По "Итек-Avia" (VIM Airlines) жүргүнчүлөрдү жана кызматкерлердин сын-пикир

Бүгүн Орусиянын бир жана көпчүлүк элдик компаниялар менен камсыз аба транспортунун кызмат сырткары VIM Airlines. Алар чоң жетиштүү көлөмдө тапса болот, ал эми уюмдун ишинин жүргүнчүлөрдү сын-пикирлер жана кызматтарды көрсөтөт, абдан жакшы болот. Бирок, көпчүлүк учурда, анын ишинин сапатын так эмес жана бул компанияны иштеш керектигине байланыштуу, аны пайдалануу же жокпу, көбүрөөк маалымат алуу үчүн келет.

коомдун кандай

"Итек-Avia" негизинен дайыма жүргүнчүлөрдү жана чартердик каттамдар адистешкен орус аба жолу болуп саналат. Азыркы учурда, ошол эле компания менен холдинг компаниясынын бир бөлүгү, "Орус асман" жана уюштуруунун негизги базасын Екатеринбург (Moscow) жайгашкан.

Ал 2007-жылы Ош аба транспорт агенттигинин жетекчиси, өлкөнүн көпчүлүк тактыкка уюмдардын бири жөнүндө айтып, өзгөчө көңүл компаниясы аба "Итек-Avia" кантип төлөнөт экенин белгилей кетүү маанилүү. көп кызмат көрсөтүүлөрдүн сапатын алган тоёт, ал эми ошол учурда жүргүнчүлөрдү сын кээ бир, киргизүү багытын жана кызмат көрсөтүүлөрдүн ар кандай жакты эле, ар кандай эле. 2011-жылдан тартып, компания дароо эле бардык колдонулуучу коопсуздук стандарттарына IATA ташуучулары менен шайкеш келүүсүн далилдеген караганда IOSA тизмесине киргизилген.

учууну болот

Азыркы учурда, үзгүлтүксүз транспорттук аба "Итек" ашырган жалпы жүргүнчү дээрлик 90% түзөт. Сын-пикирлер жүргүнчүлөрү жөнүндө жана иш боюнча жана уюм болуп саналат, адатта, жакшы, бирок ал жерде бир нече арыздар. Бул үзгүлтүксүз каттам тармак дүйнө жүзү боюнча 30 ар башка ири шаарларга караганда, ал эми Азия жана Europe абдан популярдуу курорттордо чартердик каттамды, ошондой эле Россия ичинде саякат бар экенин белгилей кетүү керек. ал "Итек-Avia" (Moscow-Сочи) жүзөгө ашыруучу катышуучуларды жана конокторду аба транспорт катары Сочи шаарында акыркы Олимпиада оюндарынын өзүнчө салымын белгилей кетүү керек. Олимпиада учурунда жүргүнчүлөрдүн сын негизинен оң болчу.

баштап

Компания 2002-жылы негизделген VIM Airlines. Кызматкерлердин Feedback компаниясынын биринчи жыл жогорку сапаттуу кызмат көрсөтүү боюнча, негизинен, таянып, дароо эле жетишерлик боло баштаган деп айтылат. иш жүзүндө компания түзүү, убакыт жетекчиси учурда "Aerofraht" Viktor Суремкин Merkulov менен алек болгон, анын аты, аты "Итек-Avia" негизинде түзүлгөн.

Гана бар жылы компания оператордун күбөлүк # алган 451, орус жарандары, андан кийин VIM аба аркылуу жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү тейлөө кызматтарын жүзөгө ашырууга мүмкүнчүлүгү бар. көптөгөн адамдардын сын ошол учурда иштеп турган, башкача айтканда, An-12, Ил-62m азыркы "Боинг" катары жакшы эмес болчу, бирок сапаты кандай арыз болгон эмес. көпчүлүк учурларда, уюмдун бардык каттамдар Азия секторуна жүк жана жүргүнчүлөрдү ташуу менен бирге жөнөдү.

