ААК "Түндүк-батыш компаниясы": тарыхы. Services сын-пикир

"Түндүк-батыш компаниясы", - холдинг түрү айкалышы Россия эски жеткирүү компаниялардын бири, учурда. анын ишинин негизги чөйрөсү ортосунда жүктөрдү транспорттоо болуп Россия, портторунда , Түндүк Судан жана Жакынкы Чыгыштагы.

компаниянын түзүлүшү

анын ичинде, "бейпилдик" башкаруу компаниясынын кошумча холдингдик компания "Түндүк-батыш компаниясы" 8 туунду болуп саналат:

• Жеткизүү компаниясы "Түндүк-Батыш Fleet."

• "Belozersky порт."

• "Жүргүнчү Порт."

• компания "Ascension оңдоо аскер базасы."

• "Темир Кеме" компаниясы.

• Бек "Sabservis".

• "Кара-Балта Shipping Компани".

• Компаниянын жетекчилиги "Идел-Neva" паркы.

• "Идел-Балтия материалдык жана техникалык жактан камсыздоо Компани".

Ленинград жана Кострома аймактарда катталган туунду компаниялар. Санкт-Петербург -. Компаниясы "Түндүк-Батыш Shipping коомдун турган башкы шаары" Юридикалык дареги өткөрүү: ул. Ул Morskaya. 37.

компания тууралуу

Компания бул көп убакыт мурун эле түзүлгөн - өткөн кылымдын башында. уюштуруу жөнүндө чечим Эмгек жана от "бейпилдик" боюнча 1923-жылы Коргоо ке кабыл атын берген, "Түндүк-Батыш Shipping Инк." Анын карамагында алгачкы жылдары 76 тауар-жүргүнчү болгон, алардын ичинен 500 идиштер болгон. ишинин негизги түрү жүк ташуучу компаниялары жана жыгач транспорттук тамак болуп саналат.

Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, тамырлар бригадасынын көп түздөн-түз согуш тартылган. Компания ошондой эле шаарда азык-түлүк жана дары-дармек башкаруу элдин курчоого Ленинград жана берүүлөрдүн бошотуусунан менен алектенет. согуш орундарына жөнүндө экипаждары ок ташылат, аскердик унааларды жана жабдууларды. 1948-жылы Компания дайыма кыймылы түзүлгөн жүк ташуучу тамырлар Ыртыш, жана 1964-жылы Балтика, Каспийдин жана Ак унутта калган портторуна ташууну ишке ашыруу баштады.

негизги өнөр жай жеткирүү компаниясы түзүмү 80-жылы пайда болгон. Ошол эле учурда, көп порт мекемелеринде жана Nevsky кеме калыбына келтирүү иштери жүргүзүлөт. 90 жыл ичинде компания күчтүү жана менчиктештирүү учурунда анын мүлкүн дээрлик камсыз кыла алды. Азыркы учурда, мамлекеттик холдингдик компаниянын ээлигинде 25%, 56.12%, "Депозитардык клиринг Компани" компаниясы менен 10% - жеке адамдардын. ААК "Түндүк-батыш компаниясы" катталган, 1994-жылы эле

компания кызмат

Бүгүн, өткөрүүнүн негизги ишмердүүлүгү Россиянын борбору Volga жана Кама дарыяларынын үчүн, ошондой эле Жер ортолук бассейни, Каспий, Балтика, Кара жана Түндүк Seas жүктер болуп саналат. Бул учурда, транспорт Батыш өлкөлөрүндө өлкөнүн, ошондой эле чет өлкөлөрдүн дарыялардагы ичинде гана эмес, ишке ашырылат, байма, Балтика өлкөлөрүнүн жана башкалар. D. компания жыл сайын ири жыгач иштетүү, металлургиялык, айыл чарба ишканаларын, анын ичинде, кардарлар үчүн жүктүн 6 миллион тоннага чейин жеткирилет.

өткөрүү ишинин алкагында жүк ташууга тышкары төмөнкүлөр кирет:

• эрүү иш.

