Эмне үчүн мен шайды бир короз керек?

ойчулдардын адамдар бул байк элемент гана кубаныч алып келет сөз. Да, аны жөнөкөй өлчөмүнө карабастан, бул абдан маанилүү ролду ойнойт. өттүбү короз - бул тарбия derailleur абалын чечүүгө мүмкүнчүлүк аз алынып плитасы бар. Бул ээси бар негизи бул таасири алкагында мүмкүн зыян тоскоолдук кылат. Ооба, учурунда Cycling анын арткы derailleur көп бадалдарга же башка өсүмдүк кармаба. башка бардык бөлүктөрү таасирин тийгизген эмес, ал эми бул бактысыз кырсык менен, чакан керектелүүчү нерсени бузат.

КЫЛЫМ

бир доор өттүбү? жөнүндө короз өтүүгө аргасыз болгон өнүктүрүүнүн тарыхы абдан кызыктуу. Ал болоттон жасалган жана олуттуу салмагы бар биринчи алкагында тартып башталат. Ошол күндөрү, derailleur кадр ийкемдүү жана механикалык зыяндарга чыдап турган, түздөн-түз, анткени темир эритмесин тиркелген. Ошондон тартып, ал көп учурда алып, эрежелер өзгөрдү. даярдоо болуп саналат, азыркы кадр көмүр була же алюминийден жасалган, бирок мыкты өлчөмдүү катуулугун. Бирок, бул материалдар, алардын пайдасы чукул үчүн акы төлөшү керек, - учурда багытталган арыз пункту, алардын бүтүндүгүн жоготуп, талкаланат. Ал мындай жагымсыз кесепеттерин болтурбай коюу үчүн эмес, ал турган негизги түзүлүшү азыраак күч бар велосипед корозду баштады тиркелет, - кадр. Кээ бир учурларда, бул керектелүүчү бөлүктөрүн жана арткы derailleur ишин уланта берет - сынган кулпусун ура кийин, компоненттери зыянга алуу жок. Бул үч боксчу каржылык чыгымдарын гана эмес, азайтат, ошондой эле бир кыйла технологиялык жана сапаттуу тейлөө транспорт өбөлгө түзөт.

арыз

Натыйжада, короз кыйкырганга чейин, анын бөлүгүн курууну бир велосипед алкагында байланыштуу жана берилген болсо, анда ал сөзсүз түрдө дайыма анын иштен чыгып калуусуна алып келет. болоттон айырмаланып, алюминий же көмүртек була абанын чөйрөдө электр ширетүү иштеринде мүмкүн эмес жана калыбына келтирүү үчүн атайын ыкмаларды талап кылат. Ал тургай, бул материалдар менен оңдоо жумуштан кийин зыяндын ордун кийин операция абдан чектелген, ошондуктан биргелешкен жергиликтүү азайтуу болуп саналат. Мындай учурларда, кадр, калыбына келтирүү наркы бирдей үлгүдөгү баасы жогору болот, анткени колдоого суроо, пайда алуу мүмкүнчүлүгү жана жарактуулугу жагынан карап бар, жакында эле комбинатын кетти. Ошондуктан, байк, бардык жабдуулар туура орнотулуп турган зыян алкагында кийин ыргытылат. гана таандык баалуу кашектерди, же талашсыз тарыхый мааниге ээ сакайып келатат. Ошондуктан, көпчүлүк учурларда корозду ордуна көп жардам боюнча велосипед өзгөргүчтүк алгандан кийин таза абийир менен болот жарактан турган бир топ күч-кубат, ээ болгон жок. А кадр өзгөрүүсүз бойдон калууда.

айырмачылыктар

Анын иштеп чыгуу учурунда, өндүрүүчүлөрдүн, ар бир доор өттүбү? долбоорлоо кирген жаңы бир нерсе киргизүү аракет кылышкан. абдан оригиналдуу буюмдун бир таанымал жана жөнөкөй жерлерден шайды тийип жана Короз өзгөрүүлөр. Алар жагынан бири-биринен айырмаланып, тешик санын, материалдар (алюминий, көмүр була же полимердик курамы) жана, албетте, алмаштыруучулук. Азыр, арткы derailleur бириктируу учун ар бир байк моделге үчүн уникалдуу болуп саналат, ошондуктан, анын ордуна, кыйын болушу мүмкүн. Жетиштүү алкагы да, анын ченде бир маркасындагы ишке ашыруу менен алектенген расмий дилерлердин дайыма эмес. Ошентип, көп учурда, биз, адистердин жардамы кайрылууга талабы боюнча, аларды өндүрүү үчүн, же ага өзүнө эмне керек. баары аткарылган иш үчүн кийин, өтө көп эмес, бул - орун маалымат тиешелүү, тиешелүү жерлерде ийини бургулап, жана планды кесип үчүн абдан маанилүү болуп саналат. биринчи сен аткара ийгиликке жете бербесек боюнча болсо, анда эч чөкпө, Кулпуга бир сааты чечүү үчүн жетиштүү эмес - жана анын бөлүнгөн орунду алат.

натыйжалары

Балким, азыр башталгыч өттүбү, мисалы, короз жана анын ой-ниети кандай экенине эч кандай шек болот деп. Бактыга жараша, бул даана эмес салынуучу эле жолу, көп Убактылуу өкмөткө кетип жатат. Анткени, байыркы Пензанын нече ээлери дагы ар бир иштен кийин корозду өгөлөп керек.