ТУ 22m3: учак мүнөздөмөлөрү (сүрөттөр)

Supersonic жанкечти Ту-22M3 учурда узак аралыкка жанкечти код акыркы модель сериясы "ойлогондон башкача натыйжага алып келет" болуп саналат. өзгөрмө-геометрия канатынын өзгөртүүлөрдү эскирген Ту-16 ордуна жаратылган. жаңы "M3", күчтүү курал көтөрүп стратегиялык көйгөйлөрдү чечүү, алыскы Учакты алат. Ту-22M3 терактты Эл аралык жылы орто класс аскердик учак таандык.

Максаттары жана максаты

Ракета "M3" өзгөртүү согуштук жер жана деңиз мекемелеринде болгон бомбалуу кол салуу үчүн идеалдуу келет. Классташ өндүрүлгөн жана аба ракетасын башкарылат. Ту-22M3 жанкечтилер, атүгүл аба ырайынын татаал шарттарында, учак топ жана бир жеке каалаган убакта менен аткыланды мүмкүн.

кол салууларга каршы коргоо кийлигишүүгө атайын радиоэлектрондук бөгөт коюу жана заманбап абадан коргонуу системалары аркылуу жүзөгө ашырылат. Бүгүнкү күнгө чейин, Ту-22M3 жогору ылдамдыкта тилке көрүнбөгөн аткыланды турган эч кандай жакшы жанкечти жок. максималдуу бийиктиги кичинекей мейкиндик чабуул учурунда учактын өзгөчөлүктөрү алмашкыс түзөт. Бүгүнкү күнгө чейин, бул өзгөртүү төмөндөгүдөй милдеттерди алат:

1. Поражение душмандын арт-жылы өнөр-жай объекттерин карашы аскердик жактан маанилүү.

2. Согуш стратегиялык күчтөрү жана абадан учурунда максаттарды жок кылуу.

3. каршылык зениттик-оту менен бир эле убакта кол кеме топтор.

4. Жалгыз алдыдагы өндүрүштүк запасы душман күчтөрүн кетиришет.

5. кийлигишүүгө жана ызы-чуу кол учак жана жетекчиликке ракета отчет.

6. чалгындоо башкаруу максималдуу жана орточо бийиктиги.

7. абадан коргонуу күчтөрү, күчтөрүнүн жана багыттардын ар кандай иш-катышуу.

түзүү тарыхы

өзгөртүүлөр ТУ-22M кенири өндүрүштүк кымбат жана татаал технологияларды өнүктүрүүгө тоскоол болуп жатты. Бирок, долбоор жалпы шок жанкечти түзүү үчүн жаңы ыкма иштелип чыккан. Биринчиден, инженерлер бир режими жоокер идеясынан баш тарттык. бардык чоо-жайын карап чыккандан кийин, алар көп режими учак ар кандай бийиктикте жана ылдамдыкта ыӊгайлуу бере ала турган жана ошол эле учурда эң жогорку тактык менен душмандын күчүн жок куруу чечимин кабыл алды. чечим өзгөрүлмө геометриялык канаттарынын түшүнүктү киргизүү болуп саналат. мурдагы моделдерге айырмаланып, Ту-22M3 узак аралыкка өзгөчөлүктөр дүрмөт үчүн жүктөлгөн бөлүгүнө чейин кеткендердин мүмкүнчүлүк түзөт. бир жан кечти чыгаруу чечими СССР Министрлер кеӊешине 1974-жылы кабыл алынган. жаңы машиналардын негиз Kuznetsov NK-25 кыймылдаткычын күчөтүлгөн болду. Бирок, алмаштыруу долбоор кымбат эмес. Дуушар өркүндөтүү жана ракеталык дизайн жана Аэродинамика. Натыйжада, жакшыртуу кыйла аба салмагы кыскарган.

1970-жылдын акырына карата абал боюнча бул сыноо СССР аба күчтөрүнүн балансын өтүп кийин көп партиялардын "M3", өндүрүшүн баштаган. Өткөн моделдин негизги айырмачылыктар бир 65 ° үчүн канатынын четтөө бурчу күчөтөт. Бул райондук жамынчыга чогулуш гидротехникалык айлануу бирдигин жашырууга жол берген. Ошондой эле, ал бортуна жана жакшыртылган аскердик курч узартылган эле. Мындан тышкары, биринчи жолу ал байланышсыз жана гидрогеологиялык генератор колдонулду электр менен жабдуу системасы Ту-22M3 жөнүндө.

