Кар ГАЗ-33073: өзгөчөлүктөрү, сүрөттөр жана сын-пикирлер

ГАЗ-33073 туура легендарлуу деп атоого болот. Анткени, анын өндүрүш жыйырма жыл калды. машина эскирген 53-чи Газонду алмаштырды. машине жаңы дизайнын иштеп чыгуу жана кабыл алды, салонго. Ошондой эле унаа жакшырды ГАЗ-33073 өзгөчөлүктөрү. Кандай машина жана анын өзгөчөлүктөрү кандай? жүк ташуучу Обзор ГАЗ-33073, сүрөттөр жана техникалык маалымат - ушул макалада.

өзгөчөлүк

Унаа ГАЗ модель 33073 СССР сериялык өндүрүш башталган. биринчи нускалары '89-жылы жарык көргөн. Ошол убакта ал таасирдүү иштеп чыгуу жана өркүндөтүү, шарты менен күчтүү өнүккөн кез болчу. Бир нече жыл өткөндөн кийин, А. Automobile комбинаты, анын ар кандай өзгөртүүлөрдү негизинде чыгара башташкан. Ошентип, 3309, ошондой эле жүргүнчүлөрдү уячадагы алыс алмашуу шиналарды мүмкүнчүлүгү менен бардык жүрүштүн диск жүк ташуучу "Sadko" бир дизелдик версия бар эле. Стандарттык машина газон "Next" келгенге чейин жасалган. Акырындык менен ГАЗ-33073 болгон суроо-талап төмөндөдү. базар заманбап техникалык өзгөчөлүктөрү менен жаңы машине талап кылды.

дизайн

негизи эски, 53 Газонду алыш үчүн эле. Бул, анын алкагында бир жаңы 33073-газ курулган болчу. Бирок, кабина толугу менен өзгөртүлдү. Ошентип, жүк ташуучу жаңы бурчтук өзгөрөт, ар түрдүү Решетки, крышка жана айып тагылып, кабыл алды. Айланма деле бирдей. Bumper - дагы металлдан жасалат. Body ар түрдүү болгон. десанттык аянтчалар катары Released, жана "Van денесин түрү. транспорт бар эле. Ошондой эле ГАЗ-33073 машине "vahtovki" жана пейзаж жабдуулар өндүрүлгөн (боштук транспорт, кар аспаптар, "polivalki" жана башкалар) негизинде. өлчөмүн эске алуу менен, машинанын өлчөмдөрү бирдей. Ошентип, 6.55 метр узундугу, туурасы - 238 м, бийиктиги -. 2.35 м машиналар 30 сантиметр бийик жер жагынан жол-жоболоштуруу, болуп саналат. Бул унаа аман-эсен Жердин үстүнөн жол берет. машина базасы monoprivode экенин сонун бул балыкка, анын үстүнө, өзгөчөлүктөрү. ГАЗ-33073 унаасын мүмкүнчүлүктөрүн көтөрүп, ошондой эле, элүү үч боюнча, 4 тонна болгон. Толук ташуучу салмагы - 7.85 тонна.

салон

эски газон калган эч нерсе жок. кабина нөлдөн баштап түзүлгөн. Ошондуктан, бул жерде сиз "жейрен", аспап панели, ЗИЛ-5301 бирине окшош жана узак шилтеме уктурууларында бириктирген минип 2-сүйлөй рулду, көрүүгө болот. Акыркы жана газон "Next" боюнча "көчүрүү".

модель 33073 айырмалоочу өзгөчөлүгү - эки орун бар. Буга чейин газондун үстүндө катуу үч "кресло" болчу. Ичинде, дагы пластикалык бар. бүткүл панелде Анын мурдагы металлдан жасалган. Бирок эч кандай үн жылуулоо жакшыртуу жасады. Ошентсе да, "podkapotki" моторуна Арылдаган.

жакшыртылган жатат?

өндүрүүчүсү жылытуу жана желдетүү системасы жакшырды. Ошондой эле буйруган гидротехникалык курулмалар пайда болгон. Буга чейин, айдоочулар ансыз 20-дюймдук зорго буруш керек болчу. Баса, дисктерде илгичтүү шакектери бар эле. Бир нече убакыт өткөндөн кийин, алар бул өлкөлөрдүн стилиндеги күздүн менен алмаштырылган. Дагы бир кошумча - бош орун. кабина бир аз кененирээк болуп калды. Албетте, Ал эми, кыймылдаткычын өзгөрдү. Бул жөнүндө төмөндө сөз болот.

