Ring жол куруу: схемасы 2014

Saturation Moscow жол кыймылын агымы болгон жолдор түшүрүү керек. Бул маселени чечүү үчүн жаңы долбоор болушу керек - Борбордук Ring Road (Ring Road). райондук 2014 азыр мындай ири курулушун жүзөгө ашыруу боюнча базасы катары кабыл алынат. Кудайдын Ring жолунун долбоору боюнча талдап көрөлү.

куруу үчүн негизги себептери

Биринчи кезекте ал CRR идеясы пайда болушуна өбөлгө түзгөн негизги себептери жөнүндө сөз кылуу керек. 2014-жылы схемасы негизги жайларды түшүнүүгө мүмкүндүк берет.

эбак эле маселе абдан күчтүү жүк жол Орусия, жолдор, ошондой эле шаардын аймагы аркылуу транзиттик унаа кыймылы үчүн түздөн-түз кызмат каттамдар. Congestion кезегинде көп пландуу ремонт зарылдыгын пайда жол бетине, бир кыйла тез жол тыгыны менен унаа жолунун ар кайсы аймактарында, ошондой эле өсүп эскирүүнүн болуп саналат.

Эле Moscow Ring жолунан жол агымын кайра жөнөтүү жана Суроо федералдык жол байланыштын башка каражаттарын жана Ring Road долбооруна идея төрөп берди. Бул долбоордун максаты биз томондо каралат, анын планын карап эле түшүнүү кыйын болушу мүмкүн.

долбоорду ишке ашыруу

расмий деёгээлде, Ring жолду куруу идеясы 2001-жылы Кыргызстанга кайтып келген. Андан кийин орус Өкмөтү тарабынан бекитилген биринчи жол долбоору болду. Башында, жолдун курулушу катары 2011-жылдын башында башталат пландаштырылган. Ал эми 2013-жылдын акырына карата кандайдыр бир себептерден улам, атүгүл районго куруу бекитилген эмес. Бул жагынан алганда, ошол эле жылы, Орусиянын өкмөт башчысы Дмитрий Орусия Ring жолунун курулушун даярдоо жараянын тездетүүгө сурады. 2014-жылы схемасы долбоорду ишке ашыруу темпин тездетүү болду. Ошондуктан, аны өнүктүрүү кийин, көптөгөн курулуш дээрлик ошол замат баштайт деп ишенишкен. 2014-жылы иштин башталышы көрсөтүү менен, ал тургай, бир капсул бар эле. Бул иш-чара Орусиянын жана Moscow районунун жогорку жетекчилери катышты. Ошондо даярдоо иши биринчи байланыш кызматы курулуш аянтына салуу баштады, бирок жолума куруу, ал келген эмес.

Ал тургай 2015-жылы жол жана курулуш башталды элек. Ошол эле учурда ал курулуш башталышы март 2016-жылы өтөт деп жарыяланган. Бирок, Ring жолунун курулушун аяктоо үчүн мөөнөт чейин өзгөрүүсүз калган. пландаштырылган жолдордун курулушу 2018-жылы дүйнөлүк чемпионаттын башында аяктайт. Бирок, курулуш жана азыркы учурда Орусия алдында турган экономикалык кризистин туруктуу кийинкиге калтыруу менен байланыштуу, долбоорду ишке ашыруу мөөнөтү 2022-2025 жылга калтырылды. Бирок, ошентсе да, пландары дагы эле 2018-жылы шакек жабуу керек, андан кийин тар санын көбөйтүү боюнча гана иштей берет. Бул, чынында эле, биринчи жолу унаалар дүйнөлүк хоккей чемпионатынын башында жолдо машине алат жатат.

Азыркы учурда, чынында эле Ring жолунун курулушун жүзөгө ашыруу жолу менен алуу үчүн бир гана нерсе - 2014-жылы схемасы бекитилген. Бул изилдөөнүн предмети болуп калат.

Подряддык уюмдардын жана аткаруучулардын

Ким Ring Road схемасын 2014 курулушуна жүзөгө ашырылат? "Avtodor" долбоорунун башкы куратору болуп калат. Бул уюм болуучу подрядчылардын арасында тендер өткөрөт жана татыктуу тандоо.

