Rocket кырсык: TOP-10. абдан ийгиликсиз ракета ASTRONAUTICS тарыхында ишке киргизет

XX кылымда адамзат анын бүт тарыхында караганда алдыга дагы чыга алган эмес. машине жана поезд, ачык электр жана ядролук күчү менен пайда болгон, адам чечип, өтүп , үн тоскоолдук компүтерди, уюлдук аппаратты жана башка кереметтүү нерселерди ойлоп тапкан. Бирок, адамзаттын башкы жетишкендик Курт болуп эсептелет. качып Ю кийин А. Гагарин, бир жаңы илим. - космос изилдөө.

Ошентсе да, жашоо үчүн акы төлөөнү талап кылат. Жана космос бир көрүнүштөрдөн эмес. Ааламда жүз эр жүрөк адамдар өздөрүнүн өмүрүн тобокелге салышкан сырын сактоо. транспорт ракета түшүп кырсыктан кийин жалпысынан олуттуу кароого мүмкүн эмес.

Конул үчүн окуя сунуш кылды. Алар болсо космостук изилдөөлөр бүт тарыхында кундоруно болуп эсептелет ракета кырсыгынан (ТОП), кээ бир көрсөтүшөт.

космостон келген күз. Борис Volynov

атактуу ракета кырсыгынан (ТОП) тууралуу окуя бул окуя менен башталат. 18-март, 1969 болгон. бир нече күн мурун, биз "Союз-4" жана "Союз-5" биринчи ийгиликтүү жалгаштыруу болчу. "Союз-4" экипаж мурда кайтып келген. Борис Volynov бир барып эле.

ажыратылганда учуруна чейин бир нече мүнөт эле. алакан бар болчу - Pyrocartridges тегине уячадагы өчүрүп атуу. Бир маалда эшик калай жете Оозу болуп бараткан. Пландалган тегине бузуп күзүндө айланды.

менен ооругандардын 10 мүнөттөн кийин алкагында туш басмайыл баштады. Ал эми ушул учурда ... Volynov эмне болуп түз чагылдыруу өткөрүү чечимин кабыл алды. Бул Космос үчүн зарыл болушу мүмкүн, Ыйсанын артынан ээрчип жөнөштү. Ар бир 15 секунд, ал жерге окуу, кандайдыр бир жол менен таасир үчүн бардык күчтөрдү өткөн.

негизги кеме алыс Жер кайра-материалдар капсуладан 90 км. Ал ашыкча жүк кутулду жана ... өрттөп жиберишти. Камера түтүн толо баштаган. 10 км парашют ачылган, бирок анын саптары бурмалап баштады. Акыр-аягында, бул анын оюндагы алып келет. Бирок, алар ишке ашкан эмес. ар кандай багытта өрүшү, аппарат жерге жакын.

кечигүү менен жумшак кондуруу кыймылдаткыч груз. сокку жогорку тиштерин тамыры бир астронавт аял жаракалар абдан күчтүү болчу.

Борис Volynov парашют ачуу аягына чейин эмес, менен конду, бардык сабаганы, бирок тирүү.

Bad баштоо. "Союз-18"

Ал 5-апрелде, 1975 болгон. "Союз-18", "Салют-4" орбиталык бекетинде менен бекитүү үчүн бүгүн башталды. бортунда пилоттук-космостук Бишкек Бабкин жана Олег Корчагин эле.

бат-бат СССР ракета түшкөн кырсыкты илим кууп жөнөштү. Төмөндө сүрөттөлгөн - дагы бөтөнчөлөнүп калбайт.

командасы экинчи этабын кыймылдаткыч жабылуусу чыгаруу үчүн керек болгондо Trouble, учуу коргоо 289 секунддан кийин эле башталган. сыныктары, үчүнчү этаптын параллелдүү релелик абалга буйрук куйругу бөлүмүн жайгаштырылган байланыштуу.

бөлүү иши кадамдарды бузуу айланууга алып келген. Анын 295 секунд учурда "Crash" командасы алып келди. кеме бөлүнгөн жана түшүп кетти. жол кырсыгы учурунда тегине башкаруу системасы мейкиндигинде багытын жоготкон. Жөнөкөй сөз менен айтканда, мен туура эмес буйруктар бир катар үзүндү алып үстүнөн жана алдынан, аралаштырып баштады. Атап айтканда, анын ордуна адам өмүрүнө коркунуч 21,3 г чейин анын өсүшү менен тыгынын азайтуу. Ал эми спорт бул карабастан максималдуу жүктөлүшүн 15 г болгон.

