Sedan Latitude Renault: сүрөттөр, өзгөчөлүктөрү, ошондой эле менчик ээлеринин сын-пикир

Latitude Renault - бул 2010-жылы беш жыл мурун жарыяланган бизнес-класс унаа болуп саналат. Бул биринчи эле жылдын баш оона айында Орусиянын коомчулукка тааныштырылды. Бул машина Орусия, Судан, Азия, Түркияда өндүрүлгөн. Ошентип, ал эмне үлгү болуп саналат жана анын өзгөчөлүктөрү түшүнүүгө жардам берет.

Өлчөмү жана көрүнүшү

Latitude Рено жана өлчөмдөрү, мен эмес, чоң, деп айтышы керек. транспорт узундугу 4897 мм жана туурасы болуп саналат - 1832 мм. wheelbase да урмат-маселе. Ал көрсөткүчтөр 2762 мм болуп саналат. Кызыктуусу, машинанын базасына Samsung SM5 сыяктуу корей моделдердин аянтча узартуу жатты.

седан кызыктуу долбоорлоо. Анын алдыңкы акыры ошол замат тиктешкендей тартат. Күчтүү Решетки, хром-капталган, таасирлентүүгө мүмкүн эмес. Бул өтө таасирдүү окшойт, ошондой эле орто кол бриллиант менен так жайгаштырылган - эмблемасын. Hood, жол менен, дагы бир долбоор чечим болгон бир аз төгүшчү.

сырткы бөлүктөрү

Ири заттыбек бир аз да унаа тарабына барып, алардын бурчтары ушунчалык туурасынан сунду. Ал катуу жана айнек чатыр көрүнөт. тышкары дээрлик кара көрүнөт, ошондуктан ал чабыты менен капталган. бир аз алдыга чыгып Front бампер, жана туман дизайнерлер тик бурчтук терең түпкүрүнөн чөгүп чечти салганга шам берди. Улам жетишкен бул тымызын кабыл алуу үчүн көрүнөө машина күчтүү жана кенен болот.

Contours Latitude Renault абдан кыска жана шайкеш келет. артка алдында бир аз чыгат классикалык унаа борбордук чубалгылар менен дизайнерлери түрүндө кайрадан колдонууга чечтик экенин. Бул ыкма буга чейин эле көп жылдар бою сыноодон өткөн, ал ар дайым машинанын кызыктуу образын түзүү үчүн иш менен байланыштуу. Акыр-аягы, ал катуу, бирок тамак-аш эмес, оор салмактагы бейнесин толуктап турат.

ички иштер

Latitude Renault улуу ички иштер бар. Ички иштер таза, жарашыктуу, жалпысынан алганда, жол алды жана бизнес-класска таандык салону унаа болушу керек. Ичинде, баары табигый жогорку сапаттагы булгаары менен кооздолгон, бүчүрлөр, хром-капталган чыгышат, биз бай толук топтомун карап болсо да, реалдуу жыгачынан бир паста бар. ТЭП боюнча дүлөй эксперттер жалпы башкаруу бөлүмүнө эки элемент менен жайгаштырууну чечкен - багыттоо жана уюлдук тел.

Renault Latitude седан гана жагымдуу эмес, чыкты, бирок, ошондой эле ыңгайлуу. алдыңкы орун бардык багыттар боюнча жөнгө салууга болот. Мыкты версия массаж кызматтын жана эс орнотуулар менен орун бар. Бул, чынында эле, өзгөчө орду бар. Жайлуу, СТАНДАРТЫ ремонт роликтердеги (5 даана) менен, алар төрт жеткиликтүү түрдөгү кайсы болбосун иштей алышат: катуу, жумшак, алмашып туруучу ток менен туруктуу токтун. Бул өзгөчөлүк - көп узак сапарлар же жөн эле жол тыгынынын айынан узак абалы боюнча барып, ошол эл үчүн чыныгы элчиси. Байланыштуу жол массаж адамдын эркин жана жайлуу сезишет.

техника кабина

Renault Latitude негизинен оң сын алат. Бул модель седан көп, ал тургай, өтө кылдаттык машине талаптарын канааттандыруу үчүн бере алат, анткени, түшүнүктүү. Мисалы, өздөрү арткы орундарда үч жүргүнчү мыкты болуп саналат. Жайлуу, кенен - бут менен анын башына бөлмөсүндө көп. Ал эми үчтөн бир бөлүгүн таштап, эки жүргүнчү болуп турган болсо, көп мүмкүнчүлүктөр аларга ачык. Мисалы, ал тургай, эки кеселерди үчүн ээси бар арткы тартып үстөл табакка.

мүмкүн болгон сатып алуучуларга Surcharge үч аймак Климаттын көзөмөл сунуш. Бул өзгөчөлүк орнотуусун өзүнчө жүргүнчүлөр үчүн айрым орнотууларды коюуга (жана ар бир) жана айдоочу берет. Бирок машина орнотулган аба сапатты башкаруу системасын мактанат. Ар бир адам бул кабина жакшы микроклиматын эле канчалык маанилүү экенин жакшы билет. Ошондуктан, аналоги айкалышкан көмүрү чыпкасы жана Ionizer (эки режимде иштейт) интегралдык жатат. салонунда мындай маанилүү жана пайдалуу толуктоолор байланыштуу, топурак жана жытты ала бербейт. Ошондой эле, бул ыкмаларды патогендик микроорганизмдерге жана ар кандай аллергендерге бир өзгөчө аба Эйге катары кызмат кылат. Керектүү милдети. Бирок аба пайдалуу терс иондор менен каныккан. айдоочу же жүргүнчүлөрдү жакшы ичин жыт келсе, аба жыт бир өзгөчөлүгү болуп саналат. ал тургай, эки ок бар.

