Volvo VNL: өзгөчөлүктөрү, менчик ээлеринин сын-пикирлер, сүрөт

Chrome жайнайт, слэш - бир мүнөздүү белги Swedish унаа өндүрүү. Бирок макалада Сүрөттөн көрүнүп машина, Hollywood тасмалар бир айдоочулар эле эмес. Ал эми өзгөчөлүгү бар болсо да, Europe Ош унаа жолунда күнү-бул машинени көрүп - өтө сейрек. Бул Volvo VNL - трактор өндүрүш америкалык Swedish тынчсызданууну бөлүмү.

Европалык аял моделдердин айырмаланып, АКШ шарттуу капот Долбоору бар. алдыңкы бөлүгү жетишерлик чоң болгон. Бирок, бул көлөмү эле америкалык түрү үчүн эмес. тиешелүү берүү муздатуу күчтүү мотор менен жабдылган машиналар, сонун колдонуу өзгөчөлүктөрү бар. а "Volvo", - Ал тургай, "Volvo" көп европалык аял нускасына карата угулуп жатат унутуп негизинен АКШнын нускасында эмес. Бул сын-пикир, анын европалык аял кесиптештери менен америкалык трактор салыштырууга аракет кылат.

баа

Америкалык модели тууралуу уккандан кийин көп колдонуучулар бул "желмогуздун" баасы жөнүндө ойлонуп көр. Ал эч нерсе жок. Сиздин Пробег 2010-релиз гана $ 30,000 турат. Ошондой болсо да, ар кандай машина сатып алуу сыяктуу эле, баа параметрлерин топтомун коюп жатат, ошондуктан бүт баа диапазону зарыл эмес сүрөттөгөн. баасы бул Volvo тракторист VNL европалык аял чыгаруу деъгээлинде турушат. Ал Россияда, бул машина расмий түрдө сатылган эмес экенин белгилей кетүү керек, ал эми экинчи (н-непроходной) аскер менен сатып алууга болот.

айырмачылыктар

Америкалык чыгаруу ортосундагы айырмачылыктарды бири ички деп атоого болот. Бул трактор туруп, өзү баса чынында эле мүмкүн эмес. 2,5 метр Шыптардын бийиктиги, ал тургай, абдан узун бир адам үчүн бул жерде ийилип керек эмес. машинанын ички аянты 5 чарчы. метр, эки жайлуу отургуч жана эл аралык ташууларда кызматчылары дэнгээлинде да бир уктап бөлүктүн. Ошол эле жай отуруп ушул текчелери деп айтуу кыйын. Туурасы 1,2 м, узундугу ~ 2 м. Борттогу, төшөк отсеги жайлуу жумшак жарык түзүү чырактарды туш-тушка чачырап кеткен. Ошондой эле, ошондой эле кабинада ар кайсы бөлүктөрүндө жайгашкан 8 спикерлери менен үн менен узак жүк ташуучу жабдылган.

атайын мүмкүнчүлүктөр которуу мүмкүнчүлүгүн төмөнкү жана аймакты камтыйт. көп экинчи сорт арабалардын саякаттап адамдар, төмөн жагы Уктап жаткан адам, ойгон, алардын бири үчүн да, жүргүнчүлөр жана sunbed үчүн стол болушу мүмкүн экенин билишет. Volvo VNL ушундай ыкманы колдонгон. бир уктап бөлүктүн айдоочу калган жана жүк экспедиторго үчүн гана пайдаланылышы мүмкүн - жана арт жагы, да, чакан терезелерди ээ экендигин эске алуу менен.

Ички иштер жана бөлмө

Бирок, машинанын ички өз-өзүнчө сүйлөшүү болуп саналат. Сиз рулду отуруп көзгө дароо көрүнүп туруучу биринчи нерсе - тактасы боюнча жайгашуусу. машина Батыш котормолорунда эле, үчүнчү адам туура багытталган эмес. документ тууралуу маалымат панели айдоочуга алдында ортого макулдашып, аман-эсен жете алат баарына сен. Ошондой эле туура эмес, бир креслодо бир эле жерде машине менен, ошондой эле башка өндүрүүчүлөрдүн машиналардын карета жүргүзүлөт. Ал эми Торпедо ичинен чыгып бөлүгү да ээси креслодо ордун алмаштыруу жөнүндө чечим кабыл алат да, ортосунда отурган адамды алдын алат.

анын көз алдында баары таразалар, кошумча аспаптар оң тарабы тактасына алып. Volvo VNL-кароо компьютер тынымсыз кыймылы параметрлер катары көрсөтөт, жана башка ар түрдүү. Ошол замат айнектин астында ээси ил. Ал башка жакка илип койсонуз болот - мындай мүмкүнчүлүк бар. Көңүл мамынын ичинде эки кнопкаларды бурулган: кызыл, үстүнө сары. Yellow эки кызматы бар. түп автоматтык кулпу - ага чыкылдатуу менен, айдоочу stoyanochnik үстүнөн такалабы жандырат. Бул жерде, талкалап чиркегич берет рычаг, жанында. Борттогу, текчелер көп, кабинет, кичинекей нерселерге салына турган жапыз. Ал тургай, көчмө муздаткычка жана микротолкундар орун табылган. Кошумчалай кетчү нерсе, сен кыгынын чатырына жайгашкан TV антеннаны сөз болот.

