Мен кыймылдаткычын жана муну менен жуурулушуу керек?

сооронуч унааны көчүп - ар бир айдоочуга түш. Жайында Мен ал жерде салкын болушу керек, ал эми кышында, тескерисинче, жылуулук. Бирок мекемелеринде тышкары, албетте, транспорт каражатын техникалык абалын мониторинг жүргүзүү керек. Буга байланыштуу, адам кээде "темир ат" кызматы өмүрүн жана мөөнөтүн узартуу үчүн жанын аяган эмес, курмандык чалуу үчүн, бар.

Талкуунун жылдык темалардын бири айдоо алдында кыймылдаткычын жылытуу жатат. Бардык айдоочу эки лагерге бөлүнөт. One - жылытуу үчүн, башкалары караманча четке каккан. консенсус аркылуу айдоочулар көп жылдан бери келген жок. Ал эки кошуундун турган силер, бир гана сен.

Эмне мен унаа моторун меймандардын керек

Жылынан (көбүнчө кышында) күнүнө өз каражатынын ар бир ээси бир эле суроо берилет. Мен айдап алдында кыймылдаткычын меймандардын керек?

Бул түшүнүк өткөн кылымдын бизге келет. Бул учурда кол өнөрчүлүк улам түшүндүрсө болот кыймылдаткыч температурасы каалаган боло эмес, ошондой эле мындай чейин ордунан козголбойт. Warming жумушсуз болгон. Ал кыймылдаткыч айдап бара жатканда пайда токтотуу үчүн эмес, ага чейин бир нече мүнөт күтө керек болчу. Ал ошондой эле жакында минималдуу талап температурасына жеткен, бул тууралуу жазуу жүзүндө коркуу жок саякатка баруу мүмкүн болду. кыймылдаткычтын жылытуу кошуу үчүн бир эки мүнөт туруп калууларга. Ошондой эле ал туура же туура эмес, ар бир адам өзү чечет.

Бүгүнкү унаалар чөйрөдө температураны төмөндөтүүгө үчүн көбүрөөк туруктуу болушун камсыздайт.

Goodies

Өздөрү да, силер жараянын да, жаман да жактары билүү үчүн транспорт каражаты менен меймандардын керек же жокпу, чечим кабыл алат.

артыкчылыктары:

• Соороткула. Бул биздин климаттык зонада маанилүү учур болуп саналат. Чынында эле, машине көп жүргөн кийин аябай суук болот, транспорт каражатын башкаруу үчүн - иш жүзүндө мүмкүн эмес.
• Engine мунай илешкектүүлүгү керек болуп калат.
• Калач туруктуу иштеши. Ал дем-үзүк нече адамдарды минип кийин.
• бөлүктөрүнүн ортосундагы кууш боштуктар.
• Азайтылган күйүүчү май.

жактары

Алар азыркы тапта деп кыймылдаткыч сапарынын алдында жылуу-чейин, негизги кемчиликтери:

• газдары менен айлана-чөйрөнүн булганышы.
• Ашыкча күйүүчү май.
• Азыркы машиналары дароо баштоо үчүн даярдалган.
• Зыян майлар, шамдар жана кечирүү.

Туура мотор Майхем

күймө иштеп температурасынын көтөрүлүшүн жараяны жөнөкөй болуп саналат. Алгач, көрсөтмөлөрдү окуп берди. Кээде атайын программалар киргизилген Өндүрүүчүлөр, айдоочу зарыл эмес экендигине кийлигишип. Башка учурларда, кыймылдаткыч баштаган жана тосол жебе көтөрүлө баштайт чейин ысытат. А tachometer күйүүчү май жеткирилди Injector менен мотор унааларында ылдамдыгын ылымдаш топ азаят. Сиз андан кийин акырындык менен жылып баштаса болот. ар бир унаа жекече жылуу-чейин үчүн зарыл болгон убакыт.

көчүп ысытуучу

Бүгүн, унаа айдап бара жатканда көп өндүрүүчүлөрдүн кыймылдаткычын жылытып сунушталат. Бул айлана-чөйрөнү коргоо үчүн биринчи кезекте турат. Курчап турган чөйрөнү арачылары жылуу унаа ылымдаш каршы бекем дубал болуп калды. Мындай каршылык бул учурунда жаратылыш жогорулаган булганышынын негизделген. жылуу кыймылдаткыч жүрүшүндө зыяндуу кошулмалардын көлөмүнүн өсүп чыккан газдарды жаратат. Ал өсүшү жана отун керектөөнүн экенин белгилей кетүү маанилүү. кыймылдаткычы кийин текке иштеп жатат.

шарттарды конкреттүү тизмегин аткаруу үчүн зарыл болгон көчүп машинени, жылуулануу үчүн. Алар башка өндүрүүчүлөр аны жасоону сунуш кылышкан эмес, анткени, кыймылдаткычтын кыскартышы керек. өндүрүүчүлөр ылдамдык менен жүргөн унаалар жана тез-тез үзгүлтүккө учурашына кызыкдар эмес болгондуктан. Анын үстүнө, кепилдик мөөнөттүн ичинде ремонт алып келет. Бир нече кайтат жана өндүрүүчүнүн беделин жана пайдасы аткарбоо таасири жана ага көз каранды.

Ошентип, иш ылымдаш, кыймылдаткыч аба-күйүүчү аралашманы аз өрт байланыштуу булгануудан алат. . Жана экстремалдык шарттарда иштеп жатканда баратып жылуу-жылга чейин бир кыйла азайды.