узартуу

2004-жылдан баштап, компания жана мүмкүн болушунча, анын паркын кеңейтүү үчүн багытталган максаттуу программаларды масштабдуу ишке ашырууну баштады иштеп чыгат. Бул программанын алкагында, компаниянын туунду Lufthansa - Кондор GmbH, негизинен чартердик каттамды ишке ашырууда, уюм "Боинг 757-200" ошол аба кемесинин салыштырмалуу алда канча жакшы жана экономикалык натыйжалуу иштөөсүнүн он эки учак моделин, сатты адистешкен Мен учурда ээ.

16 Ошол эле жылдын июлунда VIM Airlines компаниясынын бул Баткен каттамындагы алгачкы рейс учат көрдү. чет өлкөлүк учактар ички кесиптештери мурда колдонулган бардык жагынан жогору болгондуктан, жүргүнчүлөрдүн сын гана оң, жана бул, калыштуу эмес болчу. Компаниянын паркы кийин, толугу менен он эки орто "Boeing", "Итек-Avia" дээрлик дароо эле ошол убакта, Египет жана Тунис боюнча Түркияга болгон массалык жаргылык туризм тармагында ири уюм болуп калды, жана башка компаниялар кыйла басым болуп саналат менен алмаштырылган жылдан бери салттуу түрдө алар IL-86 боюнча учуп жатты. Мындан тышкары, уюм Батыш өлкөлөрүндө таанымал туристтик багыттар боюнча, учак менен ала алган жок, буга чейин IL-86 учактын биринчи чартердик рейс жана, атап айтканда, бул, Испания жана Италиянын тиешелүү төмөн чуркап жөнөдү экенин белгилей кетүү эле ызы тарабынан белгиленген чектөөлөрдүн менен жооп берген эмес.

Жаңы технологиялар

Март 2005-жылдан тартып, кирген компаниясы Россия жана Сочи туруктуу каттамдар ачат жана жүргүнчүлөрдү сатуу, каттоо жана жиберүү үчүн, отели маршруту тартып, ар түрдүү жүргүнчүлөр транспортунун башкаруу тармагындагы ишин оптималдаштыруу максатында, "Итек-Avia" комплекстүү Демөөр анын топтомун ишке ашыруу башталат, бир нече буюмдар:

• коюу системасы, аба транспорт жана сатууну;
• бөлүштүрүү системасы жана төлөмдөрдү эсептөө;
• системасы каржылык отчеттуулук жана жана технологиялар билет басып чыгаруу;
• кабыл алуучу башкаруу системасы каттоо жана андан кийинки жөнөтүү жүргүнчүлөрдү.

Ошондой эле абдан белгилүү болгон бир топ баалуу программасы Fleet Watch бул экенин белгиледи, иштин сапатын кёбёйгён жана VIM Airlines (аба) 10-күнү бул жылы киргизилген. технологияларды киргизүү кийин көптөгөн адамдардын сын рейсы алда канча ыңгайлуу жана өз убагында экенин айтышат. программанын өзү аба паркын ыкчам башкаруу жана пландаштырууну камсыз кылуу.

БУУ менен кызматташуу

2006-жылы компания мындан ары буга чейин эле иштеп жаткан төрт ушундай учак моделин алуу менен өз паркын кеңейтүү жөнүндө чечим кабыл алды. Ал Чыгыш Europe экенин белгилей кетүү керек, ал VIM Airlines эле убакта бул типтеги Куралдуу Күчтөрүнүн ири оператор (аба). Россия гана эмес, ошондой эле көптөгөн башка өлкөлөрдөн келген жүргүнчүлөрдүн сын европалык аял уюмдардын басымдуу көпчүлүгү менен салыштырууга болот ишинин сапатын көрсөткөн. Ал эми бул учурда Бириккен Улуттар Уюмунун бул компания өзүнүн программасынын алкагында иш алып уруксат аба ташуучулардын расмий тизмесине киргизилген, ал боюнча оң чечим кабыл алышат.