Renault Latitude: унаа өзгөчөлүктөрү

сап бирдикте сунушталган кыймылдаткычы бири бул моделдин крышка астында минип болот. 2-литрлик 139-кубат, өзгөчө популярдуу болуп саналат. Ал stepless variator куту иштеп жатат. Ал абдан үнөмдүү жана күчтүү болот. Renault Latitude Мен 2.0 куту деп аталган бул кыймылдаткычы, мактана аласыз модель.

Дагы бир, эч кандай суроо-талап нускасы аз - V6 2,5 литрлик кыймылдаткыч келүүчү 177 кубат күчүн кагылат крышка астында бир! Figure таасирдүү болуп саналат, айрыкча, өткөн нускасына салыштырмалуу. Топтолгон модель автоматтык 6-тез gearshift. унаа ылдамдыгы жагынан жетише алат максималдуу 209 км / ч болуп саналат. Бул машина катуу күйүүчү болушу керек деген сыяктуу. Бирок, чындыгында, жок. шаардын айланасында 100 километр күнүнө кеминде 10 литрдей. анткени бул модель тез орустар арасында популярдуу болуп жаткан чындыкты калыштуу эмес сонун натыйжа.

EUROPEAN айдоочу турбо дизел менен машине сатып алышат. үч параметрлери бар - 150, 175 жана 240-кубат! кыймылдаткычын (албетте, ал экинчи болуп саналат) модели, 235 км / саат бутага жете алат. 100 км, ал жөн гана 7.5 секунда ичинде чачырап турат.

коопсуздук

Renault Latitude унаа, макалада көрсөтүлө турган сүрөттөр, ал жакшы коопсуздук аткарууну жазыла элек. Сиз токтото туруу менен баштоо керек. Renault Laguna унаа - бул модель, анын мурдагы үстүнөн алган кызыктуу. Бирок бул жөн гана алдыңкы болуп саналат. Бирок Nissan тартып арткы машина "карызга".

Бул машина заманбап коопсуздук системалары менен мактанат. Мындан тышкары, ыкшоолугунан жана активдүү да. алты airbags менен стандарт катары жабдылган, күчтүү үч чекиттүү алкактары, нанды сындырды да жардам берүү жана ABS. өтө оор каршы тормоздук, анда эксперттик Ошондуктан рулду үчүн айдоочу коркунуч сезими жок иштеп чыгуу жөнүндө чечим кабыл алды. Биз бир нече кичи пейилдик менен бурч м рулду бул ыраазычылык жетишишти.

жабдуулар

ээлеринин Renault Latitude сын негизинен оң кабыл алды. Бул жол менен көп адамдар бул моделди сатып шыктандырып турат. Бирок, машина да негизги жабдуулар жабдууларды таасирдүү тизмесин туура, анткени, башка сезимдерди алып келиши мүмкүн эмес. Electronics, айдоочу Bluetooth аркылуу жана 3D-аудио система жол менен ыракаттануу үчүн алты кубаттуу катуу сүйлөгөндөр менен (MP3 кызматтын жана CD менен) байланыштуу болот. машина катуу музыка жана "атчандардын" бас сүйүүчүлөрүнүн сөзсүз болот. Плагин & Music деп аталган бир система да бар. Ал ар түрдүү тышкы оюнчулар көп сандагы байланышууга мүмкүнчүлүк берет. Атүгүл песни колдоого алынат.

More мүмкүн алуучу атайын системасы чакырылган. Ошондо аке Sound системасы деп. Бул көп каналдуу акыга менен он даана жана боо күчтүү спикерлерди айырмаланат! Мисалы, башка жолдору тизмеси кыйла кенен. Адамдын каалоо жана каржылык мүмкүнчүлүгү бар болсо, сиз, мисал үчүн, металдын пробасы зорго жана өнүгүү чырактарын сатып алууга болот. Parktronic, Би-Xenon, жамгыр сенсор, жарык, жана дагы бир топ кошумча алым да бар.

баасы

Маркасы жаңы "Рено" тууралуу 900 мин эсе чыгым болот. Баасы өтө чоң эмес, бирок бул абдан кенен жабдуулар тизмесине, мыкты жабдууларды, күчтүү аткаруу жана жайлуу ички менен бизнес-класс унаа экенин унутпашыбыз керек. Бирок бул минималдуу баа болуп саналат. Мисалы, чыгаруу 2,5 AT6 177-кубат кыймылдаткыч, алты-тез автоматтык жуктуруу сыймык 1,532 миллион рубл чыгым болот. тарам Dynamique Confort-жылы арзан версия арзан 60,000 түзөт.

Жалпысынан алганда, бардык түзүмүн көз каранды. Эгерде машина аны баары бар: .. Power терезелер, 16-дюймдук болот диски, туманга, ийкемдүү airbags, ар кандай жардам системалары, кызуу орун, чип-карта, CD, MP3, желдетүү, ж.б., модель ири сумманы төлөп берүүгө аргасыз болот ашуун. жөнөкөй жабдуулар, анда анын кээ бир аз. анын колдору бир нече жүз үчүн кабыл алууга болот менен.