"Stroygazkonsalting" биринчи жолунун баштапкы иштеп дайындалды. Ал эми, 2014-жылы, 2015-жылы курулган чындыгында эч нерсе жок болчу, анткени "жолдору" компаниясынын Crocus тобу жана "Mostostroy N6" боюнча подрядчы менен алмаштырылсын деп берилген. Ошондой эле, бешинчи аймакта иштеп чыгуучу (CRR схемасы 2014), "жолдору" компаниясы "Ring Road дайындаган берээри белгилүү".

каржылоо

Албетте, кайсы бир долбоорду ишке ашырууга жетиштүү каржылоо мүмкүн эмес. Азыркы учурда, Ring жолунун курулушуна каражат алуу мамлекеттик бюджеттин эсебинен жана жеке каражаттарды тартуу менен өтөт чечими.

Долбоордун жалпы наркы 350 миллиард рубл бааланган, бирок, себеби, улуттук акча бирдигинин баасынын жана күтүлбөгөн чыгымдар келип чыккан, бул олуттуу өсүшү мүмкүн.

коом, ошондой эле долбоорду ишке ашыруу үчүн бөлүнгөн каражаттарды максатка ылайыксыз пайдалануу имиш.

Жолдун негизги техникалык мүнөздөмөлөрү

Эми 2014-жылы бир жаңы системасын Ring Road камсыз жолчо, негизги техникалык мүнөздөмөлөрү карап көрөлү.

Расстояние по маршруту жалпы узундугу 529.9 км болушу керек. аскеринин саны 3 8. сырткары ар кандай болот, дубалынын курулушу болжолдонуп жатат. кадимки каттам бөлүмдөрдө максималдуу жол берилген ылдамдыгы 80 км / ч жана жогорку ылдамдыкта болуп - 140 км / ч. Бирок, акыркы саны машине ылайык акча төлөп берүүгө аргасыз болот.

курулуш сайттар

Ring жол куруу эмне бөлүнөт? 2014-жылы схемасы бизге майда-чүйдөсүнө чейин бул суроого жооп берүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Долбоорду ишке ашыруу беш баштап комплекстерин куруу болжолдойт. Биринчи CRR (Схема 2014) эки жарым бөлүккө бөлүнүп берилет. Сайттын 1 49.5 км узундугу болот. Наро-Золотоноша районунда, Нарын облусу - Анын башталышы Сургут Орусиянын районунда, акыркы шаарынын чегинде күтүлүүдө. Ошондой эле Moscow облусунун жана капиталдын портал'дан районунун Карабулак району аркылуу өтөт. Бул, мисалы, М-4 "Дон", "Крым" M-2 курулушу кесилишинде турган, A-110 менен Kaluzhskoe жол MMK-107.

экинчи бөлүгү CRR бешинчи баштапкы комплексинин менен кесилишинде, экинчи узундуктагы алдында баштап комплексин арадан башталат Минск унаа. Мындан тышкары, ал Андижан жолу барат. Анын узундугу 68,5 км. Бул Moscow облусунун жана портал'дан капиталдын районунун Наро-Золотоноша районунун бойлоп өтөт.

биринчи баштап комплексинин жалпы узундугу 118 км, ал эми баштапкы планы болуп калат, анын курулуш иштери 2016-жылдын акырына карата бүткөрүлүшү керек.

экинчи баштаган комплекси

экинчи баштап комплекстүү биринчи жолу Зоологическая кесилишинде бир жасалгалоочу-пунктунда тартып башталат жана чейин созулат Moscow сырткы шакек CRR жана калктуу Tuchkovo (Схема 2014). айылды камтыйт Нарынбек району, ошондой эле ушул жол менен киргизилет. тректи экинчи ишке киргизүү комплексин жабылат жана Ленинград жолунун кесилишинде болот. Жалпысынан алганда бул диин 100 км.

ишке киргизүү комплексин куруу, башка бардык кийин башталат (2018-жылы), ал тургай, так аныкталган эмес, акыркы бүткөн күндөн.

