Өз колдору менен кышка сактоо асма

Эгер күчтүү кыймылдаткычы менен жакшы кайыкты жок болсо, мергенчилик жана балык уулоого көп алыскы жерлерге жетүү дээрлик мүмкүн эмес. Бирок сезондун биздин бөлүгү кыска болсо, суук келет. Ал кайыкка баары ачык-айкын, анын кыймылдаткычы менен эмне үчүн, эмне кылышыбыз керек? суук Хүркуш аны таштап себеп эмес! Эмнеси болсо да, анын натыйжалуулугун жоготкум келбейт, анда! Биз сактоо аткарууга кантип бүгүн талкууланат Ошон үчүн асма кышка.

Бул эмне үчүн зарыл чечүү керек?

Мындай Коюлуп кесепети абдан жагымсыз болушу мүмкүн, себеби да унаалар катуу, кышында ыргытып сунушталат. Ал эми акыркы жылдары асма моторлору, ошондой эле, бир аз жолдун татаалдыгына төмөн, ошондуктан кетиши керек эмес, ал тургай, ого бетер. Эмнеси болсо да, бул боюнча бардык тажрыйбалуу балыкчылар менен мергенчилер кошулмак. Биз кышында асма мотор "см" сактоо деген (же башка импорттолуучу моделдерге) кеминде 20% га кыймылдаткычы өмүрүн узартууга, ошондой эле, эгерде калыбына кетмек Сенин көп акча куткара алат.

Кептин баары мене дат менен конденсатты болуп саналат. охота и рыбалка күйөрмандары аз атайын сактоо кемелер үчүн атайын иштелип чыккан жылуу ангар куруп бере алышпайт, ошондуктан жөнөкөй Boathouse аны таштап, же гаражында. кышкы мотору менен температуранын өзгөрүшү менен "стандарттуу эмес" берилген болсо конденсатты татыктуу көлөмүн топтоо мүмкүн. Ным, мотордун бир маанилүү бөлүгүн чаап, сөзсүз бизге кымбат баалуу жана комплекстүү ремонттон талап ушундай иштерди кылып көрөлү.

Жөнөкөй сөз менен айтканда, сиз аныкталган мамлекетке кыймылдаткыч алып керек. Ушул максатта жана муктаждык үчүн кыш үчүн сактоо асма Андыктан. Албетте, кыймылдаткычтын сакталышын камсыз кылуу үчүн, анын тейлөө жүргүзүү керек, анткени, кандайдыр бир күч-аракет жумшашыбыз керек болот, анткени токуганга болбойт, ага айрым.

базар кырдаалдын өзгөчөлүктөрү

Бул биздин балыкчылар көпчүлүгү салыштырмалуу арзан пайдаланууга эч кимге жашыруун эмес , эки тактылуу кыймылдаткыч. Алар колдонууга жеңил жана аз энергия төлөнүүчү салыктын баллдык жагынан аларды абдан популярдуу кылат. Бул тармактын жетекчилери туура бренд Меркури, Джонсон, Suzuki, Honda болуп эсептелет.

Бирок, акыркы үч жылдан бери улам, "таза кандуу" Япониянын азыктарына баанын кереметтүү өсүшүнө, базар табигый көп сандаган кытай компаниялары утуп алды. Бул мотордун наркы бир кыйла төмөн, ал эми ошондой эле алардын көрүнүшү мүмкүн канчалык парадоксалдуу болбосун, бир топ жакшы болушу керек кам.

сактоо үчүн колдонулган каражаттар

Кыш үчүн жасаган сактоо асма деген эмне дегенди билдирет? Албетте, менен "сактоо" биригүү күйүүчү май жана май, ошондой эле zadubet жана жаракалар менен жаап алат резина бөлүктөрүн алып салуу, ал эми жөнөкөй жол менен, атайын ушул максат үчүн иштелип чыккан сактоодо пайдалануу катары кабыл алууга болот. Алар негизинен ишине көмөк көрсөтүү жана анын натыйжаларын жакшыртуу болуп саналат.

иш жүзүндө кышка сактоо асма деген эмне? Бул үчүн, моторун чечип, ар бир майда-чаптай айрым тазалоо үчүн кереги жок "дары". Эле МЕХ аэрозолдор түрүндө даярдалат. Алар тетиктер жана башка элементтер алакага жеңил болуп саналат. анын кышында эки тактылуу асма сактоо иш жүзүндө ишке ашырууну карап көрөлү.

