Кантип автоматтык берүү менен транспорт каражаттарын сүйрөтүп жатат?

Автоматтык КПП жыл сайын орус машине арасында көбүрөөк таанымал болуп калат. шаар жеринде (тыгын жана тыгыны) берүү "автоматтык", - айдоочу үчүн чыныгы өмүрүн. Бирок, жолдо баары ишке ашышы жана автоматтык берүү менен шаар машине чыгып баратканда, көздөгөн жерине жетүүгө мүмкүн эмес болот. Ажырашуулар бир гана кесиптик тейлөө түйүнүнөн менен туруштук бере алат деп абдан катуу болот. Ал эми жакынкы кендирдей 100 км машинадан болсо, эмне кылышат? Кел, ойлонуп көрөлү.

олуттуу бузулууларын учурда транспорт каражаттарын сүйрөтүп эрежелери

Сиз тарак жүк ташуучу боюнча эрүү мүмкүнчүлүгүн болтурбоого жана унаа кесепети баш тарткан болсо, анда бул кырдаалдан чыгуунун жалгыз жолу ийкемдүү же кызмат кылат катуу кошкуч. Эки учурда, башка жакка көчүп барууга, сиз Калач-күйгүзүү керек. арты барганга чейин, жумуш орду "N" шаарында текшерүү пункту менен башкарчумун салып, ошондон кийин гана алар кендирдин баштайт. Ошондуктан ички күймө кыймылдаткычты литр эки кошуп коргоо үчүн бул учурда унаа күйүп дуушар болушу мүмкүн экенин унутпа трансмиссия майы.

бир кырсыктан туруп кантип, автоматтык берүү менен транспорт каражаттарын сүйрөтүп жатат?

Бул көп учурда кыймылдаткыч жетпеген түздөн-түз таасири же анын компоненттерин ишке ашчудай деп болот. сынган Радиатор менен көз карандысыз кыймыл күмөн болот. Ал бул жерде көп жылдар бою далилденген ыкманы жардамга келет - а арты менен автоматтык берүү менен транспорт каражаттарын сүйрөтүп чыгаруу. Бул ыкма биринчи учурда окшош болот, бирок кээ бир деталдары бул жерде каралышы керек. автоматтык берүү менен транспорт каражаттарын сүйрөтүп, ылдамдык чектөөлөрүн так ылайык өндүрүлгөн кырсык түшүп. Кийин машина ылдамдык ийкемдүү жана катуу кошкуч саатына 50 километр даражасынан жогору болбоосу керек. Мындан тышкары, кабыл албаш үчүн, кыймылдаткычын ысып, аз тыныгуу жасап, ар бир 55-60 километр. Бул жолдо сиз машинаны токтотуп жана электр сууп чейин күтө тургула. өзгөчө 4-тез "автоматтык" (70 км чейин түрткү болушу мүмкүн) болуп саналат. автоматтык берүү менен транспорт каражаттарын сүйрөтүп чыгаруу жана ар-дөңгөлөк диск дайыма Киргизилген биригишин эрүү менен ишке ашырылат. Идеалында, албетте, атайын багытка каралган боюнча, жол, трактор же булдозердин кабелдик алды жеткирилиши керек. бул мүмкүн эмес болсо, биринчи эреже бар.

унаа арзырлык робот PPC болсо, эмне кылыш керек? Андай эрүү каражаты болуп саналат?

Бул жерде баллга демейдегиден жогору, жана ушундай берүү үчүн баасы илимге гана сооронуч же анык эмес. бир робот-куту менен унаа сүйрөп мүмкүн экенин 55 эмес, жок, 60 эмес, 70, ошондой эле көп токтобостон 100 км болгон. катуу арты болсо, ар дайым саатына 50 километр ылдамдыкта чекти сактоого. ийкемдүү кошумча кабелдик узактыгы жөнүндө да кам көрүшү керек да. Бул 3 же 6-метр болууга тийиш (бул баалуулуктарды ортосундагы алкакта бир аз ката жол). кабелдик узундугу өтө чоң болсо, мындай учурда унаа аз самолёт болуп калат, анткени, машине андан да кооптуу кылат. Өтө кыска кабелдик Кагылышуудан коркунуч. Ошондуктан, ийкемдүү арты кийин, ар дайым кабелдик узундугун сактоого жана бийик баш мүмкүндүк бербейт.