Мыкты унаалар, Cabriolets: сүрөттөр, соода маркалары жана баасы

Кабрио, чатырга жана аз илип жоктугуна машиненин бир нускасы. 19-кылымдын аяк ченинде машине башында машинеге гана шасси болуп, чындыгында, бардык өндүрүлгөн унаалар convertibles үй-бүлөсүнө таандык болушу мүмкүн. дене сүрөт келүү өзгөргөн менен, ачык, унаа мындан ары маани татыктуу болуп эсептелет жана субстандарттык мотор унааларында катары эсептелчү эмес.

Тамдын жок машина

Ошондой болсо да, Экинчи дүйнөлүк согуш башталганда чейин унаа базары ачык-convertibles машина ала баштады (сүрөттөр макалада берилген), ал эч ким төмөн деп эсептелген үлгү эле. Fashion кээде машиналарга жайылтылат. Ошентип, үйдүн чатырынын бир өтүүчү унаа, жетишкен ийгилик жана байлыктары да белгиси деп эсептелген. ачык лимузин, жөргөмүштөр жана roadsters боюнча Fashion эмес, ушул күнгө чейин болуп өттү. Унаа Cabriolets бекем унаа дүйнөлүк рынокто өз ордун таап, аларды өндүрүү өсүп жатат, ал эми ар бир негизги машинелерин жасоочу суурма чатыр менен жыл ичинде бир нече моделдерин бошотууга милдеттенет.

Чатыры гана жамгыр үчүн

Cabriolets унаа өзүнүн таза түрүндө - сатыкта моделдер, бир Седан же Кубок негизинде жасалган машина. Технологиялык чатырын алып, жаман аба ырайы машинени жабуу керек модулду иштеп чыгуу жана аны кийин кайрадан жамгыр болуп ачууга жеңил. Көптөгөн айдоочу ачык машинеде шамал менен минип жаратылыш менен биримдигин сезүүгө мүмкүнчүлүк ырахат алышууда. Өткөн кылымдын 30-жылы тез сатылып ачык жогорку машине менен айландырылуучу популярдуулугу кыйла өстү. Көптөгөн компаниялар өзгөчө моделдерди жасоо үчүн буйрук алуу менен баштады.

Америка оюндар

Суроо-талап Europe жылы Cabriolets унааларды жогору болгон, бирок ал Кошмо Штаттарда бул машиналар үчүн суроо-талап менен бир салыштыруу үчүн, ал жакка барган жок. Крестүүлөр пейзаждары суктана ачык машине жана мүнөзүнө барып отуруп калса, америкалыктар, айрыкча, жаш муун, машине абдан кызыктуу жардамы менен. алты ачык лимузин жыйырма достору жана досторумдун чейин жайгаша алат. Унаа Cabriolets бренд Dodge өкмөт туурасы улам бул максатта жакшы жарайт. Gigs минип дээрлик улуттук америкалык оюн болуп калды. Бирок, кыйла азайган АКШда олтутуу convertibles эле дээрлик бардык өндүрүүчүлөр унааларды өндүрүү үчүн monocoque орган менен өтүштү. структуралык катуулук жогорулатуу үчүн периметри боюнча алты устун киргизилген жана үстүнкү Мырк байлап койду.

Жөн гана "eyeballs" жүктөөдө Gigs аралыкка чуркоо боюнча мода өткөн ошол убакта, жаштар тынчып, жана ачык лимузин-аркак үй-бүлө унаалардын категориясына которулган. Мындан тышкары, бир режими, адатта, Америка Кошмо Штаттары жол менен машинеде май куюуучу коопсуздугун баштаган дагы бир, алмаштырылды. Ал эми айландырылуучу коопсуз алыс, себеби, ага болгон суроо-талап төмөндөдү.

өзгөртүүлөр

Бирок, машине бир чөйрөдө, ЕС жана америкалык экөө буга чейин ачык унаалардын күйөрмандары жамаатты пайда болгон, жана convertibles өндүрүү улантты. "Roadster" жана "тарга", өзгөртүүлөр бар эле. Classic алмашма - бул чатыры жок жалпы жүргүнчүлөрдү унаа болуп саналат. "Roadster" да өз өзгөчөлүктөрү, унаа эки эшик Кубок негизинде жана эки нускасы боюнча өндүрүлгөн жазыла элек. пластикалык материалдарды үстүнкү жүгү уячадагы атайын текче тазаланган. "Roadster" унаа талабы боюнча, толук унаа базарында жайгашкан туруктуу көбөйүүдө. эки манилүү спорттук унаасы менен таасирдүү чейин талашсыз болуп саналат.

