Өз колу менен кантип чарчап эмне?

Белгилүү болгондой, бүгүнкү күндө машине - бул кымбат эмес, реалдуу зарылчылык эмес, кээде бир топ курч. Бул заманбап каражаттары менен жыл сайын дагы да олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон, анын жабдууларын жана алуу барган сайын жаңы өзгөчөлүктөргө кемчиликсиз. Бирок, көп сандаган Мыкты карабастан, айдоочу кээде дагы бир күнү-бир устундун компьютер бере албай турган менен күрөшүү үчүн, бир кол менен жол-жоболорду аткаруу керек. Мындай окуялардын бири - колесо. Өз колу менен жумуш машиненин ар бир менчик ээси, көптөгөн адамдар кызматкерлери SRT колунда болгон каражатын тапшырган артык эмес, бере алышат. Бирок тез эле өзгөчө кырдаалдарда рулду алып, мисалы, кыш үчүн жайкы шиналар, же алмаштыруу үчүн, жонокой көп акча төлөөгө эч кандай кажети жок. Өз колу менен өзүн-өзү жараткан чарчап аткарууга үйрөнүү үчүн көп акылдуу, эч кандай зыян үчүн даяр болот жана каржылоонун бир кыйла бөлүгүн сактап калуу.

Бирок, милдеттери белгилүү бир Техникалык жактан машиненин түп жүктөлгөн эмне карап баштайт.

унаа Тир негизги максаты

унаа Тир бул түзүмдүк бөлүктөрүнүн курулуш, резина шары. Ошол эле учурда колесо маанилүү бир катар милдеттерди аткарат айдап бара жатканда:

- айыл жеринде жашаган адамдар үчүн өзгөчө маанилүү орой жолдорду, кууп менен шартталган, алар машина алуу жана аны кыскартуу үчүн кээде толук толкундарын жана таасирлерге өздөштүрүүгө;

- Айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн жайлуу айдоо өбөлгө бул бийлик бир калыпта, бөлүштүрүлгөн;

- унаа жолума топ ишенимдүү карманат шиналарды үчүн рахмат;

- машина тараптан бир капталы-солку болбойт, бекем жана түрткү берет.

Өз колу менен Тир эле, андай иштин өзгөчөлүктөрүн майда-чүйдөсүнө чейин сүйлөшүп чейин, сен этибизден ар кандай изилдөө керек. Мындан тышкары, ошол эле учурда айтып маанилүү деп бул ар түрдүү элементтер, ошондой эле түзүмдүк болуп саналат.

Дизайн өзгөчөлүктөрү жана шиналарды түрлөрү

гана кесиптик айдоочулар эле эмес, жөнөкөй жашоочулары айланма тандоо билген эмес - абдан маанилүү бир сабак. Тир структуралык өзгөчөлүктөрү боюнча, төмөнкү үлгүлөрдү бөлүп берүү чечимин кабыл алды:

1. Палатасы. Бул түп шиналарды ичинде атайын резина элементтер бар. Мындан тышкары, долбоор, ошондой эле негизги алкагында, жип жана мончокту сыяктуу маалыматтарды камтыйт.
2. Tubeless, RIM жана колесо бош мейкиндик арасында болгон, б.а..

Биз сезондук түрлөрү жөнүндө сөз кыла турган болсок, шиналар төмөнкүдөй түрлөргө бөлүнөт:

• кургак жана жылуу аба-ырайынын иштеп керек Жайкы үлгүлөрүн;
• төмөн температура шарттарын жана жол тасмасын көркүнө боюнча маанилүү камтууга, жакшыртуу, кышкы шиналарды атайын жип менен жабдылган;
• баардык аба ырайы шарттарында иштей берет, мезгил үлгүлөрү.

шина кысым Эмне үчүн мониторинг?

Белгилүү болгондой, өз колдору менен колесо жетет оңдоо иштерин гана эмес, камтыйт. Бул ошондой эле туруктуу негизде жүзөгө керек тартибин камтыйт - муну текшерип шиналарды ичинде аба басымы бар. аны ишке ашыруунун жыштыгы түп аба бара-бара жоголуп жатат, айдоочусу жана анын жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун көз каранды, бул шашылыш алып келиши мүмкүн.

шиналарды жана басымын контролдоо берет атайын аппаратты - заманбап электр насостор долбоорлоо адатта басым проходной камтыйт. Мындан тышкары, бул кыска жол-жобосу, анткени талап караганда жалмаган начар жогорулатылган шиналар жана транспорт, күйүүчү май эле эмес, күйүүчү май менен айдоо, ошондой эле, бир бөлүгүн сактап калууга жараянын коргой албай турганын белгилеп кетүү маанилүү.

Ал чарчап-өзгөрүп келгенде?

биз деп аталган жайкы шиналар алып салуу керек, жылдын кайсы учуру жөнүндө айта турган болсок, баары сыртта аба ырайы толугу менен көз каранды. Бул шаар чөйрө айыл чарбасына бир аз башкача болот, ошондуктан, кышкы шиналарды менен зорго жабдуу эле алек жолдо суук аба-ырайынын чыгаардан мурда жана болушу мүмкүн экенин эстен чыгарбаганыбыз маанилүү. "Pereobuvaniya" зарылдыгын көрсөтүп турат Болжолдуу температура көрсөткүчү - 5 - 6 ° С.

