Car "Fiat Tempra": сүрөттөлүшү, ченемдер жана сын-пикирлер

Үй-бүлө делген унаа "Fiat Tempra" Италиянын 8 жыл өндүрүлгөн: 1990-жылдан 1998-жылга чейин. Бул модель Regata деп аталган бир машина менен алмаштырылган. мисалы, "Peugeot 306" жана "Ford Другая" деп "кагаз" деген дооматтын жаңылык моделдерге атаандашы болот. Албетте, даярдоочулар чынында эле популярдуу болуп кеткен машинада жетишти. Анан дагы айта керек.

модели жөнүндө кыскача

токсонунчу жылдары абдан популярдуу чоң үй-бүлө седан болгон, ошондуктан, иштеп чыгуучулар негизги максаты кенен жана жайлуу унаа түзүү болгон. узундугу Sedan 4355 мм, туурасы - бул 1685 мм. Ааламдын бир катар башка ченемдерди болчу. Анын узундугу ашкан 110 мм болгон. Wheelbase, ошондой эле, чынында эле, ошол эле нерсе болчу, седан жана Араба - 2540 мм.

"Fiat Tempra" Түрү аттуу моделдин негизинде түзүлгөн эле сахнада курууну чечкен. Кызыктуусу, Бразилия жарандары түрдүү менен гана эмес, седан сатып алган, ал дагы бир версия жатат жеткиликтүү болуп калды. Ал 4-цилиндр, 2 литр крышка астында жайгаштырылган 2-эшик Блуебирд эле турбоүйлөө кыймылдаткычы.

Дагы кызыктуу "Fiat Tempra", анткени анын баасы менен жакшы жабдуулардын популярдуу болуп да далилдеп турат. Ал толук жыйнагын аз-аягы моделдер категориясына, бирок дагы эле санариптик курал тактасына таандык да жеткиликтүү болуп калды.

крышка астында эмне бар?

"Fiat Tempra" биринчи модель бензин 4-цилиндр электр жабдуу менен чалды. үч бензин угулуштун бир дизелдик бар болчу. Ал аларды Тизмеге керек.

Бензин кыймылдаткычтардын 1,4, 1,6 жана 2,0 литр көлөмүн менен мактана алат. Алгачкы бийлик 76 "аттар" болчу. Бирок, 1992-жылы, биз заманбап жана кубаттуулугу жүзөгө ашырылат 69 HP түштү Бирок, кыймылдаткыч бундай жана отун Injector тапты. 1,6 литрлик даана көлөмү 2 литр болгон 77 "ат", жана каражаты менен, тартып, абдан күчтүү болгон - 113 л.с. Бул кыймылдаткыч multivpryskom бундай жана отун мактанган.

Diesel моторунун көлөмүнө 1,9 литр гана 65 "ат" өндүрөт. Ал гана эмес, бир турбо версия бар эле. Ал 90 л.с. мактанган

Бул бийлик даана унаа "Fiat Tempra" эле болуп саналат. Кыймылдаткычтар, буга, 4- жана 5-тез "механика" менен сунушталган. Ал эми 1991-жылы, биз кадимки режимде жана спорт менен жабдылган, ал 4-тез "автоматтык", бир моделин пайда боло баштаган.

Баса, крышка астында абдан кубаттуу кыймылдаткычы Бразилияда сатылган котормолорун койду. Бул 2-литр, 4-цилиндр, 16-жебе, ал эми 127 л.с. кубаттайт Баса, Бразилия өндүрүү европалык аял моделдер жамаат сапта өчүрүү мындан ары болуп кеткенден кийин, бир канча убакытка созулат.

tempra SW

1990-жылы, май айында, жаңы модель чыкты. Бул Fiat Tempra SW деп аталып калган. крышка астында анын күчү 109 л.с. болгон бензини 1,8 литрлик кыймылдаткычын, орнотулган 1992-жылдан тартып, мотор бундай жана отун Injector жабдуу баштады. Ошол эле учурда туруктуу төрт дөңгөлөк пассионардык, желдетилип диск жыштык жана ABS системасы менен бир нускасы бар эле. Бул дагы да көбүрөөк таанымал үчүн үлгү "Fiat Tempra" болчу. Diesel Айтмакчы, 1992-жылы да, кийимде боюнча моделин түзө баштаган. Ал 90 л.с. өндүрөт Бирок ал турбоүйлөө болду.

