PAK DA (PAK DA): жаңы муундун Россиянын стратегиялык бомбалоочу-ракета ташуучу

Жакында биздин дизайнерлердин мыкты түзүү суктануу бизге болду беле жана PAK DA моделин жана кыймылсыз абалда ээ эмес? Анын мурдагы да, буга чейин Суббота менен МАКС-2017 көрсөтүлдү эле, 2018-жылы алардын аткарууну убада кылган. Албетте, бардык самолетторду күтүлүүдө эмес, Ту-160m2 буга чейин толугу менен коомчулукка таасир калтырды. биринчи сыноо жүрүүчү түрүндө Учуу PAK DA гана 2020-жылы күтүлүп жаткан, бирок "учкан канаттууларга", үстүртөн суктана азыркы учурда бул модель, ошол эле учурда эксперттердин пикирин билүү жакында кыймылдаткычы бир жаңы топтому боюнча бекитилген 23 TF түртүп кароого болот.

машина

деп аталган "80-берене" бүт бирикмесин иштеп чыкты, эми аягына эскиздерин менен иштеп жатат. Бул продукт, алыскы авиация жана инженердик иштеп келген көпчүлүк бөлүгү үчүн мотор өлчөмдүү долбоор PAK Э тартпайт, пикир алышуу жана жалпы коомдук талкууга дайыма предмети болуп саналат. Бирок, жаңы учак пайда түзмө-түз бардык кызыкдар. Кыязы, сабырсызданып күтүлгөн эмес, Россияда бир нече адам, качан Э Пак берет, жана бул багытта иштин жүрүшүн ээрчиген эмес.

Ошентип, Кошмо Engine Corporation бул мотору болжолдуу дизайнердик кабыл алынган мамлекеттик маалымат менен дизайнерлердин тобу бул сонун аба жумушчу документтерди иштеп чыгуу башталды. долбоорун иштеп чыгуу жана кабыл алынгандан кийин Коргоо министринин орун басары PAK Д.А. толук даярдык мөөнөтү кылынган бит деген маалымат бергени жарыяланды. биринчи жолу өзүнүн планы гана жети же сегиз жыл абага көтөрүп жана массалык өндүрүш 2029-м-жылы башталат.

баяндоо

Стратегиялык ракеталык КБ "Ту" биздин өлкөнүн келечеги коргоо органдары тарабынан иштелип чыккан, PAK DA аскердик аба кемесинин бардык азыркы иштеп жаткан моделдер көп артыкчылыктарга ээ. Ал көптөгөн курал-жарак алып келет, бирок, ошол эле убакта асманда көзгө көрүнбөгөн бойдон калып, эч кандай аэропортторду колдоно алышат.

PAK Д.А. учуу мүнөздөмөсү үчүн - учак, олуттуу эч төрөлгөн ар кандай жанкечтилерди мыкты. Ал узун абада күзөттө күзөттө болот, алып кетишти да, бардык шарттарда конгон, ал мыкты жүктү жазыла элек. Бирок, учуу ылдамдыгы боюнча талаптар министринин орун басары Юрий Кизилорда аба чабуулу жаңы өзгөчөлүктөрдү көрүп, абдан маанилүү деп эсептеген эмес. Анын отчетун Бул пункт түзмө-түз тиешелүү коомчулукка козгоду.

жаңы жанкечти өзгөчөлүктөрү жөнүндө

маек Юрий Borisov бир күндүк иш сапары менен келди Казан авиация өсүмдүк, болуп өттү. Бул иш сапарынын себеби сонун - Казан, эксперттердин пикири боюнча, биздин азыркы узак аралыкка абадан ортосунда ортомчу катары иш боюнча биринчи такташты Ту-160m2, чогулта баштаган, деп PAK Э (PAK DA) турат. Бул жерде өсүмдүктөрдүн кызматкерлери менен жолугушууда жана жаңы жанкечти түзүү жөнүндө так маалымат айтылган.

Бул жерде дагы бир жолу жаңы технологияларды колдонууга өттү: Биздин эксперттер титандын, оор материалдык жана абдан жарык жасаганды үйрөндүм. Бардык Ту-160s менен жиреп киргенде дагы эле иштелип чыгып жаткан бул ыкманы колдонуп даярдалган. Биз дагы жакшыраак титан менен дарыласа үйрөнө жок болсо, анда биз, мисалы, учуп бараткан бир алп, кантип бүтүп PAK DA (PAK DA) көрө албайсыз.

көрүнүшү

Бул учак схемасы өзү - учкан канаты - Орусиянын абадан үчүн салттуу эмес. Сырткы, биздин PAK DA - америкалык кесиптеши самолет Нортроп B-2 Рух, өтө оор жана жупуну стратегиялык бомбалоочу. айырмасы биздин "жарганат" пластикалык (курама) бөлүктөрүнүн титан бортуна жана ири суммадагы ээ болот. Ошентип, MS-21 жүргүнчү аба түзүлдү, ал абдан жакшы экен. биринчи жолу учак пластиктен жасалган дизайн жаратылганда udlinnonnogo канатын, берген - Ошол оор жана абдан жарык. Боинг же Airbus менен салыштырганда, биз алда канча үнөмдүү болуу.