Эгер силер үчүн абдан акылдуу жүрүшүндө жылынып деп чечишсе, анда бир нече шарттарга жооп бериши керек:

• синтетикалык май колдонуу. Бул жогорку илешкектүүлүгү индекси болушу керек. Ал зайтун майы куюлган мына бул түрү бардык керектүү каналдарды толтуруу үчүн Cold мотор маалымат бере алат. Сиз муну менен иш бетинде Бёррс пайда алыс. Бул кыш мезгилинде жогорку сапаттагы мунай сатып алуу өзгөчө маанилүү. Бул аны мүмкүн болушунча тезирээк иштетилди суук мезгилинде жана агрессивдүү суюктуктарды болуп түшүндүрүлөт. Бул, албетте, өмүрү үчүн жыл кошом эмес.
• Жылма жүрүш. кыймыл-жылдын башына карата минималдуу зарыл температурага чейин убакыт өтө кыска мезгил керек. Бул гараж же унаа көп калтырып, анын ичинде бир нече мүнөт болуп саналат. Ошондуктан, бул аралыкты бир калыпта жана ийкемдүү, ийкемдүү өтүүгө тийиш. кыймылынын ылдамдыгы төмөн бойдон.
• көп унаа кийин, биринчи-чакырымында үстүнөн кылдаттык менен бара бер +. Мекенге жана бүдүрчөлөр ар кандай кач.

өз түрүнө жараша, кыймылдаткычын ысытуучу жана түрү

өндүрүүчүлөрдүн сунуштардын негизинде машине ката кетирүү жана сыноо учурунда акырындык менен кыймылдаткычы бир түрүнө меймандардын зарылдыгы жөнүндө маалыматтарды чогултат.

күймө турбо дизел унаалардын ээлерине жүзүндөгү суроо: Сиз меймандардын керекпи? тырмакча менен дизелдик кыймылдаткыч сенек бир нече мүнөт өткөрүү сунуш кылынат. Анан жол тартканда. Күнөөлүү - турбинасы. Анын ишке бир кыймылдаткыч ылдамдыкта мүмкүн. Ал жогорку ылдамдык менен ишке ашат. турбиналык кыймылдаткычы күйүп кыймылын таасир сындырып жатканда. Бул, өз кезегинде, цилиндр башчысы жана анын warping менен температуранын өсүшүнө алып келет. Ошондуктан, турбо дизелдик кыймылдаткыч, гараждын ичиндеги же токтоочу жайда турган бир-эки мүнөт жылытып, дагы жакшы. Ошентип, силер кымбат ремонттоо коргогон.

кыймылдаткыч жылуу-чейин карга түрлөрдүн жолдон чыгып зарылчылыгы жөнүндө маалымат кыйла таралган. бир температурасы бир аз туура эмес болуп гана нормалдуу иштешине мүмкүнчүлүгү тууралуу пикири. Ошентип, салат аркылуу от алдыруу системасы, анын сонун аткарууда ал кезектешип бир катар курууга мүмкүн болгон. Ошентип, кыймылдаткыч олтурду үч мүнөт иштей алат. Бирок, ал болсо кыймылдаткычтын об мындай жөнгө кийин күйүүчү май агат, ал эми поршень бетин агызуу май. жалпы кургак сүрүлүү менен шакек жана жаты ортосунда түзүлөт. Ал эми анын натыйжасында - йтъъ. Ошондуктан, бензин кыймылдаткычы туруктуу контролдоо менен кыймылынын тышкары, жылынабыз дагы жакшы.

сайынуу кыймылдаткыч жылытып, же жокпу, унаа ээлеринин арасында дагы бир суроо зарыл? Ал бир аз туура эмес. Чынында карабастан отундун түрүнө, жылуулук иштеп кийин ошол эле схема менен жүзөгө ашырылат. Эгер, ал болсо кыймылдаткычтын иштөө температурасы чейин күтүүгө туура келсе, аны Injector жана тетиктер керек.

суукта кыймылдаткычы менен эмне болот

кыймылдаткыч сиз жылдын ушул убакта машине менен болуп жаткан нерселер жөнүндө маалымат жардам керек кышында жылуу, жокпу, мен суроону түшүнгөн.

машинанын жүрөктү түзгөн маалыматтар, материалдык ар түрдүү. Алардын ар бири өз жолу менен суукту жооп - кемчиликтер, тескерисинче,, жана маалымат көп алып, тыгыздыгы бири-бирине жакын жайгашкан. Андан кийин, тез жана эскиришине алып дагы бир ичкенден башталат. Plus мунай илешкектүүлүгү өзгөрүүлөр. суук, ал кыйла тыгыз болот. Ал кыймылдаткыч жылытып турган убакыт келгенге чейин, кыймылдаткыч "мунай ачкачылык" болот. натыйжасы - Ички күйүүчү кыймылдаткычтарынын олуттуу зыян жана капиталдык. Ошондуктан, ал мунай калыпта чейин жылуу да, суук да керексиз жүктер эле уруксат берүү үчүн маанилүү болуп саналат.

жалпы ойлор

Тажрыйбасыздар айдоочу кээде чындыкты угуп алып, билбестиктен чыккан машина сындырам.

Мунун алдын алуу үчүн, отко жылынып отурган ордунан турат машина жөнүндө көбүнчө туура эмес, сабак алгыла:

• мотор иштеп температурасына жеткенде кийин, толугу менен бийлик үчүн гана пайдалана алат. Бул кыймылдаткыч жылуу-зарылдыгы жана башка майда-тышкары, бери, туура эмес.
• тез баштоо үчүн жогорку ылдамдыкта пайдалануу.
• жаңы унаа жылытып, кереги жок. Албетте, курсор мотору түшүп акыркы иш температурасы тез эле эскилиги жеткен. Ошентсе да, толугу менен жылышы Унутпаш керек.