Comfort унаа

"Fiat Tempra" алгач эл үй-бүлөлүк сапарларга үчүн, аны сатып алуу үчүн түзүлгөн, ал айтып зарыл жана ал кандайча ыңгайлуу болуп саналат. Мисалы, КТК жогоруда айы.

машинеси абдан кызыктуу Salon. Ал дизайн, бирок эргономикалык жагынан бир аз башкача болот. Door эмеректерди жана жайгашкан жери, азыр да туура тазалоо менен жакшы көрө турган жогорку сапаттагы замша, жасалган. жумшак-сенсордук каптоо менен жабдылган материалдар кашек, ошондой эле жакшы.

Happy климатты көзөмөлдөө боюнча: ал башкаруу жана натыйжалуу планы үчүн абдан жеңил болуп саналат. hydrocorrector автоматтык Заттыбек катышуусу менен жагып калды. Ал тургай, жабдуулар тизмесине көтөрүп, өзгөртүүлөрдү жана Стул, коопсуздук жана жакшы акустикага, механикалык терезелер менен ABS, алдыңкы орунга камтыйт.

Бул эксперттер панелин иштеп чыгуу зор иш кылган көрүнүп турат. ал жөнүндө ашыкча эч нерсе жок, бардык белгилери боюнча тез окуп жатышат. Бирок, бир аз жетишпеген жагы бар. көрсөткүчтөрдү болсун, моторлоштурулган жатышат, ал жакыр бетинде айдап жатканда жебе "секирик" жана "чайкап" болуп саналат.

Бирок жетиштүү машинанын ичиндеги мейкиндик. Баса, бардык орун (ал тургай, катарда) курлары менен жабдылган. тулку кичинекей, бирок ал абдан көбөйтүп отуруп, өзгөртүп койсо болот. Узак жүктер багаж капкагын эки бөлүктөн турат, жөнөкөй жол менен алуу койду. Thing ичинде толтурса болот, негизги капкагын жабуу. Бул абдан ыңгайлуу.

ээлери менен кандай байланышы бар?

Бул унаа-бирине карама-каршы болуп калат карап чыгуу. Негизинен бүгүнкү күндө да жакшы абалда машина табуу кыйын болуп жатат. Body жетиштүү аракет кылууга түрткү берген. терс жактары дагы бул унаа эгер бош болсо, башкаруу кыйын дешет. Анткени, машине "секирүү." эркин Бул учурда, 90 км / саат ылдамдык менен кем эмес жакшы болот

Бирок машина артыкчылыгы өтө эле көп (кабинада бейпилдигин жана эргономика тышкары). Биринчиден, модель: "Fiat Tempra" бөлүктөрү абдан арзан болуп саналат. Андан сырткары, ал мүмкүн болушунча жөнөкөй болууга. Сен, сен "Лада" башка унааларды, ал тургай, жерлерди терип алат запастык бөлүктөрүн (тигил же бул аймак бириндетүү бул моделдин бир нече унаалар деп, адатта, улам) таба албайбыз да.

Жалпысынан алганда, машина абдан үнөмдүү. Бул машине таандык кээ бир адамдар, кылдат иш менен 80 чакырымы гана баштаса, A-мамыларды жана мөөнөтү кур алмаштырып кандай деп. Албетте, мунай жана шамдар жөнүндө да унутпаш керек.

баасы

Акыр-аягы, ал бүгүн бул машине канча тууралуу айтып кетүү керек. Негизинен, 2-литр 113-кубат кыймылдаткыч менен жакшы абалда Араба 80-100 минг сатып алууга болот. Сиз моделин жана азыраак акча таба аласыз, бирок сиз кунт коюп кемчилик жана дат үчүн унаа менен текшерүүгө тийиш.

Негизинен, бул жакшы кенен жана аз акча үчүн жакшы унаа болуп саналат. кунт коюп, аны аткаруу үчүн болсо, дагы да көп жылдар бою, анын менчик ээси болуп калат.