Батареянын ичинде электролит этап-этабы менен алмаштыруу

Бүгүнкү күндө машинелердин батареялары көпчүлүгү тез жүргүзүүнү талап жок экенин (алар көбүнчө тейлөө акысыз энергия менен жабдууну деп аталат) карабастан, бул кыйынчылыктан качуу мүмкүн эмес учурлар көп эле болот. эн эле татаал жана маанилүү кызмат операция батареянын ичинде электролит алмаштыруу болуп саналат.

Сиз электролит алмаштыруу үчүн эмне керек?

Ошентип, коргошун-кислота батарея - анын максаты химиялык кубулуштардын жардамы менен энергияны сактоо үчүн бир түзмөк. Алар: дистиллирленген суунун жана күкүрт кислотасы чечүүгө болот. электролит-жылы, башкача айтканда,-жылы. Ал жерди кээ бирде дагы алмаштыруу керек. Сиз эски батареяны калыбына келтирүү үчүн бул маселенин чечилиши өзгөчө актуалдуу болуп саналат. алмаштыруу унаа батарея ийгиликтүү электролит үчүн, бир нече түзмөктөрдү болушу керек. Демек, бул заряддагыч суюктуктун тыгыздыгын баа 12 вольт жана aerometer болуп саналат. Ошондой эле электролит банктардын төгүлүп турат, ал аркылуу бир ырааттуулугу керек. башкалары соода даяр болуп, ал эми кээ бир адамдар, чечим өздөрүн.

кадам гид-кадам: машина батарея электролит өзгөрүп

1. жараянын баштоодон мурун, аны ичинде батарея тазаланып суу жууп зарыл. Турак жай муну менен топурак алып салат. Бул жууп жатканда батареяны силкинди күч болушу керек - көмүр чиптер суу менен келет эле. Андан кийин ал электроддорго Туздуу депозиттерди жоюу зарыл.

2. Андан кийин бөтөлкө даяр электролит керек. Анын тыгыздыгы 1,28 г / cm³ болушу керек. чечим өткөргүчү керек ар бир идишке салып куюп турат. Ал сөзсүз эле тар моюн болушу керек. электролит кошумча кошууга болот, мисалы, электроддор купоросу менен алып. аба турак-чыгып турган кубаттоо керек башталат. Мындан тышкары, кошумча таркатуу керек. Кереги жок иштөө үчүн, 40-48 сааттан кийин толугу менен жоголот.

батареяны кубаттоо

батареянын байланыштуу электролит алмаштыруу заряддоо салмак билдирет. Ал идеялдуу белгилей кетүү керек. Батарея, электролит ордуна кийин, ал: "Акысыз-агып" деп аталган төмөнкү схема, ирекет кылыш керек. Бул жараян тыгыздыгы калыбына сыяктуу чейин улантылат. Мындай дисплей режими учурдагы 0,1 А. болушу керек менен ал чечим "жок кайнатылган" деп камсыз кылуу үчүн зарыл. кубаттоо аяктаган экенин эске алып, бул көрсөткүч ар бир бөлүгү боюнча 2,4 V (Voltage) турат. Кийин баа чыңалуу жеткен, ал жарым кубаттоо тогу менен азайтуу зарыл. кийинки эки сааттын ичинде тыгыздыгы өзгөртүү жок болсо, анда аны кубаттап бүтүшү мүмкүн. Бирок, андан кийин 0,5 А бир агымын (чыңалуу 10-V чейин) колдонуу менен аткаруу керек.

дараметин индексти эсептөө үчүн кандай

батареянын ордуна электролит ийгиликтүү деп түшүнүүгө болот, ал сүрөттү билүү зарыл. Бул амал үчүн жеңил болот. агып эле убакыттын ичинде, ошондой эле бар учурдагы суммасы жана эсептелген кубаттуулугу. Бул компонент кубаттуулугу аз төрт камалып / саат боло турган болсо, анда ал айып айлампасын кайталап зарыл экенин белгилей кетүү керек. батареянын электролит алмаштыруу, биз көрүп тургандай, жараян өтө кыйын эмес. Бирок, бул жерде башкы нерсе - бул кесиптик алмаштыруу кандай, анткени, бардык эрежелерди сактоо менен, акырындык менен иш-аракет кылууга, натыйжасы жүзөгө ашырылат көз каранды. Атап айтканда, көңүл электролит даярдоо үчүн кабыл алынышы керек. мыкты параметр - бул учурда тажрыйбасы жок болсо, анда аны тобокелге үчүн эмес, жакшы болот, даяр сатып алууга.