Кеменин анкер жок. Anchor Matrosov: дизайн өзгөчөлүктөр

Ал казык тууралуу сөз кылууга да мүмкүн эмес болуп калмак? Simple караганда, долбоор. Бирок кеменин турмушунда зор ролду ойнойт. казык негизги милдети - кеме ачык көлгө же жээкте, коопсуз, ал жерде жер менен байланып турат. Моторкайык же яхта, кеме, же көп тонналык танкер - кандайдыр бир идишке деңиз мейкиндигинин коопсуздугун кыймылы баруучулардын ишенимдүүлүгү көз каранды.

Anchor үлгүлөрү жүздөгөн жылдар аралыгында алган. Ишенимдүүлүк, пайдалануу каттого, салмагы - ар бир параметр милге санап, көлдүн өзү тарабынан далилденген. Көпчүлүк кемеказыктар жалпы ысымдары булар: Бакенбардами, муз, бурама, кот. Бирок алардын жаратуучулардын атындагы кемеказыктар бар. Ойлоп табуучулар арасында ишенимдүү үлгүлөрү үн аттарын: Hall кемечилер Danforth, Брюс Байерс, Boldt.

"Anchor портуна тизмеги шакек ..." же Экипаж баруучу

Anchor жолдорду жана жогорку жосун коопсуз желимдик, кеме, кайык же яхтасын камсыз кылууга тийиш. Мындан тышкары, казык башка проблемаларды чечүүдө маанилүү ролду ойнойт:

• Бул жүктөөгө жүргүзүү, дагы бир идиштен токтошу же жагымсыз аба ырайынын шарттары, күчтүү агымдары бир домбура учурунда идишке мобилдүү чектейт.
• чектелген мейкиндикте коопсуз сала жол ачат (мис тар Харбор-жылы).
• Кагылышуудан туш болгондо дароо инерттүүлүктөн өчүрүүгө жана кеме токтото албайт.
• экипаж менен кемени refloat жардам.

эрүү жатканда казык түзүмү (чынжыр hawse түтүктөр) бөлүктөрү кээде колдонулат.

казык колдонулган бир жагдай, эки топко бөлүүгө болот.

Биринчи топ - өзгөчө пайдалануу үчүн: казык максималдуу шамалдын күчүн жана көлдүн оройлук менен кемени сактап калуу болуп саналат жагдайларда.

Экинчи топ - Күнүмдүк колдонуу үчүн: аба-ырайы жакшы болуп кыска токтотуу үчүн

арматура түзүмү

кеменин жаасы - кемеказык түзмөк жайгашкан жер. Кошумча казык түзүлүшү чоң идиштерди, Ледоколдор таятамды эстетет жана арткы мингени айтылат. Бул долбоор түздөн-түз таштоо, алып баруучу чынжыр же жип, чынжыр менен кутуча аппаратты баруучу чынжыр турган кеме fairlead денеси, жапкыч жана сайлуу жана жогорулатууга жана кеме казыкты бере турган windlass тиркелет кирет.

Ал эми бортунда кеме, экипажы жана жүргүнчүлөрү жөнүндө коопсуздугуна болот буту эмне өзү кеме казык болот?

Anchor - ылдый жана кеме казыктай чынжыры же жип аркылуу идиш кармап чөгөт атайын дизайн (бурчу, ыргытып же жасалма). Ал бир нече элементтен турат:

Spindle (узата бар) жогорку бөлүгүндө кашаа лъргъ менен - бул каша колдонуп баруучу чынжыр тиркелет;

ийик туруктуу же кесуучу тиркелген Буттар жана мүйүз.

Биз таяк менен дикторлор, ийик үстүнө өткөрүү бийлигин күчөтүү, өзүн таягын көтөрүлдү.

Anchor дизайн: максаты, түрү

дайындоо менен кеме кемеказыктар болуп төмөнкүлөр саналат:

• Көмөкчү: кемеказыктар, VERP, Dreki, коты, муз. көмөкчү баруучулардын ролу - белгилүү бир кырдаалдарда турууга жардам бериш үчүн: айрыла чейин идиш алып, жүргүнчүлөр, жүктөө жана түшүрүү иштерине жатак жана жүксөктөрдө жатканда, идиш муз талаасы этегине ээ боло алабыз.
• Болот: ар бир идишке жөнүндө, 3 (2 fairleads, 1 - палубага) болушу керек эле.

жер кыртышынын үлгүлөрүн жол менен эки топко бөлүнөт.