• экипаждарды тандоо.

• кемелери жана мүлктү сатып алуу / сатуу боюнча иш жүргүзүү.

• Logistic иш.

эрүү аракеттер

Азыркы учурда, компания мындай иштердин бардык түрлөрүн жүзөгө ашырат. Таятамды, зарыл болсо, "Түндүк-Батыш компаниясы" кадам калкып турналары, курулуш аянтчасы, жана, жана башка табактарды алып кетти +. Компания экипаждары көп учурда ар кандай куткаруу иштерин жана экологиялык иш-чараларга катышат керек.

кардарга эрүү кызматы үчүн, сиз жеткирүү компаниясы белгиленген үлгү келишими милдеттүү түрдө тиркелиши керек. Ошондой эле, мындай иш-бизнес-өнөктөштөрүнүн башка тапшырмаларын аткаруу боюнча иштерди ишке ашырууда турат. Мисалы, тарак куткаруу келишимдер учкучтардын жана Т аткарууда талап кылынышы мүмкүн. Д.

Компания эрүү төмөнкүдөй түрлөрүн жүзөгө ашырат:

• Өзгөчө кырдаал. портуна жеткирилет Shipping эксперттер аны кемеге чейин ылдамдыгы же зыян калган.

• Үзгүлтүксүз эрүү идиштер жана объекттери.

• жолдорду жана портто ичиндеги тарак.

Ичинде "Түндүк страны негизги ыкмасы (кыска кабелдик боюнча) түртүп, жана лагердеги м эрүү жазылышы мүмкүн. D. аракеттер бир идишке же эселенип жүзөгө ашырылат. компаниясынын адистери эрүү үчүн бардык керектүү даярдоо иш-чараларды жүзөгө ашырат: техника бөлүктөрү, күч-кубат менен эсептегенде, бул идиштердин жалпы туруктуулугуна, эгерде зарыл болсо, гимн, палуба, кабина өзгөчөлүк бекемдеп, баш калкалай турган болжолдуу портторун аныктайт, ж.б. ...

экипаждарды тандоо

ААК "Түндүк-Батыш Shipping компаниясы" кызматкерлери менен иш атайын бурат. жылдан бери компания анын мүчөлөрү riverboats боюнча жана портторун иштөөгө өздөрүн кырып, бүт аскер династиясына түзүлгөн. мисал Bibiksarovyh ruds тургандай, Pozdnyakovo мүйүзү бар.

2015 компания жогорку квалификациялуу адистер бар көбү 1500 кызматкерлерин, иштейт. Ошондуктан, Коом ички жапырт булактарына, ал эми чет өлкө үчүн жумушка алуу боюнча кызматтарды камсыз кыла алат. Экипаж, адатта, башчысы, мөөнөттүү кызматтагы кызматкерлери, механиканын турат, радио кызматкерлери, кол өнөрчүлөр, дарыгерлер, инженерлер. Эгер керек болсо, бул адистердин баары, компаниянын жалданышы мүмкүн. Жеткирүү Компаниянын кызматкерлери, коопсуз камсыз кылуу жогорку акылдуу тартипке карманышат жана хартиясынын талаптарына ылайык келүүгө толугу менен жарамдуу.

кеме сатып алуу / сатуу

кургак ишке ашыруу - бул ошондой эле компания "Түндүк-батыш компаниясы эмне". Санкт-Петербург - Жогоруда айтылгандай эле, кайсы бир шаар, компаниянын башчысы болуп саналат. кармап жетекчилерине кайрылып сатып алат же имаратка карата сот тартиби. Компания өзүнүн кардарларына, бир-сай жана эгиз-сай кургак кемелер (7000 тонна), мунай ташыган өзү жүрүүчү идиштерди сунуш кылат.

логистика

Мындан тышкары, компания "FFP" эксперттер мындай алыскы порттордон менен региондордун ортосундагы жүктөрдү ташуу көлүнүн жана дарыянын наркы, ошондой эле жер астындагы транспорт мезгилдештирүү катары ишин жүзөгө ашырат. Бул кызматты заказ менен, компаниянын кардарлары, жеткирүү убактысын азайтуу аркылуу олуттуу үнөмдөөгө жөндөмдүү отун-чыгымдарды кыскартуу, ж.б.у.с.. D.