Космос менен коркунучтуу иштерди эмне үчүн баштаган. көрүнүш жок баштоо. Башында ал ак жана кара болгон, андан кийин тар болуп калды. дарыгерлер Космос сунуштамаларына ылайык, катуу кыйкырып аракет кылышкан. Бирок, алардын калдыраганы адам үчүн бир аз эле болгон. Бирок, ал салыштырмалуу аз убакыт созулду. Бир нече мүнөттөн кийин тыгынын азайтууга баштады. Parachute системасы жандандырылды жана машина Алтай тоолорунун бири боорун чейин барат.

ракета "R-16". Disaster Mitrofan Nedelina

Ал учуулары боюнча жакында эле пайда болгон, анткени Байконур боюнча ракета кыйроо, сейрек жатканда. 24-октябрда болуп өткөн, 1960-ASTRONAUTICS тарыхында алаамат болуп эсептелет.

Ошол күнү, ишке киргизүү ишканасында бир аралык ракета "R-16" дизайнер Майкл Кант ишке киргизүү үчүн даярдоого №41 иш болду. толугу менен май куюуу кийин адистер кыймылдаткыч техникасынын бир бирин тапкан жокмун. Мындай учурлар ракета күйүүчү май толугу менен талап кылат, андан кийин гана дарт баштоо үчүн. Ошентсе да, бул, албетте, өкмөт бир "билик" алып турган ракета учуруу убакыт, кечиктирет.

Мындай кыйынчылыктарды алдын алуу үчүн, маршал M. I. Nedelin татытылгандай ракета жөнүндө маселени чечиш үчүн буйрук берди. - деди кылган. күтүлгөн ракеталар эч ким жыгылып, ташуу же ушуга окшогон бир нерсе жөнүндө кырсыкты. Object адистердин ондогон тыгылып. Сэм Маршалл ишинин жүрүшүн карап, бир отургучка отурган ракета денесине бир нече ондогон метр. кырсык да күтүлүүдө.

Бирок, баары жөн эле 30 мүнөткө айгай жарыяланганга чейин эле. өзгөртүүлөр киргизилген бөлүмдүн жөнүндө энергиялуу. Анан күтүлбөгөн жерден экинчи этабын кыймылдаткычын жүктөлгөн. газ күйүп-чуу күчтүү учагы бийиктигинен. , анын ичинде мен да көпчүлүк адамдар, Маршал Mitrofan Nedelin, чагылган өлтүрүштү. rassypnuju иштеген Башкалар жөнөштү. Бирок, ал качып мүмкүн эмес болчу: тикенек зым куруу боюнча бир катар тиркөө опол тоодой көрүнгөн. Тозок адамдар ишмерлердин гана кыскача таштап, бууланып, күйүк кур Buckles даана ооба чөктү.

Бул жол кырсыгы 92 киши каза таап, 50 киши жаракат алган Маршал M. Nedelina жөнүндө гана жылдыздын деп ишенишет "ССР Союзунун Баатыры". Жол кырсыгы болгон мезгилде Designer Майкл Yangel, анын өмүрүн сактап бункерде коопсуздугу үчүн көчүп барган.

"Союз-11" өлүмү

Бул иш да "ракетасы кырсык: TOP-10" тизмесине киргизилген, ошондуктан, аны менен эсептешпей коюуга болбойт.

Төмөндө трагедия сүрөттөлгөн-жылдын 30-июнунда болуп өттү, 1971-жыл. Бул тууралуу бүгүн, бабкин G. Dobrovolsky, Volkov жана V. балдар, 23 күн бою орбиталык бекети "Салют-1" бортунда иштеген жерге кайтып келди. белине отургандарды жана коопсуздук кур алгандай сезээр элек, алар бортто чыккан системасынын ишин текшерип баштады. аныкталса, эч кандай өзгөрүү болгон жок.

Жер кырдаалда, бааланган учурда, "Союз-11" тукуму модулу кирген. Ачыкка парашют бетинен 9-чакырымында катталган, бирок келген жок учактын байланыш. МКК сергек эмес, көп учурда Radio антенна салмоорго жабышкан, конууга баш тарткан. Мындай мүшкүл көп учурда СССРдин апаат менен коштолот ракеталар, бирок ал өлүмгө эмес. 2 мүнөт качып Гадылбек менен жүргөндөн кийин эли качып кетти. дубалга тыкылдап учурда эч кандай жооп болгон эмес. эшикти ачып, алар Космос жашоосунун эч кандай белгилерди табышкан. Алар тез эле жолго чыгып, кызуу башталды. экипажы жандандыруу аракеттери менен бир сааттан ашык созулган, бирок натыйжа берген жок - бабкин өлтүрүлгөн.