техникалык мүнөздөмөсү

Түзүмү жанкечти металл cantilever тегиздикте же болуп саналат. канатынын жери - орточо, өзгөрүлмө, өлүп жок. Tail бирдиги - бир-сүзгүч. Chassis - Жакында суурма, караоке. Ту-22M3 өзгөчөлүктөрү кабинада аларлык. Ал 4 кишиге чейин жайгаша алат. Бул учурда, экипаж жуп жайгаштырылган: бетки - эки, учкучтарга, артта - штурман жана штурман. бортуна ошондой эле металл курууну билдирет. нурлардын узунунан менен күчөтүлгөн кадр. Wings - coffered борбору канатынын өсүүчү бөлүмдөрүнүн жана SCHK турган dvuhlonzheronnoe. Бардык бөлүктөр бирдиктүү тыгыз байланышкан. Күйүүчү май челектери катары caissons колдонулат. Тез арада бул балыкка консолуна түкчөлөрү жана айлануу бирдиктин үч бөлүктөн аркылуу жетишилет. Vertical куйрук руль жана Keel тапшырды.

учак уникалдуу мотор Ту-22M3 өзгөчөлүктөрү 20 мин сомго чейин, Afterburner режимде максатын ишке ашыруу үчүн мүмкүнчүлүк берет. Ошентип, максималдуу ылдамдыгы 2300 км / ч болуп саналат, крейсердик режимде - 930 км / ч.

башкаруу өзгөчөлүктөрү

ТУ-ракета ташуучу 22m3 учагы узунунан жана туурасынан кеткен салгычтар өкүлү, зыянкечтерди жана руль башкаруу системасы. Контролдо шапкени жана селкинчек мүчөсү аркылуу ишке ашат. кокусунан бузуулардын учурда балансы салгычтар өткөрдү.

бир айтышкан Ту-22M3 башкаруу системасын камсыз кылуу болуп саналат. канаттарынын өзгөчөлүктөрү бул hydromechanics өсүүчү компоненттерин жана ASELSANдын өнөктөштүгүндө электроника оптималдуу балансты жетишүүгө мүмкүн. Бул жанкечти 20 65 градуска чейин бурчтан жаздырууну камсыз кыла алат. Console учак жапкыч сүрүлүүдөн улам абалда турушат. негизги элементтери болгон бортто багыттоо жабдуу NK-45 татаал, PNA радар жана оптикалык көз OPB-015T жана ракеталык нускоочу системасы жана автоматтык бекети AFCS-145m. ДКП-7 жетишилген экипаж ортосундагы байланыш.

Арсенал менен коргоо

Бүгүнкү күнгө чейин, аба соккуларынан абдан коркуп жана күчтүү каражаттарынын бири бир жанкечти Ту-22M3 болуп саналат. shock- чоо- бөлүгү учак далил. Supersonic учак менен куралданган - жетекчиликке ракета Х-22. Мындан тышкары, жанкечти аскердик техника, аскердик бөлүктөрү үчүн атайын отсек.

vnutrifyuzelyazhnyh орнотуу жана тышкы жана чириндилер консолуна 10 чейин жетсе болот X 15 түрү снаряддар болгон. gruzootseke менен бомба жана кен асылып үчүн 3000 кг атайын устундары да бар. Ал учакты дуушар болушу мүмкүн максималдуу жүгү 24 тонна экенин белгилей кетүү маанилүү. тапанча системасынын GS-23 камтылган эсептөө бөлүгүндө жана радар менен жабдылган душман чабуул ракета коргоо үчүн. тоскоолдуктарды табуу жана аныктоодо колдонулуучу 22m3 комплекси Ту-деп аталат "Урал-M" каршы.

менен күрөшүү колдонмо

Bomber жылдын аягында 1988-жылы ооган согуш учурунда негизги аба соккусу күчтөрдүн бири болгон. асман мейкиндигинде Чеченстанда атаандаштык Ту-22M3 жана МиГ-31-MB үстөмдүк кылган. Supersonic кемесинин биргелешкен учуу агып ракеталардан улам кол учак камсыз кылуу максатында кабыл алынды.

2008-жылдын жай айларында бир нече Ту-22M3 Түштүк Осетиядагы грузин аскер маанилүү стратегиялык багытталган сокку жасады тылат. Кытай жана Индияда кызыгуу көрсөткөн бир нече ирет да Ту-22M катар моделдердин бири да экспорттоо боюнча иш эмес экенин белгилей кетүү керек.

негизги өзгөртүүлөр

Азыркы учурда эки гана өнүккөн өзгөрө жанкечти бар:

1. моделдин-жылы Ту-22m3M таппады системасы SVP-24-22 динин кабыл алган. Модерндештирүү эле багыттоо жана компьютер татаал учурады.

2. ТУ-22m3R, анын негизги максаты бир душман баракчалары системаларын нерсенин бир чалгындоо кемеси болуп саналат. Бул өзгөртүүлөр боюнча арыз түшкөн эмес.