Тех. Мүнөздөмөлөрү ГАЗ-33073

жүк ташуучу кийимде ылайык Zavolzhsky кыймылдаткыч ёсъмдък 8-цилиндр carbureted электрчордон жайгашкан. кыймылдаткыч 5231.10 өттү (мурда газон 511-чи мотору жайгаштырылган). бирдиги алюминий коюп, башын, клапан механизмдери жана OHV түрү суюк муздатуу системасы бар. Motor дагы derated - 7,6 кг кысуу катышы болгон жана 76-чи бензинге боюнча иштерди жүргүздү. Максималдуу күч - 124 кубат. Иштөө көлөмү - 4,67 л. Чокусу анамыздын - дээрлик 300 Ж m. Отун чыгымы - 100 км күнүнө 20 литр. Ошентсе да, мындай практика сүрөттө бүгүнкү чындыгында 4 тонналык кран үчүн туура эмес 25 жетти. Бул мындан ары ГАЗ-33073 иштейт негизги себептеринин бири болуп саналат. жүк ташуучу салмагы чоң жана жүктөрдү уячадагы көлөмү - аз. кандайдыр бир жол менен, бүгүнкү күндө жол-транспорт рыногунун талаптарына машина ылайыкташтыруу үчүн, "Чайка-кызматы" алкагында 5 жана 6 метрге узартуу. Ошентип, жүк ташуучу көбүрөөк пайдалуу болот. унаа да газ жабдуулар менен жабдылган. Бул жерде метан менен пропан-бутан устунга коюлган. жабдуулар көп, ал ушул күнгө чейин колдонулат Беларус, экспорттолгон.

дизелдик туру

Ошондой эле Уурулук Беларус кыймылдаткыч MMZ D-245 көтөрүлгөн (ошондой эле жүк ташуучу ЗИЛ "качам" сайтынан табууга болот). Бул-лайн төрт-цилиндр бирдиги турбоайдоо жана түздөн-түз май инжектордук системасы менен. кыймылдаткыч 125 кубат боюнча өндүрүш бар. Иштөө көлөмү - 4,25 л. кысуу катышы кыймылдаткыч карбюратор караганда бир кыйла жогору - 17 KGF. Ошондой эле, күч бирдиги жогорку сасык элек (417 Ж m). Ал буга чейин "төмөн" деген бар эле. аз мурдагы 4 литр менен салыштырганда, күйүүчү май,. бирдиги стандарттар "Euro-3" по стандарттарына жооп. Баса, ошол эле Кыймылдаткыч көп трактор жана комбайн орнотулган.

өткөрүү

газон Экөөндө механикалык кыймыл берүүчү куту 5-кадам иштегенинде. Ал 53 газон модели келген. Мурдагыдай эле, ылдамдыгын peregazovkoy өтүү үчүн айдоочулардын мажбурлаган жок synchronizers, бар болчу.

токтотуу

Жүк ташуучу асма классикалык түзүлүштөрүн пайдалануу - semielliptical булактай булак. Front телескопиялык амортизаторлору көтөрүлдү. Кошумча булактар негизги барактардын орнотулган арткы кошумча. акыркы катардагы атуулдар көздөй көтөрүлдү. жазгы кашаанын үстү жана асты жөнүндө шок кабылданат жана четтетүү резина койгучтар менен жабдылган жана барактар алдыга жылууга мүмкүндүк берген эмес.

шалы бүгүн

Чокусу модель 33073 популярдуулугу 90-жана 2000-жылдын башында келди. нур-милдети ташуучу бир катар бошотуу менен газондун үстүндө "жейрен" суроо-талап түшүп баштады. Анын үстүнө, бул жүк ташуучу негизги максаты - шаардык транспорт. "Жейрен" үчүн атаандашы болуп калды. аз күйүүчү май жана техникалык тейлөө менен бүт соттордун жана башка бурчтарда жана рахаттана өттү. анын узун базасы менен Lawn өтө олдоксон жана салуучу болуп саналат. Ошондуктан, моделдин массалык өндүрүш 2009-жылы токтоп калган. Азыр модель чакан катар өндүрүлгөн жана мамлекеттик структуралардын анан. моделдин калыбына бир газон "Next" болуп калды. Бул фабрика 7 метрлик орган жана заманбап алкагы менен жабдылган жаңы жүк ташуучу болуп саналат. Анын негизги максаты - унаа кандай ой-түшүнүктөрдөн жогору турган аймактар аралык транспорттук.

жыйынтыктоо

Ошондуктан, биз ГАЗ-33073 өзгөчөлүктөрү, дизайн чыгармалары жана ички болуп түшүндүк. өнөр жайлык максатта бул машине колдонуу азыр рентабелдүү эмес, өтө эле эскирген долбоор болуп саналат. Бир кезде да машина жигердүү айыл чарба секторунда жана шаардык транспорт колдонулат.