Helicopter "Ансату": техникалык шарттар жана сүрөттөр

Helicopter "Ансату" жарандык, атайын жана аскердик үчүн арналган жеңил көп максаттуу модель болуп эсептелет. Үй-бүлөдөгү окшоштук "Eurocopter" Казан авиация өсүмдүк тарабынан иштелип чыккан. тик ар кандай болушу мүмкүн: жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташууну, кайгуул жана куткаруу иши үчүн.

түзүү тарыхы

Helicopter "Ансату" мүнөздүү чет окшогондорду өндүрүү төмөн эмес, КАЗ-1996 иштеп башташты. 17.08.1999 жылы чечип биринчи прототиби, бир жылдан кийин чогулду. Казан Aviation Өсүмдүк ишкананын негизги ресурстарын түзүү басым, ушул моделдин Салим элек.

Бир нече жыл аны канааттандыруу боюнча иштеген жок. 2013-жылы Эл аралык aviakomitet жасалган модель учак оң транспорт менен каттайт. 2014-жылы кошумча келип, тик иштөөгө жол "Ансату" Орусия жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн. 2015-жылы жаңы аппарат талапкерди сыналган. Дмитрий айтымында, унаа, ал жакты. жаңылык ыраазы, Орус өкмөт башчысы бул тик учуу келечекте даяр экендигин билдирди Көгүчкөн.

баяндоо

Helicopter "Ансату" жалпы холдинг компаниясынын "Россия Аскер" бир бөлүгү болуп саналат Казан вертолет комбинаты, мекемелеринде өндүрүлгөн. куйругу айланма менен классикалык бир айланма схемасы боюнча курулган эгиз-engined машина, окшош моделдер үстүнөн бир катар жакшы жактары бар. кемеси баардык металл Шасси, композит жүк-көтөргүч бөлүктөрү жана стекловолокно көпкө эмес, кабыл алды.

тик учак жүргүнчүлөрдү чыгаруу алардын классында абдан жетиштүү салондун жазыла элек. Ал эми кабина тез айланып калышы мүмкүн. атайын тапшырмаларды аткаруу үчүн тик айлантуу үчүн тез арада зарыл болсо, бул жөндөм маанилүү.

жүк / Жүргүнчүлөрдү ташуу "Ансату" байкоо үчүн колдонулушу мүмкүн тышкары, издөө жана куткаруу, өрткө каршы иш. 2015-жылдын май айында күбөлүккө кошумча алынган акыркы версия, бир WC менен жабдылган.

Helicopter "Ансату": техникалык шарттар

Алгач тик учак учуп-менен-зым (Байланыш A), аны биринчи түзмөк дүйнөдө мындай бир система менен кабыл алуу менен түзүлгөн. Кийинчерээк ал салттуу ГЭС-механикалык башкаруу системасынын бир нускасын түзүү жөнүндө чечим кабыл алынды. Мурда CEO Vadim KHP Лига айтылгандай, себеби КМУ-А менен жарандык унаалардын тастыктоо боюнча талаптарды күчөтүү болчу. Бирок, башкаруу системасын алмаштыруу таасирин тийгизген да, машина же анын мүнөздөмөлөрү боюнча массалык жок:

• Жалпысынан узундугу - 13.54 м.
• бурамалар менен Бийиктиги - 3,5 м.
• Туурасы - 2,6 м.
• Экипаж - 1 же 2 учкуч.
• Жүктү - 7 (10) жүргүнчүлөрдү же жүктөрдү 1,3 тоннага чейин.

Light вертолет "Ансату" баардык металл бортуна жазыла элек. курамдуу материалдардан жасалган элементтерин камтыган эмес. Propeller көпкө обтекателинде жүргүзүлөт. негизги айланма хаб башкарууну жогорку камсыз hingeless райондо жасалган жана иштеп жаткан чыгымдар боюнча куткар.

