Шотландиялык жарыш айдоочу Dzheki адамс: өмүр баяны, спорт мансап

Жарыш айдоочу Dzheki адамс Шотландиянын облустук шаарында төрөлгөм. 12 жашында, ал дислексия деген диагноз менен мектептен чыгарып жибергенден - турмушта бир нерсеге жетүү үчүн, бир кокустук көп таштап койбо шарттары. Бирок, Джек бардык тоскоолдуктарга карабай өзүнүн маанилүү үстүн жетишишти. таамай, катуу жарыш айдоочу жана, акыр-аягы, дүйнөлүк спорт улуу инсан. Адам, анын жетишкендиктери үчүн сыйланды жөнүндө ойлоонун өзү - Сэр Dzheki адамс.

балалык

Шотландия облустук мкр Dambertonshir боюнча орточо. Милтон-июнунда 11-майда шотландиялык шаарында, 1939-жылы Шотландиянын келечектеги текебердиктен, Джон Янг Стюарт төрөлгөн. Бала кезинде, Жакан өзүнүн атасы менен көп убакыт өткөргөн, айыл ООО Dambeck. Көп күтүлгөнүн, өспүрүм бала кезинен эле экенин куугунтуктоодо кызыкдар болуп калды. Бул пайыздык Стюарттардын үй-бүлөсүнүн жашоосунун акыркы эмес. үй-бүлөнүн бардык эркектеринен анчылык кылуу кыжырдуу жакшы болуп, аз Jack бир үй-бүлө хобби да аяшкан эмес. Ал эми биринчи жолу спорт тандоосу Dzheki Styuarta жашоо бир гана ок аткан деп аталганы бекеринен эмес.

Ыргытылган нерсени атуу

Мергенчилик бүйүр Dzheki Styuarta тартуу үчүн эмес, мыкты курал ээлик машыктыруучу деген Таанышуу бурчу, жети менен Jackie буга олуттуу, бул спорт менен алектенет. Топурак бактекти атуу өнүгүүлөр күттүрүлгөн эмес, он сегиз Dzheki адамс, сиз макалада көрө аласыз сүрөт, Шотландия, Топурак бактекти атуу чемпиону болуп, он тогуз жашка, ал Улуттар уюмунун чемпионатта утулуп калган. жыйырма бир жыл ичинде Dzheki Styuarta арачысы мансапка бир бурулуш чекити болду. Жайкы Олимпиада Стюарт үчүн тандоо мелдештерде утуп ийгиликтүү атылган болгон эмес. жоголгон кайттык бардык жалбарган инструктор карабастан, ушунчалык көп болгондуктан, Jackie атуу боюнча спорт калтыруу чечими кабыл алынган.

иш

Жаш жигит кесипти тандоо маселеси эмес. Анын келечеги бүттү деп болгон: Jack ата-энеси көп гаражды жана гараждык таандык болгон, ошондой эле дилерлер Милтон менен өзүнүн кичи мекени болгон шаарында негизги унаа ойлоном "Jaguar" эле. Бул анын эркин убакыт Джеки атасынын Семинардын өткөргөн калыштуу эмес. Ал жөнөкөй эле башталган, аны жууп, унаалар колдоочулар ата-май куюу үчүн, анын милдети болуп саналат. Бара-бара, ал катталган ар каттап ишене баштады. Машиналар Джек жашоосунда болгон сайын көрүнүктүү орунду ээлеген. Күнүмдүк жумуш, жаштардын негизги ишине иштелип чыккан ар бир күнү, ишке ашырылган. Дем алыш күндөрү, Джеки бир жаш адамга олуттуу киреше алып келе баштады үйрөнчүк чабыш катышып башташты. Көп учурда, акча атасынын семинарга жумуштан кирешенин кыйла жогору мотор чабыш катышуу үчүн кабыл алды.

Dzheki адамс - жарыш айдоочу. алгачкы жылдар

көп жагынан Джек Стюарт үчүн чечүүчү 1964-жылы пайда болгон. тест Formula 3 Джек sensationally азайтылып сабап чуркап учурунда Брюс McLaren, Formula Ошол убакта орунбасары чемпиону 1. Мындай жыйынтык унаам-жарыш дүйнөнүн адистер тарабынан көз жаздымда калган жок. -Formula 3 көптөгөн топтор кызыкдар жөндөмдүү жаш жигит. Бул командалардын бири ээси, Кен Тиррел, жаш жарыш айдоочу толук кесиптик келишим түзүү сунуш. Эч ким биринчи жыл кесиптик ишмердиги менен Дебютант чоң утуштарды күтүлүүдө.

Fate жаш жарыш айдоочу үчүн зор мүмкүнчүлүк берген жана кыялдануу менен аларды алып кетти. Биринчи ийгиликтүү жарыш ийгилик менен түшүндүрсө болот, анда ал Dzheki адамс көрсөткөн жыл үчүн туруктуу, бирок өнөрүнө деп айтууга болбойт. Сезон 1964 Formula 3 турнир Débutant Dzheki Styuarta бир ишенимдүү жардамы менен аяктады. Бул дүйнөдө жарышып катардагы бир шотландиялык баланы кирип жатат.

Formula 1

Formula мезгилди утуп 3 расаларды келечектеги адистигин Dzheki Styuarta үчүн түрткү катары кызмат кылат. Кен Тиррел Джеки улуу мамиледе иштеп жатканына карабастан, алар экөө тең Dzheki адамс 3 Formula деъгээлине кийилбей билген. Кен Тиррел One Formula төмөнкү лигага гана өкүлү экенин эске алганда, Джеки дагы бир командасы менен, анын жолун улантуу жөнүндө чечим кабыл алат. Тандоо эки мыкты командаларынын ортосунда болгон: "Лотус" жана BRM. кайтышпай ээлери BRM Group беле, бир келечектүү Жарышчынын менен келишим толук кол койгон.

