Odometer - бул эмне? түзмөк curvometer: иш ынанымын кантип колдонууну

Бул макалада биз odometer эле, мындай бир аппаратты каралат. Бул эмне - аз билишет. Бирок, баары эле жөнөкөй. сөз кыйшык билдирет латын curvus, келип чыккан. бөлүгү бир серпентиттердин түзүлүшкө ээ болсо, курал, карталарга аралыкта так өлчөө үчүн арналган.

Odometer карточка. механикалык моделдин дизайн

Бул аспап көп убакыт жана анын курулуш иштерине абдан жөнөкөй ойлоп тапкан. Жогорудагы сүрөттө силер odometer эски моделин көрө алабыз. Алар заманбап электрондук моделдердин кыйла айырмаланып турат. Көпчүлүк учурларда бир механикалык өзү curvimeter, машине менен бир акырына карата маанайдагы бир чакан пластик аппарат (50 гр дан көп эмес) окшойт, жана толук ээси бар.

Учурдагы түрлөрү odometer тегерек же чылымдын масштабын да бар. Сыртта, алар өздөрү гана бул сапатка жараша эки түрдүү болушу мүмкүн. Же туруктуу терүү менен аппарат, бул учурда, жебе (индекс) мобилдик болот. Же уюлдук тепкичтеринен менен, ал эми чыныгы индекси. Керектүү сегментинде узундугун өлчөө үчүн, ага curvimeter дөңгөлөк алгачкысы жеткиликтүү болушу керек. Стандарттык узундугу масштабдуу 100 сантиметр. Бул аппараттын кээ бир ката, албетте, бар. сап узундугу 50 см кем эмес өлчөнөт Бул 0.25 см келет.

Кээ бир механикалык odometer да ченемдер жана дюйм масштабка ээ болушат. метрикалык масштабын бөлүнүп кадам бир сантиметр барабар, дюйм - 0,05 сантиметр.

пайдалануу odometer шарттары

Кудайдын odometer талап болгон сый эрежелерин, карап көрөлү. Төмөндө сүрөттөлгөн Бул эрежелер жана алар муктаж болуп саналат.

odometer өлчөө колдонуп, көпчүлүк картадан буйру сызыктын узундугун көрсөтүү, так натыйжа эмес, көп убакыт жана күч-аракет жумшаганым үчүн чыгымдарды камсыз кылуу. Бирок экенин унутпа, odometer менен иштөө, силер ката азайтуу үчүн кээ бир эрежелерди сактоого тийиш.

Биринчиден, ошол замат керектүү сегментин толугу менен узундугун ченөө үчүн аракет жок. жакшы ыкмалардан кичи райондордо бүт линиясын бөлүп турат. билбей калбашы үчүн, бир олуттуу бурулуш башкасына өлчөө керек. Бул натыйжасында тактыгын жогорулатуу зарыл.

Экинчи эреже ири масштабдуу карталарды пайдаланууну билдирет. көп болсо, ошончолук жакшы болот. оптималдуу карта 1:50 000 жана 1 Каралган: 100 000 тактык кылдат жетиштүү учурдагы ийилүү сапта odometer үчүн өтө жалкоо эмес, анда жогору болот.

Үчүнчү эреже odometer менен иштөө үчүн гана эмес, колдонулуучу. Керектүү участок Сиз көп жолу өлчөп, ошондуктан ката аз мүмкүнчүлүк пайда болот. Бул электрондук odometer дагы кадимки механикалык караганда так экенин белгилей кетүү маанилүү.

Varieties odometer жана алардын пайда

Жогоруда айтылгандай, байыркы жана салттуу үлгүлөрүнүн бири - механикалык odometer. масштабы жана көрсөтүү жыйынтыгы түрү ар кандай түрлөрүн жана өндүрүүчүлөр гана ортосундагы айырма. More акыркы odometer модель негизги неги түрүндө, мисалы, аткарылган жана кошумча милдеттерге ээ болушу мүмкүн. Бул компас, же дагы башка бир нерсе болушу мүмкүн.

механика пайда колдоно турган жөнөкөй шайман жана аппараттардын ишин аба ырайынын жана климаттын таасир көз каранды эмес болуп саналат. Ал эми көз карандысыз электр булагы, таасири каршылык жана ным каршы.

электрондук odometer

электрондук odometer түзмөк жогорураак наркын мурдагы дэнгээлинде жана комплекстүү түзүлүшү менен айырмаланат. Көп учурда, бул аспаптардын чыгаруучулары, аларга ар дайым зарыл болгон эмес, кошумча белгилердин ар кандай массасы бериш үчүн аракет кылып жатат. Мисалы, негизги милдети менен бирге бир жарыктар эсептегич, Компас менен моделдер бар. Ал эми кадимки калем түрүндө жасалган электрондук моделдер бар.

ар кандай trudnoispolnimyh көркөм өлчөөлөр жана эсептөөлөр үчүн дагы татаал үлгүлөрү. Алар отуруп байланыш жана архитектура жана инженерия, табият өзгөчөлүктөрү көп программалык камсыздоо менен жабдылган. Мындай түзүлүштөрдү мүмкүнчүлүгү ар кандай кайра иштетүү баалуулуктарды камтыйт (50) Мисалы, бут, оолактап жана, жана, албетте, метрикалык масштабын. Мындай curvometer чийүүлөр менен иштөө колдонулат жана ар кандай татаал карталар болот. Бул моделдин дагы бир оң өзгөчөлүгү - маалымат сактоо.

кемчиликтери электрондук curvimeter өзү энергия менен камсыз кылуу боюнча аба-ырайы сезимталдыкты жана көз каранды болушу мүмкүн. Шок каршылык да кыйла төмөн болуп калууда. Көпчүлүк учурда, кызмат иштеген бул электрондук odometer колдонулат, бирок талаада.

Odometer жол - өлчөгүч дагы бир түрү

Дагы бир odometer. Ал жана аны мурдагы моделдерге айырмаланат деген эмне?

Анын башка аты - рулду же жол өлчөө. белгилери бул түрүнө, ошондой эле иштелип чыккан жана аралыкты өлчөө, бирок картада жана жерге, адатта, тегиз жер менен. Бул phototachymeters, суроолор жана башка түзмөктөрдү колдонуу үчүн эч кандай мүмкүнчүлүк жок болгон учурларда колдонулат.

жол иши, машине милдеттери жана иши

бири-зорго өлчөө бардык түрлөрү негизинен. өлчөмдө гана айырмасы, түрү дөңгөлөк тобу бөлүнүп кадам каршы чара (туткасы же Айлануучу) (же диск бурчтуу болуп саналат). Анан дагы, алар да эки негизги түргө бөлүнөт - электрондук жана аналогдук. Көпчүлүк учурда, бул кайсы бир бүктөлмө туткасы odometer, тормоз баскычы жана так эсептөө менен жабдылган эмес.

Алар менен бөлүшүү өзгөчөлүктөрү кандай? чыгып, аркасына жана жетекчилиги бул өлчөө, ошондой эле сактоо жана кайра.

Жол odometer менен жеңил ашыруу үчүн жумшак баштыгына камсыз кылат. салмагы ченегич аспап 1 1,5 кг чейин болушу мүмкүн.

Мисалы, азыр сен odometer сыяктуу аспап тууралуу жетиштүү билбейм. Аны эмне, ал, ошондой эле, анын түрлөрү жана пайдалуу кандай иштеп, эмне, ал үчүн зарыл же болбосо, ошол жерде бол, чечим кабыл алат.