МАЗ-6422 - Минск Automobile комбинаты өзгөчө унаа

Минск Automobile комбинаты дайыма жогорку сапаттуу жана ишенимдүү ташуучу трактор менен өзүнүн кардарларына жаккан. шаарлардын жана өлкөлөрдүн ортосундагы транспорт үчүн түзүлгөн бул жүк, бири МАЗ-6422 болуп саналат. Бул тууралуу биздин макалада талкууланат.

өндүрүштүк параметрлери

төмөнкү котормолордо унаа жыйын токтоп келе менен:

• МАЗ-6422 - бул дизелдик электр менен жабдылган негизги түрү. Азыркы учурда ал мындан ары Өндүрүлгөн.
• МАЗ -64.224 - машина, 425 литр режиминде кубаттуулугу менен жабдылган. а.
• МАЗ-64221 - жүк ташуучу мотор өндүрүү Yaroslavl Motor базасы бар.
• МАЗ-642205-220 - унаа "Euro-2" тобу менен толугу менен шайкеш келет.
• МАЗ-64226 - унаа немис компаниясы адамдын кыймылдаткычы менен 16 ылдамдыкта бир куту менен.

техникалык көрсөткүчтөр

Трактор-маз 6422, 85 км / с, ал бир ылдамдык менен 24000 кг толтурушкан көчүп жол мүнөздөмөлөрү, төмөнкү параметрлер бар:

• Жер жагынан жол-жоболоштуруу - 260 мм.
• Минималдуу талап бурулуу радиусу - 9200 мм.
• Front тректи туурасы - 2002 мм.
• капот нукка туурасы - 1792 мм.
• Бийиктиги - 2970 мм.
• Туурасы - 2500 мм.
• Length - 6570 мм.
• 9050 кг - салмак ооздуктоо.
• Отун багынын көлөмү - 350 л.
• Керектөө - 100 км саатына 45,5 литр.

кыймылдаткыч

МАЗ-6422 кыймылдаткычтарынын түрдүү ээлигине, бирок мыкты ал дизелдик төрт жылдан сегиз-цилиндр мотор YaMZ-238F жүрүшкөн. Бул күч бирдиги иштеп устунга жана тырмакча бир V-оюк бар.

мотору негизги мүнөздөмөлөрүнөн болуп төмөнкүлөр саналат:

• RPM - 1500 Аян / мүн.
• максималдуу мүмкүн болгон иш таштоо - 1120 Ж m.
• Power - 320 л. а.
• Көлөм - 14.68 литр.

жалпы баяндамасы

Биз майда-маз-6422 окуган. Cab анын мурдагы таптакыр айырмаланып турат. өзгөртүүлөр Решетки жана фара түзүлүшү таасирленген. унаа ошондой эле 1960-жылы таанымал болгон кадимки жумуру калыпты жоголгон. орточо стойкага менен түшүнгөнгө алып барып инженерлер жана терезе, кулак салган эмес. карама-каршы коргоого багытталган көлөмү бампер, ири, алынып салынган. Ал негизги бирдиги жарык менен жабдылган атайын элементи менен алмаштырылган эмес. трактор үстүнкү Кыйратуучу жакшыртылган толуп жатат.

МАЗ-6422, абдан ыңгайлуу бар жайлуу кабина айдоочунун отургучун аркылуу жөнгө салынышы керек болчу.

тик бурчтуу калыптан жүк ташуучу унаанын алдыңкы айып тагылып, туруп, бирок машинанын динамикасын бул чечим бир нече көрсөткүчтөр начарлап кеткен, ошондуктан бул курулуш сериясы өндүрүшкө эмес.

айдоочулар Dream

МАЗ-6422 чынында узак аралыкка барышат айдоочулар арасында абдан популярдуу болуп калды унаа болуп саналат. Бул үчүн төмөнкү себеп болгон:

• рулду коопсуздугу жана жайлуулугу жогорку даражада.
• Төрагалары жакшыртуу жубатуу алуу үчүн жазгы токтото туруу менен жабдылган.
• Көпүрөлөр жылуулук дарылоо кийин машина күчтүү жана Окумуштуулар болуп калды.
• Эки орундуу километр жүздөгөн үзгүлтүксүз өтүп, эки элдин учактын берди.
• унаа куту жана сегиз туяктуу аркылуу абдан ийкемдүү жана тил алчаак болду.

машиненин өз салмагынын Жай чуркоо жана кыскартуу өзгөрмө бөлүмгө жалбырак булактар колдонуу аркылуу мүмкүн болот. Мындан тышкары, бул компоненттер ташуучу бул чечим дизайнерлер чет баалап келишкен эле, эл аралык денгээлде барууга мүмкүнчүлүк берет. Бул өнүгүү үчүн патент бир канадалык компаниялар ээ болгон, ал тургай, булактардын өндүрүү үчүн ишканасы курулган.

жүк ташуучу бир өзгөчөлүгү да биринчи моделдердин өндүрүү учурунда алынган ортого электрдик жабдуу. Бул жетишкен болчу:

• Radio жазгычтагы.
• Tachograph.
• тормоз системасына кысым сенсор.

Жыйынтыктап айтканда, бул МАЗ-6422 ички унаа тармагында бир ачылыш болгон жана толугу менен СССР трактор жөнүндө шарттуу акылмандык буруп алган экендигин белгилей кетүү зарыл.