Кара-Кеме Батя ишкананын келечеги атындагы Өсүмдүктөрдү

ААК "Кара-Кеме А.", - Татарстан сыймыгы. Ишкана ар түрдүү класстар кемелер менен 120 жыл, жайкын өндүрүү жана аскердик кемелери ондой жана тейлөө бар.

баян

Кара-Кеме XIX кылымдын аягынан бери иштеп келе жатат. Paratsky сазынан менен Темир Казан министрлигинин чечими боюнча 10.10.1895-кеме оңдоо семинарларды курду. Izhora өсүмдүктөрдүн жана ишканалардын October Revolution Volzhsky механикалык Мухтар Кеме түзүлгөн Baltic Paratsky, көчүп өткөндөн кийин, 1922-жылы "Кызыл Metallist" деп аталды.

1932-жылы Enterprises Максима г атынан аталып калган. 1934-жылы, өсүмдүк биринчи коргонуу буйрук алган: башталган дарыянын соот кийген долбоору курулуш 1124 жана 1125-жылдардагы Улуу Ата-Мекендик 2800 кызматкерлердин согуш беш ичинде мын топтун алдына чыкты.

бир "Hydrofoil" менен жабдылган кемелер, - 60-жылы атактуу "Метеор" чыгара баштады. 356 жалпы өндүрүштүк бирдик. Чалгындан инженердик чечимдер ички жогорку ылдамдыктагы тамырлардын өнүктүрүүдө лидер болууга бүгүн өсүмдүктү берет.

Бүгүнкү күндө Кара-Кеме - заманбап ишкана металл которууга болот дизайнерлердин жана инженерлер өнүккөн идеяларын. 2005-жылдан бери ал "Ак Барс" Холдинг бир бөлүгү болуп саналат.

өнүккөн технология

Кара-кеме өндүрүү жана техникалык база Батя Сиз орто жана чакан түрлөрүн кемелерин курууга мүмкүндүк берет. кызматкерлердин жалпы саны - болжол менен 5000 адам. Компания металл өндүрүшүнүн башталышта чейинки жана курулган кемелер берүү менен аяктайт кемелери кызматтык-агымы курулуш прогрессивдүү жоболорун, ишке киргизди.

Көбүнесе колдонулган программалоочу жабдууларды, CNC машиналарды. Күзөттүк металл бөлүктөрү жана иш дээрлик ар бир тарам кесип алат. жамаат жана ширетүүчү жүккө баскычында мыкты дүйнөлүк класстагы ширетүүчү жабдуулар колдонулат. Бул ширетүү менен колдонулат:

• автоматтык суу ширетүү;
• жарым автоматтык газ-шексиз.

сапат белгиси менен

Кеме - татаал инженердик структурасы. Бул кандайдыр бир жагымсыз шарттар көчүп эле курулган кемелери зарыл. бөлүктөрүндө жана компоненттерди сапаты өтө катуу талаптар коюлган. Бардык металл өтүп УЗИ текшерүү, нөлдүк кемчиликтерди кепилдик берет, жашыруун тешилген, материалдарды каталарды.

чогулуш, орнотуу жана кардардын объект ишке киргизүү - Кеме куруу жыйынтыктоочу этап. Кара-кеме учурда жумушчулар терең суулар, анын "кулашына" жиберип, жүрөк козгоорлук аземин өткөрүшөт.

жабдуулар

ишкана, жарандык жана аскердик кемелери менен катар чогултулат үч чоң коюлма жолу курдурган дүкөн бар. "Volga" Кара-Кеме А. М. г уникалдуу топтому менен жабдылган.

татаал кыш эритүү системасын суу менен бекитүү камера арыйыы толтуруу менен жабдылган. Бул курулушка уруксат берет, кайыктар даяр жогорку даражасы менен түшүп, ал эми жыл бою токтошу сыноолорду өндүрүшөт.

аскердик буюмдар

Кара-Кеме - таанылган борбор куруу кайгуул идиштерди (Corvettes) төмөн көрүнгөнгө, анын ичинде акыркы муун. 2014-жылы башына ТЖК "Татарстан" курулган негизинде, орус Донор муктаждыктары үчүн эки кемелер "гепард-3,9". Ошондой эле бул түрүнө бир нече кемелери боюнча Шри-Ланка өкмөтү менен келишимге кол койгон.

Инженерлер ТЖК 11661 долбоордун курулушун он жылдан ашык топтолгон бардык тажрыйбасы камтып деп. аскердик кемеси камтыйт милдеттери:

• кайгуул кызматы;
• кербени иштери;
• сууларды коргоо;
• суу, аба жана деңиз буталарга каршы күрөшүү.

