Унаа Equus (Hyundai): өндүрүүчүсү, баа, сын-пикирлер

арзан унаа популярдуулугу Equus алуу үчүн, даярдоочу максималдуу сооронучтун кам көрөт. Бир караганда, жетиштүү утуп тактикасы. Hyundai Centennial деп аталган машинанын Түндүк жана Чыгыш-жылы. Латын тилинен "ат" деп которулган. машиналарды Hyundai Equus боюнча линейка, - өтө жалпы жана кымбат машина.

An кызыктуу чындык Бул унаа кайдадыр чыгаруу жана анын негизинде түзүлгөн кийинки болуп саналат. Тышкы маалыматтарды жана системалар кээ бир айырмачылыктар бар: мисалы, 5 литрлик кыймылдаткыч, бир бар жана орундардын бир массаж түзмөк.

биринчи муун

Equus унаа 1999-жылы киргизилген. Hyundai жана Mitsubishi жатканда чогуу машинага өнүктүрүү менен алектенген өнөктөштү. Бул Түштүк Кореянын даярдоочулардын жаңы "керемет" негизги атаандаштары "Mercedes" модели "BMW" болот деп билдирди. Чынында, бул конкурс SSANGYONG менен орун алган экен.

гана ички рынокто сатылган биринчи Седан учурда, дүйнөлүк айындагыдай калтырган жок. лимузин компаниялар пайда кийин мындан ары табыша жана унаа эки атын алган - Mitsubishi татыктуу жана Hyundai Equus. Бул машиналарды тиешелүүлүгүнө жараша, жапон жана корей рынокторуна берилет. бирдигинин баасы 92 млн болду.

2003-жылы Hyundai Motor Company "Mitsubishi" толугу менен өндүрүш токтоп эле үлгүнү улантып келе жатат.

экинчи муун

машине экинчи муун колоритте Equus болчу. Wheelbase бир узун түзө элек, мотор ар түрдүү материалдардан жасалган, кууп - арт. Бирок, кореялык компания калкы буга чейин Equus жогорку сапаттуу, арзан баадагы модели менен тыгыз байланышта болуп, жумушчу аталышы өзгөргөн жок.

2009-жылы, машина менен Кытай Эл Республикасынын сатыкка чыгат, ал эми бир жылдан кийин, бул машина Америка эл аралык Auto Show кездешет. 2013-Калининград расмий чогулуш башталышы менен мүнөздөлөт.

техникалык мүнөздөмөсү

Equus - машине, албетте, 370 кубат бир кыймылдаткычы менен жабдылган 3 миллион рублей, болгон баасы, ал тургай, тайгак жолдорго жакшы кайрылып кете элек жана, зор техникалык маалымат бар. Ушул автоматтык берүү. Сиз машинасын түзүүгө келгенде жүргүнчүлөрдү көбүрөөк басым кылууга. унаа айдоо үчүн - бул кубаныч, ал менчик ээлеринин сын далилдөөдө. Адамдар, адатта, ири магистралдык экенин (ал, тескерисинче,, плюс) багытталган, ал тышкы жана ички да ачат.

өндүрүүчүсү аба токтотуу киргизүү жөнүндө кам көрөт. Бул бир аз Equus көтөрүү жана оор жерлерди арылууга жардам берет. Спорт режими абдан пайдалуу, ал ошондой эле байкоо жүргүзүүнүн негизинде түшүнүүгө болот. 2 тонна массалык унаа өтө туруктуу болуп берет. бул чыгымдар жана 3 млн орус рублин да, баасы кыйла негиздүү болуп саналат. Корея мыктысы багыты бир жүргүнчүсү (расмий эмес) болуп, жол өзү жөнүндө.

салон

Биз машине Equus абдан долбоорлоо боюнча иштелип чыккан деп айтуу мүмкүн эмес. Эгер буга чейин эле, алардын моделдерин бошотулган өндүрүүчүлөр ал жөнүндө эмес, көп кам жана бирге элементтерди коюп, сезим болбойт.

Унаа ички жакшы, бирок мындай иштин буга чейин бир нече жыл мурун кабыл алды деп эсептейт. Башкача айтканда, монтаж өзүнүн кооздугу менен айырмаланган эмес, арзан пластик, арзан баадагы тери, жыгач, камтыйт. Бирок, бардык кемчиликтер жонокой иштетүү жана транспорт сооронуч бири.

Жолдор

кыймылдаткычтын модель V-8, анын көлөмү бир аз ашуун 4 литр болуп турат. айдоочу күйүүчү май, бирок барган сайын ылдамдап ээ аз сарптоо үчүн, даярдоочу машина Equus бардык алюминий курулуш жабдуу үчүн кам көрөт. Ар бир 100 км унаа 11 литр жалмайт. берүү алты баскычтан турат. Бир нече жыл мурун ушундай кыймылдаткыч бардык башкаларга жакшы болду. токтото туруу жогорку денгээлде эле алюминий, ошондуктан колдонуу аппарат болуп саналат.

коопсуздук

Кар Hyundai Equus Корея коопсуз бир кылдым. айдоочу жолдон аз алаксып, атайын күзгүлөр деп аталган сокур так алдын алуу максатында, тандалып алынган. машинага орнотулган программа, жолдо башка тараптан максималдуу аралыкты эсептөө, терезе тууралуу маалыматты өткөрүп берет.