өткөрүү гезити

Мындан тышкары, компания "Түндүк-батыш компаниясы" (бул суу деп дагы туура да) Нижегородская жайгашкан гезитинин "Идел-Темир проспект" басма үйүнүн негиздөөчүлөрүнүн бири болуп саналат. фабрика гезитинин "Ленинград, Жаслык" негизинде, 1934-жылдын ноябрында түзүлгөн. Алар: "Түндүк менен дирижер" деп атаган. 1947-жылы гана 2000 нуска менен жүгүртүүдөгү менен жарыяланган 126 бөлмөлөрдү келди. анын бетинде чагылдырылган жөнүндө Stakhanovite кыймылы, ошондой эле буюмдарды иштеп жана басып иш өндүрүшүн Ударник. D. редакторлор алардын суроолоруна жооп берип, окурмандардан кат менен өтө көп жумуш өткөргөн. 1973-жылы, ал 1990-жылы басып чыгаруу жана толуктоолор "Ленинград кайыкчы" деп аталып калган, ал эски аты кайтып келди. 1994-жылы, улам оор каржылык абалы менен ишкана жабылды.

Кайрадан өз ишин, ал 2 жылдан кийин кайра козголгон - 1996 болсо, гезиттин өткөн өзгөртүүлөр жана толуктоолор менен гана 2001-жылы басып чыгара баштады. Акыр-аягы, ал 2005-жылы түндүк-батыш, борбордук жана федералдык Volga таратылууда "Идел-Темир Prospekt" дагы бир басылманын, түзүү менен байланыштуу токтотулган эле.

статистика

2014-жылы, "бейпилдик" жалпы кирешенин 6,1 млрд рублди түзгөн (өткөн жылга караганда 21% га көп). Бирок, кирешенин 75% токойлорду жана нан ташууну жана кара металл жана минералдык жер семирткичтерди өндүрүүчү чыккан. коомдун экономикалык көрсөткүчтөрдүн өсүшү, анын лидерлери ылайык, паркын кайра негизинен ийгиликтүү - 14 жаштагы кемелерди жана акыркы 12 жылда курулган кыймылдын топтолушун, жапырт ташуучуларды сатуу.

"Түндүк-батыш компаниясы": сын-пикир

"Бейпилдик" кардарлары тууралу пикири жакшы болчу. Анын милдеттери компания так түзүлгөн келишимдер боюнча жүзөгө ашырат. Бирок, тилекке каршы, акыркы жылдары өлкөдө үстөмдүк кылган кармап кызматкерлердин да жагымдуу экономикалык абал эмес, өздөрү кээде начар айтып жатышат. Бардык чакан эмгек менен гана эмес, абдан жакшы сурот жээкчелердин бюрократиялык мамиле болуп саналат. Ал эми жетекчилик, ал баары жок болуп, эски кемелерди сатуу тууралуу чечим кабыл экенин. Эл иштеп, бул кызматка татыктуу айып таап келет. Бирок, алардын пикири боюнча, жаңы bulkers эски өзгөртүү, лидерлик бат эле жок болот. Бирок кыйын учурда коом менен болуп, көп өтпөй эле, бул көйгөйлөрдүн баары чечилет деп ойлоп көрөлү.

Бътъндёй алганда ай ичинде, ал эми байыркы орус ишканасы ААКсы, "Түндүк-Батыш Shipping Компани" (эгерде коом дареги: .. Санкт-Петербург, ул Morskaya, 37) жалпы иши кыйла натыйжалуу деп атоого болот. Албетте, компания пайдалуу болуп саналат жана анын иш-аракети бир канчалык экономикалык өнүгүү жана Ленинград облусунун гана эмес, ал эми Россия менен бүтүндөй бир бүтүн катары өбөлгө болуп саналат.