Ошол эле жылы, Башкортостан Республикасынын ички, аймактык жана эл аралык транспорт менен камсыз кылуу үчүн "Итек-Avia" туунду компаниясы болуп саналат, ошол эле атынан, Кыргыз Республикасынын аба белгиленген. уюмдун ачылышы региондогу аба транспорту жаатындагы олуттуу илгерилөө болду, анткени, мындай өзгөртүүлөр кийин жүргүнчүлөрдүн сын гана оң, жана бул калыштуу эмес болуп калды.

2007-жылы компания жаргылык жол менен жүргүнчүлөрдү жүгүртүү менен алектенген ири россиялык компаниялардын арасында орунда келе жатат. Бул по маршруту Иркутск үзгүлтүксүз из көп сандагы, Бишкек, Сургут, Чолпон жана Анапа ачат. Компаниянын туруктуу каттам тармак Орусияда 17 ири шаарларын камтыйт. Бул кетүү жана чындык экенин жана биринчи окшош иштелип тестирлөө ар кандай өзгөчө тартиби алуу жерде жана жүргүнчүлөрдү бөлүктүн "757" боюнча жана аймак боюнча Россия, болгон жана биринчи жолу The Coca-Cola Company алгандан "Итек-Avia". Бул жолу жүргүнчүлөрдү сын, албетте, бул олуттуу ар бир учак менен баары коопсуздугун жогорулатат гана оң болчу.

2008-жылы уюм Бириккен Улуттар Уюмунун колдоосу менен кабыл алынган жол көлөмүнүн көбөйүшү, багытын талап кылынат. Ошондой эле, уюм, мисалы, аба "Итек-Avia" берилген күтсөк, электрондук билет жана башка, бирок пландаштырылган рейсы программасы кичирейиши менен катар, ошондой эле толук электрондук иштеп жаткан системасынын активдүү киргизүү, башталат. Бул жолу жүргүнчүлөрдү сын-пикирлер көп пайдалануу программалар сыяктуу оң эмес.

2009-жылы улантылган эле жагдай, Коом катар бир эле учурда жана жаргылык рыногундагы алдынкы өкүлдөрүнүн бири болбой эмес, БУУ менен кызматташууну камтыйт. Бул жылы ишке киргизилген аба жолу "Итек-Avia" менен жайылтса, бул аркылуу дагы бир маанилүү түрткү болгон программасы, туруктуу чартер үзгүлтүксүз негизде өткөрүлүп берилет, ага ылайык, белгилей кетсек болот. үзгүлтүксүз чартердик рейстердин жогорулатуу боюнча жүргүнчүлөрдүн сын гана оң болчу. Атап айтканда, Стэнли жана Римини менен жерин кошуу чечимин кабыл алды, жана, мисалы, Баку, Гянджа, Ош жана Andzhian катары Эларалык учуулар үчүн жаңы багыттар бир тобу болгон.

активдүү өсүшү

2011-жылы уюм олуттуу из саны 29,8% га көбөйгөн, ал эми өткөн жылдын бирдей эле мезгилине ушул болгон көрсөткүчтөр менен салыштырганда 22,7% га өстү, анын өз жүргүнчүлөрдү, күч алды. Ал Бириккен Улуттар Уюму менен компаниянын келишимдердин жүктөрдүн көлөмү, "Итек-Avia" Украинанын атаандаштар жетиштүү сандагы ордуна, Бириккен Улуттар аккредиттелген бардык жүк ташуучулар арасында бир лидер болуп калды, ошондуктан, 77% га өстү экенин белгилей кетүү маанилүү.

