Коломна Diesel Locomotive комбинаты аларды. V. V. Kuybysheva

өлкөнүн өнөр-темир жол кызматынын ачылышы менен башталды. А ички буу кыймылдаткычын биринчи Коломна чогултулган. Коломна Diesel Locomotive комбинаты. V. V. Kuybysheva - байыркы орус ишканалардын бири. компаниянын тарыхы 150 жылдан ашуун кайра барат, жана ушул убакыттын ичинде өндүрүштүн негизги багыты өзгөргөн жок.

түзүү тарыхы

Коломна Diesel Locomotive комбинаты. V. V. Kuybysheva көпүрөлөрдү куруу менен анын тарыхын баштаган. 1862-жылы темир жол байланыш Орусиянын коюп - Saratov убактылуу токтотулган, Мунун себеби Oka дарыясы аркылуу көпүрө куруу үчүн зарыл болгон. бийлигинин Struve Amand Egorovich жардам инженер жана курулуш менеджери арналган болчу. Буга чейин, алар буга чейин Moscow-Казан жол үчүн көпүрө курган. темир көпүрө куруу боюнча келишим алуу менен, 1863-жылы өндүрүштүк ишти камсыз кылуу үчүн, ал дыйкандар Bobrovo айылындагы жерди ижарага. майда өндүрүш сайтында уюштурулган. Foundry күнүнө сумерки 300 тоннага чейин чыгарат, анда өнүкпөгөн жарган, машина магазин жана көпүрө устундардын жана көпүрө жыгач бөлүктөрү үчүн жамаат бастырмалар болду.

баштапкы милдети менен Oka дарыясы аркылуу көпүрөнүн курулушу, Struve ийгиликтүү күрөшүп келет. Андан кийин, мен көптөгөн көпүрөлөрдү куруу үчүн буйрук кабыл алды. Ошентип, алар Коломна далилдери менен бирге бардык көпүрө курулган - Амуре, жабылды - Курск - Черкассы. Украинанын борбору жаатында Днепр дарыясынын аркы өйүзүнө өтүп, көпүрө бодонорго атактуу түзүлүшү болуп калды. Ошол учурда, көпүрө Europe узун болгон жана 1-чакырымында узундугу ашат. Бородино, Moskvoretsky, Krasnokholmsky жана башкалар - көпүрөлөр Moscow-жылы курулган, ошондуктан ордендери, атүгүл артып кала тургандай көп болду. Санкт-Петербург Foundry көпүрө 1879-жылы курулган, анын сулуулугу жана ырайымы кызмат менен өлтүрүп жатат. Акыркы көпүрө Коломна комбинаты 1915-жылы курулган Санкт-Петербургдагы Palace, көпүрө болуп эсептелет.

комбинатынын үчүн жаңы кыйынчылыктар

1865-жылы дагы бир Struve адистигин үйрөнүүнү чечти - Russian өндүрүштүн бир темир жол транспорту үчүн абдан зарыл болуп турат, чет элдик машиналардын жана унааларды сатып алуу абдан кымбат болуп саналат. көпүрөлөрдү өндүрүү үчүн Factory ж / д ташуу бурулуп үчүн чийки аянтчалардын, арабаларга, түп өндүрүүгө багытталган келет. Андан тышкары, темир жол боюнча суу менен камсыз кылуу үчүн жабдуулар пайда - үчүн танктарды суу мунаралар, бүктөлмө тилкеде. уюм аны Steam Locomotives өндүрүүнү пландап жатат. ). Ошентип, көпүрө куруу комбинатынын негизинде Коломна комбинаты (Diesel Locomotive) пайда болду.

мүмкүн болуучу сүйрөгүч шериктери турган негизги багыттарын ишке ашырууну камсыз кылат. Amand Struve аскердик объектилердин адис курулуш тажрыйбага жана беделге эле анын бир тууганы Gustav, директору катары чакырылган жана тиешелүү инженердик билим алуу мүмкүнчүлүгү бар. долбоорду ишке ашыруу үчүн каржылык колдоо курама команданын дагы бир мүчөсү каралган - биринчи зергерлердин соода AI Lessing, анын негизги каражат биржаларында жана банк тутумунда зор байланыштары болгон. ишкана жаңы ат алган, - ". Механикалык жана Foundry инженерлери Struve" Кызматкерлери чет элдик адистер кызматкерлерин камтыды. Биринчи линиядагы French сүрөттөрү алдына чогулду жана 1869-жылы жарык көргөн.

) был ведущим предприятием по строительству и разработке новых типов локомотивов (139 новых проектов). 1917 Коменский комбинаты (Diesel Locomotive) менен төңкөрүш Locomotives боюнча жаңы түрлөрүн куруу жана өнүктүрүү боюнча жетектөөчү компания болуп калды (139 жаңы долбоорлор) чейин. 1987-жылдан тартып, фабрика дарыя идиштерди, кеме болгон биринчи "Кулебаки" курулууда.

СССР доору

) выпускал ограниченный объем продукции по основным направлениям – трамваи, паровозы, вагоны. СССР бийлигинин мезгилинде Коломна комбинаты (Diesel Locomotive) негизги аймактарында азык-чектелүү чыгарды - Туризм, Locomotives, арабаларга. 1932-жылдан бери компания Diesel Locomotives жана электр E катар VL19 белги менен биринчи сериялык өндүрүшүн белгиленген. Бул өндүрүш "Динамо" комбинатынын менен биргелешип өндүрүштүк эле. 1934-жылы, 1937-жылы компания эрүү .Нижегородская өсүмдүктүн "Red Sormovo" үчүн берилди түрү кайыктарды "Пайк", чыгара баштады.