жараянынын Description

стандарттык Меркюри 3.3 үлгү алып, алардын кайык моторлору көпчүлүгү үчүн мүнөздүү жана мүнөздүү куруу. сактай турган, ал бара-бара КАРТЕРА агып карбюратор чачыратуучу аркылуу саюу керек. Ошентсе да, бул бир аз бөлө кыймылдаткычын талап кылат. Бул үчүн, аны сактай турган курамын кийин кыймылдаткычын башталат, андан кийин, аялдамага күтүп туруп, алып салуу жана даары карга-ийне кайра.

Маанилүү! күйүү бөлмөсүнө дагы, "так", брызги, колдонууга киргизилгенге чейин отун-шлангдар алып салуу - бул учурда эле, жакшы кеп эмес, сиз менен түздөн-түз өрт коопсуздугунун негизги эрежелерин бузган болот. Биз мындай пикирин берген эмес, себеби.

Ошондо сен дат эмес көрүнөт, алар узак кыш мезгилинде өздөрү кыймылдаткыч устунга менен аралашмасын тиешеси бар жана керек жопа бар болушу эмес, поршень. Ал жеңил болсун. Биринчиден, цилиндр, башын бурап. Ошол Шам unscrews кийин, бул үчүн стандарттык инструменттерин колдонуу. Аны алып салуу жогорку "өлүк" пунктунда поршень турукташтырып кийин жаты үстүнкү бөлүгүнө түздөн-түз сактай чачкычты тапшыруу зарыл.

Биз Меркурий моделди мүнөздөө да, бирок, бул жараянга кышында асма мотору "Ямаха" сактоо менен айырмаланган эмес.

Бүтүм аяктагандан

Мына ошентип, бир нече жолу уютуу туткасын тарткылай берет. Бул бир калыпта цилиндр дубалдарына сактай бөлүштүрүү Пистонс provernuvshiesya максатында ишке ашырылат. Эгер кыш үчүн төрт тактылуу асма сакталышын болуп өттү, анда бул өзгөчө маанилүү болуп саналат. Анын үлгүсү кыйла татаал, ошондуктан улам туура эмес сактоо механизми пайда болушу мүмкүн болгон кыйынчылыктар үчүн алда канча көп "туруксуз" болуп саналат.

Андан кийин, сиз Жазманын кайсы жеринде турушу керек Шамдын, жана "баары" бул күчөтүү үчүн зарыл болгон эмес, андан кийин киймин кийип. Негизи, кыймылдаткычтын ички сактоо аяктады. Бирок биз кышында асма мотору сактоо гана "бак сөглеп," мамиле эмес, эстен чыгарбоо зарыл.

дене угузуу менен эмне кылуу керек?

Тоо бир себептен улам моторлуу кайыктар көп ээлери кыймылдаткыч илгичтер жөнүндө унутуп калабыз. Эреже катары, бул туура эмес шарттарда сакталган учурда мыкты металлдан жасалган, ошондуктан тез эле дат баштайт эмес. Мунун алдын алуу үчүн, бардык нерсе жок кылынышы керек, нымдап, андан кийин сактоо үчүн толтурулган. Бирок сен, турбай эмне убакыт жана күч-аракет үнөмдөө, жана ар бир адам сактай колдоно аласыз.

Бул максатта, түрдөгү атайын аралашмасы "1 6". Бул түзүлүш, бардык кыймыл-бетин мамиле кылса, металл бөлүктөрү дат корголот жана боёк акырындык менен жана айлана-чөйрөгө терс иш-аракетин бузууга болбойт. Сиз астындагы сиздин кайыкта иш болсо, анда бул мотор коргоо жөн эле, өтө маанилүү, себеби, эгерде, туздуу суу тез асма мотору бардык маанилүү элементтерин жок баштайт. кышка сактоо өттү асма эмне кылыш керек бойдон калууда (өз колу менен бардык тажрыйбалуу кеме эмне артык) ийгиликтүү болду?

сактай турган колдонулат кайда?

Эгер сактай чачкычты колдоно турган болсо, анда ал жөн гана асма мотору абдан аялуу жана алыскы жерлерине чачып зарыл бери эле арыз менен эч кандай кыйынчылыктар сен, пайда жок. Бул дат көбүрөөк дуушар болуп илгичтер менен карга да, бардык элементтери үчүн презерватив колдонуу керек. Бир өзгөчө кыймыл турак жай, башка металл элементтери тууралуу унутпашы керек.

Кошумчалай кетчү нерсе, атап айтканда, жыш капталган цилиндр бөлүгү. Бул бөлүгү жогорку сапаттуу темирден эмес, боло турган заманбап чебер, бирок, бул да дат үчүн жогорулаган ийкемдүү келет.