Өзгөчө көңүл керек акы төлөнүүчү жана чындык бул жылы The Coca-Cola Company элек алынган ырастоо чейин жана IATA жөнүндө жана чындык экенин азыр кирет боюнча реестри операторлору IOSA - адистиги боюнча иш-жылдын таануу жана толук Коопсуздук кызматтары боюнча жана эл аралык рынокто жана ички каттамдар боюнча жүргүзүлгөн тарабынан жана уюштуруу. Сандык коопсуздук баалуулуктар, заманбап эл аралык практикага, мурдагыдай эле, "Итек-Avia" өнөр ташуучулардын жогорку деъгээлде сакталып баштаган жатат колдонулат.

Ошондой эле белгилеп кызматынын жаңы класстар 2011-жылы киргизилген, башкача айтканда - бул "жогорку экономика" жана "бизнес-класс", ошондой эле аба транспорту программасы Орусия, Сибирге жана Ыраакы Чыгыш Азия бөлүгүнүн ортосунда ишке ашырылган бул ишке киргизүүдөн башталган.

2013-жылы, Aviation Окутуу компаниясы "Итек-Avia" борбору 25 ар кандай курстарга ашуун учуу кадрларды даярдоону жүзөгө ашырылат. Бул жылы декабрда ъчтън айында, КОБ учуу экипажынын 677 мүчөсү толук окутуудан өткөн жана окутуунун ар кандай түрлөрү болуп учуу кызматчыларынын жалпы санынын, куткаруу жана өзгөчө окутуу, анын ичинде болжол менен 1,655 адам, иштейт.

Бул жылы, паркын ар түрдүүлүк жана жайылтуу боюнча Батыш жана ата мекендик өндүрүштүн ар түрдүү сотторду колдонуу аркылуу багытталган программасын уланткан ишке ашыруу. Бул программа аба негизги берүүчүлөр менен сүйлөшүүлөр бир топ жүргүзүлгөн ичинде, ошондой эле ата мекендик жана чет өлкөлүк аба кемелеринин курулуш ишканалардын. Мындан тышкары, дүйнө жүзү боюнча арендага берүүчү компаниялар менен көптөгөн сүйлөшүүлөр болду.

жаңы учак киргизүү

2013-жылдан тартып ишке ашыруунун дагы бир этап менен паркын кийинки алмаштырууну билдирет мүмкүнчүлүк бүгүнкү популярдуу Airbus 319-111 учагында ушул компания аркылуу учуу. Берүү үчүн жана пайдалануу боюнча жаңы учак боюнча колдонуудагы жолдор менен The Coca-Cola Company, ошондой эле жана андан кийинки улай кезектеги жол карталар.

2014-жылы уюмдун артыкчылыктуу багыттарынын бири болуп саналат коомдук маанилүү жол кыймылынын өсүшүнө негизги багыт бар. "Итек-Avia" Сочи шаарында болуп өткөн Олимпиада оюндарынын, аба транспорт олуттуу салым кошуп жатат, бул учурда эки багытта дээрлик 22,000 жүргүнчү. Өзгөчө көңүл компания "Итек-Avia" Паралимпиаданын каттамын жана катышуучуларды жана конокторду камсыз кылуу менен алектенет экенине буруу керек.

уюштуруу үчүн абдан маанилүү окуялардын бири Airbus-319 учактын бир жаңы түрүн, ал ишке киргизилди эмне деп айтууга болот. Учурунда жана кийинки баскыч жана программасы көбөйтүү жана андан кийинки өркүндөтүү боюнча жана паркы жана аба кенейтүүнүн паркы менен төрт жаңы учак. ар кандай долбоорлор жана учуу мүнөздөмөсү болгон аба кемесинин ар кандай түрлөрү жөнүндө күбөлүктү, киргизүү менен коштолгон паркын өнүктүрүү, рейсы жалпы санын жогорулатуу уюм жардам берген, ошондой эле жол жүрүү үчүн ыңгайлуу жолдорду ар кандай түрлөрүндө менен камсыз кылууга.