Түштүк Судан өткөн 1 Formula биринчи расасы, жылы, жолоочу урмат алтынчы жерде бүтүштү. Маалым болгондой, бул башталышы гана болчу. экинчи жарыш үчүн, Монако Гран-при, Dzheki адамс акыркы үчтөн бүтүрүп, алдыга чыкты. Бул боюнча биринчи сезон өткөрүп, жаш атчан ары укмуштай дебюттук. Бул экинчи жерлерде бир катар менен жана, акыры, көпкө күттүргөн аяктады. Monza менен өткөрүлгөн конкурстардын, учурда Dzheki адамс, анын кесиптик ишмердиги Гран-при биринчи орунга ээ болду. Биринчи мезгилде, Джеки мөөнөтүнөн мурда көп таанылган кожоюндарынын, жалпы орундар ичинде кадыр-барктуу, үчүнчү орунду ээледи.

кокустук

1966 иш жүзүндө Stewart мансабынан эки бир бурулуш чекити болуп, бүт жарыш дүйнө бүтүндөй үчүн. Баары Spa Белгиялык шаарында жөө күлүктөр чуркаган жолдо коркунучтуу жол кырсыгына өзгөрттү. учурда коопсуздук чаралары көбүнчө жөө күлүктөр чуркаган жолдо үрөйдү учурган кырсыкка алып келет ачык аз болуп, көп учурда өлүмгө. кырсыктан кийин, Dzheki адамс жигердүү жарыш конкурстардын коопсуздугу үчүн согуша башташты. минген негизги талаптар кеңейүү racetracks, бул өзгөчө жолдорунда пайда түшүнө да, секиче жакшыртуу, учкучтар үчүн жеке коргонуу каражаттары менен ишке киргизүү болду. Алгач, бул талаптар кастык менен кабыл алынганын билдирип, мындай саамалыктарды таптакыр жарыш мелдештерди уюштуруучулардын тойбойт эмес, кыйла чоң материалдык салымдарды талап кылат. Бирок, убакыт көрсөткөндөй, болуп өткөн Dzheki адамс, алардын суроо-талаптарын толугу менен туура. алар тарабынан сунушталган коопсуздук чаралары абдан жөө күлүктөр чуркаган жолдо кырсыктарынын санын кыскартуу, ошондой эле бир нече өмүрүн сактап калат.

1 Formula кайтуу

Най командасы 1968-жылы пайда болгон каржылык маселелер, Jackie Stewart бир жаңы команда үчүн дымактуу изилдешкен. Эле 1 Formula-мезгили менен Formula-3 чогуу иштеген ким менен эски досу Джеки Кен Тиррел келет. анын жаңы унаа түзүү, Кен баруучу пилоттук Dzheki Styuarta болуп көрдүм. биринчи сезону атайын бөлүп алып келет. Дизайнерлери акырындык менен унааны ыпыластыктан арылалы, майда кемчиликтерин барак бар. Жана кийинки сезондо жалпы эле болуп көрбөгөндөй ийгилик жана учкуч болуп Джеки Стюарт жана Тиррел командасы келди. эки күчтүү командалар, "Тиррел" жана "Лотос" ортосунда F1 кийинки мезгилдерди күрөш менен белгиленген. Бүткүл дүйнө бул командалардын учкучтарды алып раса өжөр күрөштү карап - Dzheki Styuarta жана Эмерсон Fitipaldi. Учкучтары чырмалыша планетанын күчтүү чабандестер титулуна ээ болду.

кетүү

Сезон 1983 Dzheki Styuarta үчүн фантастикалык ийгилик болгон. сезонунда бүткүл жарышта боюнча алдыда, Jackie мурун Formula күчтүү айдоочулардын наамын алды 1. ийгилик сересинде, анын мансап жарыш айдоочу аяктайт жана чоң спорт алп кетүүнү чечет. Америка Uotkens Глен жарыш белгилүү бодибилдинг менен бийлей жүзүнчү болушу керек эле. Ал эми Испания курама командасынын түндүгүндөгү тренинг жарыш өнөктөш өлүм Stewart кесиптик ишмердиги менен акыркы жолу жарышка барууну эмес, чечим кабыл алышат.

1 Formula-жылы атактуу кызмат учурунда, шотландиялык жарыш айдоочу Dzheki адамс аларга 27 утушка жетишип, 99 расаларды өткөргөн. Бул натыйжасы узак жарышуу боюнча дүйнөлүк рекорд бойдон калууда.

жыйынтыктап жатып

Жарыш айдоочу Dzheki адамс - үч жолку дүйнө чемпиону, ал Шотландиянын улуттук баатыр болуп эсептелет. Анын бардык аракеттери ар дайым ийгиликтүү аяктады. Мыкты казыяты, улуу минген бир адам толугу менен бирден ашык адамдын өмүрүн сактап калды унаа жарышын коопсуздук системасын өзгөрткөн. Анын спорт кызмат боюнча үлгү сакталып, дүйнө жүзүндөгү күйөрмандар миллиондогон буркан. ал түгүл ийгиликтүү менеджер бир Formula 1 команда, уулу менен түзүлгөн "Стюарт." Dzheki адамс, анын өмүр баяны Бул макалада каралып, анын Шотландиянын гана эмес, легенда болуп калды, ал эми дүйнө жүзү боюнча.