машиналары

Башында, жана тик учагы "Ансату" болгон жабдылган менен бир жуп менен turboshaft мотор PW207K өндүрүштүн моделдери Пратт Уитни Canada. Алар эки каналдуу санариптик башкаруу системасын (FADEC) менен жабдылган. аткарбоо, алардын бир учурда алып тик сактай алат +.

учуу режиминде моторлору ар бир бийлик 630 литр жетет. а. машина ылдамдыгын туркиш 250 км / с чейин жетет. негизги танка менен жабдылган машина, 510 км аралыкка учууга жөндөмдүү.

деген термин "Ансату" вертолет менен өндүрүш электр батыштагы (толугу менен же жарым-жартылай) өткөрүлүп берилет. Азыркы учурда, ЖАК "Klimov" курулган Школа-800V, дубал бузгучтарды сыналган. Бул кыймылдаткычтары жарык орус кемесинин бардык түрлөрү үчүн базалык болуп калат. өз планын ишке ашыруу turboprop да учкучсуз, жеңил учак орнотулган болушу керек. Школа-800V толугу менен иштелип чыккан жана техникалык документтерди кабыл алуу боюнча алдын-ала долбоор түзүлгөн. күч бирдиги ийгиликтүү сыналган.

на аткаруу

Келечектүү вертолет "Ансату" кимдин Сүрөт маалымат каражаттарында көп жарыяланып, сонун кайрылып кете элек. салыштырмалуу аз өлчөмү сен шаардык транспорт менен тик пайдаланууга уруксат.

менен максималдуу ылдамдыгы "Ансату" уча алат 275 км / ч жатат (крейсердик - 250 км / ч). түзмөк (он чейин ыктыярдуу) бортунда 1 234 жүктүн же жети чейин кг кабыл алат жүргүнчүлөрдү.

The машина жабдылган менен жана ASELSANдын, учуу жана контролдоо системасы, маалымат тутуму, жана көп көрсөткүч жана эскертүүчү системасы бербөө. Helicopter кол менен же автоматтык режимде контролдоого болот. Helicopter жөнөкөй жана татаал метеорологиялык шарттар менен уча албайт.

келечеги

кимдин Сүрөт көпкөп көрүү тынчтык жана курулуш талдын Helicopter "Ансату", ички авиация тармагында жаңы маанилүү ачылат. Орус дизайнерлер, алар ийкемдүү, натыйжалуу, жөнөкөй жарандык пайдалануу үчүн тик сактоого мүмкүн экенин далилдеди.

"Ансату" боюнча 2015-жылдын май айында биринчи соода буйруктар жайгаштырылган. Үч унаалар по "Тулпар", эки комиссия по "Vector" буйрук корголгон. 2015-жылы июнда тик операторлору менен түздөн-түз байланышта орнотуу үчүн атайын максаттары үчүн орус том, учак жана 70тен ашык адистер катышты "Ансату", анын KHP расмий бет ачары болуп өттү өзгөртүлгөн. аймактык кызматташтыктын алкагында, КАЗ-2016-жылы заманбап медициналык жабдуу менен жабдылган Татарстан аппаратынын Саламаттык сактоо министрлигине, берди.

2017-жылга карата өлкөнүн аба күчтөрүнүн аскер колдонуу үчүн барак 40 "Ансату-U" бөлүктөрүн, ээ. Алар пилоттук окутуу, көрсөтмө учууларын, патрулуна жана башка максаттар үчүн пайдаланылат.

Big келишим кытайлык кесиптештери менен кол койгон. 2018-жылы кол коюлган эки "Ансату" жабдылган медициналык бөлүмдөр тарабынан ишке ашырылат. 2019-жылга чейин, "Россия Аскер" дагы 6 жарандык бирдик өтүүгө убада беришти. өзгөчө маанилүү коноктордун, юридикалык жетекчилер, жогорку даражалуу кызмат адамдары ташуу үчүн VIP-айы-жылы өзгөртүүлөр бар.