"Nissan Tino" - сооротуу, дептер жана коопсуздук

Car "Nissan Tino" 1998-жылы өзүнүн чакырылат. Бул жапон топтун үлгү экендигине карабастан, ЕС иштеп чыгуучулар анын үлгүсү боюнча иштеген жок. машине негизи Sunny алынган сахнадан, барды. машинанын узундугу 4270 мм жетет. Бирок, бул анын өзүнүн классындагы чакан бир каралышы үчүн тоскоолдук кылбайт.

Сырткы жана ички

"Nissan Tino" дароо эле анын дизайны менен суктандырат. Анын өзгөчөлүгү - бир назик, тездетилген түрүндөгү, узун бойлуу, тик taillights жана көркөм жетекчиси оптика. Бул унаанын дагы чоң эшиктер жана бийик шыптары. Бул өзгөчөлүк бир джиптин мүнөздүү болгондуктан, кыска болсо да. Баса, ички иштер кайра ар кандай сүрөттөөгө болот абдан жайлуу жана жөндөмдүү болгон. Биринчи модель таптакыр орун баштапкы жайгаштыруунун жагат. алдынан да, артынан да алты адам жашашчу. Бирок, бул калычтуусу, жатат, көп жактырылган жок. иштеп тез түшүнүгүн жана орундардын стандарттык бөлүштүрүүнү ээрчип баштады өзгөртүү Анткени: алдыңкы - эки, артында - үчөө.

кабинада иштешине

"Nissan Tino", чынында, абдан жакшы болот. 5 манилүү салонунун иштеп орду бош 24 мира каралган. Ошондо бүт артка-даана кресло эмес, чынында, рахмат, жана үч отургуч. Алар биргелешип же өз-өзүнчө да кошсо болот. керек болсо, анда аны жылдырбай, ал тургай, орун алып салуу менен тааныша аласыз. Алардын Төмөндө эки бокс-кэш жана бир нече негизги кутулар. жерде ичинде да жата үстөл чөнтөгүнө, текчелер, төөнөгүч отсеги.

Улам, тигинен конгон жана чоң айнек аймакка мыкты баяндамасы болуп саналат. Бул "Nissan" Мактанган дагы кошумча болуп саналат. Бул өндүрүүчү баары модели бул артыкчылыкка ээ. алдыңкы панелдин стандарттуу эмес архитектурасына белгилей кетүү дагы. Ал жакын болду. Бул терезе жанында башталат жана багыттоо, аралашкан иш бирдигине төмөн түшө панелин жана аудио системасы. Баса, "Nissan Tino" бир нече аяктаганга жеткиликтүү. Бул жубатуу болуп Ambience жана Luxuri.

мүнөздөмөсү

бардык учурда, жакшы жана ишенимдүү унаалар кам өндүрүлгөн "Nissan". Бардык моделдер татыктуу ээ. Ошондо Tino - дагы бөтөнчөлөнүп калбайт. Бул түздөн-түз унаа май инжектордук менен жабдылган электр бирдик менен жабдылган. эки мотор параметрлери бар - 1,8 жана 2,0 литр. Origin 120 "ат" жаратат, ал эми экинчиси - 135 л. а. Максималдуу ылдамдыгы, тиешелүүлүгүнө жараша 155 жана 165 км / ч болуп саналат. Бул кыймылдаткычы биринчи 5-кадам "механика" менен кетүүдө иштейт. Ал эми экинчиси - куту куту менен.

Жылдар өтүп, технологиясы өнүккөн: күчтүү машиналары бар эле. "Nissan Tino" деген 2.2-литр 136-кубат "дизелдик" менен жабдылган. 2000-жылдардын башында пайда болгон бул машиналар, жакшы сөз сүйлөп жаткан эле. Максималдуу ылдамдыгы буга чейин 187 км / саат болгон. Бир аз отун мындай үлгү жалмап "Nissan Tino." Diesel - экономикалык тандоо. Жана 2.2 DCI менен унаа 100 "шаардык" километр гана 8,6 литр коротот. жолдо керектөө 5,5 литр болгон.

Бул ар бир моделдин диск жыштык жана АБСи менен жабдылган экенин белгилей кетүү керек. алдыңкы көз карандысыз токтотуу "McPherson" турган. А арт - көз карандысыз болгон. Алар токтотуу орус жолдор үчүн катаал аз дешет. Бирок, бул да кошуу керек. анын машиненин жардамы менен жол-солку эмес, тез берди, ал эми айдоочу киргизүү тез жооп берет.

коопсуздук

Бул, балким, ар бир машиненин маанилүү сапаттарынын бири болуп саналат. Ал эми көптөгөн адамдар компания экенин билем "Nissan" үч коопсуздук деп аталган түшүнүгүнө ылайык. Биринчиден, модель кабина ичинде басымдуулук жол жана бейпил чөйрөдө көп көз караш бар. Экинчиден, машина тынч жана бекем жүрүү менен камсыз баары менен жабдылган. Brush терезе, мисалы, анын бетиндеги болжол менен 97% камтыйт. Ошентип, ал тургай, жамгыр көрүүнү көбөйтүүгө болот.

арткы жарык менен жабдылган Комплекстүү чагылдыргычтарды, машина келаткан арт жакшы көрүнө берет. диод курулган талкалап кетти эле. More машина түшүнгөнгө күзгүсүн айнек бар. "Сокур тактар" пайда алынып жатат. Ошондой эле алар, албетте, ичинде алдыңкы жана каптал airbags, pretensioners, активдүү башчысы чектөөлөрдөн, ошондой эле таасири бар бар. Акыр-аягы, орган эки зоналарын жүргүзүлөт. Алардын бири таасир учурда ал ичиндеги компоненттери боюнча жабыр жок бырыштырып үчүн иштелип чыккан. кабинада кесилиштеги минималдуу болуп саналат. Бул жүргүнчү жана айдоочу сакталгандыгын билдирет. Бул кыска унаасына негизги артыкчылыгы болуп саналат.