Honda HR V. каражатын пикирлер

Ал тургай, паркет олен Honda HR V арасында көп болбогон сын-пикирлерди чогултат. Чынында эле, жарашыктуу, денеси да көп байкалбаган контурлар менен оюнчук машинанын көлөмү кызыктуу айымдарга талкалады. бир китеп болуп, унутпа "чакыруу кантип жөнөтүүгө, ошондой сүзөт." Бул жерде да, бул сырткы HONDA анын ишенимдүү бөлүгүндө бир кызматкер жашырат, анткени, мындай маркетинг ката бар. жалпысынан абдан олуттуу Гедеон.

ООО акеге, адатта, жигердүү эс алуу үчүн транспорт деп аталат. төбөсүнө жүк үчүн массалык жол, Fender ракеталардан жана тулку жана жүргүнчүлөр бөлүктүн тышкы эс алуу же спорттук жабдууларды ташуу үчүн даты бир тутам жашырса - алардын кийими эмне олен атрибуты түшүр деп.

Бирок, Honda HR V нерсе байкалган эмес. Башында, үч-эшик машине олен эрежесинде менен шаар денди, ал жалгыз бой адамдарга негизинен басым катары түзүлгөн. Ошондуктан сын аз орун арткы орундарда, менен бирге татыктуу тулку. бир тандап жатканда үй-бүлө машинесин, 2002 Honda CRV узак беш эшиктүү нускасы бир жакшылап карап.

Мурунку Honda кайра HR V. пикирлер кыска жүрүш тыгыз токтото туруу жана туура кумар менен машинеге бул багын мүнөздөйт. чалынбай асфальт көчөлөр бул көйгөй башкаруу менен, бирок сынган топурак жол унаалар ишеним жыгылса.

Жалпысынан алганда, реалдуу адамдар бул жөнүндө сын-пикирлерди талдоо, келгиле, машине жөнүндө пикир пайда көрөлү.

Honda HR V, коопсуздук сын-пикирлер

боюнча шасси оюнчук машине абдан жакшы көрсөтүп турат. Ал тургай, Россия дүйнөдө мыкты жол эмес, шартта. Көпчүлүк учурларда, негизги бөлүктөрү багытта жана токтотуу буга 120000 километр кийин "пенсияга" деп сурай баштайт. тыйынга From ордуна алдыңкы салгычтар элде белгилеп кетүү керек. Алар, адатта, 30-45 мин километр, оозу ошону сүйлөйт "," болуп саналат.

мөөнөтүнөн мурда бошотулган унаалар багыт арткы борборуна кыйынчылыктар болгон, бирок азыркы учурда бул маселе буга чейин эле чечилет. Азыр алардын ишенимдүүлүгү диапазону 100-150 миъ километражын болуп саналат.

Чъ өтө бышык болот. Чок, ал тургай кызмат тапса болот деп ошол улгайган унаалар агып келбейт, тыкылдаткыла эмес.

алдыңкы Brakes керек кийин 45 миъ качып чейин бир да алмаштыруу жуугучтар. Бирок алар жешилиши жөлөкпул үчүн абдан кичинекей болсо да жетет, койгучтар эки топтомун берди. капот Brakes drum- болуп түрү арткы коштоо алдында алда канча узак болот. Биз тапкычтык, убакыт, биз 100,000 ордуна 75,000 нускаларды боюнча ресурстун жумушчу тобун алып, натыйжада, алардын абалын өзгөртүү кирет.

Honda HR V, Калач-сын-пикир

Абдан көп учурда датчик менен өзгөртүү керек. 10-15 киши качып кийин. Сен ал жөнүндө эч нерсе кыла албайм бар - биздин бензин болуп саналат. Ал эми башка баары жакшы болчу, - электр камсыздоо башкаруусун иштетет системасы жана от алдыруу жакшы иштеп жатышат.

Ошондой эле, зайтун майы менен кыйынчылыктар тууралуу айтып кетишим керек. Honda HR V жок мунай деңгээл сенсор экенин эске алып, бир басым которуу өтө кеч (деъгээлинин үчтөн бир бөлүгү), толуп жаткан иштетилди. Ошондуктан, ал көп учурда мунай-эркин алгачкысы кесепеттери жана унааларды сатуу боюнча негизги себеби болуп саналат. корутунду чыгаргыла.

Ооба, акыр-аягы аты унаа өтө эски экенин белгилей кетүү маанилүү. Ошондуктан, каржы жол, Honda CRV 2010 Инженерлер компания Кимдин, чыгармаларын абдан түзүү уникалдуу эмес, ошол эле эски түшүнүктөрдү жакшыртуу карасак.