Eddi Irvayn: легенда жана сүрөттөр

Эдмунд Irvine - бул мыкты Жарышчынын "Formula 1" катары дүйнө жүзү боюнча белгилүү Ирландиялыктын болуп саналат.

өмүр баяны

Born Эдмунд Irvine, дүйнө жүзү боюнча Eddi Irvayn катары белгилүү болгон,-ноябрында 1965-жылы онунчу. Анын мекени Ирландия, тагыраак айтканда, анын түндүк бөлүгү, шаардын KONLIGA болуп саналат. Учурда, британиялык жарыш айдоочу Дублин ирландиялык шаарында жашайт.

Атүгүл бала Eddi Irvayn мотор жарышы катышуудан баштады, жана ар дайым ал кийин бетме-бет жолугуша турган менен, анын бурканын Джеймс Hanta болуп калды.

жарыш мансап

Мотоспорт Eddi Irvayn Анын мансап эрте башталды. Ошентип, он сегиз жашында, ал өзүнүн шаарында өткөн туризм жүрүүчү машине менен жарышып ыракаттанган, катыша баштаган.

1988-жылы баштап, андан кийин гана, ал машине менен жарышып ыракаттанган бир катышуучусу болуп, "3-Formula", андан кийин гана, 1989-жылы, Eddi Irvayn жана чакыруу бир катышуучусу "Джордан" команда болуп кабыл алат. Бул ага "Formula 3000" иш-чараларына катышууга мүмкүнчүлүк берет. Ал бул турнирге бар командасы менен бирге үчүнчү орунга ээ болгон.

"Жордан" буйрук колдонуучу

1993-жылы, Eddi Irvayn "Formula 1" менен буга чейин эле болгон. Бул World Cup Японияда болуп өттү, ал жаш Жарышчынын биринчи болду. Андан кийин "Джордан" өзүнүн дебюттук буйругу. Бирок, ал тургай үгүт кошулган чатак бар эле. Бул жарышта жүрүшүндө кээ бир түшүнбөстүк жок экендигин болгон. Ошентсе да, жаш жигит үчүн биринчи жарышта алтынчы орунга ээ болгон.

1996-жылга чейин, Эдди командасы, "Иордания" үчүн ойноо уланткан. Ал эми ар бир муун менен бирге замат натыйжалары жакшырды. Бара-бара өзгөрүп, башында эле ар дайым чыр-чатактар алып, ага тоскоол болуп айдоо стили. Анын жарыш айдоо стили кожоюн болуп калды, туруктуу, кесиптик, бекем.

Алты жыл аралыгында, 1993-жылдан 1999-жылга чейин, ал ар дайым баа жакшыртуу, бардык чемпионаттарына катышкан. Ал эми команда менен кесибинде абдан ийгиликтүү жагдай, "Иордания", 1995-жылы Канадада өткөн Гран При жыйынтыгы болду.

чуулгандуу кадыр-

Ал: "Джордан" командасы расалык "1 Formula" бир катышуучусу болуп калган биринчи коомдук скандал, анын кызматынын башында Эдди менен кетти. Eddi Irvayn, макалада келтирилген кайсы бир сүрөт, белгилүү учкуч Damon Hill менен биринчи сыйлыгы үчүн күрөшүп жаткан. Ал акырындык менен жүрүп, Эдди жонокой кууп жетип алат. Бирок, андан кийин бүт тегерек ошол учурда алдыда болчу Ayrton Senna, кууп жетишти. Бирок бул абал бошогон ал өзүнүн жаш жана дагы эле тажрыйбасыз жарышчы абалын жакшыртууга мүмкүнчүлүк ажыратылган.

Irvayn Eddi каршы чабуулун өткөрүү чечими кабыл алынган жана ийгиликтүү жетектеп, каршылашын кууп келет. А ылдамдыгын жогорулатуу туруп, жай эле душманга каршы күрөшүү кийин кайрадан улантылган. Senna кандайдыр бир себептерден улам жаш жарыш айдоочу, ал атайылап тоскоол деп чечтим, бирок, кабыл алган жана жарышын кийин аны менен мамиле чечтим. Ошентип, бара-бара бир күрөшүү айланган улуу чатакты баштаган. Бирок бул анын дебюттук жарышта "Formula 1" менен Эдди аны алтынчы орунду алып, жол пункттарынын көп гол киргизген.

Экинчи скандал кимдин мансап Eddi Irvaynom менен болгон Бразилияда өткөн Гран При боюнча ийгиликтүү иштелип чыккан. 1994-жылы, ал катышуучу, бир эле эмес, үч эле жарышып унаалар келип кырсыктын күнөөлүүлөр болуп калды. Мындай укукту бузгандыгы үчүн бир жарышка катышууга уруксат берилген эмес.

