Шина басым ATV эмне керек?

Анткени, машине айдап баратканда машине сүйүүчүлөрү маршруткалар кырсык отчетторунда сайын жарылуулары болуп экенин эстен чыгарбашыбыз керек. Ошондуктан, мисалы, дайыма, коопсуздук стандарттарына жана машиналардын техникалык абалын олуттуу кабыл алууга зарыл болгон басымды өлчөө шиналарды ATV-жылы. Мындан тышкары, бул көрсөткүч туура салмак техникасы, кармап, иштерин жана нормалдуу бүтүндүгүн Tread аныктайт. ATV - жол жабдуулар жана түп нормалдуу мамлекеттик Жердин жүрүп жатканда, анын ишин камсыз кылат. Демек, бир гана оптималдуу туура жана туура колесо тез жана коопсуз этпей берет кан.

мотор унааларында үчүн тандоо Тир стратегиясы

кийин биринчи орунга ATV үчүн шиналар тандоодо эмнелерди эске алышы керек? Албетте, түз жолдо, ошондой эле ийри боюнча машинанын карманууга жана туруктуулугун себеп тебелейт үлгүсү. Сиз пайдаланууга болгон шиналар сатып болсо, анда ал кайсы кийим жана резина, жана жардам берүү үчүн даражасын эске алуу зарыл. Туура эмес тандалып алынган буюмдар транспорт жана анын бийликтин бул балыкка азайтат. шарттуу унаага Сиз көрө радиалдык караганда, ATV шиналарды кайчылаш дизайн экенин билүү керек. Бул буюмдар бири-бирине перпендикуляр толтурулган жип бир нече катмарынан жасалат. Тир басым ATV ошону менен алыш-унаа жолунун жабдууларды коргоону камсыз кылуу, аз болушу керек.

мотор унааларында, жерге ортосундагы байланышты аянты

ATV колесо кысым "байланыш тактардын" сыяктуу маанилүү көрсөткүчү болуп саналат. Жөнөкөй баасы оптималдуу көлөмүн аныктайт. Мисалы, эгерде басымы төмөн болгон, "байланыш жамаачы" чоң болуп саналат, ошондуктан, коргоочусу тез-тексек, алсыз катуу болуп калат, маршруткалар жардам жаман "жүрүү", "ээ" деп баштаган жана айдоочу баш ийген жок +. катышы жогору болсо, б.а. бөлмөгө сордурулуп, ATV жана жер байланыш төмөндөйт, ийкемдүүлүк кыскарган жана колесо капталга деъгээли олуттуу тындыруу азайып жатат. Гана оптималдуу калыптанган шиналар жогорку кайрылып кете берет, жакшы жогорку ылдамдыктагы режимин, туруктуу каршылык керек жумшартылган жана айдоо коопсуздугу.

ар түрдүү жолдору жүрүү өзгөчөлүктөрү

Кайсы жол сен колесо басым ATV текшерүү үчүн ат кетээр алдында Билимкени минип үчүн тандап алган эмес. маршруту тандап жатканда, сен бетине ар кандай түрлөрү боюнча жүрүп жатканда клеткалардын ар кандай параметрлерди талап кылат деп түшүнүү зарыл. Грунттарды катуу бетон, асфальт же бекем негиз болуп бере алат. Жол жумшак жана көчмө болушу мүмкүн: жолдорду, кум же кар. шина басым же учурда ATV камсыз кылуу үчүн эмне кылышыбыз керек болот? Жолдо бара жатканда 0,35 чейин 0,83 тилкесине чейин чендерди сунуш. Эгерде бир нукка минип керек болсо, 25-40% номиналдык наркы боюнча жакшы басымынын жогорулашына. Биринчи учурда кээ бир айдоочулар дагы бир аз кененирээк капот зорго көбөйтүш сунушталат.

Тир басым CFmoto

таанымал Лонден бири - CFmoto. Бул көп учурда оптималдуу параметрлерин же башка көрсөткүчтөрүн аныктоо үчүн ар түрдүү сыноо дисктер колдонулат. Тир басым CFmoto ATV башталышы стандарттарына ылайык аныкталат, андан кийин, анын багытын өзгөртүү жана өлчөө үчүн, болот. 1,1 пайыздан 1,5 тилкесине чейин чендер жакшы кайрылып кете үчүн төшөлгөн жүрүү үчүн оптималдуу болуп, колесо эскиришине байланыштуу. жолдо туруучу каршылык азайтылган. Бирок, мыйзам бузуулар менен жол жолугушуу аймактарында көп катуу сезген. Жалпысынан алганда, учкучтар каттамдын көп бөлүгү чылк жабуусун бөлмөлөрдүн аркылуу кетип калса, жакшы колдоо көрсөтүү үчүн түзүлгөн жогорку басым.