сиз каалаган көк жебе багытта жарык болсо, жана негизги жашыл ге өрт чыккан эмес, кыймыл болот. Сиз сындырып салбайт, эрежелери.

жакшы жашыл жебе, багыт жолу жөнөкөй. айлануу ушул жылы бери дегенде, жамандык кылат, жана бул бөлүмдө дээрлик ар дайым жарык болот. Бул карабастан, негизги жол сигналдардын туура кезеги бардык учурда жол берилет дегенди билдирет. Кээ бир учурларда, укук кезегинде көрсөтүп жашыл жебе, мезгил-мезгили менен өчүрөт. Бирок, ар дайым негизги жашыл чейин бир нече секундга келет.

сол кезегинде үчүн жашыл жебе жакты, көп кесилиштеринде кыймылын колдойт. Ал айдоочу гана таблосу анын кийин өрчүшүнө таасир баштаса болот дегенди билдирет. Ал эми, кесилишинде кетип, айдоочусу карама-каршы тараптан түз жол бардык унааларды өткөрүп жиберүү керек. Ошондон кийин гана таасир эте жеткирсин.

Green жебе түз көптөгөн айдоочулар жакшы билишет. Себеби, көп учурда туура ар дайым уруксат жашыл жол белги боюнча саякат. Ооба ал, ал эми бир жебе сыяктуу өзүнө мүнөздүү өзгөчөлүктөргө ээ. Жол жарык бир таштап сала жасоого даярданып жаткан болсо, жарык, бирок түз жана туура көрсөтүп эки гана багыттар, бул жолдун сол тыюу дегенди да билдирет. Сиз көздөгөн үчүн башка жол менен табууга болот.

Ошондой эле, унаа айдап бара жатканда жашыл артыкчылыктарга жоктугунан түз ойлорду жебе. Башкача айтканда, туура багытты өтүүгө болот, ал эми талаш-тартыш менен башка айдоочуларга жол бериши керек. Бул кырсыктарды алдын алуу үчүн, билиш үчүн абдан зарыл.

машина - бул жөн гана түрткү үчүн аппарат, бул жаңы же жок болот, бирок ал ар дайым эле айдоочу башкаруу алат. айдоо мектептен алган билим жана жөндөмдөрүн өзүнө жана башка жол колдонуучулардын коопсуздугуна көз каранды болот. Ал узак убакыт бою жарык биздин жолдордо адаттагы жана керектүү жабдыктар, анткени, алардын мааниси бир унааны айдап укугу бар ар бир адамга зарыл болгон окуу укугу.