Ошондой эле белгилеп Катушки 12-220 Озум болушу болуп саналат. Sockets уктап купеде эшик артында, албетте, жана, кыгынын эки тарабында турат. Мындан тышкары кечирүү бирдиктин жүктөлүшүн коргоо бар. Ачыгын айтсак, биз кечирүү ылдыйкы койкасында астында жайгашкан экенин белгилеп, ошондой эле башка мамлекеттер менен кубатуулуктагы тартып, орус мүнөздөмө берүүгө мүмкүн эмес, бирок, бул маселе чечилет. Ошондой эле АКШ ченегич эскертүүдө: тепкичтеринен эки санариптештирүүгө (км тышкары, дагы бир чакырым бар).

көрүнүшү

1997-жылы Америка Кошмо Штаттарында, анын брендин алдыга жылдыруу, тагал Volvo Топ инженерлер тайманбастык менен эксперимент жөнүндө чечим кабыл алды. Анын натыйжасында, жок эле дегенде, бир жолу бул гиганты кыгынын-жылы көп убакыт бою ар кандай Тракэ эстеп, мүнөздүү Volvo VNL тракторду көрүнүшү эле. зор крышка nadkrylkami, жүктөрдү, "сол", кичинекей бир бөлмөдө көлөмүн окшош уктап жаткан уячадагы үчүн сактоо мейкиндигин чүчүкулак менен жогорку кабинада менен алдыга блогуна. Ошондой эле күчтүү чордонунда ар бир тараптан жана кабат килемге төмөнкү кадам менен уктачу капка, бут кийим стойкага сырткы дубалына көрүүгө болот. килем менен жаап кабина кабат Inside.

Бирок, мунун баары көрктөндүрүү узак шаар сапарга үчүн иштелип Volvo VNL-770 улгайган машиналар үчүн сунуш кылынат. Жаш унаалар сызык уктап жаткан бөлмөсү бар, бирок толтуруу деъгээлинде калган. АКШ базарларды багындыруу, "Volvo", ар кандай техникалык ыкмаларды пландаштырып эмес, бүт коомдун Рухтун жетеги менен, басым эки болгон: айдоочусун болгону актык жана жубатуу. Ошондуктан, жүк ташуучу колдонгон айдоочулар арасында сурамжылоо, жогорку рейтинги бир берди. Ошондой эле, көптөгөн айдоочулар өз сунуштарын жөнүндө сураганда, мындай деди: - Алар бир машина, бир "чоң мартышка-" америкалык "Volvo" дешет.

толтуруу

Volvo VNL сериясындагы кандайдыр бир жаңы буюмдар деп, акыл--Коллегия эле эмне деген? машинанын electroglasses, электрдик жөнгө күзгү кирет мүнөздөмөлөрү круиздик көзөмөл, абаны, ошондой эле:

• 15-литр дизелдик модель ISX450ST кыймылдаткыч жана 450 л.с. (Кээ бир өзгөчөлүктөрү 12-л жана 500 жазып-жылы);
• 600 литр күйүүчү май борборлору;
• 100-чакырымында (бир толтуруу жөнүндө 15000 км) отун керектөөнүн 35-40 литр;
• 6x4;
• үч балта боюнча барабан Brakes;
• аба токтото туруу;
• 13mkpp же автоматтык тандоо.

сын-пикир

Буга чейин айтылгандай, көптөгөн айдоочулар Volvo VNL гана АКШ нускасын сатып сунуштайбыз. Сын-пикир, ээлери иш жасоону бир уктап отсек, уктап бөлүктөр туш да алдыңкы орундарды буруш үчүн жөндөмүн курчап деп. Натыйжалуулук жана бийлик бир. негизги капиталдык ремонтуна бир миллион чакырым - Көптөр бул жүк ташуучу жүз америкалык унаалардын урааны ашырылган деген сөз.

кемчиликтер Кол котормолорунда бекем педалын белгилеп кетүүгө болот арасында. Ошондой эле, кемчиликтер кыймылдаткыч preheating жоктугу кирет. Бул кырдаалда суюк отун зыянсыздандырат анткени машинанын ири борборлордун алсыз көмөк көрсөтөт.

жыйынтыктоо

Америка Volvo VNL, албетте, изилдөө сунушталып жаткан сүрөттөр, механикалык желмогуздун кандай карайт, ал эми айдоочу карманууну ылайык, күйүүчү май, экономиканы жана күч жана текчелердин ар кандай коюп, чолок, тарамыштарга жана кабинеттердин, ал эмес, алар күздүн чыныгы үй кылып, Биз ата мекендик аралык жүк ташуучу айдоочулардын жок болуп жатат.

Мен, мисалы, тажрыйбаларды -Коллегия каалайм, кандай жүк ташуучу америкалык версия, кээде биз аймактын улам билем, негизги фабрика Volvo энбелгиси болуп Europe, жүзөгө ашырылат.