Анын курал-жарак боюнча:

• Ган 76мм АК-176 млн системасы жана эки ири калибрдүү орнотуу MTPU;
• узак аралыгы "калибрлүү-NK" сегиз канаттуу ракета;
• каршы сүзүүчү жана Торпедо-кен куралдануу;
• Ракеталар ( "OSA", "палаш", "Ураган", "ийне-М");
• электрондук согуш системасы.

Долбоор ГЭСтен уникалдуу долбоорду ишке ашырылган. Алар бир нече алыскы отсеги түзүлбөйт деле. Ал тургай, төрөттүн эки сел менен аскердик миссиясын аткара албай калат.

жарандык буюмдар

Албетте, Кара-Кеме - жарандык кемелер өндүрүү үчүн Россияда №1 өсүмдүк. Долбоор A45-1 "Лена" компаниясынын акыркы окуялардын бири болуп саналат. Кайык сойлогон түрү жүргүнчүлөргө 100 650 км аралыкта жайгашкан куткара алат (узуну 70 км / ч).

A45 Vienna River Shipping компаниясы үчүн 2006-жылы курулган алгачкы идиш. анын негизинде, биз жакшыртылган модели A45-1 иштелип чыккан - бул долбоордун төрт кайык эле Енисей боюнча чуркап кетти.

өсүмдүк запасы seiners долбоорлор RS-600 жана 11006 барып, трал кемелеринде жана HS65T HS45T долбоорлорду, илимий долбоорлор сот 50010, 11002, 11005, жана башкалар.

кайыктын тышкары, компания менен байланышкан буюмдарды үйрөнүп жатат. титан продуктуларды, машина куруу үчүн компоненттерди жана жыйындарды, мунай жана газ жабдууларынын, аппаратура, чоң болот көпүрөнүн бир орган жана кеме эмерек келтиргиле. Hot каптоо үйрөнүп дат туруктуу болот чоор жана 5,3 м, узундугу.

келечеги

Азыр Кара-Кеме Батя, долбоорлоо бюросу, "Агат" жогорку ылдамдыктагы жарандык идиш A145 долбоорун түзүү менен бирге. Ошондой эле кыймыл ылайык боортоктоп колдонулат. кайыкка көрүнүшү дүйнөлүк окшош келет: жылмакай аккан саптар кымбат күндүз окшош түзөт.

Мойнок алюминий турак жүргүнчүлөр жана экипаж жайлуу жана коопсуз багыттоо үчүн зарыл болгон нерселер менен жабдылган. жөнгө креслодо менен борбору бөлүктүн бир бар болуп, чоң көргөзмө панелдер убакыт өтүүгө уруксат. кемчиликсиз башкаруу актык, жакшы көрүнүп, ЖК байкоочулар көп: капитандык кабина эле жоокер учагы окшошот. идиштин жогорку кенен байкоо палубасын жазыла элек.

Улам бирге шасси түзүү (2h1080 KW модель A45-1 каршы KW 2h1440) жогорулаган күчү менен 200 чакырым аралыкта 150 жүргүнчү жана багаж өткөрүү кеме (300 км) 40 түйүндөр ачык аймактарда жогорку ылдамдык менен (74 км / ч) мүмкүндүк берет.

турак-жай курулуш деңиз мамлекеттин туруктуу кыймылын камсыз кылат 4. алгачкы эки A145 долбоор кемеси 2011-жылы жана 2012-жылы түшүрүштү. Алар Сочиде Олимпиада конокторду тейлөө үчүн пайдаланылган.

Ошол эле учурда мындан ары жакшыртуу жана өндүрүлгөн жаңы кемелери иштеп чыгуу.

кызматташуу

иш көп кепилдик мамлекеттик заказчы, - Кара-өсүмдүктүн негизги өнөктөш Navy болуп саналат. анын транспорт сапаты азыр аскердик катуу талаптарына жооп берет. Экинчи маанилүү кардар "Роскоргооэкспорт" болуп саналат. "Гепард" ТЖК көптөгөн чет элдик өнөктөштөрдү кызыгышты.

Орус жана чет өлкөлүк жарандык жүк ташуучу компаниялары жогорку ылдамдыкта идиштерди A45-1 жана A145 долбоорлорго кызыгуу көрсөтүп жатабыз. ар кандай максаттары үчүн балык кемелердин кадалган Жогорку үмүт.