Джордан командасы, ал болгон, митинг берүүгө аракет кылышкан. Бирок алар жарманкенин чечимин талашууга даяр экендиги үчүн, жаш чабандес жазасын өстү, ал эми буга чейин үч расасына катышууга таламдардын кагылышуусу.

А жаңы чатак 1996-жылы болуп өткөн, Армения шаарында өткөн Гран-приде, үчүнчү орунга болгон Irvine, ыйгаруу учурунда, Ирландия желегин жайгаштырылган, жана теле радио программа боюнча кредиттердин Британия желегине чейин эзели болуп көргөн эмес.

"Ferrari" командасынын мүчөсү

1996-жылы команда "Ferrari" толугу менен кайра түзүлүшү жана Irvine бактылуу, анткени ал бул легендарлуу жарыш командасынын бир бөлүгүн өзүн көрөт. Анын шериги белгилүү жарышчы Шумахер болуп калды. Бирок келишим сабаганы Шумахер жана Irvine пайда гана экинчи учкуч болгон деген пикири менен макул болгон. келишимге ылайык, жаш чабандес анын командасы жарына утушу үчүн бардык шарттары менен келиши керек болчу: керек болсо атаандаштарын тосот, аны өткөрүп жиберүү.

Ал адегенде эле Канада, 1999-жылы Eddi Irvayn чейин "Ferrari" командасы менен жарыш кызмат чокусу эле ызаланып, сабап салды. Ал эми жаш жана жүйөлүү айдоочу гана нукка кайрылган жок, ошондой эле ал мурда эле бар болчу турган абалда калыбына келтирилген. Ал алды.

Бул укмуш ийгиликке кийин Эдди да айкын айырмаланып менен утуп жаткан эки расаларды болчу. Eddi Irvayn дүйнө чемпионатына жетекчиликти колго алган кийин. Бирок жеңиш ал катышкан турган топтун лидерлери менен мамилелерди ызага Чындыгында менен мүнөздөлгөн. Мунун баары ал пункттарында жоголгон жана каршылаш жоголгон деп алып келди. Ал эми орун-чемпиону жарыяланган жана Ардак өбүшкөн, экинчи орунду ээледи.

курама командасынын мүчөсү "Jaguar"

"Ferrari" командасы дагы, ал эми Канадада боюнча Гран-приде катышып, жаш жана ийгиликтүү жарышчы "Jaguar" буйругу менен келишимге кол койгон. Бирок, бир нече расаларга кийин Эдди үч жылдык келишим түзүлгөн нааразы. Алардын бири ага: берилди техникасы, ошондуктан аларды кичинекей бир мүмкүнчүлүк жок, утуп, жарышуу үчүн деле туура болду.

иш-чөйрөгө карабастан, Irvine үчүнчү келе албай эле, ал бир нече жолу болгон. Улам эле команда менен келишимге кол чабандестердин да, калган, жогорку алты да ала алган жок, анткени, анын бар экенине көп жылдар бою командасынын мыкты натыйжасы болгон.

2001-жылы, Белгияда болуп өткөн Гран-при, расасы, Эдди күтүлбөгөн жерден дагы бир жолу өзүнүн өнөктөшү болгон Luciano Burti, туш. каршы катуу жарадар болуп, ошол замат эсин жоготуусу болчу. Эдди өзү, Анын куткаруусун багытталган, ал тургай, ыпыр иреттелген. Бул Burti өмүрүн сактап калууга жардам берди.

2002-жылы, командасы менен келишим үстүнөн коюлду, Эдди артка "Джоден" кирип барууну чечтим, бирок ошол эле учурда, алардын катышуусу үчүн төлөй турган учкуч үчүн тандап алган. Ал эми Irvine бекер бул команданын катышууга даяр болчу.

Eddi Irvayn: жеке жашоосу жана өмүр баяны

Эдди менен анын аялы, мурдагыдай эле, "Formula 3" болгон, 1988-жылы кабыл алды. Анын тандалган аты Мария Drummond болуп саналат. аялы менен, күчтүү сүйүү жана урмат карабастан, Эдди өзүнчө жашайт. Ал ушунчалык көп болуп, алар бири-бирине кызыгуу менен жакшы мамиледе болууга эмне жардам берет деп эсептейт.

Мындай Eddi Irvayna катары жарыш айдоочу жеке жашоосунда күйөрмандары, ар дайым кызыктуу. жерде жарыш айдоочу учурда балдар. Кызым Zoe биз акча белгилүү жарыш айдоочу керек эмес экенин билип туруп, жашоодогу зор байлык үчүн.