үчүнчү орду

аты астында өткөн кылымдын аягында, 30-жылдардын "Roadster" бир аз башкача тартипте ачык машинени билдирген. Ал айландырылуучу жана толук көз карандысыз моделдин өзгөртүү эмес. анын өзгөчөлүктөрү аны айырмалап турган өзгөчөлүктөрдүн бири кошулду, үчүнчү орундун адатта окту, ал эми кээ бир учурларда туруктуу. Бул ыңгайсыз, кыйын болгондой эле, ал: "Жөн эле" жүргүнчүлөр үчүн болчу. Бул ордуна мааниде көп эмес болчу, бирок ал кандайдыр бир жол менен кармап, көп колдонулган. Бул максатта бүтүндүгүн бузган, анткени үчүнчү тактысынын "Roadster" узак убакыт спорт унаа кароого мүмкүн эмес эле, анткени, ал машине балансы начар.

АКШнын үч айландырылуучу деп аталган "Roadster" сотко келип-жылы америкалыктар буюмдардын ар кандай жакшы: жата орун же туура, же кабинада ортосунда кээ бир шере кутучаны орнотуу. Муктаждыкка биринчи орунда, андан кийин кооздукту жана жубатуу.

Кол өнөрчүлөрү менен "Roadsters"

1951-жылы Америкада бул кадимки машине жогорку ылдамдыктагы жарыш машине аракет кылып кол өнөрчүлөрү, деп аталган ысык таяк болду. Ал эми "Roadsters" Мындай тажрыйба жасоо үчүн тандалып алынган. унаа бардык жүнү салууга менен сүрөтчүнүн колунан түшүп калса, жогорку турган моторго кыймылдаткыч жана эн негизгиси, арткы диски зор диаметри мүмкүн болушунча мотордун күчүн колдонуу үчүн орнотулган. долбоордук параметрлерди "Roadster" түп-тамырынан бери өзгөртө алган жок, анткени ашыкча жүктер из кыймылдаткыч жөн өрттөп Бул, сокур бир түрү болгон. Бирок, акыр-аягы, машине жок кылмайынча, алардын линиясын карманышы улантты кожоюнуна жасады. Бул келечектеги чемпиону ролу гана "Roadsters" түштү, анткени алардын арзандыгы да маанилүү болуп саналат. Демек, биз эч кандай күнөөсүз ачык эки машина жабыр тарткан.

Бир кезде "Roadster" АКШ тректи жарыш унаалары чакырды. Wheels унаа бүгүнкү машинеге кандай ачык эле, "Formula 1", мотор да туура айдоочу жерден, каалаган болушу мүмкүн. Адатта, мындай унаалар сүйрү тушта жарышып чуркаган.

Мезгил жана баасы

айландырылуучу моделдин дагы бир өзгөртүү "тарга", ошондой эле "Roadster", айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн бир отургучта менен эки эшиги болду. Бирок машина салынуучу чатыр бекем капкак сыяктуу эле анын кесиптеши айырмаланган жана тулку-жылы толугу менен тазалоо.

Жана жүгүртүлүүчү, анын өзгөртүүлөрдү тагынгандар эркиндик сезимин, алпарууга жол берет. Таза аба, космос жана ылдамдык, учуу сыяктуу. Бул алмашма пайда алып келет.

кемчилиги деп алмаштыруу - машине, анын ички кайнаткан эмес, анткени, суук аба ырайы гаражында кыш менен унаа айдаган, күзгү бир машина, түшкөнгө чейин бир нече айдын ичинде мезгили бүткөндөн наркынан төмөн эч кандай жол менен алардын баасы. Ал эми жазында баштаган жок апрелде мурда болушу мүмкүн.

Россияда атактуу марканын айырбасталатын "Roadsters" үчүн баасы бир кыйла кең алкакта ар түрдүү. абдан кымбат унаа-кабриолет 1,25 миллион рубл чыгым болот. Андан кийин баа экинчи колу "билык" менен иштеп, бара-бара чыгат. жылына жараша, жакшы ярдым наркы 1,3 млн 1,85 миллион рублга чейин жетет.

абдан популярдуу convertibles

Бошоткула-convertibles машиналарды жана "Roadsters" көптөгөн компаниялар, бирок атайын таанылат жана популярдуу моделдердин тизмеси бар:

• Alfa Romeo Spider (Италия).
• Bentley Берилл (Улуу Британия).
• BMW M6 (Германия).
• Z3 BMW / Z4 / Z8 (Германия).
• Viper Dodge (Америка Кошмо Штаттары).
• Ford KA (USA).
• Jaguar XK (Улуу Британия).
• Lexus СК (Япония).
• Maybach Landaulet (Германия).
• Mazda MX 5 (Япония).
• Тесла Roadster (US).
• Nissan 35OZ (Япония).
• Mercedes Benz SLK GTR Class (Германия).
• Mercedes Benz SLK GTR (Германия).
• SL мерседес (Германия).
• Морган Roadster (Улуу Британия).
• MG F / TF (Улуу Британия).
• Honda S2000 (Япония).
• Chrysler Паспорт (USA).
• Кыргыз тилибизди сактайлы Porsche (Германия).
• Volvo C70 (Sweden).
• Audi TT Roadster (Германия).
• Fiat Barchetta (Италия).