Airline тышкы кырдаалдын өзгөрүү ылайык такталган келечектүү өнүктүрүүнүн пландарын алектенген. жаңы учак киргизүү үчүн ар кандай долбоорлор ишке ашыруу мөөнөтү 2015-жылдын биринчи жарым жылдыгы үчүн пландаштырылып жатат, мурда келечектүү өнүктүрүү планын жана анын улантуу толук аудитти жүзөгө ашырылат, андан кийин аба саякат бир жаңы агым пайда токтотулган. Бул баскычта экендигин белгиледи чыгымдарын азайтуу зарыл болгон адам ресурстары жана өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрү камсыз кылуу программасын ишке ашыруу, ошондой эле коопсуздук боюнча ырааттуу жогорку сактоо кетүү керек.

2015-жылы компания түстүү Клуб учак өзгөрүшүнө башталган Ребрендинг жөнүндө коюп, ошондой эле толугу менен жаңы учуу кызматчыларынын киргизүү долбоорду түзөт. Маркасы түсү боз жана кызгылтым рыногунун жаңы аймактарды басып, ошондой эле, көрсөтүлгөн кызматтын сапатын жакшыртууга багытталган уюмдун дагы тиешелүү жаңы динамикалык өнүктүрүү стратегиясы болуп саналат Anthracite жана ачык кызыл, ордуна кабыл алынган.

Бул жылы компания эч качан жайкы эс алуу, ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү, чыгармачылык жана спорттук командаларды менен эл ташуу ар кайсы жерлеринде балдардын активдүү ташуу менен алектенген ири долбоорлорду бир түрдүү аткарып калат. Мындан тышкары, уюм, ошондой эле ишке ашыруунун жүрүшүндө Ыраакы Чыгыштагы резиденттеринин субсидияланган ташуу, ошондой эле ыктыярдуу топторунун транспорт, балдар жана алардын ата-энелери менен камсыз кылат ", бала үчүн МТС".

оң сын-пикир

Сиз бүрү "Итек-Avia" камсыз жөнүндө бир топ карама-каршы ой-пикирлерди таба аласыз. Reviews жүргүнчү (Moscow-Адлер жана башка багыт) тартып, "татыктуу уюм", "мен эрки мындан ары пайдалануу жана анын кызмат", бирок бул мүмкүн аныктоо бир топ нерселерди тургандар жана басымдуу көпчүлүгү кардарлары. Оң аспекттер төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Коопсуздук. Бул коопсуздук кандайдыр бир жооптуу ташуучунун аткаруу аныктоочу болуп саналат жана "Итек-Avia" бул жагынан кандайча иштей тургандыгы тууралуу эч кандай арыз түшкөн жок камсыз кылуу үчүн табигый нерсе. ар кандай техникалык кыйынчылыктар бар болсо да, себеби, уюмдун тез арада эл аралык стандарттарга ылайык башка транспорт каражаттары үчүн колубуздан келгендин баарын кылууга аракет кылып жатат кызматкерлери, бул пикир менен тилектештик ичинде да карап чыгат.
• Наркы. Бул уюмдун ишинин дагы бир шексиз артыкчылыгы кызматтарына негиздүү баа болуп саналат. VIM аба сунуш салыштырмалуу төмөн баа боюнча тез арада, ал эми ошол эле учурда, билеттерди сатып алууга ар дайым мүмкүнчүлүк болуп саналат. компаниялардын сын-пикирлер көп учурда интернет аркылуу билет сатып алда канча пайдалуу деп эсептешет.
• Демөөрчүлүк. жайгаштыруу тууралуу суроолор, ошондой эле жүргүнчүлөр кыйынчылыксыз кесиптик гана эмес, акыл-насааты менен камсыз чыгып тапса болот, бирок ошондой эле, зарыл болсо, ишке ашырат жана VIM аба аркылуу ар кандай чыр-чатактарды жардам берет. Сын-пикирлер (Moscow-Караганда - мындай багыттарынын бири) мындай жагдайларда ийбеген учурлар өтө сейрек болсо да, кээ бир учурларда адам туура эмес алып жүрөт, анткени, мезгил-мезгили менен терс жооп.
• Жүк жөлөкпул. Компания 20kg багаж менен (жана кээ бир аймактарда 30 кг), ошондой эле Көтөрүп-күнү жүк ташылган кошумча 5 кг чейин жүргүзүүгө мүмкүнчүлүк берет.