Бирок, кээ бир гана металл бөлүктөрү гана коргоо жөнүндө эмес деп ойлойм. кисточка менен куралданган акырын зымдарды, резина жана пластмасса бөлүктөрүнүн жылытуу үчүн сактай турган бир көйнөк колдоно турган болсо, бул жөнөкөй иш бир кыйла өз өмүрүн сактап калат. Ошондой эле, суу чөйрөдө иштеп жаткан кыймылдаткычтар менен абдан тынчсызданган дайыма деңиз суусу менен кол салууга дуушар болушат.

Башка сунуштар

Биз дароо эле бардык механизмдери туз агрессивдүү таасири көбүрөөк "Эгерде кемечилер" чакыртып, ал түшөт +. көлдүн ар басып кайтып келиши, ошондой эле сактоо үчүн эмес, кийин, ал абдан таза суу менен кыймылдаткычтын бардык жеткиликтүү бөлүктөрүн жууш үчүн сунуш кылынат. Бул сактоо кышка туруктуу кайык мотору зарыл учурларда, айрыкча, чыныгы болуп саналат. Бул жараяндын кышкы сактоо үчүн кыймылдаткычын коёрдон мурун зор жоопкерчилик менен каралышы керек.

Кантип кышында Canned кыймылдаткыч сактай алабыз?

Жалпысынан алганда, бул боюнча сактоо иши толугу менен толук каралышы мүмкүн. Бул куруу моторун бүтүрүү үчүн гана калууда. Андан кийин ал ар бир кышты сакталат орун даярдоо үчүн убакыт керек. Биз асма үчүн идеалдуу абалы чынчыл экенин буруп кетким келет. анын тарабына эс алып, аны сактап, ал сунушталбайт.

өзүнчө бөлмө же гаражды жок болсо, анда сиз кызматка чыга алат, кыймылдаткыч коюу полиэтилен баштык-жыйма, ошондой эле бола койду. Бул сактоо учурунда Ашыкча суук же ысыктан алыс болуу сунуш кылынат. Сен алып келген аба ырайы, же жылытуу системасын каприз, ал кышкысын асма мотору сактоо үчүн чачкычты пайдаланып, кайра сунушталат учурларда. Ошондуктан келуусундо терс таасирлерин алдын алууга жардам берет. Ошондой эле ар кандай учурда температуранын өзгөрүшүнөн эркин болуп саналат.

Эгер тик абалда транспорт каражатын сактоо үчүн кереги жок болсо, анда ал тарапта, анын жайгашкан уруксат берген, бирок бул учурда ал г. Heimdal тарабына койду зарыл. мезгил-мезгили менен, ал үчүн мурдагыдай эле зарыл ", аягында".

Кээ бир учурларда, сиз сактоо жок кыла алат?

Мындай учурда, сиз кургак жана жылуу чөйрөнү болгондо, асма кышында мотору (Марста, башка моделди - эч кандай мааниге ээ эмес) сактоо, сизге кереги жок. Сиз бул жайгашкан бирдей абалда кыймылдаткычы болуп кетиши мүмкүн. Албетте, эгерде зарыл болсо, ошондой эле кургак сүртүп, тазалап, жууп, канчалык күчтүү экенин мурун биз сунуштайбыз, бир сактай суюктук менен ачык жылмакай коргоо.

Мындан тышкары, ал кайыкка чейин транспорт каражатын алып жакшы болсо, тескөө катуу ангар бар болсо да, кээ бир кургак, бекем пластик пакеттерде чейинки толгон, аны коюп.

Ошол учурларда, жылуу орду болсо, ал эми нымдуулук кышында (же эки азуу) бар, сактоо 4 азуу асма жогорулаган дагы абдан маанилүү. Чынында жылуу шарттарда дат жараяндар бир нече жолу барып, тезирээк, ал эми жаз, анткени сен абдан жагымсыз сюрприздерди күтсөк болот деп.

куту менен майды алмаштыруу жөнүндө

Баса, сактоо маселелерин талкуулап, биз кандайдыр бир толугу менен куту май алмаштыруу көйгөйү тууралуу унутуп. эски жана жаңы тойгондон биригип жатканда: сезондун башталышында же аягында? Жооп жөнөкөй эле - аягында. Эмне үчүн минтип айтууга болот? Баары оңой. колдонулган май ар кандай кычкылдандыруу агенттердин ири суммадагы суммаланат. Негизи, ар бир заманбап автомобилист аял, азыркы жарым синтетикалык майлоочу мындай "баалуу", касиеттерин, себеби белгилүү, жалкоо билбейбиз.