Тергөө биздин балдардын өлүмү милдети түшүшүнүн модулу ичинде аба басымын түзөтүү болгон аба желдеткичтер, бири уруксатсыз ачуу натыйжасы экенин ачып берген. Ал туш 150 км бийиктикте ачылды. Air жүктөө бир нече секунданын ичинде тыпырайган кетти.

таап, көйгөйдү жоюу аракеттерине катышуусун көрсөткөн Космос органдарынын абалы. Бирок, туман, санылау кийин салондун толтуруп, аны аткаруу кыйын болду. G. Dobrovolsky (башка маалыматтар боюнча, Б. Patsaev) кийин ачык, клапанды таап, аны жабуу үчүн аракет кылган, ал жөн гана убакыт болгон эмес. Бардык аба мурунтан эле чыгып турат.

"Союз-1". Бишкек Komarov өлүмү

СССР менен тез-тез кырсык ракеталары эле ынталуулук менен улантылды. Бул жерде дагы бир мисал.

"Союз-1" 23-апрелде 1967-түнү башталды. СССРдин эртеси бардык гезиттер, аларды жайгаштыруу, алдыңкы барактардын билдиришкенде, кошумча маалыматты, сүрөттөр орусиялык Дмитрий Komarov. Эртеси күнү ал ошол эле жерден чыккан, бирок кайгы алкагында кийим - орусиялык көз жумду.

"Союз-1" Rise censures себеп жок. Ишке көйгөйсүз орбитасына кемени алып келди. Алар кийин эле башталган. камдык телеметриясын системасы антеннага жылдыздар багыт системасы боюнча баш тартуу жөнүндө толук ачылышы, алардын кичине эле. Экинчи күн панелинин ачкан эмес, - деп оор эмес жерде. Sun ийгиликсиз болуп иштеп панелди багыт аракет кылып, салмак бузулуп жатат. кеме, анын жок кылынышына, коркунуч күч жоготуп баштадым. Бирок кол Komarov орбитасынан чыгып, жашылдандыруу баштоо үчүн кеме жолго мүмкүн.

сенсор парашют бошотууга буйрук кийин дагы бир кырсык, жерден 9,5 км болгон. "Союз-1" Алардын үчөө: газдардын, сындырды жана негизги. биринчи эки ийгиликтүү, үчүнчү Такалып болуп чыкты. тегине модулу тез айланса баштады. Astronaut камдык парашют жандыруу үчүн чечимин кабыл алды. Ал жакшы чыкты, бирок анын салмоор ачыкка айрыла ичемин оролгон. Ошондой эле аба мейкиндигин койду.

Komarov ошол замат каза болгон. таасири модулда From жерге жарым метрге калтырды. Өрт абдан Кремлдин дубалынын коюшту, ошол замат өчүп калган Astronaut гана каттабай калган эле пайда болгон.

Байконур боюнча ракетанын кыйрашы

23-апрель, 2015-орус жана чет элдик маалымат каражаттары эксперименталдык ракета ийгиликсиз ишке тууралуу дароо эле. Бул "башка түшкөн мүшкүлдү" сыяктуу сөздөрдү Батыш басма, белгилей кетүү керек "ракета жарылуу", "Байконур" Биз бардык билдирүүлөр менен чыгышты. Бирок, алар маанилүү бир нерсени унутуп коюшкан. Россияда кырсыгына ракеталары СССР сыяктуу көп эмес. Андан кийин эмне болгон?

Нарын облусунун Орусиянын өкмөт басма сөз кызматы билдиргендей, Байконур эксперименталдык ракетасы космодромунан башталган старттык аянтка 7 км табылган. Атайын кызматтардын маалыматы боюнча, окуя сыноо адистерди өнүктүрүү боюнча кабыл алынган. жетишпеген жакын жайгашкан калктуу коркунучу.

ракета жабдуу өлчөө менен жабдылган спутник орбитада, көрсөтүү үчүн колдонулган. Command ракета күчтөрүнүн стратегиялык окуя боюнча эч нерсе башталат жана эч нерсе билбейт эмес экенин билдирди. бир топ кийин жыйынтыгы ал аппарат "ктам" ракета жана "Лейлек", долбоорлорун коргоо өнөр жай ишканаларынын бири, жана атайын өсүмдүк, тиешелүү экени белгилүү болду. дайыма ушундай "апаат" деп билдирген үч, "ракета жарылуу", "Байконур", ошондуктан, жакында эле чыныгы каралышы мүмкүн.