Бир тобу бир аюудан кыртыш (м. E. ага ийиндин) алып арматура кирет. Негизинен бул Бакенбардами кеме казыкты камтыйт.

бириккен эки буту менен жерди толтурган дагы бир тобунун казык: Hall казык, Byers, Boldt, grusonia-Hein, Matrosov.

кеме казыктай төмөнкү критерийлерге ылайык келүүгө тийиш болуп калат:

• күч;
• тез кайтат;
• жакшы жер кыртышынын үлгүлөрүн алуу;
• көтөрүп учурунда жерден бир аз бөлүштүрүү;
• абалда ыңгайлуу мыктын "өзүнүн катып абалда."

маанилүү критерийлердин бири - чоң өткөрүү күч, анын таасири астында кг ченегенде максималдуу күч болуп саналат, казык жерге алып келип, "бир узатпай" кайыкты көрө алышат.

Yakor- "Адмирал"

Бакенбардами казык туура кеменин баруучулардын арасында ардагери каралышы мүмкүн. Бул, балким, шаймандар менен структуралардын жалгыз өкүлү болуп саналат. ал заманбап жана ишенимдүү моделин алып салып, ордуна бар болгонуна карабастан, ал дагы эле куралдуу кеме анын ролун аткарат. Бул долбоордун маанини менен шартталган.

Чалгындалган кыска Бакенбардами кеме куруп кылымдар: негизги буттары жана мүйүз кошумча механикалык элементтер жок, ийик менен ыргытып же жасалма жана бир бүтүндүктү түзүп турат. Stem - жыгачтан же металлдан жасалган. Анын милдети - тез топурак тосмо жана туура багыт түбүнө кармаба кеме казыкты жардам берүү.

абдан кыска дизайн короолорду: сабагы ийик менен жайгаштырылат, ал эми азыркы моделдер бүктөлгөн буту болот. Бул сапар учурунда казык сактоо жана ташуу анык.

пайдасы эле салмагы көп "кесиптештерине" жогору ири холдинг күчкө ээ (анын катышы 10-12 барабар), тиешелүү.

"Адмирал" кайсы жерге туруштук бере алат: ал көп учурда анын "кесиптештерине" же тымызын сактоо ил же катмар суу балырлары тыгылып турган арасында кандайдыр бир чоң аска, корккон эмес.

кемчиликтери жүгүртүүдөгү эпсиз боюнча аскер эски агытуу менен чын ыкластан, комплекстүүлүккө кирет - бул катып абалын тоосуна үчүн оор экенин алып келет жана берүүгө даяр болушубуз керек. материалдык жана жасалмалуулук сапатына катуу талаптарды көрсөтүү жасалма темир казык - анын бийик наркынан алып келет.

Stem көп учурда болбой: темир, көбүн, отун зыян Карабас, ал алсыз жана көпкө созулган эмес.

жерге сууга секирүү, бир буту кеме тайыз сууларга үчүн коркунуч туудурат, ишке берилгендигин, жер мүйүз иш үчүн азап чегип жана чаташып болот баруучу чынжыр.

Hall казык

1988-жылы, англиялык Hall ага атындагы кеме казыкты патент алган. Бул казык да Донор ардагери болуп эсептелет, бир гана rodless жатат. дизайн кутучага менен бирге буюм турган ийик, эки буту менен турат.

Лапы бул түзүлүшү өзгөчө болуп жатат: жалпак ээ болсо, селкинчек огунда айланган болот.

сөөктөрү түрүндө чыъалып менен кутуча жана аюудан салмактанып азаймак. Алардын милдети - аларды разу өздөрү 4 жолу узундугу терендикте жерге барып алып, буту айланып келет. Бул жер болсо өзгөчө маанилүү болуп саналат алсыз жана өтө бекем пайдубал жетүү үчүн бекем болушу керек.

Hall баруучулардын талашсыз артыкчылыгы жетишээрлик күчкө ээ ири деп эсептелген, тез кайтып (ал көчүп берилиши мүмкүн, ал эми, бул ыкма да максималдуу сөөгүн аюудан берет кайра) жана fairlead менен жеңил тазалоо.

тайыз сууларга ал буту жерге, бут айланып баруучу чынжыр же жип темирлерди мүмкүн жата тартып, башка идиштерге коркунучтуу эмес.

кемчиликтерди дизайны менен арматура образы менен сойлоп баштаганда шамалга же күчтүү учурдагы багыты кийин Torque учурда жердин гетерогендүү курамы бекемдөөчү баруучулардын же ачык жолдордо токтоп, ал эми анык кирет. Бул учурда, күчтүү көтөргөн казык жерге алып келип, андан кийин дагы бир жолу жер кыртышынын nagresti дөбө башкаруу калактарды бекемдөө аркылуу. Бул буттарынын ортосунда өтө көп аралыкка байланыштуу. Мындан тышкары, шарнир кутучасы кумду же шагыл терилген болсо, тыгылыш мүмкүн.

