Обзор такташты алдынкысы ойлоном "Хюндай", - деген жаңы "Focus" 2013th жыл

аты Solaris Орусияда өндүрүлгөн жаңы унаа "Hyundai", "Ко", алгач Корея динамикалуу жана компакт машине арасында орто бир жер таап алды, анткени, алардын көрүнүшүн пара. анын дизайны абдан сезимтал жана түшүнүктүү, анткени, жөн эле мүмкүн эмес, бир агымда жаңы басым байкаган жок.

базасынын Top-аягы версия жонокой "жырткыч" туман менен айырмаланган, 15-дюймдук чу менен жабдылган бир Седан бардык жабдуулар. Азыртадан эле караганда, ал жаңы, "колу" деген сырткы көрүнүшү, кыязы, сактап кала алышкан жок экени түшүнүктүү: дене Жашыруун көтөрүлгөн капталга агрессивдүү оптика алдыңкы чырактары кыялы боюнча vyshtampovki, тор чатыры, укмуш куйрук жарык. "Hyundai" Мен эмне деп айта алабыз? көз дизайн карашынан жаңы "Focus" абдан текебер болчу, бирок анын мааниси алда канча кымбат окшойт. Бардык элементтер абдан шайкештикте, ошондуктан ушул этапта биз бир нерсе деп айта алабыз киргизилет: Hyundai Accent сиз толук кароого олуттуу кемчиликтерди таап алат, анткени, көздөрүнө окшош кардарлар үчүн иштелип чыккан.

ички иштер

"Hyundai" жаңы "басым" ички жасалгалоо боюнча бюджеттин сезимдерин алып келбейт. Ал катаал, пластмассадан жасалган бардык аткарган да материалдар сапаты абдан жакшы. айдоочунун орду туураланып, жогорку жалтыратуу үчүн ырасталган эргономика боюнча жетиштүү билимин бар, кошумча белгиленген жайлуу алгачкысы салым зарыл болгон бардык элементтерди камтыйт. "Классикалык", негизги версия аналоги алды боюнча башкармалыгынын компьютер, аудио системасын, алдыңкы электр, эки airbags, бир иммобилайзер жана көз жаккан дизайнын жагууга буюмдардын ар түрдүү. Кымбат параметрлери бирге эле климатты көзөмөлдөө, жарык сезүүчү жана жамгыр, арткы көрүнүшү камера, Кёзёмёл боюнча инструмент кашек, Bluetooth кызматы, коопсуздук системалары ESC жана коопсуздук. арткы орундарда өтө көп эмес, бирок ал жүргүнчүлөрдүн орточо өсүшү үчүн жетиштүү болмок. Атайын сөз унаа класс Б. жетиштүү 465 литр көлөмү менен чоң отсека татыктуу

Жалпысынан алганда, ички продукт тобу "Hyundai" эмес, эки анжы сапаттуу материалдары жана бир нече чызылдак үн жазгыч, да, жакшы экен. Болумушту "Focus" абдан сулуу кебетеси, ошондуктан биз болоттон жана ички элементтери менен, кээ бир майда-чүйдөсүнө боюнча өйдөлөгөнсүп эле болду.

Техникалык мүмкүнчүлүктөр

жаңы "басым" кемчиликсиз артыкчылыгы бир көрүнүш катары кароого болбойт. Орус базар бул эки түрү бар: күчтүү 107-1.4 литрлик кыймылдаткыч, жана 123-кубат 1,6 литр менен. Экөөндө 5-тез кол жеткирбөөгө же 4-кереге "автоматтык" топтолуп жатат. 100 км / саат ылдамдыгы туура-колу ылдыйга каалаган "жүздөгөн" жеткенде да зарыл чектен түртүп эле 11 секунд аралыгында алат. Контролдо таасирдүү сезимге үнгө жана негизги күчүн аймагын катышуусун мактанат. "Hyundai" жаңы "басым" мүнөзүн эске алуу менен толук жогорку ылдамдыктагы кезектешип сүйлөсүн өзүн көрсөткөн эмес, nerviruya колдонуучу мурда горизонталдуу. айдоочу эч кандай ката уруксат берсе, сонун жабдууларды дайыма кыймыл траекториясы өзгөртүп, ага жардам берет. Бирок, бул жерде бир нече асма көп какса унаа ички иштер өткөрүлүп жатат, анын ашыкча катуулугун, жалпы таасир талап-тоноп жатат +. Ал эми жалпы жылуулоо чайыр бир кашык алып келбейт, тескерисинче, алсыз денгээлде боюнча жүргүзүлөт.

жыйынтыктоо

Биз алардын баасын шолу түзөм. жаңы наркы "Хюндай", "Focus" негизги суммасында 467.900 чыгаруу 1,4 литри үчүн рублине жана чыгаруу 1,6 литри үчүн 512 900 рублга чейин. Бети унаа 698 900 рублге (версия 1,4 л эмес,) турат.