Үчүнчү ишке киргизүү комплексин тууралуу маалымат

үчүнчү бөлүгү CRR узундугу 105,3 км түзөт. Бул Төртүнчү жана бешинчи баштапкы комплексинин ортосунда жайгашкан болот. акыркы Ал Батя жолдун менен кесилишинде кошулат. Мындан тышкары, жол Yaroslavl менен каздары унаа менен комплекси барат. Бул Орусиянын шаары чек арадан эле, Moscow облусунун аймагында толугу менен өтөт.

Ring жолундагы ушул бөлүмдүн курулушу 2016-жылы башталат жана аяктайт деп пландаштырылып жатат - 2018-жылы, ал эми эки шарттары санап өттү мүмкүн.

Төртүнчү баштаган комплекс боюнча маалыматтар

төртүнчү баштап комплекстүү биринчи жана үчүнчү ортосунда болот. Kashirskoye ал биринчи күнүнөн баштап комплексин кошулат, - деп А. жолдун кесилишиндеги болот, аягында баштайт. Мындан тышкары, бул сайт Кант унаа менен өтүүгө болот.

төртүнчү этабында жалпы узундугу, жол 63,6 км болот. Жолдун үчүнчү жигердүү бөлүккө катары толугу менен Moscow облусунун тарабынан өткөрүлөт.

Ring жолунун бул бөлүгү куруу учурунда 2016-2018 Gg пландаштырылууда.

Баштап комплекстүү CRR № 5

Бешинчи баштап комплекстүү чаканы. анын узундугу жок эле 76,0 км болот. Бул биринчи жана чектеш үчүнчү бөлүккө өтүү кесилишинде тартып башталат, Украинада менен кайчылашкан Минск жана Volokolamskoye Ленинград унаа жана CRR (Схема 2014) жабылат. Ош облустук жол комплекси өтөт турган акыркы башкаруу жак болуп саналат.

Бешинчи ишке татаал жолун ири эркин узундугу токтоосу бөлүгү менен. Ошондой эле, Борбордук Ring жол (Схема 2014) бул сегментинде да бир өзгөчөлүгүн тактоо керек. өтөт, ал аркылуу Баштанский, ал жолдун жолунда түздөн-түз астында, бир нече калктуу бири болуп саналат. башка калктуу көпчүлүгү ал артта калтырат.

сайттын куруу ишке ашыруу боюнча 2015-жылдын башында эле башталат жана 2018-жылы аяктайт деп күтүлүүдө. Бирок, нөөмөт убактысы улам, иш-жылдын 2016-жылы башталат.

келечеги

Ошентип, Борбордук Ring Road долбоорду ишке ашыруу абдан маанилүү, тыгын санын кыскартуу транспорт кыймылынын ылдамдыгын жогорулатуу жана жолума эскирүүсүн деъгээлинин төмөндөшүнө өбөлгө түзөт Орусиянын жолду, ошондой эле капиталдын башка өтүүчү эки жолду, арылтат.

Ring жолунун жогорку ылдамдыкта участкаларда Ошондой эле жол киренин киргизүү пландаштырылган. Бул долбоордо жеке ишкерлери, ошондой эле келечекте эле толуктоонун кошумча булагы катары кызмат кылат тартууга жардам берет.

Бирок, алгач 2018-жылы жолдун курулушу ушул жылдын аягына чейин пландаштырылган болсо, ал эми азыр бул даталар бир кыйла көбөйтүү каралган. Азыркы учурда бардык иштери пландаштырылган аяктагандан эрте эмес 2022-2025 жылдан датасы көрсөтүлөт. Бирок, Ring жолунун бир чоргодо бөлүгү дагы деле 2018-жылга чейин ишке ашырылат деп пландаштырылып жатат. Андан кийин, уландысы курулуш болгон сайттар CRR экинчи баштапкы Moscow чоң шакеги менен байланышы, ошондой эле жол тар мүмкүнчүлүктөрүн берет.

Орусиянын көпчүлүгү айдоочу жана аймак долбоордун келечеги жана күтүлгөн натыйжалары үмүт менен карайм.