казык fairlead баш тартышы качан тазалап лапы дайыма тартылуу күчү себебинен жайгашкан эмес, абдан ийгиликтүү борбору өз каалаган орунду албайт.

алып баруучу Matrosov

Бул казык көбөйдү өткөрүү күч менен заманбап үлгүлөрү бири болуп саналат. 1946-жылы СССР инженер I. R. Matrosovym түзүлгөн, ал артыкчылыктарды жана алып баруучулардын эки түрдөгү таманы менен кемчиликтерди четтетүү козгоп: туруктуу бут (мисалы, Бакенбардами) жана чимирилүүдөгү (Hall казык) менен.

казыктай үлгүсү төмөнкүдөй: ийик буту, каптал таяктарды, казык кашаа.

ийик үчүн Matrosov өтө жакын кең кесуучу, буттары системасы жабуу жана жерге көмүү учурунда бири-бирине абдан жакын бир чоң аюудан болуп иштей баштайт. башка казык структурасын караганда, ар бири андан көп аймак. Бирге каптал каптайт таягын таштап таманы менен. чыбык ийик айлануу огуна карата көбөйүү жагына жабылат. Анын миссиясы - анын таманы менен жерге батып, бийликти оодарып жана көбөйтүү ээлөө кеме казыкты коргоо.

жай үлгүсүнүн артыкчылыгы жерге чийүү туруктуулук болуп, ири холдинг күч да жумшак кум жана silty жерлер жана тоо тектеринин боюнча, fairlead менен кайрып салыштырмалуу жеңил салмагы жана тынчтыктын тазалоо учурунда. 360 боюнча идишке аягында ⁰ ишенимдүү ээлейт.

Бул долбоор, кемчиликтер да бар. туруксуз жайылып казык баштапкы этабында бекем жерге. буту жерге чыгып кетишти, алар жерге кайра киргизилген эмес жана казык сойлоп келет. көп жерди жылышын ушунчалык тар, ийик буттарынын ортосунда мейкиндик - бул эркин чапчыйт четтөөгө мүмкүнчүлүк бербейт.

продукция

Matrosov казык эки түрү бар:

• бурчу (бурчу аюудан)
• толук салмагы буюм (буюм аюудан)

алып баруучу Matrosov боюнча техникалык-стандартты, - ГОСТ 8497-78. Ал жер үстүндөгү кемелери, кемелер жана сүзүүчү мекемелеринде ички боюнча колдонулат баруучулардын үчүн колдонулат.

салмагы белгиленген мүнөздөмөлөрү жана параметрлери (казык салмагы)

чачуулар казык

Косы баруучу Matrosov капталган аноддолгонун же сыр менен капталган дат баспас болоттон жасалган же болоттон 5 35 кг чейин өндүрүлгөн.

боек менен жабылган Anchors, боёк тез жерден айрып кошумча кам (дат жана боек тазалоону) талап кылат. Anodic каптоо туруктуу, ошондой эле жер менен байланышта дене шок тийиш. бурчу структуралардын кыйла туруктуу - кемеказыктар, дат баспаган болот жарады бурчу.

кеме казыкты ыргытып

Alloy кемеказыктар 25 1500 кг чейин салмак Matrosov жасады.

Алар, адатта, чоюн чыгарууга жана anodic алуу же сыр менен капталган болот.

пилоттук нускасы Анкерен Matrosov экранга чыгаруу ийгиликтүү ыкчам чөйрөдө деңиз балык тамырлар боюнча сынактан өткөн. Hall казык алдында анын артыкчылыктары талашсыз эле.

Ал эми жакшы деген эмне?

кемелердеги баруучулардын ар эске алганда, долбоордун түрү жакшы болот деген суроого бир беткей, жөнөкөй жооп.

Бирок, көп сандаган жердин ар кандай түрлөрү боюнча күч өткөрүүнүн баллга аныктоо үчүн тесттер казык Matrosov 4 жолу Бакенбардами жана бирдей салмагы залында экенин көрсөткөн.

ички суунун идиштерди, суу кемелери, кемелер жана күндүз тарабынан пайдалануу үчүн натыйжалуу таштоо. Донор кемелери жөнүндө туунду катары колдонуп, иш жүзүндө колдонгон.