Бирок, кайра PAK Д.А.. Bomber улам аэродинамикалык мүмкүнчүлүктөрү атайын бортуна үчүн мурда жетүүгө бар. Юрий Borisov аба кемелерине карата талаптар узак аралыкка аба абдан бат өзгөрүп жаткандыгын баса белгиледи. кылдат душман коргоо аркылуу бузууга эч кандай кереги жок, анткени, мындан ары жанында орун алууга мүмкүнчүлүгү бар Supersonic ылдамдыгын керек. Ошентип Ту-160 жана Ту-кемчиликсиз 160m2 көтөрүп кете алабыз. Бирок стратегиялык bombardirovschy PAK DA, ламинардык болот, ал Алтымышынчы жылдардын баланын ашуун ылдамдык менен иштеп чыгуу мүмкүн эмес болуп калат - Ту-95.

"Асмандагы личинка"

Кырдаалдын мындай көрүнүш бир түшүндүрмөсү бар, ал акыл-эстүү болуп саналат. Айрыкча, каржы жагынан. Чындыгында, бүгүнкү күндө ракетасын тезирээк, алыс, hypersound жеткени тууралуу сөз болуп жатат. Эмне үчүн, ал, негизинен, сөзсүз эле иштерди кыла алуу үчүн учак кылабыз? Айрыкча, анткени ал абдан кымбат баалуу кошумча болот. иш-орус жанкечти PAK DA кандай Supersonic машиналарга салыштырмалуу арзан баллга гана турган бир тартип. Ал коргоо аркылуу мушташуу, аба аба арсенал жайбаракат бекерпоздордун менен бузууга багытталган эмес.

PAK DA ( "Ту") узак аралыкка атуучу ракета көтөрөт - таптакыр айыккыс алардын запасы. Мисалы, үч беш чакырымга чейин учуп X-555 жана H101. Анан дагы бир нерсе - деп аталган акыркы, ал тамакка деген акчасынын баарын жогору, бирок өзгөчөлүгү жашыруун үчүн ачык болуп саналат. согуштук учактары ылдамдыгы аткаруу карата ошондой эле динамика пайда болду. Мисалы, F-22, Raptor, бешинчи-муун согуштук, ал өзгөчө жана бекемдиги Supersonic ылдамдыгы, бирок бири да, андан башка жок, балким, азыркы согуш Melee-жылы кабыл алган эмес, анткени, пайдалуу эмес. Эмес, ок атуучу курал менен сүйлөш, ракета, душмандын абадан коргонуу аймагын кирет зарыл эмес.

Качан?

жаңы аба өнөр жай өндүрүшү биздин алтынчы муунга PAK да барат? Коргоо министрлиги да жакында жашап биринчи болуп Ту-160, анын жаңы кейпине кайра салып турган жок деп ишендирди. Бул ту-ту-160m2 жана иштеп чыгуу жана өндүрүү үчүн эки жолу төлөп калбаш үчүн, келечек жана технологиялык ыкмаларды жана жабдууларды кайра пайдалануу милдети авиация өнөр жайы. Жана Ту-160m2 маалымат боюнча расмий МАКС-2017 боюнча берген: өндүрүш башталган жана Куралдуу Күчтөрүндө кызмат, ал 2021-жылы да улана берет. Алдыда Ту-160m2 ASELSANдын өнөктөштүгүндө стратегиялык бомбалоочу PAK Д.А. кетүүгө аргасыз болот. шасси жана машиналары гана ар кандай болот. Долбоор Ошондуктан мүмкүн болушунча наркын төмөндөтөт.

Америкалыктар, токсонунчу жылдары сиздин жан кечти Кийинки муун Bomber иштеп, акыркы өндүрүү датасы 2035-жылы айтылган. PAK DA 2008-жылы иштелип баштады, жана аны түзүү Stakhanov темпи так эмес, эркин. Анткени биринчиден, көп согуш болбойт эле, ал зарылдыгы болмок, экинчиден, бул долбоордун баасы, чынында эле, абдан маанилүү. Азырынча, бул отуз беш миллиард доллар болуп эсептелген. АКШ-жылы, он долбоорлоо ишин өткөрүш үчүн, жана канча бир бүтүндү каражат керек болот, ал тургай, болжол менен, билбейм. Ошондуктан, биз менен да эч кандай шашып же алар менен. Ал эми аскердик кийинки муун Жанкечти алып чейин, биздин PAK DA көрүнүшү менен күтүп алат деп ишенем.

мүнөздөмөсү

жаңы жанкечти чени таасирдүү болот: максималдуу учуу салмагы боюнча 110 тоннаны түзөт. Мисалы, ТУ-160, бул көрсөткүч 275 тонна гана күйүүчү салмагына, алардын ичинен 148-техникалык көрсөтүлгөн PAK да, спектрин, он эки бир жарым мин км жана Дунбар, салмагын отуз тонна. Бул аз. Ту-160 кырк бир тонналык ракета жана бомба көтөрөт, бирок B-2 Ыйык Рухту - жыйырма эки.