) наращивал темпы производства, выпускались тюбинги для метрополитена, дизели, паровозы, электровозы и многое другое. Келечекте, Улуу Ата Мекендик согуштун Коломна комбинаты (Diesel Locomotive) башталганга чейин жер астындагы кесим үчүн өндүрүлгөн өндүрүштүн темпин, көбөйтүү үчүн, дизелдик кыймылдаткычтардын, буу кыймылдаткычтардын, Locomotives, жана башкалар.

Согуш учурунда ишкананын иштешине олуттуу өзгөрүүлөрдү жасады. Өндүрүштүк кубаттуулук алдында көмөк көрсөтүү боюнча багытталган. дүкөндөр калыбына танктар менен, брондолгон поезд куруп, ок чыгарган. Негизги өндүрүш 1943-жылы кайрадан башталды. Jubilee, он мининчи кыймылдаткыч 1953-жылдын күзүндө ишканага келди.

Коломна Locomotive 1956-жылдан бери Kuibyshev атындагы комбинаты, электр өсүмдүктөр, Locomotives, кемелер жана кемелер үчүн дизелдик кыймылдаткыч пайда кылат. ийгиликтүү украин, белорус, казак темир иштеп, Сериялар кыймылдаткыч компаниясы тарабынан чыгарылган. өсүмдүктөр дүйнөсү стандарттары менен абдан тез бренд tep80 уникалдуу жүргүнчү электр кыймылдаткыч EP200 жана башка көптөгөн буюмдарды Locomotives өндүрүлгөн.

) входит в состав холдинга «Трансмашхолдинг». Бүгүнкү күнгө чейин, Коломна комбинаты (Diesel Locomotive) "Transmashholding" өткөрүү киргизилген.

өндүрүш структурасында

Өндүрүш курулушу негизги энергетикалык жайгаштырылган 28 өсүмдүктөрдүн турат, ал эми 15-колдоо өсүмдүктөр. өсүмдүктүн бүт түзүлүш толук өндүрүштүк айлампа үчүн жабылган, компания тууралуу 124 гектар жерди ээлейт.

Негизги өндүрүш:

• Механикалык жамаат.
• Ассамблея жана ширетүүчү.
• Металлургиялык.
• Дизайн жана технологиялар бөлүмү.

ишкананын жаңы технологияларды пайдалануу жана өнүктүрүү үчүн долбоорлоо-технологиялык жана эксперименталдык изилдөө кызматы болуп саналат. Дизайн бюросу ошондой эле жаңы продукттарды, өсүмдүктөрдү изилдөө, долбоорлоо, текшерүү жана прототип өндүрүштү уюштуруу институтун билдирген эмес берет кенен тажрыйбасы менен иштеп, Коломна Diesel Locomotive комбинатынын сыймыктанат жатат.

буюмдар

Коломна тыяныч курулуш өсүмдүк өндүрөт:

• Дизелдик кыймылдаткычтар (долбоорлоо, өндүрүү, сактоо). ж.б.у.с. Locomotives, Diesel Locomotives, кемелер, электр жана иштелип чыккан.
• Diesel (жүргүнчү - TEP70BS, TEP70; жүк - 2TE70).
• Электр (EP2K негизги DC).
• Diesel генератор АЭСиндеги үчүн комплект (орто кыймылдаткычтары, түрү - D49 (CHN26 / 26)).
• Marine дизелдик даана.
• Power өсүмдүктөр жана тура-жалгыз электр аппараттары.
• азыр баары жасалма азыктарына запастык бөлүктөрү.

адаттар, каада-салттар

Machine инженер Day - ар бир Коломна Diesel Locomotive комбинаты боюнча мындай иш өндүрүү, бир бөлүгүн карап үчүн чакырылган коноктор жана эшикти ачкан эмес майрам. 2016 Ачык эшиктер күнү 29-сентябрда болуп өттү. майрам программасы жаш кызматкерлер катышты жетиш үчүн конкурс өткөрүлүп, баалуу белектер жана дипломдор тапшырылды.

өсүмдүк коноктор өндүрүү өтөт дүкөнүнө барып, мүмкүнчүлүгү бар. Башкаруу, буу дисплейдеги Locomotives, Locomotives моделдери компаниясынын уюштуруучулары жана анын жогорку кызматкерлердин тууралуу көбүрөөк билүү кызык туристтер музейинде өсүмдүктүн, тарыхы менен таанышууга чакырды. өсүмдүк учурда ар тыяныч инженер ичине жана сезиши мүмкүн.

музей

Россиянын жана Россиянын эски ишканалардын бири - Коломна Locomotive комбинаты. 1923-жылдан бери иштеп, компания менен түзүлгөн музей. тарыхый документтерди көргөзмөгө алгачкы көргөзмө, сүрөттөр, ошондой эле аткарылган иштер жөнүндөгү отчетту топтомдогу. Ал бир аз убакыт иштеп, экинчи жолу 1963-жылы ачылышы болду. Бул иш-чара 100 жыл болот өсүмдүктүн жылдыгына, арналды.

Заманбап көргөзмө Diesel Locomotives, кемелерди, трактор, электр өсүмдүктөр жана башкалар кирет ар жыл өндүрүү, өндүрүлгөн планда турат. тарыхый көз караш менен тигилген жөнүндө өсүмдүктүн өнүгүү тарыхын чагылдырган документтерди, сүрөттөрдү көрсөтөт. музей барган алдын ала макулдашуу менен жазылышын талап кылат.