Руслан Diesel - Ички күйүүчү кыймылдаткычы жана ойлоп табуучу

транспорт кыймылдаткычтарынын натыйжалуулугун жогорулатуу боюнча чапчып, илимпоздордун бир нече муун. Бирок бул идея тапшыруу жана теориялык жактан да, аны актоо үчүн - жаңы бир нерсени ойлоп дегенди билдирбейт. Бул иш жүзүндө жүздөгөн согушуп турган экенин ырастай алышкан адамдар болуп саналат, сыймыктануу менен "ойлоп табуучу" деген наамга ээ. Ошентип, практикада жана Ички күйүүчү кыймылдаткычы дүйнөгө алып Rudolf Diesel, абанын кысуу бакырайтып жатат.

көп ойлоп табуучунун баяны

Руслан Diesel 1858-жылы Парижде туулган. Анын атасы үй-бүлөнүн жашоо акча жок, бир Мукабач болуп иштеген. Бирок Англияга көчүп Franco-Пруссия менен болгон согушта алардын бир өзгөрүүлөрдү жасап, анткени сөзсүз эле. Ал эми дизелдик кыймылдаткыч үй-бүлө этникалык немистер таандык болушу керек, ошондой эле, улуттук кабыл качуу үчүн белгилүү, бул көчүп чечиши керек болчу.

Көп өтпөй, 12-жаштагы Руслан өз мекени Германияга энемдин бир тууганы менен изилдөө үчүн жиберилген болчу, Professor Barnikelyu. үй-бүлөсү чыныгы мектепте окууга, абдан жылуу жана китептерди көп алып, анан Аугсбург Политехникалык мектепте, бир акылдуу агасы дүйнөгө таанымал келечектеги ойлоп табуучунун пайдасына барып менен сүйлөшүп. 1875 мыкты студенти Руслан Diesel ал Ички күйүүчү кыймылдаткычы жана ойлоп идеясын кайнап Мюнхен техникалык жогорку мектепте окуусун улантып жатат. Professor Bauerfeyndom менен сүйлөшүп, ал инженердик сыяктуу техникалык жаатындагы заманбап дүйнөдө зор кызыгуу жөнүндө шакирттерине мындай деп айтты. Ошондо гана ал баланы буу кыймылдаткычын жана алмаштыруу боюнча иш түш деп үйрөнгөн - Ички күйүүчү кыймылдаткычы. Мюнхен мектеби Professor окуп кийин Карл Linde дизелдик бир жаш жигит, ал 12 жылдан бери директор болуп иштеген муздаткыч өсүмдүк боюнча иштөөгө чакырды. негизги иш карабастан, Rudolf Diesel жашоонун негизги максат боюнча иш калтырган эмес - убакыт өткөндөн кийин, анын ысмы менен аталган деп ойлоп. дизелдик кыймылдаткыч экенин гана бул жерде биз заманбап эл, буга чейин анын ойлоп ысмын унуткан.

Биринчи дизелдик күймө

эмгегинин Мен көп жылдар бою түш иш жүзүнө ашыруу үчүн Rudolf Diesel койду. Карл Linde жардамы менен, Когамнын теориялык эсептөөлөр, анын ишине кызыкдар Аугсбург инженердик өсүмдүктөр көрүп, тажрыйба үчүн орун берилген. Лонг-эки жыл, анын ойлоп жалею баралына жана эксперименттердин бирине учурунда жардыруу болуп өткөн, ал бир аз зыян билдим.

Көп өтпөй, адилеттик кылган, оор эмгеги сыйланды - биринчи дизелдик күймө бурулуп инженердик дүйнөнү. Diesel жардамы менен от алдыруу үчүн аракет кылууну чечишти кысылган абанын, анан жалын кайнады алып, отун сайган. дүйнө жүзү боюнча окумуштуулардын ишин таануу карабастан, Россия жана Америка үчүн чакыруу, мындай кыймылдаткыч көп бар деп эне Германия, ал ойлоп табуунун алдында көшөрдү. Балким, башка немис ойлоп жай үлгүсүнө болгон, ал эми дүйнө мурдагыдай эле, иштеп чыгып, ээси биринчи марага келди ким туруштук бере албайт. Германия Руслан дизелдик мындай мамиле жагынан келе алган жок, ал эми 29-сентябрда, 1913, ал Лондондо кайыкка барып, көздөгөн жерине эмес. Түнкүсүн гана илимпоз ашканадагы эле, эрте менен ал бош болчу, түнү костюм тийген эмес. улам Германия эмес деп таануу же кайгылуу кырсыкка жанкечти беле же жокпу, белгисиз. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, балыкчылар, жакшы кийинген, адамдын денесин кармап алып, бирок, дүлөй бороон сөөгүн кайра көлгө таштоого мажбурлады. Ырым-балыкчылар деп эсептеген адамдын жаны бар суу элемент кала сурады. Муздак суу жана кумдуу түбүндө эс дагы, анын дизелдик кыймылдаткыч жашаган гений ойлоп акыркы үй болгон.