Шымкент аэропорту: өзгөчөлүктөр, түркүк, классификация, калыбына келтирүү

деңиз денгээлинен 38 метр бийиктикте Казакстан Республикасынын Батыш Казакстан облусунда, ал эл аралык аэропорту Шымкент болуп саналат. Бул шаардын Теректы районунун чейин жакын (16 км) жайгашкан. бир нече ондогон жылдар бою ал Казакстан Республикасынын aviagavan батышында билдирет. Жыл сайын эс алуу үчүн аэропорт кардарлардын санын көбөйтүү сунуштайт - соодагерлерге, саякат жана жүргүнчүлөрдү башка катег.

Шымкент аэропорту: классификация жана учуу багыты

эл аралык жашыруун ылайык, перрондун, мисалы, "737" жана "757", "IL-14" жана "IL-18" деп учактарды кабыл алууга, анын конуу жөндөмүн билдирет классынын 2, дайындалган "АН" - 2, 12, 24, 26, 30, "Ту" - 134, 154, "Jak" - 40, 42, жана "-410" жана тик дээрлик бардык түрлөрү, б.а. , аба транспорту, анын салмагы 140 тонна ашпайт.

Airport (Шымкент), азыркы учурда эки том менен иштеп жатат: ташуучу "Эйр Астана" тарабынан тейленген эл аралык терминал, ички - жана атүгүл бүгүнкү күндө да SCAT. Бүгүн, Урал жана райондордун кызмат өлкөнүн маанилүү шаарларына которууларды сунуш кылынат, ошондой эле Россия, Армения, Грузия, Азербайжан, Түркия, Индия, Британия каттамдарын.

Структурасы жана кызмат

Транспорт түркүк Алматы Астана жүргүнчүлөрдүн оъой аэропортуна токтоп поезд бекети Шымкент мерт алууну п берет. дагы эркин жүрүү сүйүүчүлөрү жеке кагазы жок, унаа да терминалдык Шымкент кетиши жакын жайгашкан өкчөмө таш боюнча кызматтары менен колдоно алышат. эски аэропорт, албетте, бара-бара үчүн имаратты жана учуучу-конуучу тилке үчүн күрөшкөн ири ремонт иштери, жана шаардык бийликтердин талап кылат.

жеке менчик транспорт ээлери үчүн мини-паркинг колдонууга мүмкүнчүлүк. аэропортунун аймагында жайлуу күтүү учуу жүгү сактоо, саламаттыкты сактоо, эненин жана баланын бөлмөсү, тез тамак-аш жана чет алмашуу үчүн зарыл болгон нерселер менен жабдылган.

-конуу тилкеси аэропорт Шымкент өзгөчөлүктөрү

Airport (оңдоо, же конуу эмес, калыбына келтирүү, 2014-жылы башталган) али да эл аралык аба кабыл алуу үчүн олуттуу тоскоолдук болуп саналат, эл аралык комиссиялар, талаптарга жооп берген эмес. Тилекке каршы, керектүү материалдар, калыбына келтирүү жана конуу жаап аэропорт башкаруу Дата аракетине карабай, азыркы учурда иштебейт.

Ошентип, 2015-жылы октябрда бул бардык күндөлүк рейс токтотулду берилген калыбына келтирүү иштерин тездетүү үчүн дагы бир аракет болду, аэропорт эртең менен жана кечинде саат гана иштеген. конуу (жасалма конуу) боюнча маселелерди чечүү үчүн тез арада чараларды башкы подрядчы жана Казакстан Республикасынын коомчулукту өнүктүрүү жана өнүктүрүү Aviation министрлигинин Жарандык комитети тарабынан кабыл алынды. күндүз иштеп тигиш конуу куюп жасаган учурунда оозеки аэропорту менен жабдылган, ошондой эле жарык тилкесин калыбына жана башка элементтер, уюштуруу.

Бирок, Азык Жарандык Aviation комиссия комитетинин кабыл 2 айдан кийин орун алган эмес. Мунун себеби олуттуу кемчиликтерди ачылышы болду. комиссияга кирген эксперттик жабдуулар RSE "Kazaeronavigatsia" менен алектенген радардык жабдууларды, канааттандырарлык иш табылган.

калыбына келтирүү натыйжалары

Жалпысынан алганда, Шымкент аэропортунда калыбына кийин дагы өзгөрүүгө дуушар. Өлчөмү конуу узундугу 400 метр, туурасы 3 метрге чейин көбөйгөн. Бул жылы паркинг жана жолчолору, ремонттоо аяктайт бир объект көмөкчордонунун жана өзгөчө участкаларында. Бул, буга анын учуп-конуу тилкеси бир нече жолу, анткени Шымкент аэропортунда өтө маанилүү компоненттеринин бири болуп, эл аралык учактарына кабарларды алып, бул жерге шашылыш конууга мажбур аргасыз. Бир нече жолу Шымкент жана башка аба аэропортуна конду, республикада жана чет өлкөлүктөрдү ми деген жарандар, өмүрүн сактап калууга. аэропортунун мындай активдүү пайдалануу менен шаар аралык маршруттарды жолунда аргасыз токтой турган жай катары, башкаруу Шымкент келген жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жана сооронуч камсыз кылуу үчүн бардык зарыл чараларды көрүп жатат.