башталганга чейин өлүм. "Аполлон-1"

Бул ракета СССРдин космос программасын гана эмес, кууп башталышында урунган экен. негизи, бирок ракета эмес, жылдын акырына чейин кароого мүмкүн эмес эле окуя төмөндө баяндалган келди.

аты-жөнү, "Аполлон 1" (Аполлон-1) экс черк үчүн Аполлон жана ракета Сатурн IBA204 ийгиликсиз ишке берилген. Бул биринчи жолу учуу болушу керек эле. Анын жылдын бирдин айынын 21-пландаштырылган, 1967. Бирок, бортунда 34 учуруу комплексинде жер тест 27-күнү кеме анын натыйжасында ири өрт болгон жерде V. Гриссом, ак жана Э. Р. Chaffee бүт экипаж каза болгон.

Аполлон сериясы, кемелери бар бир чөйрөдө таза кычкылтек кыскарган кысымы астында эле кирдим. Аны пайдалануу гана салмагын сактайт жок кылды, ошондой эле жашоо-турмушунун системасы чечүүгө жөндөмдүү. Мындан тышкары, жөнөкөйлөштүрүлгөн операция Курт, анткени учак кабина басымы гана 0,3 атм болушу керек эле. Бирок, жерге мындай шарттар ушунчалык таза кычкылтек басым, кайра чыгарууга мүмкүн эмес.

Ошол учурда, эксперттер кычкылтек колдонулган материалды күйүшү мүмкүн экенин билген жок. Алардын бири бир сыдырманы болчу. кычкылтек чөйрөдө көп учкундар булагы болуп калды. Бул учурда, өрт жетиштүү жана бир болмок.

от зыян, бир нече секундага кемени жайылып spacesuits мышык. Мындан тышкары, комплекстүү бир система экипаж тез жумурткалары ачууга жол берген эмес. Комиссиянын айтымында, бабкин учкундай кийин бир мүнөткө төрттөн бир бөлүгүнөн кийин каза болду.

отко кийин, толукталат учуу программасы убактылуу токтотулду, ал эми 34-ишке киргизүү комплексин бузуп. анын калдыктары боюнча тактасындагы белгиленген.

А калган миссиясы "Аполлон 13"

А калган миссиясы "Аполлон 13" космостук (Аполлон-13) ракета кырсыгы бир бөлүгү да болуп саналат. TOP, биз аны жок кыла албайбыз. Анын окуя мурдагы жана кийинки кем эмес жакшы же жаман деп. Жөнөкөй сөз менен айтканда, ал ар кандай болот.

Space Shuttle "Аполлон 13" Жер April 11, 1970-жылдын бетине чыгып, Айдын бетинде адам тобуна жеткирүү үчүн. Бул олимпиада Lovell (башчы), Fred Heyz менен Жакан Suaygeyt тарабынан пилоттук долбоор катары сыналып көргөн эле. учуу Эки күн адатта өттү. Мунун баары 13-апрелде башталды. Бирок күн да батайын деп. Бул анын калдыктары табуу үчүн күйүүчү май аралаштырууга гана калууда. Андан кийин ...

Башында кеме реалдуу үзүк өлүп, андан кийин катуу жарылуу болгон жок. Ал суюктук кычкылтек менен талдоо борборлорунун бири жок деп чыкты. бөлмө эскертүү жарык болот жөнүндө. коюу айнек кемедеги бабкин ачык космосто кызмат модулду көрдү аркылуу газ күчтүү самолет бар. Бул жардыруу толугу менен биринчи жолу кычкылтек танкасын жок жана экинчи жабыркаган экен. бардык аракеттерге карабастан, бул зыян чечүү мүмкүн эмес болчу. Көп өтпөй, кеме, суу, электр энергиясы жана кычкылтекке ажырап, жалгыз калды. Анан буйрук модулунун орнотулган химиялык батарейкаларды "көз жумду". бир канча убакыт дагы сунуп үчүн, ал ай модулда аралашууга аргасыз чечим кабыл алынды. Бирок Алдыда эмне?

Америка Shuran Джин Krants МКК башчысы ай тартуу күчүн колдонуп, "Аполлон", кеңейтүү жөнүндө чечим кабыл алды. сергей бабкин ай модулу кыймылдаткычын киргизилген, бирок кеме айланып баштаган. Жаны шарттарга кемени бейпил жана туура багыт багыт берип, аны үйрөнүү үчүн, Джим Lovell эки саатка созулду. Ай, "Аполлон 13" боюнча учуулар жерге сүйрөп жөнөштү.