терс сын-пикир

Албетте VIM Airlines айрым жагымсыз учурлар бар. төмөнкүдөй жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлер, ошондой эле терс, жана көп учурда билдирди бар:

• көпчүлүк учурларда (90%) учуу ташууга болот деп байланыштуу жүргүнчүлөрдүн терс пикир, ал эми кээ бир учурларда кечигүүлөр өтө чоң, эл эле күтүшүбүз керек. мезгил-мезгили менен жүргүнчүлөрдү гана байланыштырып рейсы убакыт болгон эмес, андай жагдайлар бар, учуп турган бул так эмес, анткени "Чимириктин" сыяктуу кээ бир абдан таамай уюмдун ишин мүнөздөлгөн.
• Даттануулардын көпчүлүгү жакында киргизилген, анын ичинде учуу ыңгайсыз шарттарда, табылган "Airbus A319. VIM-Avia". Кээ бир жүргүнчүлөрдүн сын-пикирлер да шамалдуу жана салкын, тескерисинче, башкалар менен бирге, үп, кууш жана чаң шарттарды, көрсөтүлөт. Албетте, бир көз караш эли көз каранды боюнча жана мезгили менен жана багыты алардын учуу, бирок ал жерде да даттануулар жөнүндө жана ызы-чуу учурунда жана учуу, жана ар кандай жагымсыз жыттар менен жана кабина. алардын ортосундагы аралык 79 см эконом класстагы, өзгөчө ашпайт механизмдерди жөнгө салуу жана башка маселелерди эмес иштеши менен, алардын жоопторун таштап кээ бир турист сынат орундардын, канааттандырарлык эмес абалын белгиледи экенин өзгөчө көңүл буруу керек.
• Тамак-аш же кыска самолет такыр эле жок, же ошондой эле ташуучу белгилүү эмес, жөнөкөй "Итек-Avia". Сын-пикирлер эл таттуулар санынын жетишсиздигинен нааразы ушундай мазмун менен кездешет. Эгер арзан баадагы ташуучу чоң ресторан менюда таянышыбыз керек эмес тандай турган болсо, ар кандай жолдор менен түшүнүү керек.

адамдар кээде "Итек-Avia" компаниясынын терс сын-пикирлер көп учурда жетиштүү жүргүнчүлөр толугу менен кемчиликтери кичинекей наркы берилген маршруту актоого таштап карабастан. Албетте, өзгөртүү менен сапарга чыгып алып бара жаткан адамдар, ал, анткени сен, тобокелге үчүн эмес, жакшы баалуу убакыт жана акча көп жоготуу, тескерисинче, кетип калган болот.

Кызматкерлердин Кайрылуу

кызматкерлери "Итек-Avia" кайтарым көп аралашкан. Бир жагынан алганда, көптөгөн жумушчулар, алар акыл менен гана компаниянын сапатына оң таасирин тийгизет бардык кызматкерлер, анын ишинин сапатын дайыма байкоо жүргүзгөн аткарууну деп айтышат.

Башка жагынан алып караганда, кээ бир Рейсы кызматтын сапаты начар жөнүндө кардарлардын сын-кызматкерлердин, алардын аткарган милдеттерин үчүн акы төлөнгөн жок деген туура келет, жана кызмат көрсөтүүлөрдүн сапатын чегет.