Кыргыз Республикасынын Vks-башчысы бул татаал негизги аба кемесине жана анын жабдуулары эмес экенин түшүндүрдү. татаал, кандай тоолуу жана кандай ылдамдыкта учуп келип, кайда чечим эркин жети чакырымга чейин бир катар менен ракета көтөрөт. Airplane - баштапкы өтөт аймакта гана жеткирүү системасы. Мындан тышкары, PAK DA гана стратегиялык ракеталарын жок болушат, ал эми ошондой эле башка курал - так жана анын мүнөздөмөсү жөнүндө маалыматтарды, ачылган эмес.

Тааныш жана жаңы

"Kuznetsov" азыр Самара иштелип чыккан жаңы жанкечти үчүн мотору бар. база NK-32 кыймылдаткычы, биздин стратегиялык бомбалоочу Ту-160 орнотулган бири катары кызмат кылган. Priedpriyatiya кам Паккрет мурунтан PAK Д.А. үчүн жана ASELSANдын иштеп чыгуу. учак өндүрүүчүлөр менен жалпы макулдашуу боюнча бирдиктүү түзүлдү. дизайн Паккрет да тартылган.

Жогоруда айтылгандай, технология колдонулат жана сыналышы мүмкүн, жана толугу менен жаңы. Кээ бир жабдыктар жана системалар жогорку натыйжалуулугун жана ишенимдүүлүгүн көрсөткөн акыркы абалдар алынган. Толугу менен жаңы чокунун комплексинин, байланыш, изилдөө жана электрондук согушка айланып багыт берет.

адистердин айтымында,

АКШнын адистери жаңы аскердик учак Орусия өзөктүк карата үлгүдөгү таасирин сактап калуу үчүн зарыл деп эсептешет. Кошмо Штаттарда эле кызмат он тогуз көрүнбөгөн жанкечти B-2 Рухтун бар. Ал эми орус тилинде бир сөз - 2025-жылы да, он эки PAK DA биринчи эскадрасын тапшырган? Румыния Valentin Vasilescu аскердик эксперт шектенбесек болот, бирок ал мурун деп божомолдоого болот.

Кийинки НАТОнун эксперттер келечекте орус bambardirovschika техникалык өзгөчөлүктөрү талкууланды. Алар, балким, Орусия жаңы жанкечти америкалык B-2 Рухка, радар көрүнбөгөн окшош кылат деп билем. Hypersonic учак бир аз күтө туруу керек жана улуу илгертен бар, ошондуктан мотору PAK да, албетте, улуу камтууга да, Американын бомбардир учактарынын кылган эле дал ушундай жол менен ээ болот.

берүүлөр

PAK Д.А. долбоор эксперттери тарабынан талкууланган жана, балким, өтө узак, ашыкча. негизги идеясы бул жагынан Россия түшүнүгүн, анын бир бешинчи муун согуштук карыз болгон - Т-50, кабина стилинде жасалган "адам - компьютер иштей" (MMI түшүнүк). жазуусу - Бул экипаж кийлигишүүсүз учкуч учакты абага көтөрүшүм керекпи болот.

кабина каттамын башкаруу үчүн электрондук иштей иштешин камсыз кылат, ар бир эки учкуч, ЖК түстүү экраны менен электрондук системасы Рейс Инструмент санариптик экранды болушу керек. "Куулук" технологиясын колдонуу учактын түзүлүшү колдонууну чектейт. PAK DA түнкүсүн учуп кетишет, ошондуктан десанттык сенсорлор ролу абдан көбөйүп кеткенде, кол иш hypersonic ылдамдыгы жок. Жыйынтык: жанкечти, балким, жакшы болмок, ал эми Россия менен жакшы жок болот (алар чын, ал PAK DA hypersonic ылдамдыгын болбошу керек, билбейм).

PAK DA артыкчылыктар болот?

Эксперттер эмне болот дегенге ишене албай турабыз. кемесинин атайын катмар менен турак жай кадимки бомбалоочу караганда тейлёё түзмө-түз он эсе көп убакытты талап кылат. Ал эми негизгиси - PAK DA десанттык эрте алдын алуу жана контролдоо (AWACS) чейин пайда ала албай калат.

Бирок, бул пайда болот. PAK DA канатынын астына бомба жана ракета кандай тиркеме пункттарды, же бош орун жок, бул радар таасирин жокко чыгарган. курал Full Арсенал эшиги бек. Бирок, бүт дене жөнүндө - атайын катмар. Анын радардын көрө алышпайт.

Мындан тышкары, ал тургай, самолёттор, бир деп аталган суу режими, ошондой эле бул жерде орус учкуч болгон бешинчи муундун Арктикада алардын учуу тажрыйбасы абдан чоң болгондуктан, артыкчылыкка ээ. Ошол менен бирге, НАТОнун эксперттер, ой, эки ТУ-160 (стратегиялык бомбалоочу) Чили онын Орусиянын шаарынан май жок он үч саат учуп кантип эстеп, макул болду.