Жөнөкөй сөз менен айтканда, мотордун эски май, мүмкүн, анын ички катмары дат менен капталган болот. ушундай натыйжа менен күрөш учурунда ар түрдүү шакар кошулмалары жооп, бирок, алардын колдонгон куйгуч калган. анын мындан ары иштешине асма каражаты үчүн зайтун майы жарактуулугун аныктоо начар, андай эмес. жыйынтык жөнөкөй - кышка кыймылдаткычтын сактоо окуялардын алдында-майлоочу материалдардын, күзүндө милдеттүү түрдө болушу керек алмаштырууну ишке ашыруу.

Сиздин кыймылдаткыч модели болсо, мунай чыпкалуу болушу структуралык берилет, бул, албетте, бар, ошондой эле жаңы бири менен алмаштырып жатышат. Албетте, бул жерде эки же андан көп устунга гана төрт тактылуу асма мотору моделдер жөнүндө сөз болуп жатат.

кышкы сактоо кийин кайра материалдар асма кантип өткөрүү керек?

Бирок, эмне үчүн бир гана сактоо жөнүндө сөз болот? Анын үстүнө, мотор жагынан жаз, сен жөн эле бензин жана май куюп алабыз деген ой бирөөнү түртүп алат жана балык сүзүп! Тилекке каршы, баары ойдогудай жөнөкөй эмес. Сиз жок дегенде каршылык жолун алып, мотор жандануусу ээ эмес болсо, кесепети, анын толугу менен аткарбагандыгы үчүн, өтө олуттуу болушу мүмкүн.

Албетте, биз бир аз аша чапкандай болуп саналат, ал эми дагы бир нерсе пайда болот. ал керек эмес, баары эле бирдей кылууга, айрыкча, бир нерсенин өзгөчө кыйын. мотор тигинен же "отурду" абалда орнотулган кийин жылуу бөлмө, сакталган болсо, анда отун толтуруу үчүн гана керек жана кыймылдаткыч коопсуз иштетүү мүмкүн болот.

биринчи мүнөттөн түгөнүп чейин сактай чыгып өрттөп жок кылат, ал эми күчтүү жана кара түтүн чыгат. коркпошу керек. Ал ошол замат сактай курамы толугу менен күйүү кийин, абдан тез эле жок болот. Андан кийин, кыймылдаткыч, ошол эле учурда, аны колдонуу үчүн атайын штаттык режимде, эч нерсе иштеп мүмкүн эмес. Ал кышка сактоо асма жасалган. "Tohatsu" же башка даярдоочу - конкреттүү, ал эми кээ бир бейөкмөт оор өзгөчөлүктөрү бар мааниге ээ эмес.

моторлору башка түрлөрү, ар кандай

Ошондуктан, жигердүү өлкөдө мергенчилер жана балыкчылар көпчүлүк добушу менен жүзөгө ашырылат орточо бийликтин эки тактылуу кыймылдаткычтардын, жогоруда сунуш бардык, көпчүлүк бөлүгү үчүн жарактуу болуп саналат. Бирок, ошондой эле, сатуу боюнча табууга мүмкүн болгон бардык башка кыймылдаткычтардын, анткени, бул эрежелер акылга сыярлык. Мындай маалымат гана таандык болушу мүмкүн, анткени кээ бир өзгөчө жана маанилүү айырмачылыктары жакшы, даярдоочу өкүлдөрү түздөн-түз билиш үчүн. ар кандай сактоо жалпы принцип - айрыкча аэрозолдор түрүндө, атайын аралашманы колдонуп.

Бул курамы дагы бирдей кыймылдаткычы бардык ички бетинде бөлүштүрүлүп, ошондой эле дат сырткы тартып "комплект" мотор коргоого мүмкүнчүлүгү катары колдонулушу мүмкүн эле зарыл. Өзгөчө маанилүү көлдүн шарттарда жүзөгө ашырылат системаларында баары комментарийлер болуп саналат. Туздуу суу сени мезгилинде бир нече үчүн туура кайык кыймылдаткыч сактап жок болсо, заманбап техниканын тез көп тыйын Душмандыктын, аны аман-эсен маанайда болот.

Андыктан, кышында асма мотору сактоо билебиз. "Suzuki" же башка өндүрүүчүсү - бар жүрүшүндө белгилүү айырмачылыктар. Ал да аны жалкоо эмес, кылдаттык менен баарын амалдарды аткарууга зарыл экенин эстен чыгарбоо эмне үчүн гана маанилүү.