Өз кезегинде, жайкы кышкы шиналарды өзгөртүү дароо календарлык жазгы кийин эмес, муктаждык. 10 ° C, бир нече күнгө созулду - Бул температурасы 9 маанилүү. Бирок, бул керек эмес эле да көпкө окутпайт шиналарды боюнча барып, ал эрте колесо эскиришине алып келет жана өзгөчө тормоздук учурда кооптуу болушу мүмкүн.

колесо орундуу иш үчүн материалдар

Албетте, силер менен бирге ар бир автомобилист аял ар дайым эле мындай куралдардын минималдуу пакетин керек оперлер, ошондой эле ар түрдүү өлчөмдө жана жана башчылары. Биз Айланма жол-жобосун өзгөртүү жөнүндө сөз болсо, жок эмес, өз колу менен, Тир үчүн негизги курал катары бир нерсе болбогон сыяктуу, ал бир нече инструменттерди болушу керек :

• джек унааны көтөрүп керек;
• шар-түрү ачкычы, машине алып, тээктерин алып салуу үчүн зарыл болгон;
• басымын контролдоо менен манометр;
• Pump (бир ыкмасы катары - компрессордук) цилиндр толтуруу үчүн;
• тоосуна деп аталган сабакты күчөп. Бул курал эч кандай көйгөйлөр жок, машине тартып чарчап алып салууга мүмкүндүк берет.

Мындан тышкары, бардык жол-самын эритмеси пайдалануу (кээ бир унаа ээлери силикон майлоочу колдонууну тандашат) мүмкүндүк берет көмөктөшүү.

Жабыркаган машине жоюлушу

оңдоо иштерин аткаруунун алдында, колесо алкагы менен бирге транспорт алынып салынышы керек. Мындай meroprityatiya өтө маанилүү уяча жана balonnik сыяктуу куралдар бар үчүн. бир түз жерге гана сунушталган бардык иштерди кыл, андан кийин машине астында кээ бир колдоо тиркөөгө керек болсо, бир тараптуулук болсо.

Андан тышкары, колесо зыянга турган жагы, бул Тамшылап менен көтөрүп керек. бийик жетишүү үчүн зарыл болгон эмес, ал чарчап, жер үстүндө 3-4 см болгон, ошол жетиштүү. Андан кийин, balonnika жардамы менен жаъгак бурап жана рулду жок болот.

Бардык бул иш-чарага ошондой эле Тир бир тартипте колдонулат. Анын колу-чиймелери Бул иш-чара тез жана туура эле калыбына келтириш үчүн, ошондуктан, төмөндө көрсөтүлгөн сунуштарды жетекчиликке алуу керек жөнөкөй автомобилист аял үчүн иштеген бүт жараяны абдан көйгөйлүү.

алмаштыруу шиналарды жараяны

Тир учурунда келип чыккан негизги кыйынчылыктардын бири Тирден RIM бөлүштүрүү менен байланыштуу. Бул үчүн, анын туурасы жүзүн колдонуу, атайын сабакты колдонушат. бардык жол-жоболор жөнөкөй да, RIM бөлүктөрү жакшы жылуучу бир самын негизделген же силикон май менен-май аралаштырылган алдын ала сунуш кылынат.

өз колдору менен Тир - бир окуя эмес, тажатып, кээде көп. эреже катары, аткаруу биринчи кезекте аткаруучунун ыгын таап, чыдамдуулук көз каранды.

эски чарчап салгандан кийин, бир продукт шашылыш жана эки монтаждоону чалгылар менен, ошол эле белгилери боюнча RIM кийип керек.

жаңы Тир менен зорго орнотулууда

жабдууларды кийин жаңы эле чарчай анын ордуна баарын кылдаттык менен, тээктерин күчөтүү менен орнотууну каалаган бүт түзүлүшүн жээк. бардык маалымат бекемдөө үчүн, өз колу менен чарчап жүргүзүүгө, ал узак айдоо коопсуздугуна таасирин тийгизет, анткени, ага абдан олуттуу мамиле жакын болушу керек. мыкты үстүнө, тээктерин күчөтүү жана диоганалдуу көчүп уланта баштайт. Мындай ыкма менчиктештирүү так дөңгөлөк трассаны аткарууга мүмкүндүк берет.

машина жер толугу менен качан жол-жобосу гана талап менен камсыз болушат. Силер мүмкүн болушунча бекем Кызылорда күчөтүү керек.

Ошентип, биз сиздин колу менен чарчап үчүн кантип менен мамиле, ал эми толугу менен бардык сунуштарды, анан иштин натыйжасы сөзсүз жакшы болот жана бардык жол-жобосу өз алдынча айдоочуларды аткарылган экенин аныктоо үчүн, бул да абдан талап кызматкерлери участкаларында үчүн кыйын болот артынан талап кылынат деп айта алабыз камсыз кылуу.