Тогуз airbags, башчысы чектөөлөрдөн жол белгилерге, туруктуулук контролдоо көрүү расстояние - бул Equus моделдердин пакетинин толугу менен ар бир бөлүгү болуп саналат. Сунабыз жагдай айдоочу аял дагы бир сап кыймылынын калган эмес, ошондуктан, машинанын жайгашкан көзөмөлдөө же үстүнөн жулуп берет. Өзгөчө тормоздук үчүн бамперы жана программа да курларын ичин эмес, болсо да, жүргүнчү, коопсуз бойдон калууга жардам берет.

гарантия мөөнөтүнүн ичинде (5 жылга созулат) Кызматты алуу үчүн толугу менен акысыз болуп саналат. Биринчи 3 жылдын ичинде, менчик ээси атайын Equus каражатынын жайгашкан өз көзөмөлүнө алат алыскы сенсор (аны уурдап кетсе), ошондой эле чыгарылган белгилүү бир программа аркылуу мазмунун арткы күзгүгө карап алат.

Унаа Equus VS 380

орган классикалык түзө элек. унаанын өзүндө аткаруу түрүнө кирет. Көрүнүшү - бекем, жакшы жана көрктүү. Эки жыл мурун, андан да коозураак бампери жана Решетки менен коомчулукка кирген, ошондой эле, Заттыбек башка түрүндө машине, restyling алдырып.

максималдуу жайлуу, колдонууга жеңил Salon, бир таасирдүү көрүнгөн. дене бөлүгүнүн айрым панелдер алюминий жана жыгачтан жасалган. Россияда, машина Equus VS (380 өлкөдө баа 2-3 миллион рублга чейин жеткен) эки нускада сатылат. Алар көз караштарын жана кыймылдаткыч күчү менен айырмаланат. Да мындай ылдамдыгын жакшыртат системасын Ошентип, сарпталган күйүүчү майдын көлөмүн азайтат иштейт.

коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, унаа 9 airbags менен жабдылган. Амортизаторлору да арзан эмес, алар өз кезегинде киришине өбөлгө, сиз ишенимдүү тик жана сапаты начар жолдорго кууп чыгалы.

Унаа Equus VS 460

Бул машина айдоочу жана башка жүргүнчүлөр үчүн иштелип чыккан. Көпчүлүк унаа "акы көңүл" укук артында отурган адам. Бул жер алыс арналган. кызыктуу эмне машина бул креслого да түшүп кур менен кандайдыр бир жол менен кабыл алынган эмес.

кемчиликсиз көрүнүшү модели. Glass калсын. Equus ге унаанын арткы жана алдыңкы абдан катуу карап, ал эми бир спорттук машинаны элестетет. Бир караганда, бул өндүрүш Бул машинанын кандай брендин жана түшүнүү өтө кыйынга турат. Бул классикалык көрүнүшүн түшүндүрүп турат: катуу келип чыгат, эч кандай ашыкча маалымат. түстөрдүн саны бактылуу эмес, - унаа ак жана кара түрүндө берилет. Equus боюнча сын-пикирлерди жаза адамдар, көбүнчө "катышкан" модели деп аталат.

Түштүк Кореянын Седан бир олуттуу жетишпеген жагы, көз сатып алуучулар, күзгүлөр калыштуу жол менен жасалган болчу. айдоочу дайыма бар айланып карап, - деп жатат, же кимдир бирөө зыйан эмес, жок, же жокпу, оң сызыгында. Сол күзгү Өкмөт сүрөттөлүш - Сен болсо да, чындыгында, алыс жетиштүү, каршы чыгып бара жатып, бир олен жана жүк ташуучу бамперин көрө алабыз. оң колу күзгү - бардык башка машиналарды, ошондой эле жалпы.

атаандаштар

негизги атаандаштардын бири үлгү Mersedes-Benz Class S. болуп, 1950-жылы немистер Седан биринчи сызыгын камсыз кыла алат эле. катар эле айырбасталатын купелерде камтыйт. Азыркы учурда, 2013-жылы басылып чыккан алдынкысы сызык S-класс, дүйнөсү буга чейин 6-муунду билдирет. Бир жыл компаниясы расмий бутактарына сатуу жана жеткирүү бир жүз мининчи жетишти. бирдиктеринин миллиондогон акыркы 40 жыл ичинде өндүрүштүн көлөмү. Азыркы учурда бул көрсөткүч 3 миллионго чейин жетет. Машиналар Испания, Германия, Россия, Мексика чогулган. компания ар дайым жыйынтыктары 9 ар түрдүү сыйлыктарга ээ болгон "Mercedes-Benz" так сызык болушу керек. Алардын арасында "жылдын" деп урматталса, "Мыкты АКПП", "коопсуз унаа" жана башкалар.

Дагы түздөн-түз атаандашы - BMW 7 Series. сап 1977-жылы кайра киргизилген. компания үчүн 5 жылдан ашык унаа рыногунда жаңы өнүмдү өндүрүү үчүн. дизайн көп ой болгон эмес, ал спорттук Кубок E24 үлгүсү алынган. Sedan абдан акылдуу, катуу жана жагымдуу болду. магистралдык аны кайра көрүнөт үчүн кенен, көп шүгүр болуп саналат. машина, ал 2050 кг салмактуу ири өлчөмдө :. 486 х 180 х 143 см бар. кыймылдаткыч күчү сыяктуу өлчөмүнө чейин өтө аз болсо да. жогорулатуу машиналар качан кошо чачыратуу системасын, ал эми максималдуу ылдамдыгы менен ылдамдыкты өзгөргөн жок.