көп укмуштуу кийин кулап бабкин, алар белгилүү бир аймакта жашаган жерге төктүм. Үч титиреп, үйүнө чарчап кайтып келип, бир адамга уктаган жокпуз.

Табигый кырсык "Челленджер"

өткөн кылым кырсык-жылдын 80-жылы космоско ракета ASTRONAUTICS Америка артынан кууп жөнөштү. Бир мисал чагылдырылган.

Бул кырсык 28 January болгон, 1986-жыл. Бул тууралуу бүгүн, көптөгөн учурууга Кейптаун Canaveral чогулушту, Florida (АКШ), биз ачык асман кызгылт сары жана ак тоголок көрүп мүмкүн. Бул катуу ылдамдаткычтар менен мөөрлөнүп резинадан кысылуунун жетишсиздигинен улам, башталгандан кийин 73 секунддан кийин пайда космос "Челленжер" жарылган. Америкалык космос программасы Francis Scobee, Майкл Смит, Роналд МакНейр, Эллисон түрдө Lordegraf, Gregori Dzharvisa жана Кристи Makoliff утулуп калды. Акыркы кесиптик астронавт аял эмес болчу - ал орто мектепте мугалим болуп иштеген, Lenema. Бул Роналд Рейганга талабы боюнча курама командасынын киргизилген.

Florida аба башталганга чейин түнү -27 ° Сден чейин муздаган түшүптүр кеменин кемени, анын ичинде бардык аймактык. Башталган бул Rockwell боюнча инженерлер бири баштоо үчүн жооп берет деп эскертти айрыкча, кийинкиге кал- тырылышы керек. Бирок, ал уккан эмес. Кеме кайра-кайра өлүм менен салгылашышты.

п башталышы 16 секунддан кийин кийин жасаган алмаштырууну жана тышкы маанайда мамиле жасаган. Бир маалда кеме жана күйүүчү май куюлган түбүнө ортосундагы жарык бүлбүлдөп көрүнөт. Дагы бир аздан кийин, жарылуулар бир катар. кеме бөлүккө бөлүнүп жана сууга түшүп кетти. Бардык бабкин өлтүрүлгөн дээрлик ошол замат.

сөздөр "Челленджер", "ракетадан коргонуу", "кырсык" америкалык гезит эмне айтылат. Nation аза. космос программасын иштеп чыгуу, үч жылдан бери токтоп калган. Ошентсе да, ал толугу менен дагы эле жабык турат.

"Колумбия" өлүмү

Catastrophe "Колумбия" (Колумбия) ASTRONAUTICS тарыхындагы маанилүү окуялардын бири болуп эсептелет. 1-февраль болгон, 2003-ж. Бул бабкин, ошол эле учурда, курман болгондордун саны менен гана эмес, байланышкан, ошондой эле космос илимди өнүктүрүүгө жумшаган болгон таасири.

Башталган "Колумбия" бир нече жолу жылдырылган. Биринчи жолу 11-майда 2000-пландаштырылган. Ал жалпы тартиби чыгарылган турган убак бар болчу, ал эми АКШ Конгрессинин кийлигишкен. Ырас, учуу эки жылдан ашуун убакыт өттү.

Ошентип, ал баштайт. бортунда кеме башчысы Рик Дуглас күйөө чыкты, Pilot William C. МакКула, адистерди Дөөт М. Браун, Kalpana Chawla, Michael F. Anderson, Laurell B. Кларк менен Израилдин ханзу Шөлге Ramon. Мен бир нече теле камераларын тасмага баштайт. Мындай сактык чаралар, алар пайда болгондо көбүрөөк ар кандай четтөөлөрдү эске алуу жардам берет. Бул учуу алардын жардамы, 82 секунда менен, ошондой эле кичинекей жаркыраган буюмду жазылган, кайыкка сол канаты чапты. Кийинчерээк ал кеменин сол канаты тийип, жарым метрлик тешик аны желкеден көбүк бир бөлүгүн эле, ошондой болуп чыккан. NASA тууроочу болуучу терс натыйжалардын ачып берген эмес жүргүзүлгөн, ошондой учуу улантылат.

биринчи белги 16 ч 59 мин, АКШдагы бир нечесин конуу учурунда байкаган. басым сенсорлордун ши- окуу баары байкады. Начар начар байланыш боюнча айыптады. Бирок, бул учурда кеменин кемени талкаланышы баштады. Ал бир мүнөткө жетпеген даана ушаланып. Бардык бабкин өлтүрүлдү.

Көптөгөн сыр ракеталык кырсыктар жоюлган эмес. Ачылганда кийин - белгисиз. Бирок, сиз кайдан билесиз нерсе. Сизге жактыбы?